Bmw 320d e46 trauka (573 стр.) (33716)

Sitie trieju laidu yra brangesni nei dvieju. Del kainos neaisku, kiekvienam srote skiriasi, preitais metais berods buvo apie 100lt gal kazkas panasaus..

keisti i kita, dek nuo dyzelio didesnis, jei masina padraskymui

125kw

tas visai atrodo tvarkingas , su tiesioginem,

kiek mazdaug per metus ''einamas remontas''?

gali dar kad termomova dorai nebeayausina ausinimo skyscio.

mesk ta gaidy y srota

aciu

sveiki norejau paklausti kas galetu buti, ar del ko pulsuoja variklis 3.0 d ?

apie stuka euro vien dalys ir plius kiek meistras dar nulups-as pries pora metu turejau tokiu minciu bet pasiklausinejes atsisakiau tos minties .

noriu 3.5d, bet laukiu jusu nuomones, kaip variklis laiko, kaip vayiuokle, kaip greiciu deze ir t.t

zinau, kad 3.0 bet rasosi tai 3.5

Žiuriu visai nukrypot nuo temos , tai va manau geriausias pasirinkimas butu a6 1.9 , manau kaip pirmai mašinai traukos užteks

O kad tai v70 sunaudodavo po 14 litrų šimtui, tai ryškiai kažkas negerai buvo. Galbūt papraščiausiai liamda zondas nuėjęs buvo, tiek galėjo užtekti.

atjunk vebastos fiske.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

masinai dega lampute kaitinimo zvake ir nesikure, kas gali buti?

Sveiki... Is po variklio nuplovimo su kerkeriu, is pradziu dirbo gerai tad uzesinau ir palikau, po poros valandu kuriu ir pyst pradejo burbuliuoti apsukos.Prafejau knistis, Srauto matuokle gyva kliuna tik laisvu apsuku reguletorius kai ji atjungi pradeda dirbti gerai kai prijungi ir vel tas pac, tai db vazineju su atjunta, kas gal buvo susidure su tokia problema??

??

su dujom tik dar labiau trumpiau tarnaus variklis..

na bet bendzui ciuju daugiAU palevos bus keist.. su 500lt apseis ar daugiau?

Na aisku reik ieskotis tada ir jamti, o dar toks klausimas automatine deze gera pas ju ?

Ledazzz. :3 Bet dėja. :

lupk tas sklendes tikrai blogiau nebus tik apsidrausi kad jos tau nesubirs i motora

Ok

jo jo pilinekit visokius sudus ir nebedumins su laiku isvis nes reiks tempt i servisa

867759723

Kiek maždaug gali jis kainuoti tas varikliukas?

Kiek maždaug tas varikliukas gali kainuoti.?

Tai aš ir i vent daviau pliusa minusa ir nieko nereguoja išviso juk kai tiesiogiai sujungi tureti iškart veikt jis nereikia kond jungt? yra du stori laidai ir vienas plonas

cia turbut klause apie sena 2, 4 td, kuris dar ir ryklyje stovejo ir e34, senas matoras, siaip neekonumiskas ir traukos neprudai..tik tiek kad siublys mechninis, ytai cia pliusas, siaip sena gelda, bet man pvz uz e39 geriau atrodo sitas pitakas, o ryklys tai isvis zjbs

Sakyciau nedadirba kazkuris cilindras, žvakes, babinos, bet pirmiausia patikrink visas vakumines slangutes, nes toks jausmas, kad tik ant laisvu nedadirba, o ant sukiu nesijauciau.

gal kas zinot kaip pakeisti guoli neisimant visos sakutes niekaip nesugalvoju kaip jis issiardo

supratau , dekui , tik matai ten vietos gan nera labai daug bet gal kaipnors

Galbūt galėtum labiau išsiplėsti apie komutatorių? Na paaiškinti šiek tiek paprasčiau. Nes nelabai žinau jo reikšmės, ir kokiu būdu tvarkoma

Svarbiausias dalykas perkant bet kokia masina - patikrint ja servise. Didesne patikrinimo kaina- nereiskia geresne kokybe. Nepamirsk kad perki 15 metu senumo lauza, remontuot teks bet kokiu atveju. Todel jei turi 4000e, pirk masina uz 3000e ir 1000 atsidek remontams.

868160588

Kaip pompa sugenda, nutruksta cirkuliacija antifrizo ir kaista variklis, jei laiku to nepastebi rezultatas - pakaitintas variklis.

cia irgi tiketinas variantas.

Cia gal termostata turejai omeny? nes jei pompa butu sugedus, uzkaitintum varikli.

beja, kad tau paciam aiskiau butu, paziurek koks stovi ant sitprintuvo saugyklis, tada padaugink ta skaiciu is 14 ir turesi mazdauk jo galia.is gauto skaiciaus, dar kazka atimk maitinimui ir va turesi maks, ka tas stiprintuvas gali isvezt...ir tai bus su tam tikru procentu trigdziu, o be trigdziu bus gal tik puse galio(tai yra svaraus grojimo)....pas mane jble stovi 2 saugykliai po 20 amperu, tai 40x14, 560, atimam kazka maitinimui ir tarkim lieka 500w, tai groja kazkur ant tikru 400rms be jokiu trigdziu, + pas mane monoblokas(grynai subui stiprintuvas ir sugeba atiduot viska ten kur reikia) T.Y jame nera kokiu 4 kanalujis skirtas pajungt tik suba.nu stengiaus kuo paprasciau paaiskint

viskas priklauso nuo galiosnera ten jau tokia nepramusama ta garso izoliacija...beto ko tau is subo reik?jis gy neskamba o tik zema duoda, kuri turi jaust, o ne girdet...o kai jauti tai ir girdi kazkiek...neturejau nkad e39 tai nezinau kaip ten is tikro yra, bet jai isidetum tikru 400rms kaip planuoji, tai tikrai jaustum ir tikrai uztektu ir susisneket sunku butu ir vaizdas akyse drebetu...

atsiusk, idomu butu paziuret.

turejau daug tdi ir 1 tdsa...nei vienam siurblys nesubyrejo, draugai turi tdi, nei vienas su siurbliu neturejo problemu....is 100, gal 4 kokie atsiranda su bedom...

tai turbut su lavonu vaziavai, turejau 320 m52 96m.is vokieciu ir eidavo puikiai, apie skarbonkes 1.6 1.8 net nekalbu is 4 cilindru nieko gero, tai cia savaime aisku, kad 2.5 ir 2.8 geriau nei 2.0

turi sustatyti ir ziureti, o ne taip sneketi, vaziavau su ta, vaziavau su ta ir ta gautu nuo tos, griniausia nesamone, gali tik ATSPET, o nesakyt, kad tikrai gautu, nera tarp ju toks didelis skirtumas ir tikrai nesijaucia, kad viena daugiau ar maziau trauktu, taip, kad cia tik tu taip manai, o kaip istikro butu neaisku, o as kiek draginau su draugeliu su savo 320 pries darugo 2.6 b4, sakau arba lygiai eitu, arba 320 padetu audine, nes 2.3 tikrai neina geriau nei 2.6

aisku nekalbu apie 2.3 20v, o paprastas 2.3 nieko gero http://www.youtube.com/watch?v=16f3SLAOOVc