Bendras svoris masinos su priekaba (76 стр.) (64262)

uz tokia suma tai neverta pats paemiau uz 2.6 truputi dauzta pries metus bet pliusas kad su pilna komplektacija tai pavazinejau 4 menesius tada prasidejo po ruputi bireti tai apie 1 k ivestavau dbr ir vel po truputi vazineju bet nedaro patikimos masinos ispudi nors vazinetu su oda klima ir pilna elektra tikrai malonu jai imtum uz 4-5 k tai ten tvarkingos mazdaug buna nu pas mane tai pakab reikejo tvarkiti nu bet tau spresti man kolkas tinka poto kazka gerensio imsiu

beveik nesijaucia, tarkim ant tos pacios masinos buvau dejes r16 ir r17 buvo lygiai tas pats tik, kad platesnes padangos i provezas tampydavo truputi poto nupirkau tokia pat masina ant jos buvo uzdetos r17 bet ta masina nors ir visikai tokia pat ber su r17 buvo zymei minkstesne nei mano su r16. Isvada priklauso nuo pakabos tas minkstumas , tai yra amortiku ir spyruokliu. Padangos duoda minkstuma jai dedi r15 kokias tada pajausi kazka o tarp r16 ir r17 nejuntamas skirtumas

Gerai čia mane patraukei per dantį.O ka daryti, gali tekt ir draugelį su gipsu pasiimti, jeigu, kaip dažniausiai buna, visi išmanantys draugai negali, pažįstami mechanikai"sraiubia"kaip tyčia, belieka vaziuoti su tokia kompanija, kokia yra arba klausti ekstrasenų(čia jau kraštutinis atvejis).Juk mes, pagrindiniai profesionalai, lakūnai bandytojai, aukščiausi patarėjai visuomet laaaaabai užsiėmę šiame forume, tad vargu ar galėsim žmogui pagelbėti.Kalbu apie realų darbą , realų mašinos rinkimąsi, o ne pliauškalus kas kam sugedo ir kam kaip sekėsi/nesisekė.

Tai tada ir masinos nuotrauku niekur nedek o ypac kokios aparaturos, ba gi gali pavogti Šiaip geriausi garazai yra nuosavam kieme, tada nebijai kad kas apvogs

Tai tegu ima bulka arba kregzde. Sios masinos nereikalauja daug demesio. Pala, ka cia nusneku? Kregzdei jai atsiras vienas gedimas tai paskui ji seks ir kiti gedimai. Belieka xm arba bulka.

turejau 2 golf trecius i viena ketvirta.masinos kaip masinos jai priziuresi tai laikis.ir kas sako kad barska byra ir t.t. visiskai nesamone. golf minusas kad varikliai traukos neturiu daugiau minusu nematau.

visos trys paminėtos mašinos yra visiškai skirtingos, todėl jų palyginti beveik neimanoma, o kuro rūšis priklauso nuo to kiek žadi nuvažiuot km per metus ir ar kurą pilsi degalinėse ar ne

Na supranti ant tokios mašinos greičiau ir pigiau pakeisi variklį, nei tarpinę.. Todėl dabar noriu važinėt kol damušiu variklį, o tada pakeisiu... Bet va TA eina į pabaigą tai paklaust noriu.

Taip, problemų būtų atskirti, kur užkaltas dyzelis; ir ko gero reikėtų jau mašinos jaunesnės. Dėl to ir baisoka į dyzelius žiūrėt, nors paiešką ir pagal juos filtruoju. O kodėl dujų nesiūlot?

IESKAU GEROS NENUMINTOS MASINOS TACIAU UZ GERAS MASINAS ZMONES LAUZIA KAINAS TAD AR VERTA SITA AUDI TOKIU BABKIU ? ACIU UZ NUOMONE http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-universalas-1999-0125457720.html

O kodel automatas blogai , tokiai masinai tik automatas, jei nenori sportuoti o vaziuoti komfortiskai, pats turiu ir tikrai i nieka nekeisciau , pravazumas komfortas, vietos salone , ko daugiau gali reiketi is masinos

Nesinori mokėti tokią kainą, kad išeitu vos ne puse mašinos kainos... Žodžiu, jei yra galimybė pabandyti ieškoti pigiau, tai kodėl gi ne? Na juk pinigai nesimėto čia po kaire ir dešine...

visos masinos genda nori ekonomiskos pirkit fiesta 1, 1 as turiu mersa w202 220d esprint.vaziuokle kieta zeme, truksta traukos (turbinos) bet kaip 70kw nelbogai trauke, siurblio remontos viska naujai 600-700lt

ko jus stumiat ant bmw as nesuprantu 5klases bmw geros masinos varikliai kantrus vaziuokle laiko gerai, komfortiskas, kebulai taipogi puse velnio, kame problema kas negerai kad jus taip stumiat ant bmw

Sveiki. Turiu problema nekrauna generatorius bet ant pilnai isikrovusio akumuletoriaus kueis net nesuka neibiškio starteriaus ir nuo kitos mašinos uzkurus vaziuoja viskas normalei bet nekrauna akumo. Gal tai gali bit angliukai?

Sveiki, ka pasiulytumėte iki 2.5k€? Rinkčiaus tarp dyzelio arba tarp benzas/dujos. Tik ketirdurė. Variklis iki 2litro Mašinos ilgis neligesnis, nei 4, 7m Važiuoklės diržus keitimas pačio. Svarbus aspektas ekonomika ir išvaizda.

Svarbiausias dalykas perkant bet kuria masina tai tikrint servise. Jei nori kuo maziau problemu, rinkis mechanine pav. deze, ir varikli iki 2.0L turio. Siaip internete raso Hyundai masinos yra reciau gendancios.

750 smagu kol negenda, bet jeigu sugenda tai neduok tu dieve. pries beveik 4 metus pardaviau savo 740i, tai su varikliu jokiu bedu per 3 eksplotacijos metus neturejau. seip turi ziuretis perkant priekine vaziuokle, nes ten daugiausiai pinigu man teko suplot, nors ko noret, visgi svoris nemazas jai tenka. seip neteko girdet kad kazkuris variklis turetu labai jau dideliu bedu apart 5l, tiek gal kad 2.8 ir 3.0 kazkiek slabnoki sitam kebului. aisku jeigu galvoji apie dyzeli tai tds pamirsk, bent jau 3l, 4l brangokas islaikymas, bet jeigu gali sau tai leisti manau nepasigailesi. taciau nepamirsk kad 4.0 d tai twin turbo variklis, ko pasekoje eina dvi oro srauto matuokles, du oro filtrai, du kompiuteriai taigi viska ir keisti tenka dvigubai.

sveki, turiu klausima, pas mane jauciu siurblys nuejas, 1.9 tdi (66kw) jei as gera isimciau is dabar vaziuojancios masinos taip pat 1.9tdi (66kw) ar man masina nrm vaziuotu, ar reiktu dar nustatinet degima ar dar ka nors? ar siurbli tik permeti ir gali lekt, kai paprastom masinom ten aisku, o cia kai elektra nelabai buvau susidures mesciau is golfo i golfa manau viskas tas pats turetu but. masinos abi tu paciu metu

nu matai..svogerys laksto su KIA dzipu..tuo kopija MB ML..o sunelis laksto su KIA magentic beros..subine A8 audi naujo modelio, priekis lyg LEXUS...variklis KIA... tai va usitriede zmogenas ta "girta" bmw ismeginti...tipo pigesne butu tikrojo bmw versija... lyg saranas wagenas, ir seat alhambra... o paskui siap landziojom po neta tai radom toki uroda klad nu nax.....priekis merso keturakio, subine nuo roverio nukopijuota..o masinos marke KIA...tik nebepamenu koks modelis, pavadinimas..

maumas nelygink tu to fiato su alfa romeo! du skirtingi dalykai.. zmogus nori masinos o ne Golfo 2, Dar karta pasikartosiu, lyginkit masinu eksplotavima pagal metus!!!! o ne 166 blet su beskem supistom ar passatais lawonweziais!ir nereikia ziureti kainas autobrawoj, nieko ten brangaus nera. autoriui patarimas, pirk nuo 2001m JTD tik, nes jau eina geresni kompai pas juos, klaidos istaisytos, ir negailek pinigu, normali manau nuo 10-11k, ir pirk tik parwaryta, o ne is lietuviu.... aciu uz demesi.

gan idomi diskusija ziuriu pavirto i eilini apsizodziavima... o siaip, tai tam, kas ten lygino passata su bmw, tai nzn, neturiu as jam ka pasakyt, bet siaip tai pasatas ir 3 klases bmw, skirtingu klasiu modeliai, tai cia visu pirma jeigu ka, o antra, del kuro sanaudu, tai siulau atkreipti demesi ir i tai, kad galiniais ratais varomos masinos su varikliu priekyje pasiima kuro siek tiek daugiau, del nuostoliu galios perdavimui, tai va ir 1-1.5 litro skirtumas nuo passato.

Sveiki, vaziuoju dirbti i rusija, ir mano masina yra tevo vardu, bet regitroj man i tech pasa masinos mane irase kaip transporto priemones naudotoja, ar nekils jokiu bedu prie sienos man?

https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 cia rasi varikliu kodus.Kodas yra rasomas masinos bagazineje.Nuo jo ir reikia pradet.Atidarei bagazine, paziurejai ir zinai.Tik 1.9 ir 2.0 varikliai.

Masinos kaina deja nustato ne koks ekspertas , o pardavejas...Tai jo sazines reikalas , deja sazine nera stiprioji pardaveju puse .Pazystu daug kur lavonus perka , isblizgina "pataiso" ir parduoda uz gera...

pacaniskas poziuris ka cia atsilopisi uz 2, 5 gabalo te kainuoja kaip masinos perdazimas skaityk.tas irgi kam dazei tverkei kaip sau o dabar jau pardavineji tai vazinek 20 metu bent atsipirks dazymas

alus merginos dragai kaip filme kokiam greiti ir isiute, is tavo pasakojimo tai tu net masinos atrodo neturi.... dare jis visas ko netingejo tawes pro sikna niekas nedare kartais?

dujos yra dujos, jei masinos specifikacija yra benzinas tai lai vaziuoja benzinu, o kai dujas isidedam tada neverkiam kad masina blogai vaziuoja, juk visi zinom prie ko tai prives viena diena

veiksniu siaip gali buti daug, bet itariu, kad cia nieko nera, tiesiog savo daro didele masinos mase, nes a4 ir a6 svoriai skiriasi (a6 sunkesne). Patarciau tiesiog keisti vaziavimo stiliu

sveikas nepammirsk istorijos masinos 10 metu ar 5 metu, nzn kaip tiksliai pasakyti kaip vadinas, savinikas pasako ar tiesiog per kompa tau parodys ar buvo dausta kiek turejo seiminku ir .t.t,

gal plika turejai ta e32, nes pilnos komlektacijos turi navarotu dachuja ir biski e30 e34 ir e32 panasiais metais ejo tai kaip gali jie skirtis, taip paciai kaip ir kitos masinos.

As nesistengsiu tau kazka irodyneti, dabar tokie lavonai kabutese parsiduoda uz 1200-1600lt. Tai buvo tokie metai kai masinu niekas nepirko, masinos kainavo centus, kainos buvo pasiekusios dugna, pati krizes pradzia

parasyk ledine masina vazinejo tik senukas ir tik iki baznycios ir parduosi, dar parasyk kad yra 4padangos ant masinos, akumas po kapotu ir benzino 4litrai bake iseis ore tau ta masina

Važiuok, kam dar klausinėji, gi visvien neregistruosi tos mašinos. Normalūs žmonės tokiom nesąmonėm neužsiiminėja. Apgailėtinas runkelių mąstymas:ar nesustabdys policija. Tik nepagalvoja kas būtų, jei į kokį naują prabangų automobilį įvažiuotų

dohc visi lanksto voztuvus. nesvarbu kokios masinos. net ant sumuoklio isfrezuota realiefas dazniausia ismetimo voztuvams, bet buna ir visiem keturiem. nebent ten pas tau achuienos kameros ir vazineji ant 72 bendzo

Koks iestas, kartais ne Klaipeda?Idek jei gali nuotrauka stambiu planu masinos priekio kur baperis kapotas grotels aiskiai matytusi ir galo, patarsiu, esu tai dares daug sykiu ir dsr "gudresniems"modeliukams.

na is senesniu iki 10000 labai jau didelis pasirinkimas ir nera, siuliciau mitsubisi pajero 2(senesnis variklis istvermingesnis), nisan patruli (bet jie visi jau gerokai padeveti), visi kiti (fronteros, monterejai, teranai, maverikai)daug maz panasus kaina islaikymu bei patvarumu tai belieka pasirinkti palei skoni.Jei zmogus dazniau vazines vienas tai siuliciau tik 2 duriu, nes 4 duriu labai jau gremezdiski, bei nepatogus (manevruoti mieste).Geriau pirk galingesniu varikliu, nes kuro valgo mazdaug tiek pat, o visureigiui galia tikrai reikalinga (tempiant priekaba, uzklimus ir t.t)

nepriklausoma yra kai gale abi puses turi savus sarnyrus, priklausoma, kai abu ratai prikabinti prie vieno didelio tilto. kuris gali buti varomas, kaip ziluose arba nevaromas, pvz VW golf ~2000 metu. linkine tai cia daugiau priklausoma tik gali buti - ji naudoja viena arba daugiau lingiu vietoj iprastos spyruokles, priklausomai nuo masinos mases. spyruoklines naudoja iprastas spyruokles. torsionine naudoja lankscius.. kaip cia pasakius.. strypus, kurie veikia kaip spyruokle - strypas eina isilgai masinos ir kai masina gauna apkrova ta strypa veikia sukamoji jega ir aisku metalas savaime priesinasi jai ir gaunasi kaip spyruokles efektas, pneumatine turi oro "maisus" vietoj spyruokliu. ju aukstis reguliuojasi. daugiau oro pripompuosi - auksciau stoves masina. su hidropniaumatine nesu susidures, ja atrodo Citramonuose naudoja. maloniausia kiek vaziavau vaziuojasi su orine pakaba, bet jos remontas labai brangus. patikimiausia skaitoma lingine, nors man ir spyruokline atrodo visai patikima. torsionus irgi nemazai kur naudoja, bet reciau sutinkamas zveris nei spyruokline ar lingine. dar aisku yra niuansai su pakaba kai skirtingi amortizatoriai.. hidrauliniai, oriniai, automatiskai reguliuojami, pripuciami, magnetiniai ir t.t.

Tu cia ziauriai ikeliai, as kazkur turejau foto, kai corvette z6 beveik nulupo galinius vilkiko priekabos ratus atsitrenkus i gala, bet nuo tokio dalyko, pagalves nepades ..

Na esu mates avarija, kai nuo smugio galinis tiltas atsilupa nuo apacios, arba ir pats savo mitsiu "sutvarkiau" kad tik is vienos galines lempos buvo galima atpazint kas per masina daugmaz, bet nzn, nesusimasciau apie tai. Tiesiog kaip bus taip bus. As rinkdamasis auto, ziuriu i "rovima" iki simto-sanaudu santyki, ar man patinka auto forma, ar su turba, ar sudetingas-brangus remontas.Dar svarbu, reta marke ar bent jau modelis. O saugumas, jau kaip papupla.

Pvz mano scoupe saugumo bendras rezultatas 4 zvaigzdes, savo svorio kategorijoj. (svedija testavo) , o as tai suzinojau tik pries kokia ~4 men, nors scoupe turiu jau beveik 4 metai

Nu bet cia priklauso nuo zmogaus, saugiai dazniausiai reiskai komfortiskai

Tai taip ir iseina tik kad kyla klausimas kas geriau.TIKIUOSI RASTI NUO AUTO originala.Visos auto RIEGER tuning kainuotų nuo kazkur 6000 litu o vien gero snapelio pilnas padarymas su klijais, dazymu išeina jau kokie beveik 700 litu.Viso komplekto man nereikia ne šiame projekte auto bus aukstinamas tad visa apačia atkrenta nes nereikalinga pagal masinos paskirti.Ir dar tas dalykas, kad gamyklinis butu is plastiko o site ale turginiai gal net ir ronika.lt yra islieti is epoksidkes ir atlieku arba geriausiu atveju is stiklo pluosto.Originalai turi buti tusciaviduris plastikas, jie itin lengvi.Jei kas turite ar matete pardavime nuo masinos buciau dekingas.Sneku ne apie kainas, o apie kokybe, kainos man dzin.Paprasciausiainera pasirinkimo kaip kazkas sake kazkokio suduko negali nusipirk uz 60 litu.Suduka galima Gariunuose nusipirkti arba Aleksote uz 100-120 bet ten ir yra kazkuria prasme suduks., .Pvz domintu CARBONINIS ar bent jau nuo masinos ardomos tiketina kad is stiklo pluosto bus ir teisingai padarytas.TIK NEBUTINA PACHMIELIGU ISTERIJU RASINETI o jeim kas turit profesionaliu rimtu ideju nuomoniu laukiu.

tokiu nebuna.Vistiek reikes anksciau ar veliau atvert pinigine.Jei atsistotum nuo kompo ir paziuretum i realias parduodamas masinas gyvai, suprastum, kad masinos labai pabrange, beje, kaip ir servisu kainos.Palyginimui, pas kokia audi 80 ir audi a3 8PA kebulas.Vien tik dyzelino ir tepalo filtru keitimas-nesulyginama procedura.Jei pries 20metu gera audi 100 kainavo 3-4 tukstancius USD, tai dabar uz 3000eur labai abejotini variantai.Vien del to, kad masinos smarkiai sudetingesnes ir viskas pas jas brangiau.

TURIM 3.0L AUTOMATA, LIUKS, JOKIU PROBLEMU, NIEKAS NEBARSKA, JEI NEPRIZIURI MASINOS TAI BET KURI PRADEDA BARSKET NEREIK LAUZO PIRKT, JEI TAUPAI PINIGUS ANT MASINOS, TAI SUDESI I REMONTA TADA DAR DAUGIAU. DEL SEDYNIU, TAI NET JUOKAS IMA, JEI TEN KOKS GODZILA VAZINEJO, TAI GAL IR ISLAUZE, NES PRESK PAGAL SAVO SIAIP KONFORTISKA AUTOMOBILIS, AISKU DETALES NERA LB PIGIOS, BET IR GENDA NEDAZNAI..VIENINTELIS MINUSAS-KURAS, JEI MEGSTI PASIDRASKYT, TAI SREBS, BET IR TRAUKIA LB GERAI

reiktu ivertinti masinos stovi, nora del cipavimo, nes zinau pora atveju kai pasikele galia tikejosi kazko ispudingesnio ir gailejosi isleide pinigus, sako geriau filtrus dazniau keisti butu buve geriau. As pvz necipuociau del to, kad jei reik galingesnes parduodi perki kita, o cipuota jau vadinasi daugiau resursu variklio naudoja, tuoj per sankaba jei per daug uzkelia... bet cia daugiau nuo noro, pinigu ir masinos stovio... patarimais cia nepadesi, kaip ismiegosi taip sugalvosi.

Sveiki, planuoju pirktis mašina, bet dar nežinau kokia, todėl kreipiuosi į jus pagalbos, jūsų nuomonės, patarimų. Kadangi kaip minėjau nežinau dar nei kokios markės, nei kokio modelio mašinos noriu, būtų gerai išgirsti jūsų patarimus ir pasiūlymus. Mašina turėtų savaime aišku būti ekonomiška, patvari (tenka važinėt ~10km žvyrkeliu bent karta per savaitę, kartais ir daugiau), ir, kad tvarkymas, pačios dalys nebūtų labai brangios. Mašinos kaina ~10, 000 - 13, 000 LT - 2, 900-3, 800 (EU).

jei dar neradai tai db žėk, iš mago "kūšio" susirandi mėlynos spalvos laidą, šiaip tai turėtu būti tik vienas toks arba antras mėlynas tik jau su brūkšniuku, bet abu reiškia ta patį, o jei magas tvarkingas, tai ant laidu rasi lipdukus su užrašais "ant" ir "rem. control" "ant" - jungiamas antenos sužadininimui arba stiprintuvinei antenai + o "remote control" - garso stiprintuvo sužadinimas. Mašinoj jei originali antena, tai rasi irgi mėlynos spalvos laida tam "kūši" kur mašinos jau. tai paimi ir sujungi juos abu.

VBS ar ABS?Nuo slydimo nepagelbes nei esp nei abs o ypač su varomu galu paprastą pavyzdį pateikiu(aišku geriau nebandyti mieste).Ar veikia ABS ar neveikia slysti kaip sviestu o ypač nuokalanėn per plikledį labiau suteikia pagalbos vairuoti slydime extreem sąlygomis ir nestosi niekaip kaip įbestas.Net ESP kartu su ABS nuo slydimo ir užnešimo neapsaugo jei pągreitis ir mašinos masė atitinkama.Aišku, menas ir galu varomu išlyginti žvyrkelyje bet jei eitum geru greičiu tai ne kaži ką pagelbėtų jei ne kitos gudrybės.

bet su a6 net nejauti kad vaziuoji varai autostradoi 140-160 o toks vaizdas kad 100 vaziuoji, jokio pašalinio garso o su golfu vazinejau tai i šonus nuo vejo meto visa šokineja, viskas vibruoja , svirpiu iš paneles pilna , nu triukšmas dar net baisu vat tau išvardinau eilinius golfo klases trukumus o del remontu tai visos kokios bebutu mašinos jos genda bet kai gali skirt 10 štuku tai ir imk atitinkamos klases mašina o ne sodininku ar pencininku mašina

Sveiki, turiu tokia problema del variklio kaitimo. Peugeot 406 2l 97kw benzas/dujos tiesiogines. Pakeista vandens pompa bei ventiliatoriaus daviklis, davikli keiciau del to kad isijungdavo ventiliatorius kai masinos temp 70-80 arba 110. Kas gali buti per problema kad kaista variklis? Su dujom kazkas? Su galva? Ant salto variklio yra sviesus baltas dumas. Radiatorius virsuj karstas apacioj vesesnis. Kai is po nakties kuriu sunku uzkurt, kartais buna uzsikuria ir uzgesta tada is antro karto uzsikuria. Zvakes nesenai pakeistos. Lauksiu atsakymo.

Sveiki, norėjau paklausti klausymo , žodžiu ant mano honda civic buvo susivaręs akomoliatorius ir reikėdavo ''užstuminėti'' mašiną. Visą laika buvo viskas tvarkoi, kol nepabandėm nuo kitos mašinos prijungti akomoliatoriaus, ir draugas sumaišė gnybtų pliusą su minusu ir ne taip prijungė, buvo biški žiežerbu visko, su senu akomoliatoriu išeidavo bent degima ijungt, o dabar išvis nieko nebeišeina, nei užstumt nieko. Kas galėjo nutikti? Norėčiau išsamaus atsakymo ir jei imanomą , pasakyti ką galėčiau padaryti tokiu atvėju ( Pasistengčiau nors ir esu žalias ant mašinų) . Ačiū

Vakar lekiau autostrada su bmw 7kl visa kelia ant ledo ejau 120-140km/h, tik vos vos susimeto galas iskarto sistemos sudirba ir leki net nestabdydamas, aisku padangos uzdetos tokios kiek kainuoja toks passatas kaip tavo su kokia bulka, kad ir kokios ten padangos daugiau 90-100km/h butu baisu spausti vien del to jei susimetis tai is tokios masinos gabalais iskels nx. Dabar pradek irodyneti kokios tu laiku masinos saugios ir nuostabios kaip budamas patyrusiu lenktyninku ir uzsidejes padangas brangesnes nei pati masina turesi galimybe sekmingai lekti, o avarijos atveju liksi sveikas, su vairu ant snukiu kabanciu Del mano ziniu - teoriniu ziniu galima rasti tik apie normalias masinas, o ypac apie ju sauguma, o apie tas senas nebent rasi zinyna kaip visa isrinkti ir sudeti atgal. p.s. i tema griztant - alfos 147, 156 saugumas tragiskas, ypac prastai 156, to neneigsiu, nes tai tiesa. Jas galima bandyti prilyginti saugumui jau tavo passatui, tik tiek kad alfose pilna elektroniu sistemu, oro pagalviu.