Beda su vectra 2.0dti 98m help (103 стр.) (67803)

sveiki, turejau 75 roveri, 2001 m 2.0 dyzeli, masina turi kiek pliusu tiek ir minusu, seip tai man lb patiko, ekonomiska, daili, vidujr jokio garso, limuzino klases beveik, beda, ta kad per daug elektros prikista

Sveiki, kad gali buti jei vaziuojant ant benzino automobilis vaziuoja kuo puikiausiai o perjungus ant duju (tiesiogines) pradeda trukcioti , zvakes naujos, balionas pilnas duju, kame beda? p.s. masina neseniai nusipirkau, pagal duomenis buvo netrumpai stovejusi.

Laba diena, citroen xsara 1997m. 1.8 benzinas 66kw neveikia radiatoriaus ventiliatorius. Gal kas turejote tokia beda? Nuo ko reiketu pradet ieskot? Visi saugikliai sveiki. Gal kas turite saugikliu paaiskinima? (xsantios suradau ar cia tas pats?

Laba diena, citroen xsara 1997m. 1.8 benzinas 66kw neveikia radiatoriaus ventiliatorius. Gal kas turejote tokia beda? Nuo ko reiketu pradet ieskot? Visi saugikliai sveiki. Gal kas turite saugikliu paaiskinima? (xsantios suradau ar cia tas pats?

debilai, o ne saunuoliai, atrodo, kad taai butu tik vienintele beda, o del daugiau nieko lempute neuzsidega ir niekas kitas sugest negali... patinka man toki samanai, kurie uzuodzia masinos gedimus per atstuma, debilu gvardija...

as ar dar kitas tau neilys i auto vidu juk ne ekstrasensai cia sedi jei jau mazdaug zinai ties kur ir jau ivardini beda tai ir ziurek o ne klauses to ka jau zinai

sveiki turiu sita beda kaip paveiksleli , kaip pataisyti?ar imanoma paciam ar geriau nesti pas meistrus, beja gal kas zino kokia kaina butu uz toki sutvarkima\r\nhttp://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/308796-10945.jpg

situ motoru beda 1.7 2.0 2.2 DTI tai kad jos ant zemu sukiu labai labai bukos. tai jai norit pajudet normalei neburbuluodami is vietos tai duokit daugiau per tapke . del netraukimo tai su vakumu bus kaskas blogai . pirma perziurit visas vakumo slangutes . antra nuvarot pas meistra kad patikrintu koks vakumas susidaro visoje vakomo sistemoja . ir 90% kad nusproges vakumo siurblys . jiems tai yra vos nepagrindinis gedimas .

tai ce tas purkstukas kur su laidu buna? o i sistema oro nepatenka? tose slangose kur ateina i siurbli pasiziurek, nes kazkada pas viena drauga buvo panasi beda ant tokios masinos tai buvo kzk itrukus ta slangute kur i siurbly ateina tai pro ja trauke ora ir darydavosi visokios nesamones, o jei ne tai pasidaryk normalia diagnostika kur ja daro ne ant stovincios masinos..

na zvakes tvarkoj, tikrinau nuo akumo padaviau mase ir pliusa prilietinejau prie zvakes galiuko tai visos kibirksuoja, bet uzkurus nuo filtro kuras eina su burbuliukais tai speju kad kuro sistemoj gaudo ora, dejau elektrini voztuva kad kuras nenusestu, bet abejojiu kad pades....ir dar radau beda elektrinio purkstuko vos laikosi laidai ir del jo sunkiai mazu kurisi...na karocia isitaisiau lavona...tai dabar ir varkstu...

o gal kas apie 3.3 automata dezes, sako kad prastos, bet ju labai daug ir visi dziaugiasi, vazineja vargo nemato, gal beda kaip ir su varikliais: tepalai tarnauja 15 k km, o tepalo filtras 7.5, keicia kas 15 ir sako variklis linksta - gal tiesiog tepalus reikia keisti dazniau nei karta gyvenime ir geriau ne pats, o tas kuris pries mane turejo ar po manes tures

Visos masinos savu minusu turi.. Galine vaziuokle jis jau tvarke, nors kiti sako, kad toyotu vaziuokles super..Nepatiko, man ten traukutes tos per plonos ir salenblokai per smulkus, sakyciau.Dar beda jam buvo su 5pavara, servise nustate, kad per mazu greiciu vazineja 5pav., tipo prasuko.. Starteri dare, bendeksas parejo.. Visa tai ivyko, mazdaug per 3met, bet jis ir drozia ja, per menesi apie 3000km isuka...

Jei nori "pasikeles" vazineti, pirk dzipa Is kur ta garantija traukei? Jei kalbeti apie pacius hidro vamzdukus tai xantiju laiko, o xm pirmos kartos turi beda. o jei kam luzineja xantijai vamzdukai, tai ir reikalingas tas pasikelimas. as su hidro problemu per 3 metus neturejau jokiu. Dar apie kilnojimasi: Paaukstinta padeti galima naudoti iki 40km/h, o pacia auksciausia tik iveikti pavienes kliutis minimaliu greiciu.

draugui daviau pralekti o pas ji tdi tai sake eina taip pat beveik, dar siandien pabandziau paspausti iki dugno pirma ir antra pavara iki 3.5k apsuku kazkur tai uzdumino normaliai. Del to varzto nesu tikras, kalbejau su specialistais sako , kad jei nemoki tai geriau nereguliuok ir sako , kad ne cia beda, ikelsiu kuria diena siurblio nuotrauka gal zinosit kuris ten tiksliai varzas prisuka nes as nezinau

zmogau patarsiu viena, jei patinka imk paklausyk ar grandine varikly nekala, nes jei neklystu tai cia tas pats matoras kaip ir i almera tino ejo, ten beda budavo su jais, dar turi trakt tropniai nes kitu atveju srauto matuokle uzlinkusi bus, dar siurblio elektronine dalis megsta nusokti .... na zodziu http://www.autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/nissan-x-trail-2001-2007-id-496/ ir nissan klube daugiau info sekmes renkantis

Sveiki visi, turim tvarkinga alfa romeo 156 2.4jtd tik yra viena bėda, visiškai ant laisvų apsukų dreba generatoriaus dirželis ir skleidžia nemalonu garsa, vos vos padavus gazo arba ant dirzelio uzpurškus WD viskas pasidaro vėl normaliai, gal kas esat susidure su tokia problema? Daug kas sako kad tempėjas gali but, bet dirzelis isitempes stipriai, (ir esmė kad pakeistas katik naujas dirželis, kondicionieriaus guolis) bet problema išliko.

Ekspertizės reikia jei dokumentuose truksta tam tikru punktu (kalbu apie nelipdytus auto), tokiu kaip: automobilio masės, galios, sėdimų vietų skaičiaus ir pan. Bet čia bėda su Belgiškais ir Itališkais auto. Apie prancūzus nieko negirdėjau. Jei nesupranti dokumentų varyk tiesiai i tech. apžiūra ir ten jau pasakys ar viskas tvarkoi, jei viskas OK eini technikinį (prieš tai apsidrausk AUTO) ir važiuok i regitrą. Nepamiršk kauferio. Sekmės

Sveiki, tokia problema, golf 4 66kw tdi, noriu pasakyti placiau bus gal tikslus atsakymas : golfas yra turetu buti su kintamos geometrijos turbina, o pas mane ideta nekimtamos, aisku pridaryta ten bairiu kad butu pns kaip kintamos ir kad trauktu, viskas yra gerai tik beda tokia : tik uzsikuri masina is ryto ji traukia normaliai, bet pravazineji apie 10-20min dingsta trauka pasidaro kaip be turbinos. Kas gali buti

is esmes tas 2.3 motoras yra tas pats kaip ir turbinis, tik skiriasi viduriai ir kompas boschinis, o ne saabo. senesniu neturbiniu degimas vis dar su trampliorium, tai kiek maziau bedu, nes turbiniai eina su degimo kasete, kuri daznokai kelia problemuu antra beda yra grandine, daugiau 300k km su ja nepatartina vaziuoti, keitimas nera pigus. megsta tepala leisti per priekini alkuninio salnika, bet pakeitimas labai nesunkus. dezes problemines situ senesniu, butinai reikia paziureti ar neleidzia per pusasiu salnikus ir ar judinant pusasi nesimakaluoja diferencialas, nes daznai nueina diferencialo guoliu ivores. kitaip sakant yra tu kabliuku.. bet viskas sutvarkoma.

mąstai teisinga linkme, tik vienu atveju būna daviklyje bėda, kai šaltam varikliui neduoda kaitinimo, nes jame yra dvi atskiros kontaktų poros - viena į skydelį kita į kompą. Atjungus daviklį kompas supras, kad lauke -30 ir startui duos didesnį degimo ankstinimą ir kuro porciją startui. Tik su atjungta fiške labai ilgai degs pakaitinimo lemputė jei jungsi degimą ir žiūrėsi į skydelį, bet karštam varikliui kaitinimas visiškai nereikalingas. realiai TDI varikliui jis neveikia iki -5.

Sakau, jei yra nusimušę kompo parametrai, tai su atjungta fiške variklis karštas kursis vos sujudintas. Tokiu atveju bus reikalingas naujas softo perrašymas su programos koregavimu

Astros minusai: prastoka garso izoliacija, rankinio trosai megsta uzkirmyti, daznai pasitaiko kuro siurblio gedimas, bet ji sutvarkius galima pamirsti beda, daznai pasitaiko, kad kliba pavaru perjungimo svirtis, bet tai netrukdo. Pliusai: nedideles kuro sanaudos, gerai laikosi ant kelio, galios ir svorio santykis pakankamas ne tik furos lenkimui. Naudojant gerus tepalus variklis dirbs tyliai ir svariai, detales ne drambli kainuoja. Is isores gal ir mazas auto, bet viduje vietos pakanka tikrai. Variklis su grandine, o ne su dirzu, tad ilgiau laiko. Pats 3 metus jau su Astra vazineju ir esu patenkintas. Nebijo tos baltarusiskos salierkos. Aisku smagiausia butu 2.2 DTI bet sunku rasti.

2.2dti , neskaitant to kad is lempos kita kart alkuninis nulusta , , seip tikrai geras aparatas , ir jurbarke yra zmogus kuris opeliu dalis labai pigiai pardavineja , pas jy atvaziuoja ir is vilniaus ar klaipedos , , , tu jau nori pirk vectra c , tad tikrai neprasausi ir pirk , vazinikek ir po to mum parasyk kaip sekasi

na taip , is japansku uz tokia suma , tj honda legend (gerai atrodo, odel eksplotacijos tyliu ) , acorda koki , is kitu markiu , opel vectra b , bmw nes labai pigi eksplotacija o detaliu pilnas netas uz centus , dauzyk ir tvarkyk , golfu nesiulysiu , nes man nuo ju alergija , seip tj pilnas netas , tik rinkis ir vazinek

as asmeniskai turiu vectra c 1.9 cdti 110 kw, aisku KARAVANAS, tai tokiai dezei uztenka traukos, bet aisku kad ji smagiai trauktu reike prikist nagus, dumu filtro isprogramavimas, bei ismetimas, kolektoriaus skelndziu ismetimas, po sito reikalo auto smarkiai atsigavo, vazineju tikrai ne kaip pencininkas, daugiau mieste nei uzmiesti, tai kompiuteris vidurki rodo 6.5.

Renault Laguna nuo 2000m(ekonomiska, komfortiskas vaziavimas, ), ford mondeo 2001m, Citroen c5 (seimos automobilis), opel vectra 2000metu, renault megane, ford focus 2000m, nuo 1999m, ir geriau pirk parvaryta is uzsienio is kokios prancuzijos maziau surudyje kebulai, lietuvoj vazineta rizikinga pirkt uzvis is volkswagen ir bmw visi daugiausiai nudrozti, kad ir nauji modeliai

Vectra jau yra (dyzeliukas) Kol gaunu tol gerai, pigu, bet pradejo atkrist taskai tad noretusi, kad tvarkingo auto, aisku uz 5k vargu, bet skirus remontui lesu manyciau uztureciau koki, beje gauciau ir montuociau dujas (tiesiogines) kazkaip ramkiau pirkt auto be ju, o veliau susidet yranga, nes kas ten zino kokia ikysta bus

sveiki turiu opel vectra 2000m 2.0 dyzeli, viena diena bandydamas uzsikurti masina neuzsikure, papurskus nefraso i turbina ji seip ne taip uzsikure, palikus dirbti pora min uzgesinau ir vel pabandziau uzkurt ir kaip niekur nieko uzsikure. Kita diena vel pabandzius vel neuzsikure... gal kam kazkas panasaus buvo? gal galetumet patart kame problemos?

Sveiki, turiu opel vectra B 98 metu 74kw dyzeli. Kai vaziuoji gan daznai uzsidega engine check nuvariau i servisa sake per kompa rodo kad neveikia oro srauto matuokle nepucia turbina ir egr grybaujas. Sake gali buti viskas susije del oro srauto matuokles pasikeiciau bet vistiek ta pati meta kame gali buti problema ?

t0mas tokiu nerimtu pirkeju kaip mates "nnn" galiu garantuoti kad dar ilgai neapsispresi kol "geras" kaimynas nepatars kokia tau nusipirkti masina, juk aisku jis su ja vazines ne tu... man juokinga darosi ziureti i tokius pirkejus, jei tu perki tai pirk del saves kuri tau grazesne, praktiskesne o ne klausinek kitu nuomones ir issirink ta kuria tau kazkas patars, ar atitiks daugelio siulymus.. P.S asmeniskai man opel vectra ir peugeot 407 du nesulyginami dalykai, vectroje jokio dizaino, fuj negrazi masina, o peugeot dailus

Hmm, turiu Mazda 323f, bet pas mane atvirkstine beda. Du kartus paspaudus stabdo gerai, bet jei paspausdus trecia ir daugiau kartu is eiles, pedalas sukieteja (reikia stipriai spausti, kad stotu) ir uzsideda stabdziu lempute prietaisu skydelyje.

nu kaip cia pasakius stazas 2 metai jau pravazevo gal koky 10 000 uz vairo, atrodo varuoti moka bet mergina uz vairo beda netoli, stai rezultatas po 2 metu vairavimo

PROBLEMA ISSPRESTA Visi bambukai kurie rase apie dujas ir galvas variklio galejot savo lempu nerasyt. nereikejo jokiu super diagnostiku radau gedima pasikeiciau veleno apsuku davikli (150litu naujas siemens) Tai jei kas turesit panasia beda gal pades .

Sveiki, dar kart. Tame bėda, kad pakeitus turbina, veiksmas tas pats. Tik apšilus. Nuėmiau klema po visų užsigazavimų, uždėjau užvedžiau viskas ok. Po kelių min vėl tas pats. Idomiai suklaksi el.siurblio dalis. Turit kas kokių minčių?

SOS turiu didele beda del vairo mehanizmo kai vairuoji atsukant vaira sunkei dirba mechanizmas. kas galetu buti? vaziuokle gera stiprintuvas pries men atrestauruotas skysciai geri pilti vamzdynai geri. ps siurblys nekaukia tai negaletu buti svetinkunis sistemoje..

kuris nors itempejas. man buvo taip pat, poto pradejo mest visai dirzeli pradejo, nespejau keist dirzeliu kol nesupratau kame beda siaip nusiimk dirzeli ir paklibink visus sukucius, ir matysi ar kliba, ar skersai eina

Sveiki, audi coupe 2.3. Masina nesikuria nei bendzinu nei dujomis, kai uzsikuria vaziuojant tamposi, trukcioja. Kame beda gali buti? Pakeiciau zvakes, babina, kraba. Galvoju kad paskirstytojas gali buti kaltas.Ar tiktu paskirstytojas ant 2.3 nuo 2.2 variklio?

Audi a4 b5 1.8T neveikia kuro siurblys. Buvo isimtas veztas patikrinti tai sake jog viskas gerai ir veike jis, bet kai idedi i baka, pajungi fiske jis neveikia. Gal kas zinot kur cia beda gali buti?

šaunu tada, nes neaišku kada susitvarkysiu mašina, tik bėda kad nebegalėsiu važinet, nors ir draudimas, ir technikine yra, bet neregirstruota dabar gausis. Nevarysiu mašinos į regitra tikrint, kai sparnų ir kapoto spalvos skirsis, teks dažyt

Sveiki, turiu beda, keleta problemu, pirkau pries savaite masina. opel zafira 2.0l 74kw Kuro matuokle blogai rodo netiksliai.(turejau opel astra, tai ten labai tiksliai rodydavo) Kuro perdaug ryja, jauciasi kad daugiau, 20litru nuvazavau gal 150km.

Keiciu MB W220 S500 benz/dujos i 4matic ar kitoki auto 4wd 4x4 4motion del kainu skirtumu suderetume, susitartume reikia skubiai jei patiktu gali buti ir pigesnis 4wd as savo vertinu minimuj 6800 euro nes bukle ideali.2000-10men.Gali buti minivenas AWD, visureigis, sedanas, coupe, universalas, SUV, Crossover ir kitoks.Svarbu visi varantieji.Gali buti senas Mersas 4MATIC 91-98M E ARBA S KL.As savo ruoztu galiu primoketi iki 5000 euru.el pastas [email protected]

sveikinesikuria bmw bendzinas dujos tiesiogines 4kartos, 318 98m suki rakteli bendeksas klaksi bet starterio nesuka, bet uzstumt galimas kai uzstumi gazo nepriema springsta masina ir nevaziuoja lempuciu pilnas panelis ir srs ir generatoriaus, ir tepalu nu zodziu daug visko, nors pries kelias dienas vazinejau viskas ciki buvo gryzom namo akumas jau lavonas tai bandem kurt ant krokodilu nesikure (nesuko starterio) idejom kita akuma vistiek taspats kas gali buti? kas jam subludijo gal kompas ar kazkas kitas?

Tai viskas ir taip aisku, jei jau sukasi kada neturi suktis - bus kazkur elektronokoj beda, o kai sutvarkysi jei vis tiek nepakils temp iki 80 - 86, vadinasi ir termostata reikia keisti prie viso to.

sveiki, 1.9 tdi 3 golfas, atejus salciams buvo nustojas rodyti spidometras greiti, dabar atsilus rodo, taciau iki 40km/h daugiau nepakyla, gal zinote kas kame beda? koks daviklis sugedes? ar paprasciausiai spidometrui atejo galas?

7 tai tikrai, trasoj ramiu rezimu, tuscia masina-maziau.Nevaziuoja tas 60kw, velkasi kaip sena kumele, o jei dar zmoniu ises, tai isvis beda...Bet jei turi stiprius nervus, tai pirkCia kaip mersas w124 2.0D...

ikisa kai nori..buna kablius nupjauna, svarbu ipakuot..tik kad beda mentai pradejo reidus daryti dazniau, va praeita savaite iskrapste 2 X6 ir viena X5.. is vagono vogtus..aisku ciurka i kaliuze aiskinimuisi paseme..

pAS MANE PATI 320D IR NEDUODA RAMYBES ... ryte užvedant kokias 3-5 s dega raudona tepalo spaudimo lempute..ir tas 3-5 sek. girdisi kaip kompensatoriai be tepaliuko sukasi ... gal kas susitvarket šia bėda ?

Neysiwajzduoju kajp tu ten waziuodawaj kad tau tiek tesurydawo Didziausia beda yra tame kad ji nusipirkes skubiam rejkaluj esant neparduosi, nebent uz centus.As sawo db noriu skubiaj parduot ir net uz 1500lt niekas neperka

tai butent, kad velu, tik silta patalpa, kad atitirptu, pradziai apziurek kame beda ar filtre ar iki filtro, jei filtre, pakeiti ir rami galva, jei iki filtro, tai reikia list i baka ir isvalyt

Jeigu beda buvo tarpinese taip turetu dingti bent jau man dingo.Jei tarpine kieta arba visiskai suakmenejusi keisk ja.Srotuose ju tures ziurek kad butu kuo geresne ta prasme minkstesne.Del nauju nesidomejau gal kas ir gamina.

pilnai to pakanka, jei stringa turbinos geometrija, kad dažniausia bėda 81kw variklių, o toliau jos valdymas, oro srauto matuoklė ir t.t. Bet jei diagnostikas buvo kaip sakiau asilas, tai jam pamatyt tai toli gražu