Bauda be ta (59 стр.) (30329)

cia jau kaip matau busi pirikupas telsiu, tai kokiu turi parduoti be sios tackos?

va toi permatomoi ir nebuna kuro o galima kaskaip ja uzkurti be buksyro aciiu

tai tau toks argumentas...kodel ta gavno perka?nes ziuri i metus, o ne i masina, o ta gavno uz ta pacia suma keliais metais jaunesne iseina?vat ir prisiperka metus

tai mama irgi be stazo gi mastyk tda jau paciam pigiau viska lemia stazas

jei klausineji nuo pradziu, tai nepadarysi, nes bus daina be galo.Nebent kas naturoje parodytu...

mielai nusipirkciau ir as toki pat motocikliuka galima ilgai stovejusi ar be dokumentu 867753777

Dekuij gal kas dar zino tik kad geiau butu be aukcijonu...dekuij is anksto...

jei turi bab kiu, vazinek be jo, ant pora litru ims daugiau ir viskas.

turiu 4 laidu lemda zonda , bet be fiskes, jai domina rasyk i skype: naglas3

turiu pezo 605 2.5 tdi jokiu problemu salciais kuresi be problemu tikrai gera masina

Be to galit skambint ar rašyti sms žinutės i 862977175 atrašau i visus tinklus

12 nebent nuo kalno pavejui be 15 16 kaip nori svelniai mieste vaziuok nesusisuksi

rimtai gal kaip turesi kazka panasaus galesi aiskint, o dabar tikrai be reikalo rekauji

apsurdas.as savo pravariau be problemų.net nesikabinėjo.sako būna dar su žemesnem atvažiuoja ir buferius brauko

didzioji dalis oro/kuro misinio yra oras, tai taip, tu teisus be oro nevaziuotu

OPTIMALIAUSIAS variantas. be jokiu abejoniu, yra Toyota Yaris. GRAZIAUSIAS MB, o pigiot 206 nzn.

pabandyk paiseskot gal kas toki parduoda dalimis ar be variklio permesi viska ir vsio

as be teisiu vazineju tai ir susigalvojau issilaikyt kad galeciau kur nors toliau pavaziuott

tai butent kad galas, o kai moteriai be patirties masina renki, tai pats galvok

reduktorius ykistas variklio gale netoli skriejiko.masina jau geri metai kaip vazineju.anksciau be gazo kurdavos.

ratai musa man buvo vasariniai ratai prie tarp 110-120 vibracija toliau be vibracijos

jei ka turiu visa varikli nuo e34, 95m galo, pilna(be siurblio), pigiai parduociau.867577985

Tai aisku kad reiks dar susireaguliuot viska. Bet ir be kalonkiu nieko gero nepribursi.

jai paprastas popierinis tai panaudoji ir keiti i nauja. be to ne simtus kainuoja.

avarunis rezimas. be diagnostikos puse detaliu pakeisi. daryk kompiuterine diagnostika ir bus viskas aisku.

Gal kas zinot, kiek kainuoja lengvuju mesinu dazymas? Be dazu, vien darbas kiek kainuotu?

Nu aš kai laikiaus tai vairavimo mokykloj buvo viena pamoka ta pirmos pagalbos, 25lt sumokėjau už tą pažymėjimą.

Nebuk daunas neimk maskes be numeriu net ir po kaima, nezinai kada gali pralekt mentike pro tave net ir kaime tai jai su nr vaziuosi dar yra sansas kad pravazìuosi o jai be ju tai iskart kirs.

Sveiki visi, taigi nusipirkau automobilį, be perrašymo, nes ankstesnysis savininkas buvo taip pat ne persirašęs.. Taigi, surašėme pirkimo - pardavimo sutartį ir išvažiavau namo. Ar būtų įmanoma automobilį perrašyti ant mano vardo, be savininko? Ačiū už informaciją.

mikruskes vezioja.duodi adresa iki duru daveza.90 euru kaina bent jau vokietijoje nuvezti.numeriai geltoni 100 euru.duoda numerius ir draudima(bendra kaina 100 euru) tada kuras, bendra suma koks 350 gaunas.uz viska.tik klausimas kaip ta masina bus kokio stovio.gal nevaziuoja ar dar kazkas..daug nesamoniu su tuom gaunas.kaip pvz emem audi atrodo ideali.nuvaziavom paimti ogi duslintuvas ties kelnemis nuplyses kaip gryzti su tokia? greit autobane vokietys sustabdes ikals bauda bile kokia ir dar nuvarys i serviza suremontuot..tada kas gausis? taupei o gavos bile kiek i minusa...o nuvaziaves tep na ura kaip rusai sako kur tu tu masinu ieskosi? kur gyvensi kol ja rasi? viezbuti ar tt? viskas i pinigus atsiremia..

Koks BMW? Kiba benzininis. Ir kuo skiriasi dažytas nuo įprasto? Be dažų. Beje, pilu visokį ir nesiskundžiu, nes svarbu pili... Be to, daugiau ima tik tiek, kad galas varomas, o ne dėl to, kad BMW...

nemanau kad 3 vietu reikia lietuvoja jam. bet policininkai aisku nedurni ir is balbiero i kauna be problemu nuleksi, bet pastoviai nepalakstysi, na bet tegu daro kaip nori, tik tegu isaiskina kas be kategorijos buna,

Kai isiemi ribotuvus bent jau pilno gazo spausti nereiketu nes nu kitaip tai be keliu simtu ant remonto neissiversi nors nesuprantu kur tie nepilnameciai taip skuba lekti, gal nuo mentu galvoja lengviau be ribotuvu pabegs???

Nesvarbu - pirko nepirko, dovanų gavo ar pan. Be dokumentų automobilis jam NEPRIKLAUSO. Galima sakyti, kad pavogė, tik tiek, kad buvęs savininkas nesikreipia į policiją. Jei jau "nusipirkai" be jokių sutarčių, tai slėpk numerius ir ardyk sau tyliai..

o pries ta visa sugedima, buvai nusemes ta paskirstytojo dangteli?skriejika?? ar buvai laidus istraukes visus is dangtelio??

pilna prirasyta sita tema, nebuk tinginys, neisivaizduoji ka reiskia rasyti ta pati per ta pati kelis kart.

Is kur tu zinai kiek ta fiesta laikys jai esi perekupas ir ta masina nupirkai ant perpardavimo ka?

lengva ta a4, prie progos pabandyk 185, pajausi skirtuma netgi palyginus su 195...kazkada pats ta isbandes buvau

nu gerai. ant m50 be vanuso stovi bocho o su vanus siemens sistemos. keiciant visa varikli is vanuso i be vanuso reike keisti ir pravotke po kapotu, lemda zonda taip pat. keistas buvo taip variklis tik m50b25

tik jeigu jau gausi viska tvarkinga...ir kai jau jungsi ta reles lizda prie savo saugikliu lizdo(nu kad pliusa ir mase gautu gi be elektros neveiks) tai ziurek ieskokis pliuso tokio passave kuris veiktu tik ijungus degima...uzkurimo...antraip gali but problemu..nuolatos tau veiks langai el..ta prasme neijungus degimo ir tt..ir sodins batareika tavo auto nuo to... o isjungi degima, rakta is uzvedimo spyneles istraukus, atsijungia langu veikimas.nustoja gauti srove...tai va tokio pliuso ir ieskokis pas save auto saugikliu lizde...

senesniuose saugo 3 vietose berods info apie rida, nuo 99m pradeda saugoti ir rakte uzvedimo. Dyzelio be 400.000km rasti kazin ar pavyks, aisku pasitaiko isimciu kaip 290.000km ar dauztas buvo... 530d 2000m rado 700k km rida, ir ka tu galvoji, svarus grazus, dirba be priekaistu, spidometre rode 215k km, kitam 1998 rado 620k km, taip pat nepasakysi, tvarkingas ir be trukumu

prisukau ta varzta ana savaite dabar uzsipyliau ir stebesiu kiek nuvaziuosiu, tas varztas buvo su plomba, bet nulauziau ta plomba ir prisukau taip , kad abejoju ar per 15s ta 100 pasiektu

asai nevaryk ant manes..as liocikas zaliocikas o jei rimtai..furisto toks darbas...negali tureti jokio turto ar tt jei nori ramiai miegoti..antraip pridirbsi ka nors, kas susije su furu vairavimu, ten saibos ar tt, ikals bauda kokius 3000 euru ir ka tada?? ilgai dar ciaudesi..nes uzsieni baudos kandziojasi...nu zinai, juokaut galime bet manau ziurint rimtai, esme supratai..

papasakok, nori apdraudziu menesiu ? arba kitas bajeris kuri zinau tiksliai, draudiesi tarkim tesco draudimu sumoki imoka, ir tarkim po poros dienu nutrauki sutarti, tau beveik visa suma sugrazina , tai yra iskaiciuoja pravazinetas dienas ir bauda - paskutiniu metu buvo ji 30 svaru, nebent tau metinis draudimas 6 stukos svarainiu, o jei dabar tavo auto drausta, pasiskaityk kiek kainuoja sutarties nutraukimas,

as taip pat kaip pirkau masina, pirkimo-pardavimo sutarty buvo irasytas net ne masinos savininkas o kitas zmogus kazkoks kuris pardave, ir dabar nuvares i draudima suzinojau jog masina nuimta nuo iskaitos ir negaliu draust jos ir vazinet(bauda 1000lt), beje savininko nr. nebeturiu, tai nera kaip susisiekt, tai jei nueme nuo iskaitos jis gal net nereiktu tos pirkimo-pardavimo sutarties norint priregistruot?

Sveiki, turiu didelę problemą. Reikalas tame, kad prieš maždaug mėnesį laiko išvis dingo trauka mano E39 530D 135kw (mechanika), nuo 2k apsūkų atrodydavo, kad net pristabdydavo. Tada pasidariau diagnostika, aptikrino, kad turbinos slėgis geras, purkštukų geras, o dingsta kuro slėgis, kuo daugiau apsukų, tuo labiau. Taigi problema buvo kaip ir aukšto slėgio siurbly po vairuotojo sėdyne, atrestauravo man ta siurblį, ir atsigavo bmwas, traukia iki pat raudonų apsukų, bet... traukia ne taip kaip priklauso, atrodo kad koks 20-30proc galios dingo ir pėdalas pats atrodo sunkesnis spaudžiant. Galvojau gal man tik taip atrodo kad prasčiau traukia, bet pravažiavo tokio pat bmwo turėtojas ir patvirtino, kad dingus tikrai trauka. Be to kartais pastebėjau, kad atsigauna ta trauka, pėdalas pasidaro lengvesnis ir vėl bet kokiom atsukom lipina prie sėdynės. Taigi šiandien buvau pas meistrus kur restauravo ta siurbli, pasakiau problema (be to atrestauravus ta siurbli jis pastebėjau kad garsiai zyzia, ko nebuvo pries restauravima)jie sako tuoj patikrinsim, patikrino, kad siurblys sukelia slegi kaip priklauso, bet kai apsukos dideles tas slegis pakrenta siek tiek žemiau ribos, todėl ir ta trauka nuslobsta, taip pat patikrino, kad grįžta kuras kaip priklauso į baką ir užgarantavo, kad tas siurbliukas geras, o problema kažkur kitur. Gal kam nors buvo tokia problema? p.s. keista kad vienu metu nutiko ne vienas gedimas..

prisukt kuro padavima iki min pries TA, o po to TA vel atsukt ir kad trauka but didesne gali atsukt daugiau mes juoda duma, aisku kuro daugiau.Taip pat motoras turi but pasiles iki 90 ir pries TA pravaikyt zemesne pavara didesnem apsukom ir tada y TA.

O skaitei tą poemą? Jeigu išmetė iš mokyklos, tai nereiškia, kad ir kiti nemoka skaityti. Be to, skaityti nebūtina, bet tada ir nereišk savo debiliškos nuomonės, nes kiek pastebėjau, tai vis ne į temą. O dėl padarymo, tai matosi kiek supranti apie motociklus ir pan. techniką, turbūt motociklai reikalingi tik dėl greičio. Prastas tavo mąstymas vyruti. Ne tokiems dalykams naudoju motorolerius ar motociklus, sorry, bet mūsų nuomonės tuo ir skiriasi. Važinėk tu su ta savo Delta ir nekišk jos į nebe RUS laikų forumus, temas. Danke...

kolkas diff knopkes neteke panaudoti dar ir taip visur isvaziuoja be blokavimo galinio tilto

nu nafik, as savo darbo be teisiu neisivaizduoju tai teises atima ir bedarbiu lieku