Balta duma (13 стр.) (1117)

Sveiki turiu golf 2 1, 6 benzinas. stovėjo 3 mėnesius nekurtas. dabar blogai dirba. Ant laisvu gesta, ant gazo gesta, gazo nepriima, užminant tapkę meta juoda duma ir smirda benzu. Karbiuratorius PIERBURG 2E. Išsukau vieną žiklerį prapučiau, vistiek tas pats.. kaip išsukt antra žikleri neisivaizduoju. gal kas patarsit ką?

Sveiki , nusprendziau nupirkti saltai baltas lemputes i Audi B4 Avant saltai baltos spalvos i prieki , va tokie - http://www.google.lt/imgres?hl=en&biw=1366&bih=664&tbm=isch&tbnid=wiYPVHHV8eZMQM:&imgrefurl=http://www.intakeone.com/light_bulbs/PIAAstarWhiteH4.htm&docid=tu7G7-YZX6fIvM&imgurl=http://www.intakeone.com/images/Light_bulbs/PIAA/head%252520light/PIAA_4100K_White_H4.jpg&w=264&h=300&ei=r1R9UcuuC-SO4ATqvoA4&zoom=1&ved=1t:3588, r:60, s:0, i:267&iact=rc&dur=394&page=3&tbnh=187&tbnw=164&start=44&ndsp=27&tx=57&ty=56 (Hė) Ir turiu klausymeli , eigu istatysiu jas ar jie yra nedraudziami ? , eigu pastatyti dar mazas lemputes artimos sviesos saltai baltos sviesos , Arba eigu varyti i technike su jais praieisi ja ? Jokiu Xenon'u tesiog sita saltai balta lempute ir saltai balta lempute maza i prieki ? Nestabdys policininkai ?

tai ir pulsuoti pradeja buvo ir duma mesti kur pries tai nemesdavo mesti pradejo. daznai turejau problema tokia , kad kur iseina ish kolektoriaus slanga (interkulerio atrodo ar kaip ji ten) tai ja daznai sparnuote pratrindavo ir dingdavo trauka, neviena ja pakeiciau , bet po to su itempejais patempiau arciau variklio ir ok tada buvo.

tai golfu cia normalu 70 laipsniu ramiai vazinejant o del to pragazavimo tai nebijok ir iki 5tukstanciu apsuku pakelt ir palaikyt truputi, po to atleidi dar apsukom nespejus nukrist ir vel spaudi dugna ir t.t. tuo paciu ir juoda duma prasipusi Jeigu pries keiciant antifriza viskas buvo gerai tai bus tik uzsiorines

Sweiki turiu pezo 407sw 2005m 1.6 80kw stipriai dumina juodais dūmais kaip paspaudziu tepalo newalgo wariklis dirba gražiai uzkurus tik kaip uzspaudziu nesijaučia kad tai būtų 80kw toks lyk isglusintas lyk ta dūmą sunkiai išmeta atrodo kaip kimstusi kas ramia važinėjant nieko tik dūmimas rūksta kaip iš rusiško traktoriaus, gal kas ką patarsite

Jei ne klystu tai borto kompas isiima kaip atskiras blokas, bet ar isidet ji galima i paprasta skydeli tai vargiai, jam ir fiske eina kita(balta ar juoda), be tos geltonos ir melynos.Aisku pajungt ta fiske reikes.Nepamirsk, kad kompui valdyti reikes kitu perjungeju prie vairo. cia ziurek, gal kuo pades http://audiklubas.proboards.com/index.cgi?board=zaibas&action=display&thread=2038

assai, pridek balta lapa su savo nicku prie savo tos zuvies ir nufotkint, atsiimsiu savo zodzius. Bet juk dabar atmazinsi kad neturi ka irodynet man ir panasiai, mates as tu egzotiniu masinu lietuvoje ir man nereikia cia pist proto ka jus matet, sakau tik tai, kad kazkoks durnelis tokias masinas ipirkdamas visa diena autogide sudo nemals, kaip daro assas

tai as pavardinau galimus variajntus kodel dingineja.. ir i ka atkreipt demesi kaip atrodo trukus galva ar kas nutnka kai dingineja antifrizas.. dar vienas niuansas.. tepalo kamstelis ir matuokle jaigu balta kose aplipus .. tada tikrai su galva variklio negerai.. o gal blokas trukes.. ir taip buna.. siaip remontuot niekad neapsimoka.. nes kita uz 400lt gali nusipirkt

samsai, neaiskink sitam pridurkui, beprasmiska... zmogus idejo m'o isibegejimo lentele, kad pabutu ale kietas... turbut jo tas bmw? vargu ar bent tikra m'a mates... aiskina jis apie boosta, kad sis varguolis, kad saab'a turbina, tegu pabuciuoja boostui jis i subine, o tai vargu ar bent amerikos viza kada gyvenime mates, tokiam tik balta bilieta geriausiu atveju israsyciau...

Hmm manau visos audi a6 c4 2.5tdi tiek 85 tiek 103 kw meta juoda duma. bet jeigu pragazavus gerai dar vis meta labai juodus dumus tai jau kazkas gal ir ne taip pas manes a6 2.5tdi 103 kw meta po dailaus pasivazinejimo.. o pragazavus nebemeta jau tiek to juodo dumo. nuo 2000 apsuku turbina jau isijungia.

Sveiki. Atsirado problema su motoru. Buvo pakeistos visos kuro žarnelės einančios į purkštukus. Ryte užvedus stipriai meta mėlyną dūma ir variklis stipriai kalatojasi, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtų, apsukos taip pat šokinėja. Pravažiavus porą km, nebemeta jokio dūmelio, tačiau apsukos vistiek netolygios. Jaučiasi kad vis sutrūkčioja variklis. Kas galėtų būti? Purkštukai? Kuro siurblys? Kompresija nevienoda?

Uzsiveda ji gerai kai pastovi keleta dienu is pirmo karto, kai dazniau su masina vazineju reikia pasukt starteriu buna kad benzinu pasmirsta is duslintuvo ismeta duma nesudegusio benzino sita lempute pradeda degt kaip apsukas pasieke virs dvieju kai gerai gazo spustelni as jau keiciau zvakes laidus paskirstymo dezute skriejika lemdo zonda.. O tai kokie ten davikliai gali neveikt.??

Sveiki atsitiko tokia beda su nissan almera tino 2.2 dyzelis.Spaudžiant gaza kala po kapotu ir meta duma paspaudus smarkiau gaza , kalimas dingsta ir dumu nebemeta.Ant laisvu nekala.Tik laikant toligu greiti.Buvau pas motorista tai jungePrie kompo junge jokiu klaidu neparode.Dave dyzelinio priedo sumaišyt su kuru ji supylus dingo ir kalimas ir dumai.Poto pastovejo ir vel tas pats.Kas čia galėjo sugest?

daugumos varikliu gali patikrinti - neuzkurus masinos kad saltas variklis butu, atsidarai tepalo dangtely ir su pirstu kiek gali is giliau prabrauki pro krastus.ant pirsto jei matysi vien tik tepala tai viskas ok bet jei pamatysi siek tiek baltu demeliu ar tokia bus kaip kliose balta(buna labai nedaug)bek tolyn nuo tos masinos. o daugiau tai kazinau, nebaisiai ylysi y vidu

As kai su kabriku vazinejau, tai taip ramiai pasistaciau atvira ir nuejau i maxima. Kai gryzau pastebejau kad kazkas eidamas pro sali sedyne man su zalia hare apspjove.. Nu taip jau cia yra, nieko nepapisi, miegamuosiuose rajonuose daugiabuciu ne vienas suraizytas kabrikas stovi su izoliacijoa balta arba ruda laikinai uzsandarintas, esu daug mates nukentejusiu is po narkosu naktiniu reidu

oj blt, as pats nesu tam dalyke kietas apziurek lanzeronus, ar nemustas priekis, nes faros man kazkokios kreivai sudetos, padangas paziurek, kaip kuriasi, ar vaziuoja benzu, posukius, sviesas, valytuvus, rankini, tarpus tarp kapoto ir sparnu, ar tarpai lygus, visus tarpus tarp detaliu paziurek. pasilenk po masina, rudziu paieskok, paziurek tepalu, ar dangtelis balta kose neapsineses. geriausiai pasijimk teva ar drauga koki

Sveiki turiu vw golf II 1992m. 1, 6 51kw Benzinas/dujos. Yra tokia problema. Ant benzino užkurus iš pradžių kol neprasidirba variklis negražiai dirba "tu tu tu", ir meta dūma, tai trunka puse min, tada ant tuščių dirbą gražiai, bet užsmaugus lyg dugno tiesiog nepriima gazo(na tiksliai negalių pasakyti, bet kažkur iki 4tuks apsuku ir fsio, o su dujom viskas idealu.) Jei užgesinu varyklį ir tuoj pat kuriu vėl tas pats metą dūmą po puse min prasidirba. Jei kuriant užsikurė bet užgeso, nebesikuria reik stumti. Pakeičiau oro filtrą naują, šiandien. Prie to pačio buvo naujas kuro siurbliukas ir tą pakeičiau. Niekas nepadėjo. Ant duju ar šalta ar karšta dirba vienodai ir tolygiai. Nuotrauka nemano, bet variklis atrodo taip.

Taigi pats turiu minčių pirkti tokį automobilį, ir kiek žiūrinėju video, ir kiek realiai teko matyt tokių volvo, dauguma jų smarkokai meta juodą dūmą, taigi mane domina kodėl? čia jų liga ar kas jom yra? Perkant baidytis iš toli dūminančios? ar nieko ten baisaus? kaip paskui per TA bus su tuo dumingumu? žodžiu domina viskas apie tai

sveiki, vw 1.9 tdi sunkiai kuriasi ryte kartais is antro karto, kartais uzsikurus uzgesta. uzkurus kol variklis saltas melsva duma meta. pasilus varikliui dumas dingsta ir kuriasi be priekaistu likusia dienos dali. nuo ko pradet? reles siurblio forsunkiu?kompresija teisinga tepalo nevalgo. pajungus ant VAG COM mete klaida elektromagnetinio solenoido (elektromagnetinis voztuvas) kuro padavimo sistemoj....ar pult keist siurbli?

as ne specas arikliuose bet kiek zinau benziniai varikliai turi tepalo pilimo propke pritaukt ant lais ir ant gazo. bet tiksliai pasakyt negaliu. gali but tarpine galvos kiaura bet tada manau duma pustu, dar gali buti kad tiesiog voztuvu velenelis sukelia veja bet jei sakai kai pucia kaip fenas tai nemanau kad beda tame nes velenelis sukasi palyginti letai.

Neparasiau, mano Scenik 2003m dci. vaziavau jau gal 4-5 kartus.r sumokejau brangiai. Tai atsakymai tokie, gal oro srauto matuokle. gal daviklis prie kuro siurblio. Zodziu, jauciu - blogai purkstukai sureguliuoti.O meisrtai vis speliojimais vaisina, sakau gal kavos isvirti, is tirsciu paburtume. Gal kas zu tokia beda susidure, nuo gali tiek juos duma mest? iki tol nebuvo.

noriu paklausti zinanciu ir laukiu skubaus atsakymo. vienu zodziu is pirmo karto nepraejau tech apziuros, buvo kelios smulkmenos kurias reik susitvarkyt. dave balta tech lapa kuriame parasyta ka reik tvarkyt ir parasyta kad per menesy (nurodyta data)reik pakartotiai praeit tech. tai ar su tuo lapu galiu vazinet ar ne. db nera laiko vaziuot i tech, tai noreciau sulaukt atsakymo

Sveiki turiu b6pasata 1, 9 tdi 77kw daznai pasitikrinu tepalo lygi ar neryja aytodo viskad kaip ir gerai siandien atsukau alyvos probke ir ziuriu ant dangcio balta biski kaip varske ne daug tikiuosi cia nebus varikliui amen gal kad galit atsakyt dekoju.kazkas minejo kad cia gali but kondensatas susidares nes labai mazais atstumais vazineju pries tai dideliais vazinedavau nieko panasaus neteko matyt

Sveiki. Atsirado problema su motoru. Buvo pakeistos visos kuro žarnelės einančios į purkštukus. Ryte užvedus stipriai meta mėlyną dūma ir variklis stipriai kalatojasi, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtų, apsukos taip pat šokinėja. Pravažiavus porą km, nebemeta jokio dūmelio, tačiau apsukos vistiek netolygios. Jaučiasi kad vis sutrūkčioja variklis. Kas galėtų būti? Purkštukai? Kuro siurblys? Kompresija nevienoda?

Amžinas ginčas. Beveik kiekvienoje temoje, jeigu kažkas daugiau ko parašo arba pataria ir prasideda... Nesupranta žmonės, kad kiekvienas patars savaip, kiekvienam savo. Vienam balta benzininė būlka ale RAT STYLE gerai, kitam ir trilitris E38 bus nieko gero, taip kad kiek žmonių - tiek nuomonių... P.S. Nukrypsiu nuo temos. Gal kas žino, ar įmanoma pajungti nuo įprasto Xenon blokelio tarkim Bi-Xenon lemputę?..

bent jau anksciau budavo pardavime bituminiu demiu nuemejas..autochemijos produkcija..dazu nepazeizdavo..o dabar neaisku..vistiek masina lakuota yra..ar nepazeistu lako su ta chemija valant..turi pasidometi auto detaliu parduotuveje gal ten patartu ka nors..gal kokios chemijos pasiulytu..mano auto balta buvo tai as iskarto gryzes su ta chemija nusivalydavau ta smala kai apsitaskydavo.o palaukus kelias paras neaisku kaip ten but.su tuo valymu..

dazniausiai reklaminiai lipdukai nusiima, betvistiek lieka zyme, nes uzklijuotos vietos negauna saules ir dazai naturaliai nesensta.Netgi balta spalva.Siaip, dazniausiai firmose yra tokia praktika, kad masinos eina per rankas, bet nelabai kas jomis rupinasi, netgi komercines.t.y. kurios tiesiogiai uzdirba pinigus, aisku isskyrus lizingines.Nepirkciau sau tokios, bent jau todel, kad man ne tas pats, o kokiam direktoriui-bet koks remontas ar servisas yra tik "islaidos"...

siaip viskas prasidejo nuo to kad truko dirzas, sulankste voztuvus, tai va eme galva keite voztuvus sake keite ir gumeles, bet dabar uzkurus pastovejusia per nakti ismeta melsva duma po kiek laiko dingsta itariu blogai gumeles sudejo ar kazkas tokio, bet po remonto padidejo ir duju vartojimas apie 3 litrus 100km kas cia galejo itakoti atsizvelgiant i tai kas remontuota?

draugei lygiai taip paciai buvo mete melyna duma, ir uzkuriant ir vaziuojant, tai tvarke servise, tai voztuvu gumelem amen buvo pritryne voztuvus isplove visa varikli, pakeite dar gumeles kazkokias slifavo galva ttt. kainavo 1350lt. kitos iseities nera, keisk nekeites tepalus, jau nieko nepadarysi kaip tik kapitalini variklio reik daryt, o kaip sutvarke jokio dumelio isvis nemeta trauka pagerejo nedingsta niekur tepalai ir antifrizas.

ne kurtis kuriasi tai puikiai, praverte ir eina, nei purtosi nei ka.dirba graziai.tik kai uzkuri pilka duma meta ir kvapapas kurio jauciasi, skau gal siurblys, bet jis tikrytas ir geras, tai daugiau nieko negaletu del to but.jei but siurblys tai isvis as jos neuzkurciau manau .man ydomi protingu zmoniu nuomone, pats dirbu servise bet dar nesusidiuriau su tuo.dekui uz bet kokia info

Labas diena visi forumo dalyviai. Atsitiko tokia problema, savaite laiko stovėjo mašina nekurta ir įlipes į mašina bandžiau ją užkurti, bet neužsikūrė. Išsiaiškinau, kad nusėdo akumuletorius. Pakeičiau akumuliatoriu kuris buvo šiek tiek pakrautas. Bet vis tėk automobilis neužsivedė, bet po kurio laiko paspaudinėjus gaža šiaip ne taip užsivedė automobilis. Užsivedus automobiliui išmetė juodą dūmą "Juoda dūma metė ir ankščiau", taip pat užkūrus kartais gęsta. Kame čia gali būti probelama ? Gal kuras kur nors nusėda ir dėl to nesikuria, o gal problema gali būti purkštukuose ar kur nors kitur ? Automobilis yra dyzelinis. Gal kas galite padėti ? P.S. Paskutiniu metu kaip akuma pakeičiau mašina kuriasi, bet kažkaip ne taip stabiliai kaip ankščiau.O gal man tik taip atrodo. Kaip pakraus mano akuma žiūrėsiu ar vedasi geriau ar blogiau tada dar karta parašysiu jums.

melyna duma gali mest tik del tepalo deginimo gali but turba parejus ir tepalo pavara i ismetima ir svyla arba jau varo i isiurbimo kolektoriu ir degina tepaliuka siaip nemanau kad per 8k turba pareitu dbanet droziai nesveikiai tada taip galejo pareiti o jei forsiunka neveiktu tau nedirbtu vienas cilindras arba dirbtu bet netinkai ir zinoma dumas buna tik baltas

Laba diena, turiu problema su varikliu mano audi a6 c4 2.5tdi 103kw pradejo melyna duma mesti kai paspaudi gaza tokie kamoliais iseina ir pradejo tepalo trukti pries menesi pyliau ir vel reikia dapilti iki normos siaip tai traukia tikrai ispudingai, gal turit kokiu patarimu kas galetu buti, kad zinociau ka reiktu dabar atkreipti demesi, turbina nelabai galvoju nes traukia labai gerai.

Sveiki atsitiko tokia beda su nissan almera tino 2.2 dyzelis.Spaudžiant gaza kala po kapotu ir meta duma paspaudus smarkiau gaza , kalimas dingsta ir dumu nebemeta.Ant laisvu nekala.Tik laikant toligu greiti.Buvau pas motorista tai jungePrie kompo junge jokiu klaidu neparode.Dave dyzelinio priedo sumaišyt su kuru ji supylus dingo ir kalimas ir dumai.Poto pastovejo ir vel tas pats.Kas čia galėjo sugest?

vyrai neprisisvaikyt....kontrole taip bus bauda riebi o viesiem kitiem galam zalia nekeknkia as su tokies ubagais esu tiek jos sudegynes jus su balta tiek nepravazevot jej esi myznius pisi zalois 50l yr 2l atrabotkes...juda salerka plieka y tada jau dejes ant tos kontroles skersas leki kaip kur tyk nori, zalia nekenk nei tdsams, nepilkit is kanystru tyk su VARLEM bus ok

Nu ne. Tai tik tavo nuomonė. Tu net manęs nepažįsti, tai ką čia dar gali už mane komentuoti? Aš tiesiog ne tavo mados, suprask tai. P.S. Pirktum baltą šalmą karavaną vsią numaliavotą ir dar už tokią kainą? Juk pliusas išeina, žmogau...

tominis20, va dabar, tai Peugeot 607, jeigu ne, tai Peugeot 406 kupą, jeigu irgi nelabai, tai E39 arba E46 100 kW...

http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=Opel&f_model_14%5B%5D=Astra&f_41=2003&f_42=&f_215=1500&f_216=2000&f_61=2.0&f_62=2.0&f_63=&f_64=&f_65=150000&f_66=200000&f_103=&f_102=&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=Universalas&f_4=&f_10=Mechanin%C4%97&f_5=balta&f_265=Kair%C4%97je&f_104=&f_245=Lietuva&f_13=%C5%A0iauliai&f_46=Tik+nedau%C5%BEtus&f_60=728&a_5=1&f_48=1&search=Surasti

kam pirkai siltu varikliu?Atejai, atidarei dangti, ciupt uz galvos, jei nors kiek itarimas-tai ir varai namo.Is vis pirkt sena dyzeli yra loterija kaip niekada.Juk dyzelis, ar ne?Tai kas jam blogai?Duma saltas meta?Gal zvakes ne visos veikia?Pasiguosk zmogau, gal pasitvarkysi ir turesi.Tam mindei neskambink, kortele jau ismesta, nebent zinai kur gyvena, bet ir tai nieko neirodysi...Uzjauciu...

sveikas. ziuriu apie kebulo darbus ismanai gerai. toks klausimas iskilo. po ziemos islindo rudys tai faktas kad atsilus reiks tvarkyt ir poto dazyt. spalva balta. ka rekomenduotum perejimam pritrint ir kad bendras vaizdas sioks toks butu? kiek zinau tai masina ne lakuota bent jau neatrodo tai ten ar su akrilu dazai ar kaip skaitos nzn tikslei. idealaus vaizdo nereik nes abejojiu ar paciam darant ir iseis iskart.

Jei butu ziedai tada turetu duma mest saltas pastoviai, ir kai uzsyla turetu sumazet, bet cia kaizkaip tai nesirisa, jeigu nera kazkokiu keistu garsu is variklio tada gali but kad yra kazkoks kaip minejau pries tai, variklio galvutes defektas -itrukimas po remonto, blogos voztuvu ivores sumontavimas, buves perkaitintas variklis ir panasiai, ir tai galetu buti viena is tu priezasciu kuri galetu sukelti toki duminguma

daugiau pilis ta tavo baltarusisa soliarka... juod duma tk ka uzsveda ar dar po uzvedimo yra?ja yra ta forsunke perpla.o uzvedmas t.y 3 dalyka gal but-solarka, zvakes(greiciausiai)-bet su zvakem problemu gali but ir prie -5 priklauso kiek zvakiu veikia, ir kuro filtras bet tai neturi labai dideles itakos butent uzvedimui, reikia ziuret kaip varyklis po uzvedimo dirba.mano nuomone zvakes tikrink.

Sveiki, turiu bmw 330xd 2003/10 mech. ir susiduriau su tokia problema, jog ypac tik uzkurus masina ir pagazavus meta melyna duma, veliau daugiau prasivazynejant dumas lyg ir dingsta. diagnostikoi ziurejau parode jog 3 uzkurimo zvakes yra parejusios tai galvoju gal del to problema ir pasikeitus tas zvakes melyni dumai dingtu. Gal turit kitu ideju del ko kyla dumai ir kaip sutvarkyti kad ju nebutu?

Sveiki, netraukia Carisma diesel 1, 9, 85kW. Ant laisvu dirba graziai. Vaziuojant labai trukcioja ir meta juoda duma. Atjungus oro srauto matuokle dumingumas dingsta, bet vaziuoja labai "bukai"- be turbinos ir virs 2 tukst apsuku atsiranda svilpimas, bet tik vaziuojant, ant laisvu dirba graziai ir gazuojant niekas nesvilpia. Check engine isijungia tik atjungus oro srauto matuokle. Ar cia intercooler'is, ar oro srauto matuokle, ar turbina pasibaige?

turiu bedele, nuveziau i autoservisa nes itariau kad pralasa per kokia itrukusia slanga...Meistrai pasikele masina uzsivede varikli kuri laika stebejo, tai ju isvada:sistema sandari, niekas nepralasa, tad variklio gedimas:galvos tarpine arba pati galva isikorejusi. Tai va kyla klausimas:jeigu skilusi galva, mestu balta duma(garus) deja taip nera, kaip ir jokio dumelio, pridejus ranka prie ismtimo vamzdzio, gal kazkiek ranka sudreksta, bet manau kazkiek kondensato vistiek turi susidaryti ir tai nereiskia, kad kad litrais skysciu patenka i variklio degimo kameras ar ten ka. jeigu galvos tarpine, kiek zinau pucia slangas, nes susidaro spaudimas ausinimo sistemoje, bet slangu nepucia, atvirksciai jos minkstos lyg be skyscio, dingsta po litra kas mazdaug 300km Beja prastai sildo peciukas, meistras sako, gali buti kad nuo galvos aliuminio kokios drozles gali buti uzkise ta peciuka, bet ar taip istikruju neaisku. Ne problema galeciau megint keist tarpine, paslifuoti galva, tokiai masinai nebus brangu, bet tas neaiskumas erzina, kokia beda istikro. Tikiuosiu atsiras koks meistras ismanantis gerai audi variklius ir pasakys beda tikraja, sutikciau net atvaryti klaipedos apskriti masina remontui.

2010.10.03 radastu g 7 prie viesosios bibliotekos pavogtas VW Golf 1.8l 16V Dohc 102kw ant dokumentu 84m bet dureles be fortkiu. Ipatyngos zymes: raudonas bet nesa i morkine spalva, visi langai patamsinti, jettos priekines lempos, platus nulupinetas buferis, ileistos rankeneles, labai suzemintas, sportinis garsas, salonas isdraskytas, nera galines sedynes, recaro sedynes, salonas odinis balta su raudona, daug kur ispjaustytas, darytos vietos aparaturai. Ka nors zinancius prasau skambinti 864399912. Atsidekosiu.

Kad va, snd atvaziavo pirkejas, pasilde, pavazinejo su ja ir atsuko ta propke ant slangu ir pradejo verztis vanduo tai sake kad kompresija pucia arba galva trukus, nezn ar nusimano ar ne jis bet atleke su neonu tik pas ji 2.0l tai galvoju kokia sistema pas 2.0 ar taip pat kaip pas mane ar skiriasi, nes jai skiriasi tai gal neten paziurejo pas mane, gal reikejo paziureti balta bakeli

terminu dbr nebera nesanai efke dariau.. tai blt prie visko pisasi neperejau israse balta lapa ir gero kelio jikiu terminu nera o kaip vazuokle tikrint pasikelk masina ir pamatysi seip man tai del stabilizatoriaus traukiu dasipiso sako jos blogos tas apziuristas net pasimete pagalvojo sako kad guma ta ipilysus aj ten komedija pinigu nori jie prie visko pisasi duok geriau vokeli ir rami galva pereisi ir pxj sekmes

visuose varikliuose kur bėgę daugiau nei 300 000 km vožtuvai kliba kaip reikiant jau. Vakar irgi šaranui keičiau tas gumytes, tai pasakiau klijentui, kad naudos bus mažai, bet sužinojęs kiek kainuos detalės ir darbas naujai perrink galvutę kai pats pamatė ant kiek kliba vožtuvai, kol kas sutiko tik gumutes pakeist ir paskui susitaikyt su mintim matyt mėlyną dūmą po starto ar pajudėjus nuo sankryžos ir dasipilinėt tepalą

tu blt.dar pazek "OKHA"su nagijevuir sakik kad ten realu viskas prapagandos auka esi, o kas liecia hitleri tai jauciu pats mussolinio ikona pasikabines namuose lol kas is to kad pigu?tu nusipirk maximoj obuoliu po 1LT uz kilograma , jau tokie skanus tau bus kad pize, paliksi savo protezus ant to obuolio neirodinek zmonem kad balta yra juoda.Taip apsidziuagei del to straipsnio kad net tema sukurei

Turejau 99m toki su automatu.Super taupus ir smagus variklis, APD nerealiai imantri ir svelni, su daugybe rezimu, kantri, patikima masina, man buvo papuolusi balta ir buvo pradeje rudyti skardos.Bet nieko nepakeisi, tokie musu kelininkai durneliai kad barsto druska su salietra kelius.Gali nesukt galvos del nieko, tik ziurek kad nebutu uzjotas motoras ar jo galva truksi.patikrink kaip saltas variklis vedasi, pasivazinek !pora valandu maziausiai!.Arba pamatuok kompresija isploves tepala.