B5 74kw ar 96kw (117 стр.) (67146)

Taigi kazkastemoj kalbejo apie adantos nuleidima zemiau ar tai veiksminga, jei turiu Yamaha Dt 80 O grupe apie 115cc, ir max gal 105 ar galetu kazka pakeist jos nuleidimas, ir ar reiktu reguliuot karba ja nuleidus?

imi 2.8 zinoma su variklio pravotke . paziuri ar mazoji ar didzioji eze, getrag ar zf. imi kompa ir visa kita xu..ne , dedi i vidu ir leki . bet zinoma geriau 2.5 . isvengsi 2.8 smagracio plaukiojancio problemu

turiu 66kw tikrai ekonomiška, o ten ar 66 ar 81 ar 85 manau cia gramų skirtumas gal simtui kilometru didesni kilovatai daugiau ryja, bet kaip minejo cia kiti zmones viskas priklauso nuo vairuotojo, kaip jis vaziuoja.

Biudzetas 10 000lt. Su priregistravimu, defektu pasitvarkymu ir t.t. Reikalavimai automobiliui: 1.Ekonomiskas. Kogero tik turbo dyzelis. 2.Kuo maziau griuti ir negasdinti remonto islaidom. 3.Mazas ir manevringas, bet 4duru. Tarp mano renkamu auto, patenka i sarasa sie: 1.WV golf IV 1.9 TDI 66kw ir 81kw. 2.Audi A3 1.9TDI 66kw ir 81kw. 3.Ford Fiesta Mk6 1.4 TDCI 50kw. 4.Opel Astra II DTI 2.0 74kw. 5.Fiat stilo 1.9 JTD 85kw. Noreciau komentaru: kuris, kodel ir kuo pranasiausias. Beje sarasa galite papildyt savo siulomu auto, kuris dar nepaminetas. Tolia info manau bus naudinga ne tik man bet galbut ir kitiems besirenkantiems.

Tai ir moku. Nu jeigu aš visažinis pagal tave, tai tada tu nieko neišmanantis liurbis. Tikrai tu toks? Nemanau. Nu tai va. Tai, kad niekas neįrodo, kur aš nesąmonę parašiau. Visur aš tik nesąmones rašau, čia tik toks paaiškinimas būna arba prie skelbimo komentaro prikimba, nors jis vapšie ne prie žmonių padėjimo ar pagalbos suteikimo. Ne esmė krč. Savo teorijų dar neturiu ir neskleidžiu, turiu TIK savo nuomonę ir nieko daugiau. Na, dar pagrindus, kurių reikia pasikeisti ratui, pakaitinimo žvakėms, filtrams ir panašioms smulkmenoms... Patirties turiu, bet neperdaugiausiai, nes dar tik porą metų už vairo sėdžiu. O sužinau, nes tvarkau, o ne drožiu. Dėl to ir žiūriu tokius variantus, kad reiktų tą ar aną pasidaryti ar pakeisti, tada susipažįsti su automobiliu, jo charakteristikomis ir t.t. + dar jeigu neužsikuria, tai sužinai naujovių ir kito velnio... Nepardaviau jokio VW Passat b5, o važiuoklės nei vienam netvarkiau apart granatos ir kitų pievų, kurios net nesusiję su važiuokle. Ir šiaip ne tau žinoti, kas kiek laiko aš keičiu tas mašinas, gi ne tu, o aš su jomis važinėju ir jeigu nežinai kiek aš su jomis važinėju, tai geriau patylėk... Nu aš taip nerašiau, bet tebūnie, vis tiek dar neturėjau gero automobilio, tik triperius... Tai ir neteršk eterio tada, bus ne tik man ar tau, bet ir autoriui geriau, nes aš tik duodu patarimą, o kad vaikai prilimpa, tai čia jau ne mano dėmėsio stoka ar defektas. Tai, o koks tolkas rašyti, kad aš ligonis? Jeigu būčiau ligonis, tai jau būčiau ligoninėje ar kur išvežštas, o kol nesu, tai ir klaidžioju laisvėje, nes visi mato tik mane, o savęs ne. Nu man dapyzdi, rašykit jūs čia ką tik norite, bile jaučiatės protingesni ar žmogui padėję...

o tu bandei i b4 isidet geras gumas?o ne pigiausias?nemanau...o kuo baisus c4 dirzu keitimas?kuo skyriasi pvz nuo a4?passato b5?baisiausia ten tik visa prieki nuimt...o visa kita paprasta ir pigu, bet jo, kai keiti, tai ka reikia keist pvz kas 2 dirzu keitimus, tai brangu atrodo...labai man nepatinka sitas forumas, zmones kalba nuogirdas arba is savo skurdzios patirties, labai mazai yra tikrai teisingai snekanciu zmoniu...patarimas pirkejui, eik kitur apie auto paklausynek, nes cia tai bardakas.

Sveiki, turiu bėda su kuria niekaip nepavyksta susitvarkyt. Turiu Passat b5 97m. 1.8 20V su paprastom dujom. Iki tol kol nepakeičiau reduktoriaus dujų sąnaudos mieste - 20, trasoj 13. Pakeitus reduktorių į galingesnį, mašina pradėjo geriau traukt, bet sąnaudos mieste 30-40, trasoj 20. Galvojau pakeitus reduktorių kaip tik mažiau ims, bet pasirodo... Benzino sąnaudos visuomet mieste 13, trasoj 6-7. Žvakės pakeistos. Niekaip negaliu suprast, kodėl jin tiek valgo. Gal kas galit pakomentuot? Pas vieną dujininką buvau, tai vis kartojo: negali būt.. negali būt...

Sveiki turiu pasata b5 85kw 1.9tdi PD 2000metu. Ramiai vaziuojant, viskas gerai, jei nuspaudziu gaza dugna, masina susitampo. Taip pat jauciasi variklio vibracija ant laisvu apsuku, nuspaudus bent kiek gazo nustoja vibruot. Pakeiciau variklio ir dezes pagalves i originalias, niekas nepasikeite, smagratis geras. Kuriasi puikiai tiek siltas tiek saltas, nedumija. Padeekit.. jau nusibodo ta vibracija ir tas trukciojimas. Darem diagnostika kur klaidas rodo, nieko neparode kas su varikliu susije. Gal galit patart kur Kaune nuvezti pas protingus ir nebrangininkus meistrus? Arba ka pats galiu patikrinti?

Sveiki , kokie kurio pliusai ir minusai ir , kuris butu geriausias variantas tiek komforto , tiek remonto atzvilgiu , labai reikalingos man jusu nuomones . Kuri automobili rinktumetes jus ?

copy paste is kitos temos.Bent karta per men kazkas klausia. 2015-08-08 15:15 Atsakyti 0 Del purkstuku 2, 0 TDI, tai galiu pasidalinti tokia info pagal varikliu kodus: 2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN. 2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM. Buvo varikliai su dvieju tipu tepalo siurbliais, paprastais kaip 1.9tdi ir dideliais, kurie buvo varomi grandine, ir sugenda, nes plasmasiniai itempejai nudyla. 2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP. 2.0tdi pd tai patobulintas 1.9tdi 96kw. Didesni stumokliai, 16v, greito uzvedimo sistema ir t.t.

Pas 75 roveri dyzelinis bmw variklis yra sumazinto galingumo (85kw arba 96kw), taip kad patikimumas didesnis. Gal pas bemsus jie ir nelaiko, bet kad roveriams juos reiketu tvarkyti, na nezinau... i servisus tokios masinos kazkodel nevaziuoja Mieste su mech. deze 7-7.5 litro, trasoj laikant 110kmh 5.8l. Pakaba nera pigi, bet laiko labai ilgai (o ir restauruoti galima). Silpna ir brangi vieta - pagr. sankabos cilindriukas, bet visada rasi naudota arba zmones perdaro nuo bmw ir uzmirsta problema. Benzininiu varikliu pirkti nepatariu, nelaiko jie, o v6 varikliu remontas brangus. Siulyciau nors akimirkai atsisesti i si automobili ir suprasti kas tai per masina Koledzo maziau klausyk, ka jis girdejo apie senus roverius, tas visiskai netinka 75am modeliui.

Sveiki visi, kur 5kl BMW 3, 0 dyzelyje 172kw pradėti keškoti nutrūkusios el. grandinės ar kokio komponento gedimo tokiu atveju.Žodžiu nutariau prieš tecninę apž.nuplaut variklį, kap bebūtų dvi turbinos ir šiaip visas apgaravęs ir dulkėm aplipęs neplautas nuo gimimo turbūt, tai prš technin ap.nutaraiau nuplauti savitarnoe.Na o ten labai stipri srovė , nupūčiau variklį pradėjau važiuoti ir užsidegė kompe ESP Workshop.Nereaguoja net mygtukas ESP išjungimo/įjungimo.Kame kampas vyrai?Ar verta tikėtis kad išdžius vanduo išgaruos drėgmė ar ieškoti kur laidelis trūkęs ar galėjo koks valdymo kompas užtrumpinti ar kokia relė?Ar yra atskiras ESP kompas ar dar kas tokio tipo mašinose?

Sveiki visi! I audi a6 c5 planuoju i trumpasias deti xenonus, bet iskilo klausimas... Ar verta? Nebus taip, kad bus pinigai i bala ismesti? Girdejau, kad geriausiai yra 8000k. Bet ar puikiai matysiu vaziuojant slapiu asfaltu, ar nuo sviesos nepavargs akys ir panasiai.. Pasidalinkit info kas nusimanot, ar esat juos isideja. Dekuj.

nezinau, pirma karta girdziu tai.kiek turejas benzininiu varikliu, ir ta "rykli" 2, 2 5 cilindru, ne vienas atidarius kamsti tepalo ipilimo neuzgesdavo.labiau ziuredavo duodant gazo ar pritraukia ta kamsti ar ne.ir ar is tepalo matuokle istraukus ar neina garas is ten.bet kad uzgestu variklis atidarius kamsti tepalo ipilimo tai nezinau..pirma karta tai girdziu..

Beja, ar imanoma tokiai sistemai (siuo metu ECFI) patikrinti to salto variklio uzvedimo veikima "namu salygomis", na zodziu be rimtos diagnostikos, pvz kaip temperaturos davikli su elektros testeriu ar kazkas pan. Pvz k-jectronik tejo tikrint, tan gana paprasta, bet siuo atveju, "darbinis purkstukas" vistiek purskia, nesvarbu ar saltas ar karstas variklis

noriu paklausti tu kur tikrai zino ar susidure su tuo...pavyzdziui masina stovi daugiabucio kieme ar kur prie gatves pastatyta leistinoje vietoje be technines ir draudimo ir y tokia masina yvaziuoja zmogus padaro zala.tai jei masina tarkim mano buvo be technines ir draudimo pastatyta ar to zmogaus kur yvaziavo draudimas apmokes ar ne?

Ačiu už pora normaliu patarimu, tai tikrai nebus mano pirmas ar antras automobilis ir apie juos išmanau gana nemažai, tai daugiau ar mažiau norėjau patarimu iš tu kurie esa turėja ar susidure su šiuo modeliu alfu, o ne iš "tautovežiu" ekspertu kurie nieko kito daugiau nemato tik savo volkswagen, audi ar bmw.

Audi A8 D2 Quattro tiptronic, 1996/09m. Mane labai sudomino šitas automobilis ir norėjau paklausti, ar labai brangios šitos markės automobilio dalys? Jei brangios tai prašau paaiškinti, kuom jos brangios ir ar sunku jas gauti..
Ir norėjau paklausti ar daug problemų būna su šita mašina, nu ta prasme ar dažnai genda ir pan..

tai vat susireguliavau lempas zibintus, tik neveikia aukscio regulaitorius vienos lempos motoriukas.. ar apsimoka ji tvarkyt ar visa fara prikt reiktu? aciu

Sveiki, gal kas žinote ar tinka audi A8 2000m priekis ant 1996m, iejna bameris, kapotas, sparnai, lempos, kapotas? Ar viskas idealei tinka?

daaaras tu cia toks zinovas kaip matau tai tada pasyk ar siurbli gali buti tepalo nuemus el.dali ar ten neturi jo buti???

na tj ziurekis kaip ten jungias is kur man zinot ar atskiraj valdos nuo kiekvieno tilto ar ne...reik stipriu pamatyt

butent, kad prisipylei sudo, o ar jis rusiskas ar norvegiskas, vistiek lieka sudu.Reikia ziuret ka pili.Uzpyles lietuviskos transformatorines alyvos remontuosi ne maziau.

neimanoma turi susirasti savininka .ar bent pasiskambinti kad ant taves deklaruotu o tada jau galima ant saves registruot ar net kitam perregistruot

Ar pades nunulinimas kad uzsikurtu masina? Pas mane kia clarus. uzikuria ant benzino ir uzgesta. gal pades koks uztrumpinimas ar kas kita.

aisku o pries tai tepapla reik nupilt is variklio ? amt tarpines reik dar kokio hermetiko ar ko uztept ar taip tiesiog det?

Pirmiausia pasiziurek ar kuras neisteka is filtro. Dar pasitikrink slangute (turetu tokia skaidri/permatoma nuo filtro eiti)- ar nera joje oro burbuliuku.

geriausias variantas tau butu uzaugti ir baigti vaikiskus klausimus uzdavineti.. cia kaip klausti kas geriau ar kamazas ar belarusas.. skirtinga klase visiskai.

klausimas del machavyko. ar tinka varztai nuo flex plate (automatines dezes tipo machavykas) mechanines dezes machavykui? ar vertas aliumininis machavykas tu pinigu?

tai laidai dazniausiai ir pramusa.. aisku gali be lietuas patikrinti - papurkst nestipriai vandeniu ant ju ir matysi ar kas keiciasi ar ne.

sveiki, parasykit kas turi a6 su tokiu varikliu kaip jis traukia, ar pakanka tokio variklio siai masinai, ar gal geriau galingesnis koks..

Checbekas ar 7 ar 9 turi db net nepamenu bet universalas lb sunkus atrodo ir jie ant zemes labiau nutupia nei checbekai.

Dar tuo paciu paklausiu apie quattro vaziuokles. B4 laiko ? Ir ar uztenka 2.0l motoro galios atzvilgiu, ar pavelka visa masina ir quattro

O tas pulsavimas daro kokia nors itaka ziema masinos uzvedimui, t.y. masina blogiau kursis ar ne? Ar cia tas ne prie ko?

sveiki, noreciau daugiau suzinoti apie siuos variklius. Kokios ju kuro sanaudos, ar trauka gera, kaip sutaria su dujom ir ar brangus remontas

Atsiprasom, o tai kiek dabar su visu situo tiuningu isvysto max greicio? Ar autostradoje parodysit kiek ein ar tik aikstelej galima paziuret?

tai gal teke tureti vektra?teko skaityti kad kazkiek ju kebulai cinkuoti ar tai tiesa ar nepuva jie labai gal kas zinot?

1.9tdi golfo ausinimo radiatorius naujas buvo nupirktas avarija nesenai padariau tai noriu nuvezt ir tegul paziuri vietoj ar galima taisyt ar nelabai

ar apie sita eina kalba? jeigu ne, tai kaip jis atrodo? atvirai matosi, ar pasleptas yra?

sveiki noreciau suzinoti ar brangus vaziuokles taisymas? ir kiek kainuotu granata? ar verta db keisti granata pas man ji pradejo garsus leist

sveiki ar apsimoka pirkti piagio NRG motoroleri 49cc? kiek max greitis? kaip su dalim? ar yra kokia ant ju pagrindinis gedimas koks?

Sveiki, kiek mazdaug kainuotu passato b4, 1.9 dyzeliuko greičių dėžė? Problema tame kad neįsijungia galinė pavara. Ar įmanoma pataisyt? Ar reikia keisti?

Jei turiu LT teises bet neturiu 2 metų stažo, tai lenkijoje ar latvijoje turiu važiuoti tu valstybiu nustatyti greičiu pradinukams ar kaip?

Sveiki, ar gali generatoriaus dirzas cypti nuo alkuninio veleno skyvo cypimas ir toks grandimas girdisi grynai kaip skyvo ar gali buti skyvas?

Sveiki neveikia peciukas t.y nepucia isvis gali sukti ant kokios nori padeties nepuce, ar cia kokia rele ar kas? Saugikliai visi geri

Gal kas žino ar eitu pravaryti t.a. su swapu? Turiu yamaha tzr 50cc su cbr 125 varikliu. Ten žiuri ar atitinka dokumentus?

Sveiki, norėčiau paklausti ar isilaikius B1 kategoriją (nuo 16 metų) ar būtų galima pirkti smart car, jei taip gal žinot kurį modelį?

Esme tokia kad pabandziau starterti uztrumpinti paziuret ar suka ir net nezinau juoktis ar verkti cia nesisuka o ventiletoriai pradeda uzti kai uztrumpini tai cia bbz kas kaip pajungta kokie sudarankiai junge bet esme kazkas blogai pajingta ar uzsitrumpine kazkas .... ryt apsiardysiu prieki kad vietos busiu ir normaliai perziuresiu ar kliausiu kokiu nera....

2013-01-02 18:09:25 2012-02-13 19:39:36 azuolinis rašė: Sveiki, gal pasidalintu savo ziniomis kas turi vectra b 2000m 74kw dyzeliuka. kaip ten pas jas turi buti su zvakiu pakaitinimu. Pvz.as palieku ja stoveti kokias 2-3 val ir uzvedant po to jau zvakiu nekaitina, vedasi sunkiai tik is kelinto karto uzvedu. O jei varyklis visai saltas tai kad ir - 26 pakaitinimas dega ir vedasi normaliai. Klausiau elektriko, sako opeliuose taip yra kad jei variklis bent 10* siekia pakaitinimas nedega.... Ar tikrai taip? Ir kame tada ieskot problemos kad vedasi sunkiai? Zvakes? 2012-02-13 19:48:04 jonizz rašė: bus greiciausiai nuejas daviklis temperaturinis, nes tai dazna problema, paprasciausias variantas atjungti raudona laida, tada zvakes veiktu visa laika, arba keisti davikli!!! opel vektra b, 96m 17td isuzu . nu ir man tokia problema is darbo vaziavau mazdaug kilometra ir visos lenputes uzsidege ir uzduso o uzkurti neeina taip akuma iskrove kad reikejo kita bet ir ta kita iskrove , pakeiciau dinama bet vistiek nieko gero , tai tikrinom zvakes jis veikia , bet ilgai sildo ir jos neissijungia , tai ar cia galejo problema buti .kad iskrauna akuma ir sugadino dinamu, labai dekingas busiu uz atsakima .

o kaip tie modeliai su 2.5 tdi 132 kw? ar tos pacios varikliu bedos kaip ir 110 kw? ar jau issprestos? ar ir 110 kw varikliu galima pirkt drasiai jei gera, o jo "ligos" ispustos?