B4 sedanas kuro (151 стр.) (21146)

tai aishku priklauso nuo oro/kuro misinio.. nes duju pilnam sudegimui reikia liesesnio misinio nei benzinui, bet tada galios bus daug maziau nei benzino. del to ir reikia riebesnio misinio..

Sveiki, na turiu pasiulyma pirkti a6 c4 kebule 2.5 tdi automata, kiek galejau skaiciau, kazka girdejau, gal kas galite patarti, kas turit tokia ar pn. Kiek tarnaus, kuro sanaudos, trauka?

Turetu buti po sedyne kaip ir daugelio modeliu, is sono isukami buna retai, pvz JEEP.O Range Rover kai kuriu, ypac dyzeliu isvis nekeiciamas, keiti kartu su kuro baku

galvoju parsivaryt A6 senam kebule tik domintu ar pakanka to varikliuko jei naujesnio 1.8-92kw, kokios kuro sanaudos mieste ir trasoi benz-duju. kas turit toki varijanta ar zinot pakomentuokit

tai kad ir kuro sanaudos 1, 9 daug mazesnes uz 2, 5....jei mieste, tai su 2, 5 i 10 netilpsi...jei galvuoji 2, 5, tai geriau jau imk benz dujos, cia mano nuomone

gerbiu tavo nuomone, bet manau jos nepaisysiu ir pasisakysiu uz passat ant kuro tikrai sutaupysi, o ir tada ant vaziuokles liks, o su tais krakadilais tegu vazineja, kam litu negaila

Jei apie c4 kalbi, tai autoriui ji bus per sena (?) Jei apie c5, tai nei kuro sąnaudos, nei eksploataciniai kaštai nėra maži. Automatas, už tokią kainą, taip pat bus lavonas.

Dar isemus bake siurbliuka toj kolboj padaryk skyle dugne nes buna kad ji nespeja uzsipildyti kuru, bet jei uztraukus ant buksyro dirba tai nelabai panasu , kad is bako nepasiima kuro.

Dar papasakok, kad pats pili iš kolonėlės. Vargu ar apskritai kolonėlėj mokėtum kuro įsipilt, įpratęs tik iš kanistriukų. Ir dar kažką kalbi apie pylimą kolonėlėj... Sėdėk tam savo kaime tyliai

sveiki, gal kam teko is 2.4td e34 bmw kazka suburti? uzdejau paturbinta mechaniny kuro siurbly, padare purkstukus ant 130bar , tds turba ir nera turbos spaudimo, ydomu ka dar galima uzburt? :/

geras variantas ekonomiskumo ir ekslpoatavimo prasme, pasikeitus skyscius, dirzus vaziuosi ir vargo nematysi, kuro taip pat daug nevartoja, siltas variklis mieste vaziuojant ima 4, 5-5, 5litro, nezinau daugiau net ka iskirt

Tu zinai kokiam amziuje gyveni?tam dalykui stovi masinose kompai ir viska rodo, tiek vidutines kuro sanaudas, kiek bake liko, tiek kiek naudoja dabar vaziuojant.Mes nekalti kad su polo vazineji

ka cia svaikstat kokius dumblus sukelia, degalinej jau priedu buna vazinek su kokiu dyzeliu su priedais pvz futura" ir kitos degalines siulo brangesnio kuro su priedais ir bus tau priedai

tai 525d ir viskas, sakau 6 cilindrai ir dirbs ne kaip traktorius ir kuro maziau ims ir waziuos bent biskuti. Su 2.0d nebent tik 1 arba 3 serija galima imt.

Pilnai sintietinius, ir tada sutaupisi 3-5% kuro, neskaitant kitu privalumu. Castrol gera firma, tepalo filtra savo masinoms as visada perku pas atstovus. Truputi brangiau, bet tai labai atsakinga detale.

nu kadangi pasisiuliai tai dar gali placiau papasakot kokios dazniausios nu smulkios problemos, ka manaj apie 2.5td, kaip palygintum detaliyu kainas su vokiskom ar ant daug brangesnes ? kaip kuro sanaudos ?

nori sutaupyti vaiksciok pescias. kaip assas ir sake tokie dalykai kad sumazinti kuro saunaudas su kazkokiais vejais yra nerealus ir dar 40 proc....nu bet atsiranda kas patiki tokiu meslu..

pas tave variklis su turbina, jei 66kw. sitas siurblys turi papildoma kuro padavima y turbina, o 44kw siurblys neturi. realiai gali det bet traukos nebus ir salerkos dar daugiau ris.

mano volvo v 40 atbuvom varydama 170 neitiketinai eda ti 1 litra kuro a va jai sugalvoji normaliai vaziuot i prieki tai tenka simtui kilu 7 lirtus dyzelio padet

nu nezinau tokio kuris viska isjungtu, bet buna tas kur kuro padavima isjungia, bent jau pas mane fiate tai yra jis po daiktadeze prie pat dureliu keleivio, golfe tai nezinau.

sveiki kurios masinos islaikymas butu pigesnis ir kuro atzvilgiu ir remonto. kalba eina apie audi a6 c4 iki 1997m 2.5 tdi ir vw passat b5 nuo 98 m 1.9 tdi

Kiek girdejau kad 320d variklis su 110kw yra nekoks. Turbut imsiu 330d nes labai skiriasi kuro sanaudos. o mano vaziavimas tai tikrai nera kaip smaherio dekui uz patarimus

tu bent viena bmw bent pora metu paturek tada kalbek apie kaip jie genda. kotu nori is tu kuro sanaudu? nu srebe ta kura. bet kaip srebe taip ir eina.

o jai nori konkreciau imk golfa bulka busi eilinis lietuvis isleisi centus ir busi laimingas. nes patart kai nei kuro tipo nei markes nei kubaturos nei metu nera tai zinai....

Aš taip pat vairuoju 407 su 2.0HDI. Per 2, 5 metu keičiau tik guoliuką. Bet dabar iškilo tokia problemėlė važiuojant 2, 3 bėgiu bėgėjantis sutruksi gan smarkiai. Gal kuro filtras užsikišo?

Kuro sistema turetu buti siemens, del jos problemu maziau, bet jei delfi tai pavargsi nes purkstuku remontas brangus.Kaip ir visu reno turbinos silpnos, varikliu resursas ribotas, nes podaugiai kilovatu isspausta.

Zodziu man pasake ir parode skaiciukus ant kompo, kad dvi forsunkes per daug kuro atiduoda i abratke, o kurios neaisku, tik isemus ir mechaniniu budu patikrinus galima bus blogas nustatyt.

o as filtras kaltas sujunk nuo jo slangutes tiesiogiai ir zinosi tik jai netuscias bakas , jai netraukia kuro atsisuk bagazinej kelis varztus isimk ta suda ir ziurek ar sietukas neuzveltas

elektronikoje bėda, per dvi savaites vožtuvai neišsitiesins ir kuro nepripumpuos ir mechaninė bėda pati nepasitaisys, o kontaktas kažkurioje jungtyje gali tai atsirasti, tai dingti, priklauso nuo vibracijos, lietaus ir t.t.

Sveiki pakeiciau golf 66kw purkstukus sudejau 81kw dabar girdisi kuro filtre byzgimas kas cia gali but? Ir gal kas galit pasakyt koks degimo kampas geras pas mane vcds rodo 2.2

ar kaip tik cia girias kokius geruz dyzelius turi????Beje maciau kaip lietuvoje bande per viena laida auto bmw dyzelini tai nuo bazinio paketo kuro sunaudojimas skyresi net 2 ltr

2.0 ims vidurki 11-12, 2.5 laisvai 13-14.Nu aisku labai svarbu kas kaip ir kur vazines.Bet visada turek galvoje, kad v6 daugiau pinigu atims, cia ne tik kuro sanaudos..

Sveiki turiu toky klausimą Opel Frontera 2.2 DTI 85 kw. Per salčius nenori kurtis žvakės pakeistos , kuro oro filtras pakeistas, akumas naujas, kuras is statoilo kas dar gali buti ? :0

2, 8 is bezinu butent galaxi ir telaiko normaliai o be to kuro sanaudos realios apie 10l o nei seat nei vw o dar blogiau fordo 2, 0l varikiai tai kosmarai konkretus

jau issiajskinau kuro siurblio elektrine dalis grybauna...nes budavo tj traukia tj netraukia paansktino degima bisky ir ok..bet sake ilgaj nelajlys sitas bajeris...reiks tvarkyt siurblio elkt daly

Turejau, ziema gal ir nieko, bet vasara visiskai truksta traukos, vaziavimas pasunkeja net ijungus kondicionieriu, kuris atima irgi siektiek galios. kuro sanaudos 9 litrai vasara. Ziema i 10 itilpti neina.

idomus zmogas tai sakau eik i mobile de.ivesk norima marke varikli ir tt.ten buna prasytos kuro normos 100km.ir jos arti tiesos yra.ir nereikes cia spelioti ir tt

paimk spirita uzdek ir paziurek kiek laiko dega.paimk benzina ir irgi paziurek kaip jis dega , benzas aisku kur kas greiciau sudega.vat ir atsakymas kodel reikia statyt adapterius pavelintojus sudegimo kuro

jei jis yra klimato kontroles pulte - jis reiskia, kad klimato kontrole veiks be oro kondicionieriaus taip taupysis kuras ir is to ECOnomija kuro... bent jau daugumoj taip.. jei klistu - pataisykit.

EFI skirti siurbliai dazniausiai tinka, tik montavimas skiriasi, bet galima primeistrauti. siurblio charakteristika yra perpompuoto kuro kiekis, slegi reguliuoja specialus reguliatorius esantis netoli purkstuku. monoipurskimo siurbliai nelabai tinka pilnam ipurskimui

jai motoroleris tai tikrai geriau yra karbas, nes ant ju ipurskimas dar nera taip gerai isdirbtas kaip ant auto.. Aisku srebs maziau kuro, eis nezymiai geriau, bet patvarumo atzvilgiu bybis.

kiekvienais metais varau i baltarusus masina, atgal pareinu peskom ir sedu jau i savo masina ir ta pati vakara vaziuoju uzsipumpuot kuro, taigi neprisigalvokit nesamoniu, ner cia jokios afioros

p605 2.1td su bosh siurbliu sukimo momentas 235 prie 2000o su lucas kuro siurbliu 250n/m prie 2000rp/m. kam tau be kondiskes, manai ten daugiau vietos bus po kapotu?

bet tu tikrai debiloidas, su triperiais nesureguliuotais vazinejo ir cia paisto pasakos....be to, jei suprasi aisku...vaziuodamas 150-200 daugiau paims nei vaziuodamas 200, nes daugiausiai kuro reikes isibegejimams

Niekas nepasikeis, ka bedarytum 5 kart galingesniu beveik nauju auto vazineju su naujausiom dujom ir tas pats snipstas gaunasi nes nespeja kuro misinys normaliai susiformuoti kai staigiai uzgazuoji.Bereikalo ismesi pinigus

Man automatas būtų kaip ir privalumas, tik tiek, kad jis prideda daugiau kuro sąnaudų, bet užtat už vairo pamiegot gali žinoma juokauju, šiaip automatas yra patogiau, bent jau man

Kuro bakas prapuvo ir siuksles patenka i baka, vandens pradeda atsirasdinet, pas mene taip buvo, baka pakeiciau ir dingo visi trukciojimai (ipac kai susildavo variklis liudna budavo..) mazda 323c 1994m

haha turejau toky aparata kur 20l eme, jei tik kuro tik tiek rytu tai but px. bet kj prasideda tokiu senu lauzu taisimai su v12 ar v8 motorais, linskmybes baigiasi,

Ziurek Kuro slangutes po masina ir variklio skyriuje bet tavo vietoj ziureciau po masina bus kiaura slanga todel tau Gesta perlietu patenka vandens nuo kelio dangos

Jei apie b4ATIDZIAI apziuret kebula, nes visgi metai savo daro.Rudziu pasitaiko net ir apie stiklus ir kitokiose "pagerintose" vietose.Vairo koloneles gumine apsauga(12lt) ir salnikas.Atraminiai guoliai(50lt 2vnt boge).Kartais dvesia ventiliatoriaus varzynas ir lieka tik greiciausias rezimas.Dideliu ligu kaip ir nera beskei, bet vertetu atidziai rinktis, kaip beje ir visas senas masinasBeje b4 avant tikrai nera erdvi, o sedano sedynes atsilenkia i prieki ir pasiguldo, tad netoks jau didelis skirtumas tarp sedano ir avant...del variklio, to 66kw, tai dideliu nesamoniu kaip ir nesutikau.Priekiniai salnikai 12lt 3vnt, dirzas skirst.-30lt, oro filtras apie 15-20lt, tepalo 12-15lt, daugiau kaip ir nieko nekeiciau, nu dar zvakes po 8lt/vnt, salenbloku kainos nezinau...Benzo siublys vemo 180lt, teko keist i nauja, nes lauzynuose neradau...Galinio dangcio amortikai-40lt....