Avto na rossiju (95 стр.) (11847)

na prajuokinai tu mane pas mane buvo aparatura 3 kilovatai subas puse bagazines buvo ir nieko nebuvo tik isbandant suskilostiklas galinis dureliu o dujom nieko

o kam skambint jei parasyt gali. na tavo nuomone tada kavaila jeigu is to gyveni tai atsakytum i kiekviena sms o neisivaizdintum kaip koks bosas..

na tada nekas jam siaip pasimetes as...nzn kokia masina imt..zin kad noriu dyzelio ir kad visiskaj lavonas nebutu ajsku ir ekonomiskas..

zin ka ? o tu pabandyk pas nervu gydytoja nuejt nes ziurau tau reikia na geraj..mazda...nitsubishi, toyota geriausios , pigiasios, ekonomiskiausios masinos..tinka taip ?

na gal klaipedoj ir deda bet siauliuose gauna seip pasiskaityk techninius duomenis tarkim E38 750 ir 740 kuris per kiek simta ima ir nereikes burti.

na del trukumu tai, dideles kainos vaziuokles detaliu granata nuo 350lt, nelaiko vairo koloneles, stipriai puva galinis traversas, genda stabdziu stiprintuvai cia is pazystamo praktikos

kolega pritarciau is dalies jum , bet panele klause apie dujas , , kaip ir minejau astra ir 206 daugiau nzn , na dar ford cougar graziai ziurisi

na buna atidarai tepalo užpilimo dangteli ir matai tokia balta koše...jei tokia tai graičiausei nera oro pašiltinimo... ir pagal ideja vasara tas turetu dingti

Na ten APC solenoidas, jis atlieka lygiai ta pati ka ir n75 tik slanguciu pajungimo isdestymas kiek kitoks http://web.inter.nl.net/users/turbo-team-europe/apc.htm

tai cia vienas prie vieno keitimas? matos kad zmogus labai nori ja atsikratyt. na jei ketini masinos islaikymui skirti nemazai pinigu tai tada gali keisti..

na pas sierra nefiga fiestoj ir tas pat reguliuoji rankutem o oriona kai droziau nebeatmenu buvo sankabai pyze bet atrodo kad jau be isorinio reguliatoriaus

na skirejikas gi ir reguliuoja sakau jo gal nesuka norma arba jis musa per visus galus o ne ten kur reikia ar jis tikrai geras?

Na siam kartui as tik megejiskai nusipoliravau.Ateity ziuresiu, gal pabandysiu kazka imantresnio.Na pradziai reikia nusipirkti poliravimo masinka.Tada jau bus galima kazka galvoti del geresnio poliravimo.

Na man vienas zmogelis klaidas pratryne bet jis si ebay parsisiuntes sake tipo gali pareit del to 100% nesu tikras. Gali but kad ir nieko

O kokios mintys apie galanto automatinę pavarų dėžę? Ar ji prižiūrima laiko taip pat kaip ir hondos? Na ir kaip palygintum konfortą šių dviejų automobilių?

As dar galvojau apie saltaji metu laika, bet tai cia jau nelabai tiketinai atrodo..Na jo, statistika visai idomiai pasiskaityt ten, palygint su kitais modeliais)

na ir panasiai tik nerodo pavyzdziui kada ir kas buvo dauzta jei buvo kokiu yvykiucia salone gali suzinoti ir tai ne apie visas masinas lt

beje tu bmw 1.7 trauka tokiam kebului permaza, bent kiek asmeniskai teko keleivio pozicijoi sedet bei pora kart uz vairo, na toks m, otoriuaks nebentcompakte

pradek nuo.. Tepalu Filtru: Turbinos , tepalo, kuro, daugiau nepamenu ar yra dar ... tada itempejai ir termostatai.. na vandens pompa.. nepaminejau.. dar termomova pasikeisk butinai..

Na audiniu visu mego ir megsta greiciu dezes paluzti.. tai abejoju apie ramu ilga vazinejima be gedimu bet as neekspertas tad sekmes ieskant gyvo auto

Na zinoma vokiskos kokybes man reikia bet ne naujos o naudotos is e36 butu isimtas nes lyg ir ant tu 325i eina ir LSD REDUKTORIAI

Na idomu, mano 2010m ir buvo tokie fokusai tai nuemem deže išplovėm išvalėm pakeitėm tepala filtrą ir praejo visi durniavimai.O ABK ti kas, gamintojas tokis?

na kiek man teko susidurt tai kaiptik atvirksciai nuspaudus sankaba dingsta, nes pradzia tai sausas guolis o isminus sankaba ji prispaudzia labiau ir garsas dingsta.

Na siaip nebesinori keist i kita auto, tai manau kad remontuosiuos, nes ar tu nauja auto tvarkysi ar senuoli esme ta kad vistiek remontuosi

na zmogus klause is tu dvieju variantu, o sei pilnai sutinku, geriausia arba 2.5 arba 2.8 bet ju ir kainos aukstesnes, kalbu apie gyvus, nenudroztus

nieko as nesikolioju , na tai aisku, kad del didesnio sukimo momento, tai kam tada pirkt toki dyzeli, nusipirkai 2.0d ir vaziuoji sau ramiai laimingas

na as taip baisei negirdejas apie juos. gal koks brokas ten papuole? nu nzn. zinau tik kad su juo vaziuot ilgas keliones tai visai patogu.

siaip ir as galvoju po kiek laiko sest uz audi coupe vairo... na zinot senukes "ubages"... tai kokia ji? ar apsimoka pirkt? kaip su rudijimu?

Nu pavyzdziui as tai nevarau i jokius turgus tu masinu. Man ir per skelbimus jas greit isperka. Na ir kainos pas mne nera kosmines...

pirmas klausimas ar rasi ju cia tau ne saldainiai kad nulekes i bet kokia parduotuve ju nupirktum, na daili auto, tai pasakok kiek pakastavo jinai??

na taip netraukia jie labai, bet kaip pripranti visai normalei, uztat ekonomiskas labai.Aisku kas kam rupi, as su tokiu vazinejiu metus ir jokiu problemu neturejau

kaip supratau, veiksmas vyksta benzinu?Na dar retai atsitinka taip-reiketu pabandyt ipurskimo galva pakeist.Labai retai, bet pasitaiko, kad mirsta kuro slegio reguliatorius, ipurskimo kompiuteris

na tas sparnas buvo dauztas, bet sutvarkytas tai uzpurksti dazai yra kaip koks blynas atroda, gal zinote is kur gaut lipduku masinai uzdeciau bent nesimatytu..

na kiek as zinau tj is senesniu masinu ajsku patikimesni yra tdi bet is auto kur ejna nuo kokiu 96 jau lenkia mersiuko variklis, cdi

na masinyte tikraj nebloga turiu geri metai ir nesiskundziu..ajsku reik taj ta tj ta patvarkyt , bet ir kajnos ner lb ziaurios detaliu smagi masina

uz 300 ? na uz truputy maziau gali ieskot alpines...800w...groja normalej gan gali ieskot hertz paimsi manau kokiu 500 w carvin wega yra neblogi

aplamaj kregzde yra jau truputuka atgyvenus masina ir priedo ju visur pilna..vemt vercia...valgyt benzo irgi meksta...na nzn bet man jos kazkaip nlb...

na tj sekmes ieskant c 4 tdi uz 4500 geros masinos nieks neparduos uz tiek :P o jaj parmusta tj tu tavo 2000 nematyt

na man dar reikejo EGR uzglusint tik ten minutes darbas jei zinai kas per daiktas.jokiu problemu neturi po cipavimo ir palakstau ant trasos. bet nesidraskau

na c klasei labiau uzenka 2.2 nes lengvesnis.bet universalas jau ciut sunkesnis siaip c klasej 2.2 turetu but geriau issaugoti nes ju buve maziau taxu

na pvz pamirsau nakti visai sviesas uzsidekt(mat mieste sunku pastebet) vaziavau su mbA klase, tiesiai per policajus stovejo tik ir ziurejo bet kazkodel nestabde

na seip man reno nelimpa , peugeot ir citroen kitas reikalas , nesvarbu kad prancuzai , tikrai geri aparatai , kol kas nuo peugeot nenulipu , nu nera kuo skustis , ,

na, gerai. Visi mes gudrus. Bet, noreciau paklausti, ar galima kita panasia masina nupirkti uz tiek? Tad, jei ne, tai gal geriau tokiu metu hyunday'us?

na pagal tokius pinigus, dyzelis ir universalas tai sunku daug primastyti.zinai, dar fiat marea gali, bet jau svaria grazia gali nupirkti.1200e pardaviau pries savaite.

ne, bet jei kas ko iskarto kompas raso... siaip tai tikrai smagus automobilis ir traukia normaliai , sanaudos patenkinamos, na zesim kaip ziema ar oziuosis labai

na su darbu nuo kokiu 600lt iki 3000 lt priklausomai ka reikes keist ir kaip meistras savo darba brangiai vertina ir kokio gerumo detales des

na jeigu tik vienas tai nemanau kad didele problema , deip galima pakeist ir be galwos nuemimo , toki darba p padaryciau uz kokius 200lt e detaliu

geriau golf, na nebent patinka 2/3 durys, golf jau 4/5 pasimsi ir seip a3 tokia bobiska masina o golf jau wisiems tinka

Siaip tai eina na pigiai. Bet uz ka ten 180 moketi??? Juk ten alkuninio dangtis kaip suprantu, ar nea? As ble saab variklio mates nesu

Na mane labiausiai domina del variklio, nes va turiu 1.8 mono ipurskima 66kw, irgi su dujom, tai man jis nepatinka, nes variklis labai jau tingus..