Auto xantia ratai (15 стр.) (28663)

imk 3 dyzeliuka ir leksi atsiputes kol ratai galiniai issiskes o tada galvosi kad pasatas geriau butu buves na bet neapsisaugosi nuo visko

Sveiki, pradejau ardyti 99m saab 9-5 2.3 turbo juodas automatas sviesi oda. automobilis pilnai vaziuojantis visos detales yra. Originalus lietai ratai r16

siulykit kaina. 2.3 benzinas dujos lieti ratai tech iki 2013, reike keist radijatoriu, kapota, buferi, lempa, skyva.

blyn ratai koki baisus ant merso baisesniu ir mazesniu tikriausiai nebuna nu bet cia juk dizaineris-botanas-zaraza

parduodu mersa 99metu dalimis gal kam ko reikia.dar yra lieti ratai su padangom. Miestas silute. 863386877

Neraikia cia pyzdavotis gerai? (idiotas, sudarankis), pavergautumet servise prie tokiu sudu kasdien nuo ryto iki vakaro, isvis juokinga nebebutu. As ant nieko nevarau, o ant konkretaus modelio niekam tikusio vaziuoju! Tas "naudingas" isvis spangsta, pasakyk kur tau atvaryt xantia tilto keitimui? As nuimsiu laika. O gal cia nauja lietuvos talenta turim? "uztrukau tik puse val, tik su duslerka pakibau kelioms" tipo tai neieina i tilto keitima, atskiras darbas.. Dziaukis kad su vamzdeliais, trainykais, stabdziais, varztais, nuorinimu lhm'o, nuorintoju ventiliokais, gumom neuzstrigai. Turiu tau gera ekstrymo patarima- pabandyk su savo xantia ieit i posuki ant rucniko.. Tik neuzmusk nieko

nu kad pusasius nusukineja tai nera stebuklas auto cipavimo dede sake kad neviena cipuota skoda oktavija dyzelis irgi nusuka nesunkiai bent jau slicus o pati metala nutraukt tai neteko girdet bet ir vel jei slicu nenusuko o metala tai her paimios nu bet tai jei jau metala nusuko tai kaip suprast ka veike ratai? ibetonuoti buvo? cia gilus fizikos blet desnis!!!!

kai ant pusnies uzsoki ir ratai gaunasi kad ore kabo tai gali kad ir 20 varanciu ratu but vistiek reiks kaimyno belarusa kurt

man atrodo tas pats gal bus audi kebulai patvaresni siaip net ratai netinka nuo A4 tinka nuo golf 4 bet cia tarp kitko

kalabant apie mazdaspeed3 man asmeniskai senai labiau patinka. nauja per daug ispusta. nors sita gerai ziurisi. ratai geri uzdeti. stockiniai labai gadina vaizda.

pas mane yra 2000m 16 orginalus ratai, tai keisciau i tavo 17 padangu kaip ir nereikia, jei ka parasyk i emeila. [email protected]

Bliamba zinok nelabai pamenu jau 6 metai tie ratai pas mane tikrai nepamenu kaskur pirkau, o moketi nieko nemokejau kai pirkau masina buvo

Ratai va tokie siandien varysiu daryti diagnostika amortikam gal kas ne taip http://img1.oplius.lt/beta.plius.lt/images/anns/autoplius/47/25686/7/0_normal.jpg

Zinau, pas beske ratai didesni. Alia, kaip atskirt kur beskes, ku bulkos? Manau turetu but kokia info ant skydelio is kitos puses

sveiki gal kas supranta ir gali pasakiti kodel uzsispaudzia du ratai priekinis desnes ir galinis kares gaunasi truputi stabdo ir kaista abudu diskai

kokia auto? daugiau apibudink auto

kas tau rase kad peugeot maziau ryna .akys prasitrink o del traukos tai 2.1 is vietos 605 gal ir nenujungtu bet xantia nujungtu nes uz 605 yra lengvesne .beto katalogai duoda duomenis traukos is vietos bei max greiti ir sanaudas. ne is lemputes cia

zmogus pats sau dirba, dar man is uzsienio parvarytu ta a4, iskart matau sitos a4 beda, ratai labaj dideli, peilis tai pakabai

sveiki nusipirkau kraisleri ir nesdabdo galinej ratai kur gali but beda? ir dar kodel dokumentose parsyta kad vijadzeris bet jis yra ilgasis grandas

Na ratai su kitokiu isnesimu, plius rastafkeslygu amzinas vaziuokles remontas, guoliu sandelys garaze, plius toks vaizdas, kaip nuotraukoj, plius nusveisti sparnai ir dureles

kai prakasais blogai ratai kabinasi tai net ir stipriausiai dezei gali sulauzyti diferenciala. tai yra vadinamas wheel hop.. lsd ir kieti amortizatoriai padeda

tai antiprobuksavimo sistema ir turi taip veikt, kai suveikinieja tai mirkset pradeda, tuo pat vairuotoja perspetja kad slydu ir ratai neturi pakankamo sukibimo

nebraizyti nelankstyti puikus ratai. siuo metu dar su jais vazineju pats. kaina 250lt mazdaug tokie kaip foto

Sveiki, ar tiktu ratai nuo nuo BMW e90 ant e39? O jei ne, tai kodel? Juk skyles visos tai tos pacios

Nepatinka, neinvestuokVazinek kol ratai nusimausKoks skirtumas kaip pavadino remonta ar kazko pagerinima?Gal jam taip patinka?Pats nesi glusas su tokiom kalbom?

draugas vazineja su audi a6 c4 sedanas. ir ratai uzdeti R19 235/35. viskas ziurisi graziausiai ir tikrai niekur nesliecia, vietos yra.

Man asmeniskai grazus ratai, uz 2000lt pasieskociau kazk kito, bet jai butu pigesni ar megciau butent sia marke t.y volkswagen tai pirkciau

arba va tau lieti uz 150lt, jei tinka nuo astros-http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-liko-tik-ratai-universalas-1998-0124954940.html

Pas mane buvo Citr zx , ten taip pat kai duodavau gaziuko, tai dezej tarskejo, beje as jau ji pirkau toki ir nekreipaiu demesio. 2 met atvazinejau ir pats pardaviau toki.. Ir xantia buvo su ta pacia nelaime, cia gal citru pozymis toks..

jai neprietaryngas tai uz 3 k geram stovi citroen xantia paimtum nerudyja, vaziukle stipri, masyvios sakes tik hidraulika laiku pasitikrint reikia.brolis turejas 93 dizeli nuriedejo per 3 metus 60 000km tai uz sferas(auksto slegio issipletimo indai) ir guolius te isleides 200 lt

jo kaip pas xantia as toki varikli sau pasikeiciau praeita vasara su savo mazoliais, mat dujom uzpjoviau darbo reikalais.tiesa matau hidro siurblys kitoj vietoj nu gal kad kondiske pas tave.ne per blatnai tokiam su kondiske????filtras oro kur raudonas citro zenkliukas, geda peleda

turejau keturaki mersa , bet jis kietesnis uz citroen xantiasusidejau naujas sferas tai dabar is vis gulinciu mentu nejauciu.bmw gal kazkiek konfortiskesnis nuo 96 pradedant nuo 5 klases.mb aisku komfortiska s klase arba keturakis avangardas, bet tos spiruoklines vaziuokles turi savo nemalonumu

siaip mates ne viena kur 17 uzmesta, bet siaip pagalvok galva kad kuo didesni ratai tuo daugiau kuro ima nes masinai sunkiau ratus sukt.

taip esu vazinejes su brolio 2001metu vektra tai ji jaucia kiekviena duobite, na gal todel kad pas ji ratai buvo su zemo profilio padangom

Sveiki, jei kas zinot, ar turit, atsiliepkit del sito rato, pirksiu. originalus MB lieti ratai, R-15. 862613497

Na sitie nemanau.Nes jau ne karta keistos padangos ir jokio pokycio.Pas mane skardiniai ratai, bet jie sveiki. O gal gali kas buti su suportais?

mieste vasara r15 ratai 7 litros. trasa 100 minant 5 litru uztenka. vaziuota ir 170, laiko tas matoras. ligos kaip minejo kaip ir pas2.5tds.

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

Sveiki, turėjau 1993 metų 2 litrų benzininę xantia, parvarytą iš šveicarijos. Esminiai pliusai būtų važiuoklės ir salono komfortas, pakankamai geras patikimumas, nedidelė kaina. Ant kėbulo praktiškai jokių rūdžių, išskyrus galinį dešinį sparną - ten mačiau rūdžių žymes ant daugelio xantiu. Minusai - žiaurus apetitas net ir švelniai važiuojant, baltuojančios galinės lempos (kiek žinau vėliau defektas buvo pašalintas, o aš laikinam atgaivinimui naudojau wd40). Dalių kainos proto ribose, nors ne pačios mažiausios, dažniausiai lėkdavo stabilizatoriai. Juos reikia pirkti ne pačius pigiausius, bo nelaiko. Šiaip dabar sau imčiau 2001 m. xantia universalą dyzelį, būtų gerai, kad atvarytą iš Vokietijos ar Šveicarijos.

o kokia lengva masina kabina visais keturiais ratai? tegul ir max 40km? nu bet kad visi suktu vienu metu o ne tam kuriam lengviau?

Tai dabar yra nauju bmw kuriems ir galiniai ratai sukasi, nedideliu kampu, visi lietuvos "specialistai" patvirtino, kad posukiuose jai lygiu nera (kalbant apie manevringuma).

Pritariu ratai pežų mažai susisuka, aikštelėse sunkiau įprasti su tokiu automobiliu, na ir tikrai geriau jau negu kokia audi a4 ypač kas liečia važiuoklę.

tai aisku, varet ta praeit, tai dar 170 pagal spidometra varem, ir niekur nesikabino tie ratai, o kelias nelabai jau lygus ant tokiu greiciu

as vailuoju tlilatuka vo sake jei geras busiu, su astra paezins mane...o jau kokia galinga SUPER...o tiuningas koks... gazo duodi gali kiaules svilint is galo masinos pastates...ratai...isvis be zodziu..tai va...o jei rimtai, as turiu asmenini vairuotoja, su galinga auto...tik nepyk bet galingumo nezinau as, rytoj tycia autobusisto paklausiu jeigu jau taip domina....

as pvz nekeisciau hidrauline xantia i golf3 nes eksplotacija brangesne 100 lt nei golfo per metus .nors kolkas man pigesne bet nenoriu primeluot saukau kad brangesne xantia eksplotacijao siaip daugiau nerasysiu nes jau apie golf rasinejas , nemazai ir temu pilna apie juos.pats vazinejau 1 metus su 1.9td 20 000 km kebulai visokeriopai netike pradedant korozija baigent visokiu plastmasiu luzinejimu detales paklausios todel nera labai pigios nebent koki locha susirasit kuris veltui atiduospas 1.9 td persokineja paskirstimo dirzai nes kompas neriboja staigaus kircio, genda vairo stiprintuvai , servise vesdami sugadino starteri bet irodyt nepavykosiaip motorai bent td su audi zenklu, ekonomiskai dyzelis vw apsimoka

oi tu klysti viniuj pilna citroen xm ir xantia universalu na ne masiskai bet yra ne vienas.o kodel !!! o todel kad prikrauna jasciku ir sitie aparatai nenuseda, o detaliu kainos yra pigios jai neliesim hidrauliniu komponentu.pas mane atvaziuoja taksistai su reikalais ir as matau.syki taksistas pirko silkei zymiai aukstesnes padangas gale nei prieki tik del to kad priekis prikrovus daiktu ch..ui znai kur nepasikeltuir paskiau vejo pasipriesinimas ir estetika.
beto jai amzius ribojamas iregistruojant nauja taxa kiek kainuos xm ar xantia 2000 metu su patikimu 2.1 td ir kiek kainuos audi a6 su nepatikimu motoru

zodziu gal pries menesi man is oro pradejo drebeti vairas, atsirado vibracija visoje masinoje, atrodo kad ratai astuonetu eina, bet viskas buvo gerai, ratai tiesus. sustodavai - dingdavo, dingo man sita problema ir menesi atvazinejau, siandien vel pradejo drebet nezmoniskai vaira metyt, sakau atrodo kad ratas astuonetu net eina, turejau kazkaip gryzt namo tai pamazu vilkausi, tai ant posukio lyg metalas i metala nezmonisku garsu kala. Net su isjungu varikliu riedant tiesiai jauciasi lyg gumbas koks rate butu vienoj vietoj. Ratai sveiki, viskas sveika, cia tikriausiai bus kalta vidine granata, ar as klystu?

zinau, maciau, isitikinau...daugiau aciu nereikia, draugu rate dar vienas liko su xantia, bet tik todel, jog masina visa laika ekplotuota pas viena seimininka ir kolkas kisene leidzia ja islaikyti, per metus 700-1500lt iseina. O apie patvaruma, gali sekti nesekes, patikrinta ir isbandyta

nu citre(bent xantia) sake yra islieta tai nezinau kaip ji ten pakeiciamas bet is to kur laikos ratas issimusa kartais lengvai tik stuktelejus per sona o kartais reik sjomniko ar kaip jis ten. beto neprakirsk guma, ko pasekoje papuls zemiu ir es šrata???

jo as ta pastebejau , su kokiu bmw 1.6 tiesiai stovint kai susikabine abu ratai tai praktiskai labai mazai sansu prasikast ant atsfalto . priekis varomas tai su 1.9 td 53 kw su golfu zulink dumink kiek nori. ir cia suo pakastas tame kad kai geras sukibimas ant kelio tai istikro galiniai judant is vietos geriau prisipaudzia ratai