Auto vibracija ant laisvo (2 стр.) (46437)

jus ziuriu daug laisvo laiko turit sukti galvas del nesamoniu...

kazin ar purkstukai vibracija sukeltu.

Sveiki! Turiu vieną problemą: užvedus, dirbant ant laisvų dreba variklis. Salone jaučiausi vibracija. Kas galėtų būti? Opel Zafira 2.0 dti 74 kW.

Pastebėjau skirtuma ant savo auto nuo kitų. Ant bėgio važiuojant greit susistabdo mašina, su kitom riedėdavau ilgiau tikrai. Žinau, kad ant bėgio stabdosi, bet tas pas mane labai stipriai jaučiasi. Ant laisvo rieda kaip priklauso. Pas mane BMW 118 2005m. Sakau gal dėl to, kad galas varomas čia taip. Servize buvau, bet jokių klaidų ar kad su važiuokle blogai būtų nerado. Ką jūs manot ?

dekuj, o gal zinai kas galetu buti kad ant benzino laikosi ties 1k apsuku dirba graziai viskas tvarkoi , o ant laisvo su dujom sokineja nuo puse stukos iki stukos apsukos? dabar vazinejau ant duju ir grystant uzgesau ant kiek sumazejo apsukos

o kodel tada vibracija tokia /?

Sveiki, turiu bėdą, mašinoje jaučiama vibracija ant laisvų apsukų. Pagazavus iki 1, 2k vibracija visiškai dingsta. Variklis dirba gražiai, dūmo nemeta, smarkiau pagazavus buna šiek tiek baltų dumų. Taip pat trauka iki 2k apsukų yra gana silpnoka. Turbina sutvarkyta. Kas galėtų būti?

Trasoj vaziuojant arbe pataikant ant nelygaus, jauciasi masinoj didele vibracija, visa masina kratosi... Gal kas susidure su tuo, ar zino kokia problema?

1400-1500 jauciasi labai didele vibracija

sveiki gal kas zinot kame gali buti beda.benzu dyrba kuo puikiausiai ir siltas ir saltas variklis, bet ant duju tik saltas dyrba tik pradeda silt ir gesta iskart nelaiko apsuku.kai vaziuoji nieko tvarkoj kol laisvo neimeti..skyscio norma netruksta..auto audi 100c4 2.3.dekuj is anksto

o tai padaroma peprogramavus kompa, kad prie labai didelio vakuumo (riedant ant begio atleidus gaza) pavelintu degima ir pridetu papildomo kuro. tam reikia laisvo ismetimo - jokiu katalizatoriu

kai pirkau trauka tikrai buvo geresne.dabr tai tikrai po truputi mazeja trauka.kartais trumpam isvis dingsta vaziuoja iki 1800apsuku ir viskas bet tik trumpam.pariedu kelis metrus ant laisvo ir vel atsigauna

Nu jungiant bėgį užvestu varikliu nesigirdi jokių cypimų ir sankaba nebuksuoja. Bėgis įsijungia tik , kad vietoj maškė stovi ir nejuda , lyg būtų ant laisvo bėgio .... tai vat , ką dar siūlot.

pirma nesakiau pasikeisti zvaklaidzius arba zvakes ir su dyzeliais patirties neturiu, bet prisiminiau kad man buvo panasi diela ant benzo ir buvo kaltas nekontaktuojantis zvaklaidis, ant laisvo gesdavo, o autostradoj max greitis buvo 60km tai tiek

Sveiki , atsirado gan didele vibracija uzvedus automobili ant laisvu , vazuojant beveik visada iskyrus kaip vaziuoji duodant gazo (ant tempimo) vibracija reguoja ir i variklio apsukas kuo didesnes apsuko tuo daugiau vibruoja , panele net dreba nu vienu zodziu viskas , is lauko nesigirdi vibracijos , tik salone ... automobilis ROVER 75 2.0cdti 2003m , ar gali buti kokia variklio/dezes pagalve atplysus ir lieciasi i kebula ...

pirk volvo ar nissana jei turi laisvo laiko ir pinigu remontams

teisybe.. jai pradejai tai daryk iki galo. o vibracija tai gali buti ir nuo duslintuvo jaigu lieciasi i kebula.. duslintuvas laikos galinis bakelis ir ant greiciu dezes laikiklis turi buti per gumytes.. dar per viduri viena guma pakabinama.. tai persiziurek dar tai.. ir variklio pagalve turi but tepaline... jaigu netepaline vibracija jaucias.. patys irgi keitem tai jaucias db vibracija.. kai nuplysus buvo geriau tik vartes motoras

Jo benzinas nu ant laisvo gerai uzgazavus eina tamsus dumai, o va siaip keliu vaziuojant, is galo nesiputoja dumais kaip garvezys, ir td buna sviesus kaip pa svisas

jeigu kolonele neturetu jaustis vairo vibracija ar kazkas?

Tai jei indeklai kapcy, tai ir vaziuot nereik.. Ant laisvo begio pagazuok ilgeleliau ir tas pat turetu ivykt, atsirast kalimas.. Kitas variantas, kad siurblys nesukelia slegio reikiamo, suskistejus tepalui..

dumu smarve tai salonas nehermetiskas. o dumu tai tu ant aukstu apsuku palaikik biski ir ne ant laisvo o ant pirmo dok gazo taip kokes 5 sek. po to pavaziok normaliai ir vel ta pati. ir ziurek dumas jodas eina toliau ar ne.

daug darbo visas 4 pakeisti, o laisvo laiko ir taip mazai turiu

Sveiki turiu tokias kelias bėdas, auto ant laisvu retkarčiais pasigazuoja pati (kuro slėgio daviklis pakeistas) važiuojant 1 arba 2 bėgiu staigiai atleidus gazą timpteli mašiną atgal. Taspats ir su sankaba kol šalta nesvarbu kaip gražiai beatleistum truputi sutrukčioja irgi, ir pagazuojant ant laisvų jaučiasi vibracija krentant apsukom, gal kas susidūrėt ar nusimanot kur gali bėda ? diagnostika nieko nerodo.

nemanau , kad ratu sukimasis , labai itakos kai ryja ant 3litru daugiau nei priklauso, ant laisvo rieda labai gerai. O koks butu pozymis jei purkstukai butu blogi, kazkaip ir apie juos mastau, bet kuriasi gerai, traukia irgi , ka manot?

Sveiki turiu beda, yra vibracija automobilije, deze automatas 5 begiai. Uzsiveda labai gerai salta ar silta. Vibracija juntama labiausiai ant parkingo rezime ir drive rezime kai sustoji, bet vaziuojant staigesniu vingiu i desine vibracijos nesijaucia, issitiesinus vel vibracija juntama. Buna kad kai pradedi kurt stuktelejimas yra viduri prie varyklio bet tik silta. Pagalves varyklio ir dezes? Reduktorius? Dezes problemos? Nezinau nuo ko pradet Ar varyt i servisa ir tegul krapstosi? Yra laisvumas desines puses pusasije.

Sveiki turiu beda, yra vibracija automobilije, deze automatas 5 begiai. Uzsiveda labai gerai salta ar silta. Vibracija juntama labiausiai ant parkingo rezime ir drive rezime kai sustoji, bet vaziuojant staigesniu vingiu i desine vibracijos nesijaucia, issitiesinus vel vibracija juntama. Buna kad kai pradedi kurt stuktelejimas yra viduri prie varyklio bet tik silta. Pagalves varyklio ir dezes? Reduktorius? Dezes problemos? Nezinau nuo ko pradet Ar varyt i servisa ir tegul krapstosi? Yra laisvumas desines puses pusasije.

Nė prie ko čia ta žvakė. Gal neperseniausiai variklį tvarkei? Gali būti, kad pagalves ne į savo vietas sustatė (laiko variklį ant įtempimo) ir gaunasi kažkokia vibracija.

sveiki. nusipirkau auto ir yra variklyje yra vibracija spaudziant akseleratoriu. laisva eiga dirbdamas variklis nedreba. keliant apsukas pradeda nuo kokiu 1.5-2k apsuku drebeti vairas. siek tiek ir visas auto. tas pats ir vaziuojant. gal zinot kas galetu buti?

sveiki....turiu beda.....turiu laguna 95metu 1.8 benzinas....niekaip nerandu priezasties kodel ji man vibruoja..ta prasme kaip duodi apkrovu......gaza...jauciasi vibracija.....kylant greiciui vibracija dideja..kas galetu but

taigi iskart ir darau nevisi turi tiek daug laisvo laiko kaip tu

turbina ne prie ko cia, ant laisvo uzsmaug sawiske ir ziurek ar dumu daug daug, jei bus dakuja dumelio juodo tada itarinek, o ne keitinek kosmosa kainuojanciu daliu be reikalo.

Tai prasidėjo tokia bėda, važiuojant mašina ir įjungus laisva tarkim prieš posuki arba prieš šviesafora mašina užgesta, o stovint vietoj ant laisvo viskas ok, nesuprantu kame bėdos, gal kas žino?

ta prasme apsukos ant laisvu kai stovi masina tai normaliai 900 bet kai rieda ant laisvo tarkim 60 km/h tai tada sukilusios iki 1300 - 1400 buna, o cia manai tikrai purkstukai ar kaip sake qvatriskis su tuo itempeju gali but problemos?

Be to, 2.5 varilklis lb triuksmingas. Ir salone jauciasi vibracija

man w210 mersui irgi daugiau nebudavo 3000 apsuku o kai vaziuji galedavau ismint ir iki 6000 apsisukimu.kazkas nujungdavo apsukas, nedgi oro sklende automatiskai uzsidarydavo ant laisvo begio ir cia su mechanine deze

vibracija nebent pas 3 ar 4 cilindru dyzeli jauciasi.

del ju vibracija sunkiai tiketina, beto ten sarnyrai ne traukiu antgaliai. vibracija 99% bus nuo ratu padangos lievos arba ratlankiai kvadratiniai.

Supakuota pakol rasiu laisvo laiko toliau zaisti..

Gal kas buvo susidure su tokia problema vw sharan 2002 m.tdi 4motion vaziuojant betkokia pavara ant zemesniu apsuku gale toks jausmas ties reduktorium atsiranda gan stipri vibracija ant aukstesniu apsuku ji dingsta, kas galetu buti?

sveiki buvo taip ijumgiau pirma pradejau vaziuot ir toks garsas nedidelis kad truko kazkas ar panasej ir dingo begej jumgi begi bet nevaziuoja kaip ant laisvo butu gal kam yra panasej buve?

pavaziavus kokiu 10km kai uzsyla variklis pradeda ant laisvo begio mirguliuot tepalo lempute, duodi vos vos gazo uzgensa, kas gali buti? nesukelia slegio tepalo? ar daviklis koks tik nusibaige? ar dar kas?

1989m. golf 2, 1.8, karburatorius. Nesikuria guolis , tempiant uzsikuria, bet paspaudus gaza nulis apsuku. uzsikurus guolis spjaudo , ant sankabos ar laisvo iskart gesta . Kas gali buti?? Kokia priezastis jei kuro nepaduoda?

ne tada butu astrus toks vibravimas salone, zinau kaip buna vibracija nuo dusles, bet cia tikrai net nepanasu. Pas mane anksciau kaip buvo vibracija nuo dusles, bet jokio kontakto su korpusu, tai tas gumas kur laike dusle per puse perpiojau (pasiaurinau) ir tada dingo vibracija, cia gal kam pades tokia info

o tai del to kiekviena karta pries sustojant jauciama vibracija pedale?

Sveiki, kas gelėtu būti jei užkurus didele vibracija, gaza prielietus dingsta?

O ten daugiau vibracija, drebejimas ar viskgi trukciojimas jauciasi vaziuojant?

Sveiki, šiandien pasidariau diagnostika ir išmetė klaida kad neveikia oro srauto matuokle nusipirkau naują įsidėjau ir viskas taspats masina sutrukcioja visada begejant bei sunkiai vedasi kur ieškoti bėdos? Taip pat ant dujų jaučiama variklio vibracija ant benzino viskas ok

tai vibracija variklio tau jauciasi? Ar kuo pasireiskia tas cilindro nedirbimas.

grandine tai itempia itepmpejas, jei jisai neveiktu tai girdetusi kalenimas bet ne vibracija

100% siurblio elektronika. Man buvo tas pats, gesdavo is pirmo begio perjungiant i antra. Bet ant laisvo tai graziai dirbo. Vilniuje remontas su darbais 700lt + sake dar nuolaida padarytu. Bet tau tai neaktualu...