Auto vaziuokle paprastas bet kieta (37 стр.) (73302)

Bosh retas varijantas situose, epic lukas daugumoj.auto visi vienodi, varikliai prancuziski, psa koncerno, vaziuokle italu, Surinkinejo visus prancuzijoj, nuo 97 metu ir indonezijoj.Jei pirkciau, tai tik su 2, 1 dt, paprasciau viskas, kura bet koki geria

Paprastas autobusas, kuro sistema bosch comon railas.Variklai neblogai laiko, tik dezes turi bedu, byra 5 begis ir su sankabom buna bedu.Jei normaliai pravaziaves tai vaziuosi be dideliu problemu.

JEI NETINGI REMONTUOT NUSIPERKI AUDI 80(88-94METU) AR KITA NES JOJE SEDEDAMAS KAD IR 95M AR 2000 METU MODELYJE SEDI KAIP KIBIRE NES BARSKA TARSKA KIETA VAZIUOT O DAR IR GENDA BE GALO BE PABAIGOS

Varikli, vaziuokle tvarkaus pats, tai del tokios bedos nevarysiu , tik nenoriu nudraskyt, bet kad konkreicei matos nusiplese nuo apdailos ten tai tikrai jis nebeprikibs klijuot reiks, suprantu ka turejei galvoi kad isitrauko tie fiksatorei, bet ta kur palupau tai konkrecei nusilupo su visu pagrindu.

Avensis, girdėjau , kad gerai laiko , bet abejoju ar gyva rasti imanoma už 5k litu, žiūri ir civic bet mane prigasdino , kad labai nesaugi mašina avarijos atveju (kaip sausainis)... o a4 tikrai tokia labai jau lepi su savo važiuokle ir ar labai jos taisymo kainos didelės.?

nu vaziuoja reikia mokintis vaziuot, ba su galu nemoku vaziuokle tai gera lyg

Vajetau... Tu turejas nors BMW.kad cia prikaisioji.. Gi vaziuokle ne ka ten skiriasi per daugiausiai...

draugas jau apsiziurejes kad jam priekine vaziuokle 500lt naujos geros dalys tai nemanau kad brangu

Sharano ir Seato varikliai tinka , fordo netina nei varikliai ir siek tiek priekine vaziuokle skiriasi :]

viskas aisku bus man atraminiai sueje nes vaziuokle visa tvarkinga o daugiau nera kam bildeti

Kiek turi jau laiko forda? kaip vaziuokle laiko? ka tvarkes? Siaip mane domina tik dyzeliai.

Pirmas klausimas: tau nuo steroidu taip daros? neisizeisk Antras dalykaS: ar tau sirdi skauda? ar ka? Nebepajegiau islaikyt safranes ir pardaviau, nesakau, kad pranuzai blogi, bet kainos daliu ir patikimumas tai ka as zinau vaziuokle uzsi****u remontuot... bet seip, aciu uz tavo nuomone, gerbiu.

na nezinau ar cia tik sutapimas ar ir kitiems, bet 5 ar 6 draugai tas a4 b5 turi tai priekines spyruokles visiem buvo luze, granatu nespeja keist, avarinio jungtukas parejes buvo dar ten jiem kazkas buvo bet jau visko nepamenu. na ir vaziuokle nekazin kas.

O jeigu Bmw 320 coupe su tiesioginem dujom ? ir pasaugot vaziuokle, man patiko ta masina

Kas geriau krypstu prie vektros nes ir metų geresniu ir važiuoklė rimtesnė kaip jus manot?

vaziuokle nepatvari, triuksmingas, prastos salono apdailos medziagos, erdves trukumas viskas sugrusta lyginant su almera kietas

is situ variantu tiktais 530d, lenkia audines ir vaziuokle ir varikli dideliu zingsniu i prieky

turiu omeny, kad beske praktiskesne negu bmw 3. Geriau pora kartu perrinkt vaziuokle, nei varikli.

pigu uz tiek visa vaziuokle persirenki ir ant alaus lieka jei tas einamas detales

sveiki. opel movano 2.8 DTI 84kw 2001m . Gal kas eksploatuojate? kaip variklis, vaziuokle? tolimesniom kelionem?

Patvariausia vaziuokle ko gero yra dviracio. Dauzai per bordiurus o jis kaip vaziuoja taip vaziuoja.

Nieko gero sis passatas, vaziuokle aliuminke, vagiama, o ir siaip jau senas kibiras, max 7000lt

zmogus rase kad jam darbines masinos reikia , a4 su savo svirtine vaziuokle daznai reikes tvarkyt

ar audi 2.5 tdi ar volvo 2.5tdi .. viskas ten taspats.. net vaziuokle tapati idijotiska

sveiki gal kas zino kaip sitam senukui butu galima sukietinti vaziuokle ir padaryti ja stabilesne?

tas sabas vienas prie vieno vektra C vaziuokle variklis tik salonas ir isore skiriasi, o daugiau tas pats, nera daug bedu su tuo opeliu susitvarkai ir vazineji tai kas yra brangu tai EGR kaip ir visu opeliu tes tai nervuoja o daugiau bedos kaip ir visom auto nieko ispudingo, o avensis siaip tikrai patikimesnis bet dalys brangesnes nei opelioko bet geros ir ta ir ta, tik gaila kad pas nus tojotos atkeliauja daug pralekusios, o siaip kaip rase tai vektra C jei ka irgi turi plaukiojanti smagrati.

nu kai as pries tai turejau 3 golfa- barskala, tai dabar kai su limuzinu vazineju ;D nors ir zemintos spyruokles, ir amortikai ne orginalus, bandyta sportine vaziuokle cia sudet, bet tikrai smagiai vaziuoja, jaciu susidesiu visa orginalia vaziuokle tai isvis minkstute bus, o man tai kad ir su tuo 2.0 varikliuku pilnai traukos uztenka, nors ir esu studentas kuris palakstyt megstu klausk gal ka patarsiu

tik nepradekim apie eskliuzyvus visokius kuriu verte su metais auga, nes cia visai kita opera. snekama yra apie paprastas kasdienines ekonomiskas auto. Nuvertejimas yra durnas kriterijus. panasiai kaip su telefonais. nusipirk koki S3 samsunga is salono, ir po poros metu tikekis gauti ta pacia suma. Tai kad isvengti nuvertejimo, geriau pirkti nokia 3310 uz 10lt, nes po poros metu greiciausiai tiek ir gausi uz ja.

Jei nori tai geriau astra, nei peugeot , nors ir tas ir tas pliusu turi, bet astra vaziuokle daug kartu geresne, o rudys tai kaip ir sake visos vienodai rudija , ziurint kaip ir kur buvo eksploatuota.

bangini jis turi omeny turbut 350 ar 320 ju vaziuokles tikrai patvarios bet tikrai brangios pagal metus aisku ir agurku geros.p amg ten alkra o ne vaziuokle jau tai kaip sakie brangu ir dazanai isklysta

Nežinau kaip kiti, bet asmeniškai aš su Vectra pastoviai turiu problemų su generatoriumi, o daugiau kažkaip ir jokių bėdų, važiuoklė laiko gerai, šunkelio mato daugiau nei plento, gan minkštai rieda duobėmis. Tai būtų tiek trumpai.

to julia, del dirzu tai cia tikra nesamonepats turiu a4 1.9tdi, detales kajna 360lt(termostatas, dirzas pagr, itempejaj ir kondiskes itempejas)darbas kajnavo 400lt.1.8benzuj darbas kajnuotu tike pat, nes tiek ant dyzelio tiek ant benzo reikia visa prieki nuimt kad pakeist dirzus, tik ant 1.8 benzo gal siek tiek pigiau butu, nes man atrodo ten tik 1 itempejas ejna, tai detales kajnuotu 260lt ir darbas 400lttoliau apie vaziuokle:turiu as saviske jau puse metu, nk su vaziuokle daryt nereikejo ir dar nereikia nors mato blogus vilniaus kelius ir savajtgaliais paraliuojama ant zvirkelioo jaj jau susideves tj galima atrestauruot, bus daug pigiau ir lajkys gerai, o kad visi cia werkia jog bira vaziuokles tai verkia tie kurie a4 net neturi arba nusipirko auto su jau made in china vaziuokle, kuri beabejo bires kaip ir bet kokios kitos auto.

Audi yra audi o patc turejau vektra tai uzsiknisau su velenu apsuku davikliais ir kitokiais trukumais plius vektros vaziuokle priekis laiko o galas yra nepriklausoma vaziuokle pilna cilinbloku plius galiniai guoliai su stebulia keicesi vieneto kaina apie 400 lt

dazytas ir paprastas tas pats tik pigmento yra. Krosninis irgi nelabai skiriasi tik sausesnis. Viskas yra blogai del zmoniu kurie kanem pilasi arba laiko metalinese backose, kur kondensatas vanduo ir t.t. zodziu toks kuras zudo, vazineju as zaliu daug metu, bet turiu cisterna su siurbliu (t.y. kolonele) plius filtrai ir bedu nesu turejes del kuro, hdi matorai taipogi veikia ar cdi merso is situ imciau vectra jeika arba bmw. nors 2, 2 variklis opelio nera itin gerbiamas bet nera ir itin prastas. Audi neimciau del vaziuokles ir variklio bedu. omega jau pasenusi auto yra ir per daug kuro srebia, nes karve sunki.

kol eksplotuoja ta auto vokietijos niekas nieko nesukioja, bet parduodant, yra ir ten auksarankiu kurie padaro tokius dalykus, as nesakau kad visos blogos auto is vokieciu, bet yra ir lavonu, kaip ir kiekvienoj sali as sakau kad reikia ziuret realu stovi, nesvarbu is kur ji parvesta

tautovezio normalaus nerasi be sansu cia.. visi jie nvuaziave savo gyvenima ir gera kad parduotu vargu greiciausiai su pavargusiu varikliu parduos.. vel dirzai vaziuokles ir tt. pasiimk Opel astra 2.0dti 74kw vaziuokle tvirta.. jai per 3metus pakeisi kanors tai cia bus labai nudrozta reiskias.. variklis grandine.. tai isvengi islaidu.. ekonomiskas galingas.. mechaniniai purkstukai.. tik el dalis siurblio pagenda.. bet 300lt ir vel mini .. tad ekonomiskesnio ir patvaresnio auto nerasi.. beto astru pasirinkimas didelis..

Turim automobilį, baiginėjosi TA ir pradėjo bildėti priekinė pakaba. Iš dalies apsidžiaugiau, kad TA pakratys ir nustatys kame bėda. Atėjus dienai X, važiuojam į Tuvlita. Ten praeinama visa procedūra, tame tarpe prakratoma visa važiuoklė. Išlindęs iš duobės TA darbuotojas taria "geras automobilis, nenuvaikytas", bet TA nepraeinama, kadangi priekinį žibintą reiktų pareguliuoti. Pats TA atstovas to nedaro. Su bildančia važiuokle važiuojam namo vėliau pas meistrus, reguliuojam tą neįtikusį žibintą. Kitą dieną važiuojam vėl į TA, kur atstovas nusistebi, jog žibintas vistiek blogai šviečia, pats jį pareguliuoja. Gaunam liduką, žalią lapą ir važiuojam namo su toliau bildančia važiuokle. Dabar mastau, TA ėjom 2X, abu kartus mokėjom pinigėlius. Nepraėjom pirmą kartą dėl smukmenos. Ką galėjo (aišku neprivalėjo) Tuvlita darbuotojas padaryti pirmą kartą, tą padarė antrą. Peršasi logiška išvada, kad paruošta dirva pasipelnymui, kadangi panašių istorijų jau teko girdėti iš kitų žmonių. Dabar neduoda ramybės ta bildanti važiuoklė, nors lipdukas gautas ne daugiau, kaip prieš mėnesį. Galbūt važiuoti į autorizuotą auto servisą būtent šios markės, gauti serviso išvadą ir pateplioti Tuvlita kakais ?

turejes ja tai tikrai dar foto buvau imetes cia kur forumo zmoniu auto vienintele muzrina iki langu buvo nemirtingas aparatas buvo, tiesa po paskutinio pasivazinejimo drebejo vairas bet cia nieko tokio jei laukais vazineji o siaip visai nieko auto, jinai skirta zmonems kurie neturi laiko knistis prie auto o tiesiog nuveza nuo tasko a iki b, as tai rekomenduoju ja, nes pradzioj tai tikrai gera pirma auto, po jos netapsi elektriku (kaip antai fiatus nusipirke) ar mechaniku kur audines a4 nusipirke siaip plius nepamirsk ka dar nusipirksi, jei lavonas teks prikelineti o tada kastuos o siaip centai vaziuokle, o salonas isvis nieko nera ten tai ir gest nera kam, kaip studentui man buvo liuks, paskui prie darbo pakinkiau tai tona i priekaba ir puse tonos i salona, aisku geometrija pabego bet cia daugumai auto butu, beje didesniu negu 195/65 r15 nepakisi, del galiniu buku arku, tad net tokias kisdamas susidursi su ratlankiu problema, o siaip 185/65 arba 195/60 bedu nera su net vw ratlankiais., kuriu et35-38.

na del sitos vietos taip pat gali but laisvumas pakaboj
seip paprastas budas pasikelk ant dokrato masina ir paklibink rata yra lasivumas ziurek kis kur kliba rata nusemes.

Paprastas gedimas, BMW 530 naujesnis modelis kur su cipu ir rakteliu ar senesnis kur su rakteliu ? lyginai toks pats baeris buvo man, pasirodo cipo baterija nauja uzteko idet :-))

visai mes i lankas bet bmw geri auto tik kad vairuoja jas nelabai ismintingi zodziai, nekalbu apie visus, bet dauguma didesnio kaip profesinio parengimo tikrai neturi.

Juk jungiklis turetu but ant lubu kaip ir kiekvienai auto. O jei nera isimk saugikli bet tada prarasi ne tik salono lemputes bet ir dar kazka.

156-os rūdyt mėgsta, bet temos autoriaus ieškoma auto jau iš naujesnių, todėl supuvus neturėtų būti... Taip, Fastbalt dalys gerokai pigesnės, bet kokybė pas juos.. atitinkama

vokietijoje rades tokiu aparatu bet matematika nesigauna bendroj sumoj.normali auto ir tt bet metai seni ir kur ja tokia deti.kaip pvz bulka 91m svari grazi 150 euru bet automatas nupypes! vieno seiminko masina skambinau sako 100 euru ir tavo ji!o ka veikt ja parvezus minusas garantuotas!po 800lt tokiu uzverstas auto gidas ir tt

Sveiki! Galvoju pirkti vw caravelle 2.5 tdi 111 kw. Ka manote apie toki varikli? O gal geriau paprastas 2.5 tdi 75 kw.? Patarkit! O gal kas turit toki?

o tai parodyk, kur vokieciai apacioj, o korejeciai ir japonai virsui?sakai geriausi 806?tu neseniai is marso?ka tu i ji pakrausi?paprastas universalas bagazine didesne turi

jei pilsi gera kura volvo s60, paskui passatas su 1.9, audi ne ir toyota ne. Beje ka galiu pasakyti apie s60 tai man mazoka vietos gale jei vairuotojas buna virs 1.80ugio. siaip kantrus auto su 2.4 120kw varikliu. i tarpa itrauk dar acordo sedana su 2.2 varikliu, kuris geras pasirinkimas bet vaziuokle standoka, bedu kaip ir nera daznu pas juos, nera tokiu gedimu kai pas avensi purkstukai, smagratis ir t.t. Siaip jei nebijai korijiecio gali paziureti i Huyndai sonata 2.0 103kw dyzeliniu varikliu, vaziuoja smagiai neblogai tikrai sukasi variklis, man paliko gera ispudi auto. Kazkaip daugiau nera ka siulyt saab 9-5 su 1.9? nezinia kaip su dalim ju kainos padorios auto neblogas bet va dalys ar ne bus roveriu paskui daliu kainos uzkeltos. ZInoma visad yra pigus variantas uz ta suma paimti lb gero stovio vectra iki 2008 metu su 1.9 88kw, kur vienas velenelis, nera ten priburta nesamoniu kaip 110kw... tai tiek, sekmes renkantis, lb svarnbu pacios masinos stovis o ne marke (nekalbu apie france auto), pats ieskojau auto zmonai tai aplekiau puse lietuvos kol nupirkau tinkama, daug masinu sumaitotu ir perdazinetu, daug su defektais pasleptais ir t.t. kitos nesikuria prie -7 kaltina vasarine saliarka ir t.t. na zodsiu turesi vargo biski bet stengtis reikia jei nori geros auto

Alfos kaip ir kazkada XM ar panasi egzotika patraukia aki zmogui kuris kainose nesigaudo susigundo odiniu salonu klima daugybe mygtuku uz dviracio kaina o paskui sako nu lauzas ne masina.Protingas zino kad jei dviratis naujas kainuoja normalus 1500lt tai jokios geresniu metu auto nepaimsi.Nori vaziuoti ir nekist daug pirk sena lauza bet be navarotu ir vaziuosi ten gauni vaziuokle paprasta varikli dazniausiai 8 voztuvu be jokiu mandru kompu todel ir islaikymas atitinkamas.

Turejau Omega 2.5TD, buvo kaprizinga auto, salta, kurdavos bitele (apie varikli), pasiles motoras, be puses minutes sukimo, neuzsivesdavo, taip ir pardaviau nesuzinojes kas per liga buvo... buvau nuvaziaves diagnostikon, sake lyg ir viskas tvarkoj, kartais bevaziuojant pati uzgesdavo ir po to sunkiai vesdavos, sake baka megint issiplaut, bet neteko ranku kist prie jos. Tai va, siaip vaziuojas smagiai, minkstai, su vaziuokle 2 metus jokiu problemu neturejau, kol neprasidejo bekeles ir t.t.

Turiu Opel astra 98 metu, universalas, melyna, dyzelis, puse metu lietuvoj variklis, vaziuokle, salonas yra geros bukles, bet kebulas kaip opelio, parudijes. Puse elektros, liukas irgi el. Ir kaina butu 2900Lt Turiu ir audi b4 universala, zalias perlas, puse elektros, 1.6 pilnas ipurskimas su dujom. Duju 9 ima miesto salygom. Duju iranga nauja, pries pora menesiu ideta. 93 metu galo. vienas minusas, kad liukas neveikia ir kaina ~4500lt. Jei noresit imesiu foto abieju auto.