Auto vairo perkelimas is desines i kaire (1678 стр.) (84187)

jo jo ir dar kaip paraso - skubei

kiek girdejau ne pliusai nei minusai bet negaliu garantuoti kad ji gera ar bloga

o vofka, nu susitiksim kada ir paprasysiu tada paziuret taves, nes realiai as nelabai isivaizduoju, kur ji rast

pats turiu sitokia masina, minusu lb nedaug: kartais joms byra vandens pompa, vandens temperaturos dacikas kartais gali kirstis, o seip visa kita ledas, jei priziuri, pakaba labai tvirta, jau pusantru metu vazineju agresyviai ir nebyra nei granatos niekas.

Tuo paciu noriu paklaust, neturejai problemu su klimato kontroles bloku?

kokia kaina yra dar proto ribose uz e 53? as noriu 160 kw 3.0 d

O patarimas pirkt ta kuri bus geresnio stovio. 1.9 tdi variklis didelis privalumas, kad ir bus puse limono nuvaziavesm greiciausiai veiks puikiai, isvaizda aisku b4 klaiki, bet kaip darbine masina tikrai geras varinatas. Pegeot aisku vaziuoja smagiai, ir siaip dailesne masina, bet patvarumu deja nusileidzia bulkai.

Yra šiam forume naudingas ir ziobaras52 ju klausk jie ten su prancuzais nusimano. Man peugeot asmeniskai patraukliau atrodo bet su b4 maziau butu galvos skausmo.

cia gedimai ? kuro dangtelis, salonas 20 metu masinai ? man isvis juokinga kaip 20 metu masinai ir dar ten ziuri isore ar nera rudziu ar ten siektiek ibrezta, nu joptvaimat nesuprantu situ dalyku

va sakyciau visai neblogas, as ir noriu toki pirkt. bet daug prabeges

Tai tu ir esi ziobaras joftvaimat

gal kas padetu del bmw pradedant vaziuot nenoriai prima gaza paskui pramusa

pritariu kad oro srauto matuokle.

Sveiki, kolegos, nenorejau kurt naujos temos (nes ju ir taip daug), tai nusprendziau cia isiterpti. Taigi pasidariau savo lanceriukui klaidu nuskaityma su diodu ir radau tokias klaidas: 11. O2 sensor malfunction (Car usually runs weak when this code appears) (If a V6 this relates to the O2 sensor on the drivers side In a 4x4 Or the one at the back of the engine on a Galant) 13. Intake air temperature sensor (Comes on if you have chucked the sensor away to fit some big fancy K&N induction kit!) 41. Injectors circuit malfunction taigi 11. man aisku, kad nuejus lambda, bet neaisku del 13 klaidos, kas ten per senosorius ar cia srauto matuokle skaitosi? (bet srauto matuokles klaida yra kitas numeris) be to nesu tikras del 41 klaidos, suprantu, kad su purkstukais kazkas ne taip, bet nzn nuo kur pradet ieskot saknu. Gal kas pades? Dekingas

pezo-komfortui, b4- patvarumui. Pezo minusai galine vaziuokle, elektra, spidometras kvailioja, pastoviai kuro dangtelis streikuoja pas visus, o ir salonas megsta atsilupineti. beske kantri masina, patikemesne visakeriopai, bet komforto tai nedaug, nes tai bulka tik atnaujinta. Jei rinkciausi komforta tai peza iskart ir su 2, 0hdi su 66kw, maziau jautrus kurui ir lengviau priziurimas. Jei tik nuo tasko iki tasko kad ir su taburete, kai iki darbo masina tai tik beske

Komfortas labiau vilioja. O b4 manau, kad praščiau stovi ant kelio. Žvirkeliu beveik nevažinėju, būtų įdomu sužinoti ir Peugeot turėtojų nuomones.

Šiaip 2.0 HDI yra labai dinamiškas, jeigu nesiruoši lenktyniaut, tai pilnai užtenka. Apie 2.2 žinau tik tiek, kad FAP filtras stovi Pas mane nebuvo klimos, tai ir problemu neturėjau

viskas su ta bulke yra gerai, tik nereikia kist detaliu papigiai.Salenblokai, stabilizatoriu traukles, atraminiai-jau kokius 30-40tukst laiko.Normalios kokybes traukles kainuoja apie 100lt uz abi, del atraminiu ir salenbloku-nebeatsimenu, lyg 260lt mokejau su darbu ir detalemis.Tada dar klause, kaip darysim-pigiai ar brangiai.Sakiau, kad brangiai, ir kad keiktis nereiketuGaliniai amortikai-dar originalus, as pats jau apie 100tkm nuvaziaves su ta masina...Del pezo, tai masina yra zymiai inteligentiskesne, pakaba svelnesne, bet ir remontai pakabos kainuoja daugiau, nes ten ir svirciu daugiau.Jei zvyrkeliais vazinet, tai nieko gero, nes kai damusi, tai kainuos atstatymas nemazai...

Del 13 klaidos tai prie oro filtro dezes yra isiurbiamo oro temperaturos davklis atjungtas isviso arba neveikia arba ji atjunge ir ismete idedami koki sportini filtra - daviklis toks nedidelis buna, pasiziurek. 41 klaida tai purkstuku elektros grandine pazeista arba nutruko kazkoks laidas arba oksidavosiarba dar kazkas ziurek

Beto, noriu paklaust, ka girdejes apie 2.2HDI? kazkaip daugiau galios norisi

man bmwui dyzeliuj taip buvo tai tik 5 begiu max 60km nes apsuku kompas dave tik iki 1300. tai pakeiciau po kapotu bosho kompa ir tuo baigesi labai senai buvo tai srote 1100prase nes jie poroi po 2 eina po viena tipo neparduoda

na tokie tai nervina temos pavadinima paskaityk tada rasyk....

turint b gauni tik tr1 kiek znau, o kur cia uz 150 gauni ir tr2 ir sz?

ne reikia atskirai, blin jus prikolinate kaip gali uztekti tu paciu jei atskirai matuojasi kilovatai, juk ir buldozeri gali vairuoti.

naq teisybe pats jau esu kaip traktoristas tai yra tr1 kategorija iki 60kw, man tai reikejo medicinines, paso kopijos, teisiu kopijos ir dar 50 pinigu ir savaite palaukti ir fsio teises rankoje

80 lt 4 dienos ir turi teisias jai turi b kategorija gauni tr1 traktoristo kategotija iki 60kw, jai turi c ar c1 ar ce kategorija gauni tr1 tr2 ir sz kategorijas uz tapati 80 lt medicinke turi buti kad butu pazimeta kad gali vaizuoti traktoriu

nu anksciau su pirma kategorija buvo galima mtz 82 kabinti priekaba ir vaziuot

o sakykim teises isduotos 91 metais , ar jos dar galioja europos sajungoi , gal kas zino , sako kad negalioja , tik lietuvoi galima vazinet

pagal visus isvardintus tai sakyciau srauto matuokle 90%

Pasitikrink kompresija. Jei prie aukstu apsuku viskas normaliai, gali buti tarpine. O siaip- cia visokiu variantu gali buti...

nesamone, pirma kart girdziu sitaip

tik nezinau kaip del keturaciu yra

Dbr gali ir su masinos b kat. tai daryt..

kai turi masinois teises traktoriaus yra pigiau

medicinkė tinka o teises braliūkas laikysi atskirai

Dbr naujoviskai. Tr1 , Tr2 , SZ.

Vairuotojų pažymėjimai, suteikiantys teisę vairuoti B kategorijos motorines transporto priemones, patvirtina teisę vairuoti TR1 kategorijos traktorius, tai kad nereik atskiru jokiu teisiu traktoriui TR1

teisingai! neduoda jokiu teisiu o leidziama vairuoti su automobilio vairuotojo pazymejimu...

net jokiu kursu lankit nereikia...

kas cia per tr1 as kai laikiau buvo a kategorija.cia gal kokiom zolepjovem?

cia valstybines zemes ukio mokyklos kiek zinau rengia

tai TR1 nebuldozeris juk. o kad su B kategorija galima vairuot TR1 tai tikrai, mane pati buvo pareigunai su belarus sustabde, B kategorijos teises parodziau ir laimingo kelio palinkejo

pasakas seki islaikes egza sumokejas litus gauni normales teises tr2 100lt su ta salyga kad pats pasiruoses ezui esi o tavo dede lanke kursus ir kazi ar tris menesius

hm... cia siaip idomus klausimas. pas mane taip pat scenicas tik 1, 6 benzas-dujos ir bedos panasios. tik kai pas mane uzeina tai visai uzgesta, tenka palaukt kazkiek kol vel uzsiveda ir niekaip neissiaiskinu kas per beda...

gal idejas ir tu tai paziureziau siaip tai domintu

yra idetas. beja ratus galetum pasilikti. http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-525-sedanas-1989-0119174211.html

parasyta, 10-12

verti demesio ratukai. 867319994

Vistiek nei pirksi tu nei ka. Vaikas uz pc sedi ir kuria temas kas valanda. Rimti zmones neklausia ka pirkti, o ko ne, imi ir vaziuoji. Jai uz 20k ieskai masina, tai turi tureti ir uz ka ja islaikyti, tad klausymu nekyla niekam, tik tau cia.