Auto v6 saab (15 стр.) (28724)

o pridaugejo del to kad uz tokia kaina nieko geriau nenusipirksi nekalbu apie golfus ir opelius astras ir panasiai audi a6 v6 tdi varikliai gaidys ir dezes nepergeriausios auto o pas bmw variklis kantrus dezes puse velnio komfortiskos dar gan ekonomiskos pagal galia o dabar kaip kainos krite prieinamos daug kam delto ir pridaugejo

jei sportine tai tik japoniska, jos patvariausios. honda prelude 2.2, honda civic vtec, mazda mx V6, nissan 200 sx, toyota celica.

Kaip del duju, nezinau, bet traukia 2.5L v6 24 voztuvu-tikrai gerai, ir nelabai srebia.Galine pakaba sudetinga, bet siaip man patiko

tai as ir galvoju tai cia sena dar c kebule? jei sene tai tik skyvas pagrindinis. jei v6 tai veleneliai galvu.

1998-12 metu juodos perlamutro spalvos daug privalumu, ir eina kaip is.... duju ima 11-12/100km. ecotekinis variklis V6 24voztuvu

visi mitsubu dyzeliai yra geri, tik ant tu galantu galvos bijo perkaitinimo, o seip sako kad geriu V6 imt su dujom

garsiai nesakyk, nes čia daug kas dievina tuos 2, 5TDI V6 tik paskui per ašaras kelio nemato kaip ir su TDSais

turiu audi a6 2, 5tdi (v6 110kw) problema yra tame kad uzlinksta kas kelis tukstancius km oro srauto matuoklis.kas tai gali itakoti?

tas v6 tdi yra tikras meslo gabalas, plius visos detales jam yra ganetinai brangios, lauzynuose beveik nieko nera jiems.Beda ant ratu

sportiska xantia actyva v6 3.0 v24 , 143 kw 10 sferu .o taip paprastos 5 sferu cia jum ne 406 spiruoklinis barskalas

idomumo deliai norejau pasidomet ar garsas pagrazeja ant v6 formos motoro padarius vietoj vieno duslintuvo 2 atskirai nuo kiek vieno kolektoriaus?

2.5 tdi tai cia naujesnis 110 kw v6 variklis, kuris tikrai nepigiai tvarkomas, jei sugebesi islaikyt- imk bet geriau su dujom.

skirk du dalykus, tai audi 2, 5tdi nuvalkiota bei iki skausmo zinoma v6 ir kazka idomesnio v10 nes dabar dar labiau nusikalbejai...

audi v6 2, 5tdi 110kw traukia seip gerai visom 6pavarom, bet visas traukimas stipriai susilpneja prie 2200/2300apsuku.kaip manote kas galetu buti?

dar va ka maciau http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b2-hecbekas-1984-0126452060.html irgi mazda v6 matoras bet sukistas i vw

cia seip standartis alfos V6 3.0 su 166kw, nieko stebuklingo ten nepriburta, jie taip visi atrodo, bet vaziuoja dar geriau nei ziurisi

butent kokiu audziu? c5? c6? a4 turbo? a4 v6? siu modeliu tikiu kad pilni servisai jie yra gavno, kalba eina apie c4,

As tai deciau mitsubishi 2.5 v6 twin turbo. Eina net sunku pasakyt kaip kas. Dujas galima imontuot. Nu krc pasaku astra butu

Jei kas ateityje ieškos info tai geltonas ww reiškia Check Engine. Jei V6 3.0 tai jis randasi virš smagračio prie pavarų dėžės.

Jei perki galanta, tai tik benzinini. Geriausias motoras 2.5 V6, nes traukia puikiai , o sanaudos beveik nesiskiria nuo 2.0 16v

sakau gavno tie v6 2, 5 tdi jos ir a4 ejo.na jei tokia imt tai su 132kw va ten patobulintas variklis.

pasiziurek kokios ju kainos 98m 2.5 tdi v6.kokia cia isliekamoji verte.kas atsikando dabar uz kapeikas atidavineja.tik kosmonautai praso daugiau

P.s. neimk sefrane su 2, 2 varikliu man atrodo benzininis nes jame traukos nera o ryna kaip 3, 0 V6

nemaziau 10 ramiai vaziuojant, vidurky butu apie 12, aisku dar priklauso nuo kojos. Bent v6 2.5 626 imdavo vidurky 13

Taigi sakau kad 5 cilindru variklis stovi c4 ir a6 c4.. O v6 stovi c5 modeli, visi tai zino..

Masinos SAAB geros, turi savu silpnybiu ir savu minusu ir pliusu.Grandine kaip ir teisingai pastebeta patartina keisti kas 300k km. , bet gali laikyti ir ilgiau ir nemanau , kad teko daug kam matyti trukusiomis grandinemis daug saab. Grandines keitimas su visais itempejais ir visomis detalemis atseina iki 2000 lt. , o tai vertinant ir imant uz pvz. 2, 5 TDI A6 dirzu keitima yra ekonomijos, kuomet rekomenduojama keisti kas 60k km ir detales su darbais atseina apie 1k lt. DI kasetes yra neliga jei auto priziurimas (zvakes keiciamos kas 30k km ir tokiomis kokios priklauso). O seip tai puikios masinos su daugybe mitu apie brangias detales ir neimanoma aptranavima

siuliciau ieskotis alfa romeo 2.0 twin spark su dujom du metus atidroziau.. net tepalo nekeiciau , bet pakaba biski liudino , saab ar volvo uz tokia kaina nepaiimsi normalaus

Nagi SAAB zinovai, nusvieskite zmogui keliaGrazi masinyte, bent jau issiskirianti is mases, tik va kuri modeli rinktis ir kodel?Tikslas-pazintis su SAAB, na ir gal isigijimas ateityje, kaip trecias automobilis, o patikus ir pasiteisinus, tai kaip ir pirmas, bet tada turetu draugaut su dujomisO gal su opeliniu TD?Kaip detaliu kainos ir atsparumas Lietuvos vieskeliams?Prasom, all opinions welcome!Ar teisingai parasiau?

va cia yra grazus konceptai http://www.motivemagazine.com/emAlbum/albums/Manufacturers/Saab/92001%28UrSaab%29%20%281945%29/saab-ursaab-008.jpg
http://www.cartype.com/pics/6912/full/saab_ev-1_85.jpg
http://www.carsbase.com/photo/Saab-34.jpg
beje buvo pakelbtas saab muziejaus ispardavimas ir buvo galima isigyti visai exotisku automobiliu tarp ju ursaab, sonett I net du exemplioriai buvo, 92, 95, 96 montecarlo, 99ems , 99 turbo, 900 tagra, EV1, 900 limo, 900 break, 99 break, 9-5 SVC , 900 (viggen`o prototipas), 9000 4x4, 9000 v8, aero x, phenix ir begeles kitu, tarp kuriu net 9000 traliukas. (didžioji čia paminėtų mašinu yra konceptai vienokie ar kitokie)
bet viskas baigėsi labai laimingai vietoj to kad daugelis eksponatu išsivaiščiotu po privačias kolekcijas, muzieju nupirko vienas stambus investuotojas kartu su trolian`o miesto savivaldybe.
tarp kitko 9-5 svc reiketu turbut placiau pristatyti tai saab su visiskai nauju saabo kurtu 5 cilindru motoru. motoras 1, 6 litro su pakylancia galva ir superchargeriu. variklio suspaudimo laipsnis keičiasi nuo 14 varikliui sukantis laisva eiga ir ciut judant iki 8, 5 varikliui sukantis greitai po didelia apkrova. motoras išvyste 225 arkliu.

Sveiki zmones. Nzn ka daryti Pardavineti BMW ar ne? kokia db butu jos kaina? auto 95m 2.0 variklis be duju ir ka galima nusipirkti poto mazdaug uz 8000lt.? ka manote apie SAAB 95 benzinas/dujos ar Audi A4 ? ar Ford mondeo MK3 dyzeli ar benza? Ar geriau sutvarkyti savo ir nesukti galvos ?

Gal kas nori susikalt Volvo vs Saab dvikovos inasas minimum 1000 euro.Kalsimes subinem kieno daugiau links, tas pralosia.Beje, turiu tik keleta Saabu siuo metu, sarvuociai ne mano kisenei

Sveiki, gal zinote kokiu bedu turi saab 9-5 2005-2010m. Jei ju turi is viso. I ar galima kaip nors tokiu metu Saabe patikrinti rida ar neatsukta.

tai butent kad jei nuo 200 arkliu bent jau galima pasakyt, kad vairavai kazka galingesnio...beje kiek tavo saab dabar arkliu isspaudzia?butu idomu pralekt su 500 arkliais....

Sveiki, SAAb 9-3 99m 2.2 TiD jungiasi ant diagnostikos? Išmetė ENGINE CHECK, ir šiek tiek sunkiai apsukas renka, dumo jokio visiškai. Gal turit minčiu kas gali but?

dauguma tokiu varikliu lauzynuose yra dar baisesnes bukles nei pas tave.Zinau, kas keite ir atgal veze.Remontavo, kainavo daug.Beda tas 2.5 V6 TDI....

beje v6 dirbtu ir be vieno cilindro, tad ne tik purkstuke beda, manau pas pati auksta itampa kazkur pabego, siulau ja patikrint.

Dar pasakyk, kad su paprastom dujom išgaidinai v6? Jei jau laidų kelių pasijungt nesugebi, įsivaizduoju, kaip visa įranga sumontuota. Sėkmės sproginėjant

tris dienas atsidejes rinkau info apie saab 900 ir 9-3...Nera labai brangu, bet ne viskas...Aisku, kokia bulka, tai be konkurencijos, bet ir masinos nepalyginamos

nesupratau , cia jo greitis 202.67 mph ir jis nelaimejo , laimejo tipo 246.35 mph , ir tu noretum su savo saab ben 200 mph ybezdet , ar kaip ?

Dek tas dujas duju voztuvus ten tos kazkokius kad nesaudytu ir viskas kiek saab 2.3 turbo vazineja ant duju audi 200 2.2 turbo ir dar daug automobiliu

Kokia autodata? Owerboosted amerikoje masinu meistras servise, kiek jis nusimano tai mum toli iki jo, vien ko jo saab vertas tai mum dar toli grazu iki jo

e39 3, 0d be galbu. audi neveltui save baudi... v6 variklis ten gaidziu gaidys kaip ir viskas aplink varikli.. jai ka pakeisti nori tai puse masinos isardyt turi.. o bmw protingai sudetas auto lengva pakeisti ir netgi retai reikia ka keisti.. priklauso koki isigysi.. nes vieni tik vaziuoja nieko netvarko.. o kiti priziuri tai ir turi..

L6 turejau uomeni 6 cilindrai zinau akd pas bmw eilej cilidrai yra tiesiog priprantimas rasyt v6 kai sesiu cilindru masina

Labas vakaras, norejau pasiklausti kaip Audi 100, 2.8l kvatro su 128 kw? Ar patvarios ir ekonomiskos, nes girdejau jog v6 varikliai blogi....

Nejuokauk, ardyk prieki ziurek kuris dirzas pavarges ar jau trukes , ten gali uzvelti vienas kita dirzai sakau nes turejau daug V6 tdi.

Draugas turi audi b4 2.8 v6 ir valgo ramiai vaziuojant 10ltr benzino o jau kai paspaudi gaziuka tai iki 20 ltr isitelpa

Alfa , nesusipratimas. Audi a4 - per variklis stiprus v6 2, 8 , daug rys , ir eksploatacija brangi. bmw e30 - graži , atkreips demesi aplinkiniai. Siūlau e30.

taip ir audi v6 pakeitimas 50lt juk sakiau kad bet kokiai masinai netikit atvaziuokit pas mus ir isitikinsit beje mes randames birstone

Vienas sustume kitas negerai cia. o kaip yra istikruju? nejaugi geriau tos a6 c5 su V6? kad visi perk anas.

amm... nzn man cioperis turi but 2 kausu ir kiekgvienas turi turet ~ 1000 cm3 aisku atrodo gerai bet v6 ... galetu but 1.8 v2