Auto uzgesinau ir nesikuria (2663 стр.) (139051)

kai nufotkinsiu imesiu bet nieko ipatingo baltas

koks varikliukas

mano multivanas

pas mane vaziuojant 1oo rodo 270-280 apsuku o 110 lygei 300 stukes

nezinau kaip nes nesidomejau

tu visiskai teisus

net neisivaizduoju tau gal tik reiktu voztuvu gumeles pakeist, jai biski ryja tai naturalu.

seip jau buvo laikas tau tepala keist, bet 15000km.tai mano manymu daug 5litrai.pradzioj gumeles pasikeisk

nes zemesni begiai perduoda daugiau sukimo momento i ratus. su mechanine juk tas pats..

540kW = 730AG

jis arti tiesos.. vaziuojant 400 Veyron 100L baka isdegina per 10 minuciu.. tai grubiai gaunasi apie 150L/100km

ai, kad as nerukau bent jau cigareciu

tu kalbi apie slegio reguliatoriu, jis klause apie kuro slegio palaikymo voztuveli, kuris palaiko kuro slegi isjungus varikli.

panasiau, kad guolis subyrejes

Imk

catera- skenduole. pz kiek ten visokiu sudinu elektroninku prigrusta. draugelis turejo, tai ant traliuko uzkele, tai visas traliukas iki zemes nusedo

nu jo tikra tiesa teks virint

100km/100l ne ne juokauju

Dabar po sezono pasirodys daug ant vaizdo pardavime, si sestadieni kolega nupirko uz 1200lt 96m Polaris su defektu, ziedus reikia keisti, gal stumoklius irgi, 2 cilindru motoras Jei dar kas pasitaikys duosiu zinot..

Cia gali rasti informacijos apie A8
http://www.autos.netne.net/automobili_apvalga/audi.html

taigi cia originalus golf mk2 ratai zmogau nezinojai?

nezinau kaip kitom bet vectros uzvedimo cilindriukas pakeisti man max 10 min. tau su parukimu uztektu 5 min. o del migutuku tai ziurek, pas mane jei migutukai atskirai nesiveda,

jo tu teisus nukirs kada einanti per kele- klaus kas buvo? o jis atsakys CIA BUVO ZAIBO KIRTIS , busi haris poteris

Tavo problema kad nieko neismanai

, uz tai isgersiu degtines , pasidarys siek tiek ramiau del tamsios lietuvos ateities

cia uz abi

•

Yra nugaravimo tikimybe kai anifrizas visiskai pasenes ar ne? Kolkas nera atsakymo.Ka manote?

Ne, jei penkta pavara is vietos pajudant nera traukos arba gesta, tai truksta kompresijos, reikia nusipirkti papildomai.

eik jau ble nesnekejes nesamoniu trasoj uztenka apsilenkt tikrai. nebent sokineji pries pat masinas tai nei 740 nepades.

pati masina pigi bet islaikymas kainuoja. nereiktu sokt auksciau bambos jei nera geru pajamu

Vis dar laukiu atsakymu

del duju technikinei 50 ant 50 pamėgink

jei paimsi tvarkinga, tai vaziuosi...jei bus uzdrosta, teks investuot nemazai..pats jau 6 metai turiu, man patinka...ieskok su 5 begiais, maziau valgys

Cia tas melynas is skelbimo kur telsiuose pardavinejo?

bus purkstukas

ps kuro litras keistas

esme kad ryte ateini kurti is puses abaroto uzsikuria bet vaziuot negali, o karsta gali labai ilgai drocint kol uzkuri

reikia keisti turejau phaeton su 4.2 tai pyliau toky sviesiai zalia panasiai kaip langu ploviklio spalva kai buna.nepamenu pavadinimo supyliau netoli 8 litru

turejai e38 ar e31?

o uz 9-10 tukst. jau iseitu normalus simioras 2.8l ?

Ant lenkimo keiksiu 2.8 garantuoju bet kitos iseities nematau , ne milijonierius kad su 4l vazineciau...

Kiek is xenono nuotraukos matau tai e36 tai nemanau kad nuo e38 ar juolabiau nuo e31 nukrito iki e36

na dartoks darlykas.. turbina didele.. bet uztat turbo duobe didesne klausimas ar pasijaus

yra dujos?

Jei krovininis tai Lietuvoje atsibos tvarkyti, nes ne visiems modeliams daro ekspertizes.Latvijoje priregistruos taip kaip buvo isleista masina is gamyklos, nesvarbu, kad masina perdaryta i krovinine. Dokumentai tinka svarbu.kad butu visos reikalingos dalys, kitaip daro uzklausima, tada reikes kokia savaite laukti kol is svedu ateis atsakymas.Numeriu sutikrinimas latviskas galioja menesi.Mes masinas susitikriname nusiveze ant tralo is karto gauname normalu latviska tech. pasa be numeriu.Tada Lietuvoje jau gali registruoti be problemu. Visa kita gali issiaiskinti pasiskambines.

Reikia ziureti jei yra EGR ausintuvas gali buti jis kiauras.Stovi variklio priekyje.

r16