Auto turbinos aseles klibejimas (3 стр.) (27617)

Taip, tik jau turbinos nera.

kokios turbinos kaina priekinio stiklo

vyras. as laukiu turbos aseles balansuotos griztancios is Midwest Turbo, tada surinkinesiu savaji noriu viska is karto sudeti, kad nereiktu greitu laiku ardyti. liks tik purkstukai, pompa ir intercooleris iki galutinio tiuno

Turbinos restauravimas. Kur? Kokios kainos? 85kw

koki turbinos slegi rodo pries isjungiant?

oro filtras keistas, diagnostikoi turbinos nerodo.

O kokia kaina butu turbinos pravalymo?

pasiziurek nuo turbinos vakumai atsijunge greicieusie

kaip pirkau sake kad turbinos defektas

siaip normalus variantas, tik turbinos nelaiko.

Tas pats tdi tik be turbinos.

gaal turbinos daviklis?o klaidu nemeta?

Kiek pučia 1, 9td ir 1, 9tdi turbinos?

o gal pavyktu ydeti 1.8 be turbinos

o tai ka yra tokie be turbinos?

Vakuminės šlangutės, turbinos geometrija, egr ir t.t.

Turbinos slegio valdymo salenoido, turbina neveikia

Be turbinos ner is jo naudos..

900-uko saabo turbinos lb reiklios?

neijungia turbinos . atsakyma rasi pas autodiagnostika sekmes

turbinos koja tai cia kur prie vakumo?

sorry, greiciausiai bus kaltas el. turbinos valdymas

O kokia turbinos kaina?Kiek viskas isejo?

o turbinos valdymas nesusijes su egr voztuvu?

jomajo zmones, juk svilpia ne turbinos

Na mano atveju vien turbinos keitimas neišgelbėtų

pasikeisk turbinos voztuveli ir viskas ok bus

tai paziurek, ar turbinos traukute ta vaiksto

gali but taip del turbinos slegio matuoklio?

dare variklio ir turbinos diagnostika, nieko nerado

interculerio turbinos slangos ar nera kiauros? nusimovusi?

be turbinos su atmosferiniu neapsimoka net zaist

ziurek turbinos slegio reguliatoriu, jei toks yra..

Bet 47kw be turbinos, maziau problemu sukeltu

oro srauto matuokle ziurek, ar turbinos vakumnikas

sweiki. kodel kaip gazuoji puce turbinos slanga ?

Turbinos neskirstomos pagal zemo ar didelio spaudimo. Spaudimas reguliuojasi. Turbina reikia pritaikyti varikliui pagal jos gebejima pompuoti ora i tam tikro darbinio turio varikli. Mazos turbinos pompuoja mazai oro, bet isisuka greitai, dideles turbinos pompuoja daug, bet isisuka letai.

kaip ir sake.. apie 30 sekundziu uztenka pabirbinti laisvom pries isjungiant - jei ramiai vaziavai, nebutina birbinti. gali pradeti vaziuoti is karto, tik spausti negalima.. nebent minusine temperatura - tada geriau kazkiek pasildyti. as asmeniskai nesildau tiesiog neleidziu turbai sukelti slegio nespausdamas gazo. bet stengiuosi pries isjunkdamas palaukti bent 30 sekundziu. jei is karto po agresyvaus vaziavimo tai ir ilgiau palaikau. tepalas net ir saltas tepa, bet isjungus varikli, kai turba karsta jis gali "apkepti" ant aseles.. neisardes jos to "apkepo" nenuvalysi. as po 2 metu tokio vazinejimo buvau isardes turba, tai jokiu aseles edimo zymiu nebuvo.. bet buvo apkepe prie turbinos sparnuotes, kur stovi "salnikas".. tiek buvo suodziu, kad pradejo salnikas strigti. del to jis pradejo devetis ko pasekoje pradejo mizti tepala i ismetima.

dazniausiai vienas galas statosi i isiurbimo vamzdi tarp droselio ir turbinos, o kitas galas buna vamzdziu prijungtas prie turbinos isiurbimo vamzdzio (tarp oro filtro ir turbinos isiurbimo) ir prie mazo "nipelio" ant recirkuliacinio voztuvo korpuso jungiasi shlangute nuo variklio isiurbimo kolektoriaus BOV atveju nera vamzdzio nuo voztuvo link turbinos isiurbimo.. ta dalis buna atvira foto pasigooglink

Reikia ziuret tarp turbinos ir variklio isiurbimo kolektoriaus....

pirma nuo turbinos slangas pasiziurek ar kur nekiaura.

i ta suma turbut be turbinos remonto neapsieita?

Neklaidink žmonių.Ratų ar kėbulo geometrija visiškai skirtingi dalykai nei turbinos geometrija.Ir niekas čia nieko nedurnina.O kad išvalyt turbinos geometriją, turbiną reikės nuimt ir išardyt.

Ar ta koja ant turbinos kuri atidaro ismetima ir ora paima is ismetimo vamzdzio? Stai idetos turbinos foto

Purkstukus neatidaro del klaidos, pats kompas ju neleidzia atidaryti. O kaip del turbinos? Nes kaip jau minejo variklio blokai vienodi, bet turbinos labai skiriasi...

skiresi , turbinos veikimo dazniu bei kuro padavaimu

nelaiko turbinos, nes gamykliskai pas juos nebuvo recirkuliacinio voztuvo.. del to mirdavo turbos greitai. veiksmautojas idejes greddy bova.. del to perteklinis slegis nezaloja turbinos

Turbinos shvilpia del keliu priezaschiu. Jos gali shvilpti del susidevejusiu guoliu, kas nera gerai. Gali shvilpti, kaip kazkas jau chia sake del nesandarumo isiurbimo ar ishmetimo sistemoj. Jei tai isiurbimo sistemoj, tai net ir adatos dydzio skylute gali shvilpti garsiau nei dirba variklis. Jei tai yra ishmetimo sistyemoj, netoli turbinos, tai garsas bus panashus i dyzelio. Turbo dyzeliuose turbinos girdisi labiau, nes ju turbinos shiek tiek skiriasi nuo benzininiu ir ishmetimo dujos yra shaltesnes shiek tiek. Del ko turbinos sparnuotes negali ishnaudoti ishmetamuju duju 100% efektyvumu, "pabeges" oras sukelia ta visiems gerai zinoma turbodyzeliu shvilpesi. Bet daugumoje auto ish gamyklos buna idetos priemones kurios uztildo ta garsa. Ishmetimo sistemoje katalizatorius tildo turbos garsa, isiurbimo dazniausiai oro filtro deze buna specialiai pagaminta. Jei ji nepadeda, buna specialus slopintuvas.

numauk šlangą nuo turbinos ir dirbančiam varikliui į turbiną papurkšk šalto vandens. jei turbinos geometrija neužstrigusi, tai pamatysi kaip ta kojelė pritrauks turbinos valdymą. Kuo daugiau pilsi vandens, tuo labiau turi traukt koją. Klemų sukeitimas šioje vietoje nepadės. Tai daroma kitų klaidų adaptacijai

Tik diagnostika. Plius persiziurek vakuumines shlangutes prie turbinos.