Auto toyota oro srauto matuokle (31 стр.) (32235)

toyota sienna pakankamai geri vienaturiai.. is senesniu toyota previa irgi pakankamai nebloga tik sudetingiau su prieziura ypac jei su kompresorium. ir variklis jos po priekinem sedynem tai prieimas sunkus. siaip honda odyssey irgi neblogi, tik ju pavaru dezes labai prastos.. bent jau senesniu modeliu.

nu tai as ir taip manau, nes turejau viena auto tai pyliau vandeni va tada tai turejau bedu uzsikiso peciukas silto oro nebepute uzskalkejo ten viskas baisu buvo tada visa ziema salau.

Nu va atejo laikas ir manajai auto pagrazeti, kas kas patys atliekate ar zinote kas tai daro kokybe kad butu nebloga, ieitu visos auto perdazymas, spakliavimas ir taip toliau kas priklauso, slenksciu darymas, bamperiu galinio ir priekinio, oro paemimas angos darymas, jei zinote tai rasykite, dekui uz informacija.

dar toks pasiulymas , istrauk tepalo matuokle , ji eina iki karterio , prikisk aki ir paziurek ar svaistiklis neatsipalaidaves ,

kur pilti i automatine greiciu deze tepalus ir kur yra matuokle kad paziuret ar ju uztenka?aciu

toyota aygo, citroen c1, peugeot 106, suzuki splash, subaru jasti, daihatsu sirion, tai auto su vienu varikliu 1.0. seip labai smagus masiniukai, ipac miestui. kuro sanaudos iki 5.5 mieste. as savo zmonai nupirkau suzuki splash 2009m rida 30000km biski dauzta, suremontuota kainuos 13000lt(cia bus savikaina)

Sveiki, noreciau paklausti tu zmoniu kurie yra neseniai lankesi kuriam nors is auto turgu. Gal buvot uzmate Toyota Carina E ? Ir jeigu buvot, tai kokiam mieste cia buvo ? Klausiu, nes istikruju nelabai daug ju yra parduodamu lietuvoje, o kiekviena turgu apvaziuot irgi uzimtu nemazai laiko. Aciu.

pats lydinys galvos nesiskiria.. skiriasi paskirstymo velenai (B204 yra "piktesni"), ishmetimo voztuvai B205 jei neklystu skiriasi, bet ne mexanishkai, o sudetim. stumoklis skiriasi kazkiek diametru, nes B205 stumoklis yra lengvesnis ir "smulkesnis", ziedai skiriasi.. B205 ziedai ne tokie sandarus kaip B204.. pats blokas kiek zinau identishkas. Turetu tikti variklis.. Bet elektronika skirtinga.. nes variklio valdymo sistema kita. B205 turi oro srauto matuokle ir skirtinga degimo "kasete". Plius B205 droselis yra elektroninis (su varikliuku), o B204 yra mexaninis.. del ko turi laisvos eigos oro praleidimo voztuvo (IAC valve), B205 neturi to. Jei keisti vien bloka su galva ir uzdeti visa elektronika nuo B205 ant "pliko" B204 variklio turetu veikti.. nes ash pats galvoju keisti.. tik ash noriu deti B234.. Tik pakeitus gali reikti kazkiek perkalibruoti ECU, nes del "piktesniu" paskirstymo velenu ir kitokios turbinos gali nevisai atitikti mishinys ir degimo kampas.. aishku galima uzdeti velenus nuo B205 ant B204 galvos. ekonomishkesni jie

toyota carina 1997v, 2, 0td.61 kw. labai daug ryja, 8-10 litru, ka daryti? traukia labai gerai.

matuot benzo magistralej slegi , gal kazkas su slegiu blogai , gal pukstukai uzsinese ir blogai purskia, plaut puktukus su specialiais plovikliais, oro srauto , oro temp matuokliai, kaip supratau tikrinti, nezinau kaip ten valdos vanusas, bet dazniausia jis valdomas elektronika, tai ta elektronika reiktu irgi pasitikrint ... bet siaip pagalvojus , jeigu dumina, tai ta co gali del tepalu rodyt , jeigu antras skaicius, vadinamoji liamda reiksme savo ribose, o tik co per didelis , tai garantuotai tepalas sudegdamas uzkelia co kieki , ipili gero meducio ir bandai is naujo praeit

Akumo ilgaamziskumo problema.Kas esat susidure kiek laiko tarnauja licio-jonu baterijos kurios buna hybrid modeliuose toyotoj lexus ir kt bei el mocuose, dviraciuose?I moca el varikliui baterija mazdaug 700-1300 litu 1-na.Kiek kainuoja i toyota ar kt auto toks licio jonu akumas ir kiek jis tarnauja?

Sveiki, susiduriau su tokia beda. Pas mane bmw 520 e34 89metu. Uzkaito temperatura iki raudono, slangose vien oras, pilant vandeni i radiatoriu ji pucia lauk pervirsu. nepucia silto oro, tepalu matuokle svari, dangtelis taip pat. Tai iskilo klausimas kaip nuorint, minkant slangas niekaip nesiorina. Butu idomu isgirsti jusu nuomone, gal kas susidure kas su sia problema ir patartu ka daryt.

Taip tai but neblogi variantai Toyota rav 4 isimties atveju Land Rover Freelander ar Kia sorento ?

Sau asmeniskai pirkciau Toyota Corolla Seria E12 D-4d jei dyzeli, arba volvo s70 2.5 tdi 103 kw.

Matuokle liga tai???Ą?Ą?Ą? kam jas isvis deda ponas profesoriau

Tepala gali pasitikrinti pats, matuokle randasi dezes priekyje, prisukta varztu zalios spalvos.Viskas daroma uzkurtam varikliui.

vienaturiu maciau siauliuose pilna uz keturiu veju.. toyota 2002 stovi grazus bet benzinas ir dizeliukai bet kainos kandziojas ..

pas mane 20 metu senumo toyota celica o technikinei tereikejo pakeist galine stabilizatoriaus traukute ir sureguliuot sviesas

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/naujoves/elektromobiliu-mada-paliete-ir-mazuosius-automobilius-toyota-iq-ev-219-137773#axzz1rqBgTEz4

bmw525tds touring. 1998m. dyzelinas. E39. sveiki.bmw 525 tds 98m.105kw.iskilo problema, 1, 2begiu gerai traukia.toliau 3, 4begiu.dingsta trauka 5begiu viskas gerai.kartais pamalus per begius ismynus sankaba atsiranda 3arba 4begy trauka.diagnostika daryta ir rodo turbinos perputima.kas tai?vakumines slangutes visos pakeistos.y turbina is interkuliario slangos perziuretos, turbinos sparnuote ir asele nejuda, turbinos vakumo reguliatorius veikia.oro srauto matuokle, buvau atjunges, tai tas pats vaziavimas.ydejau veikiancia tikrai irgi nieko nepasikeite.kas dar gali buti??

kas gali but varikliui jai girdis toks klaksejimas ir puce garus per tepalo matuokle kai istrauki?

Svx, tiesiog buvo bėdų puokštė.Tik4tina, kad Srauto matuoklė buvo bloga, bet trukčioja dėl kitos priežasties.Turbūt žvakes reikia pakeisti geresnėmis, ypač pasijaučia kai dirba dujomis jei žvakės blogos arba netinkamos-trukčiojimai, prastai kuriasi.Dujos sunkiau užsidega, todėl jomis važiuojant labiau jaučiasi žvakių problema.Bet gali būti ir trečia priežastis, kasnors su kompresija ar "babina", skriejiku, plaktukėliais atsitiko.Na bet k1 2ia sp4liot, pasikeisk zvakes ir matysi, tikriausiai(90%)bus efektyvus rezultatas.

Dar pamirsau pridurti, kad nekaista peciukas ir blogai kuriasi net prie mazo minuso? (zvakes pakeistos) - vos vos silta ora pucia - negali buti, kad cia kompleksine problema? skydelyje nera parodymu, peciukas nesyla, blogai kuriasi - kiek narsiau forumuose viskas rodo i EGR voztuva, del kurio oro srauto matuoklis blogai veikia, tepala i interkuleri pucia? Nesinori puse masinos keisti, kad issiaiskinti problema...

Sveiki, vel as su ta pacia beda, zodziu patikrinau slangute- sveika, prijungta, buvau nuvares servise, bedos neranda, sako gali but kazkas su oro srauto padavimu, bet isbandziau su kitos masinos, tai tas pats.. net nebezinau ka daryt, dar rex megint vezyt i opeliu centra gal ten ras kanors, ir gal kas turi nauju ideju del sios bedos....?

tai vienas ir tas pats o pas dyzeli tai oro srauto matuoklis pas benza jis dar atsakingas uz laisvu apsuku apsukas ir matuoja praeinama ora kiek ten paduot i varikli ir gaunas nu kaip budavo pas zigulius patsosas tai yra kai šaltas variklis jis dameta apsuku o kai sušyla numeta iki kokiu 950 apsuku

siaip paciam reikia oro srauto matuokles m50b25 vanus srotuose neturi nes su visu variklio komplektu pardavineja o naujas 740lt lyg gaila tiek litu o del kinisku ir galvojau bet perspejo mane kad jie dazniausiai nko nedaro tik kompa apgauna kad veikia o is tikro nko nedaro va del to man tokio ir nereikia man reikia kad atliktu sava darba

mazink oro paemimo kieki is oro filtro arba tiesiog su ranka prispausk truputi karboratoriaus gala aisku ne visa ir duok tada gazo jei taip tai ieskok naujo oro filtro

toyota land cruiser 100 su 6 cil 4.2 dyzeliu 99m liuks dalykas ir kaina ne per daug kandziojasi

kuo nustebinti? as esu mates 1.3L toyota su 300 arkliu.. net ne raliui skirta, o smarkiai modifikuota entuziasto.

Sveiki, Toyota auris 2009 metu bagazineja atsiranda vandens pavazinejus per lietu arba nuplovus masina. Kur pradeti ieskoti priezasties?

oro filtras ne

gal oro srautas

oro slanga sveika.

gal sistemoi oro prigaudyta

gal oro padavimas padidintas ?

oro filtra sportini dek

oro filtra senai keitei?

nesuprantu kaip traktuot tavo paaiskinima ipuciama maziau oro, ten gi ne laboratorija kad deguoni nuo oro atskiria.

tingi ar neturi pinigu kazka daryt?pradziai oro filtra pakeisk.butu melynas dumas tai jau nekazka...dabar juodas, kazkur oro negauna, tai arba filtras oro gyvenime nekeistas, arba isiurbimo kolektorius uzsikimses

Galiu ir patarti ir pasiulyti, draugas pardavineja kaip tik 1994metu toyota carina 3 universalas, lieti ratai R16, raudona, tamsinti langai. Pigi ekploatacija siaip ir kantri masina tikrai. Priziureta, 1.6 benz dujos, ekonomiska.Stai linkas, pasiziurek pats.kaina beje tik 4800lt. http://www.autogidas.lt/skelbimai/toyota-carina-universalas-1994-0119875475.html

iskart virs oro filtro.

oro niekur negaudo?

Gal sistemoj oro atsiranda

pries oro filtra

Siurbli sudaro elektronine ir mechanine dalis ir jos abi turi but. nebent super genialus forumo profesoriai moka kazka perdaryt ir padaryt 2 mechanines dalis. Cia tai isvis virsune, zmones ne zalio supratimo apie tai neturi, bet kalba pievas ir bando protingi pasirodyt...Apgailetina. Elektronine dali tvarko kazka perlituodami ir tai kainuoja apie 500 su visais siurblio nuemimais, sutvarkymais ir uzdejimais. Jei pareina mechanine, tai gali kainuot ir apie 1000lt, tad verta jau pagalvot ar tvarkyt ar rizikuot ir pirkt is sroto visa siurbli. Del siurblio prieziuros, tai niekada nepilkit blogos saliarkos ir jokiu budu neisvazinekit jos iki dugno. Uzsidege lempute ir ciuoziat iskart i degaline. Uzgesimas del to, kad pasibaige saliarka lygi beveik 100 procentinei siurblio mirciai.Del degancios check engine lemputes, tai niekada nepirkit tokios auto, nes problema gali buti, tiek smulkmenele, tiek rimtas gedimas. Lempute buna, kad tik retkarciais uzsidega, bet nuo to gedimas nedingsta ir nereiktu apsigaut. O uzsidegt, kaip sakiau, ji gali ir nuo selenoidu(vakumiuku) gedimo, oro srauto matuokles gedimo, ipurskimo kampo blogo, bei siurblio gedimo. Uz selenoida sumokesit 50lt, oro srauto matuokle kelis simtus turbut, ipurskimo kampo reguliavima neisivaizduoju, o siurblio remonta jau minejau. Aisku, cia ne visi galimi gedimai. Rasiau tiek, kiek zinojau O apskritai apie varikliuka placiau esu parases temoj apie vectra DTI 74KW. Jei trumpai, tai nusipirkus tvarkinga varikliuko vargo nematysit bei ilgai ir nuobodziai vazinesit

Kokia dujų sistema sumontuota? Jei paprasta tai matuoklė jokios įtakos naturi, tada tik reduktorius arba blogai sureguliuotos dujos

neiziuriu is sitos foto. srote nuwaryk pasimk matuokle, matysi kokia duos, tai pas save pakeisi paziuresi kas bus.

Oro filtro bliuda

oro filtra valei?

oro srove stipri