Auto sunkiai kuriasi benzinu riebus misinys (9 стр.) (30620)

elektrolito dapilk. tas yr sieros rugsties ir distiliuoto vandens misinys. buna pirkt jau gatavo

Po savaites vazinejimo siandien nuskenavau klaidas tai tik likus klaida , kad misinys per liesas

sunkiai keiciasi ?

Gal kuro misinys blogas, kad juoduoja.. Patikrink, gal tame cilindre kompresijos ner.. Voztuvai nesandarina ir pan..

pazystamui uzplauke i coupe 2.3 dujas susideti, buvo puikis masian, nei pavedinejio ar ka, sudejo dujas naujas uz berods 1600lt, 2 kartos...po dviejiu menesiu jua sunkiai kuriasi ant benzo, sanaudos nuo 12ltr benzo pakilo iki 15-16ltr duju ir pasibaige dideliu snipstu, kad benzu isvis nebedyrbo

kalba eina apie omega 2001m. 2.2dti. salta sunkiai kuriasi pavaziavus koki 15-20km.dingsta trauka, kompas iskart rodo didesnes kuro sanaudas, uzsidega variklio lempute. gal kas esate su tuo susidure? esu girdejas, kad taip gali atsitikti del alkuninio veleno padeties daviklio ... jeigu jis nebeveikia

benzininiame variklyje oras yra spaudziamas kartu su kuru. jei misinys yra liesas jis gali uzsidegti savaime nuo karscio - anksciau nei zvake ji uzdega. arba detonuoti - degti netolygiai ir su daug didesne temperatura ir slegiu. net ir nedetonavus degimas bus daug karstesnis nei riebaus misinio, nes nesudeges kuras riebiame misinyje mazina degimo temperatura. kuro kokybe tiesa irgi svarbu, nes didesnis oktanas mazina detonacijos tikimybe, nes aukstesnio oktano kuras dega stabiliau. dyzeliniame spaudziamas tik oras todel baimes, kad misinys uzsidegs savaime, ne tada kada reikia, arba detonuos nera. kuras ipurskiamas tada kada jis turi uzsidegti. svarbesnis yra ipurskimo kampas liesesniam misiniui - jis turetu buti ipurskiamas kiek veliau nei riebus, nes jam reikia maziau laiko sureaguoti pilnai su oru. todel is gamyklos isriedejusios dyzelines masinos yra ekonomiskos ir saugios - misinys liesas, ipurskimo kampas velyvas.. bet tai labai "kerta" per galia.. todel net ir paprastas variklio kompo perprogramavimas duoda labai neblogu rezultatu. tai nereiskia, kad tiuneris padare kazka labai ispudingo, tiesiog variklis buvo uzsmaugtas is gamyklos..

Atėjus auto kurti iškart užsikuria. Bet užgesinus ir vėl iškart bandant kurt, nesiveda. Pastovi minutę nieko nedaręs - kuriasi. Gal kam teko susidurti. Klaidų nemeta. Buvo keista grandinė, mietkės idealiai sudėtos.

o su trauka kaip? siaip juodi dumai = per daug kuro, ir pas tave buna per daug kuro kai turbina sukelia slegi.. t.y. turetu i varikli pompuoti daug oro, bet matomai kazkur tas oras dingsta. arba oro fitras uzsikises arba kazkur, kaip sake, nesandaru. beje, jei nesandaru po turbos tai ora ne siurbs o pus lauk kai slegis sukyla, nemaisykit atmosferiko su turbiniu. ant laisvu aisku siurbs ora, o kai turba isisuka - pus lauk ir del to misinys bus per riebus.

cia tiksliai? gal uztektu pravalyt su kokiu benzinu ta voztuva ir tiek?

Tikiuosi nenuėmus ji galimės kuro padavima padidint iš ryto labai sunkiai kuriasi, bet čia jau manau kita bėda gali neveikt nei viena pašildinimo žvakė arba kuras gryst i baka ir kol ji pripumpuoja, nes užvedus ir 1min padirbes variklis uzsikuria is pusės pasukimo, ech tie fordai..

C max kuriasi gan sunkiai uzsikures tiek šaltas tiek šiltas vibruoja variklis net juda visa masina padidinus apsukas išsilygina diagnostikoje rodo, kad du purkštukai dirba vienodai du ne, pakėlus apsukas visi vienodai, patarkit ką daryti.Skubiai vyrai reikia iš užsienio grūsti.Dekui.

O tai koks tikslas i toki varikli deti dujas? Jeigu jis yra benzininis tai ir vaziuoji benzinu. Jeigu neipili perki dyzeli. Jei per brangu perki pigesni auto. Kazkaip BMW ir dujos man nesiderina. As suprantu kai buna kai kuriuose auto originalios gamyklines duju iradangos - tada kitas reikalas.

kiek žinau motoroleriui 4T motorui reiktu xado maišyti su tepalu ir pilti i karteri, o 2T su benzinu, o jai aš 4T motorui ir maišyčiau su benzinu nieko nepablogės?

matai kas yra nelabai manau jas perka. draugelis nesenai pardave bet ir papigiai ir labai sunkiai tokia kaip as kur turejau.. as asmeniskai merso nekeisciau i si auto.

sunkiai jie nusiima?

purkstukas gali buti mires, nuo ilgo nevazinejimo benzinu, nes ji bezas ausina.

tai liambda grybauja, jei misinys blogas. aisku jei dujom pulsuoja tai cia jau reiktu jas tikrinti

power box'as nk gero eiline varza kuri apgaudineja temp davikli ir to pasekoja riebiamas misinys...

Sveiki, taigi iškilo bėda su mano audi. Audi 100(c4) 1993 metu, 2.0L, 85kw benzino/duju varikliu, taigi ant duju mašina kuriasi kaip priklauso, o prieš 2 savaites pradėjo nebesikurti benzinu, gal kas gali pasakyt kur ieškoti ligos? Iš pradžiu užsikurdavo bet variklis nepriimdavo gazo ir gesdavo, dabar vos tik pajama užsivest ir iškart užgesta... Lauksiu atsakymu

degimas arba oro/kuro misinys blogas.. jei net nebando griebti tai turetu buti degimas kaltas..

panasu, kad tas cilindras negauna pakankamai kuro, del to buna liesas misinys ir vyksta detonacija

bet tai man ji taip kiekviena karta kuriasi, gali uzgesint ir iskart kurt ir visada taspats, kartais iskart kuriasi

Ar IV kartos dujų įrangoj galima įjungtį rėžimą važiuoti tik benzinu?

to rimis o tai kaip ant silto variklio su benzinu dirba?

kad reik ir benzinu vazineti, ir nebus bedu kad benzu nevaziuoja

Priciom marke? Visos kuriasi taip pat.

Dar būtų klausimas- su dujomis ar benzinu važiuojant? Jei benzinu- tai galėtų būti siurblys (viena iš priežasčių), o jei ne- ir taip pat kitos galimos priežastys- įvairūs elektros sistemos gedimai: ritės, davikliai ir t.t.

Gali, nes lengviau orą paima, tai mišinys kažkiek užsiliesina.Pabandyk tą skylę kažkiek pridengti, matysi, ar bus pasikeitimų

Klaipedoi "autovizija" darbas+ oda nuo500lt darbas+ dirbtine oda nuo200lt, darbas +dirbtines ir naturalios odos misinys nuo 400lt...

siaip be apkrovos gazuojant irgi misinys visai kitoks reikalingas.. patogiausia reguliuot ant dyno stendo su zondu dusliaroj

pro kazkur gali ora traukti ir susidaro liesas misinys gelto karbas nereguoja i regulevima. tikrink pirmiause tarpines.

Sveiki klausyma gal kam teke susidurti su siuo varikliuku pradejo prastokai dyrbti ant laisvu apsuku barska variklis kaip tranzito sunkiai kuriasi uzkelus apsukas meta juoda duma sumazejo is vietos trauka iki turbo. pakeiciau kuro slegio reguletoriu taciau nepadejo kompas rodo kad viskas tvarkoj kas dar gali but patarkit. Dekui

salta sunkiai uzvestu

Ryte uzkurus iskarto bando uzgesti, toks jausmas kad nesuveikia automatinis patsosas, ir kol uzsyla variklis labai negraziai dirba purtosi, kompas mete klaidas kad oro srauto matuoklis ir droseline gazo skende netvarkoj, tai pakeiciau i naujas ir vistiek kartas nuo karto tas klaidas kartoja, dar kompas raso kol ryte benzinu dirba kad kuro misinys per liesas, esu nesenai keites abu lambda zondus tai nesuprantu nuo ko tas misinys blogas? Ryte taip kaip nenoretu gazo priimti kol uzsyla, bet paskui viskas ok ir kuriasi ir vaziuoja ok kai uzsyla, buvau pas dujininka ziurejo reduktoriu , duju nutekejimo i kuro sistema nera, galvojau gal variklio valdymo kompas isejo, kad meta visokias klaidas, tai nupirkau palei kodus kita (nenauja) ji man klonavo, galvojau gal baigsis problemos, bet vistiek tas pats, gal pas ka ir taip buvo, gla patarumete ka daryti, kuro siurblys dirba gerai, turi gera spaudima , tiesa kai ziurejo servize spaudima su monometru sake kad kaskoks koncentratas buvo kad net monometra uzkimso, tai pakeiciau kuro filtra , bet vistiek tas pats.

sunkiai sildo.pucia normaliai.

karstas kuriasi gerai bet saltas nesikuria

korozijos yra, bet kuriasi ir vaziuoja

nelabai tiketina, kad benzinui taip butu, nes benzininiuose varikliuose misinys uzdegamas ziezirba, dyzeliuose kompresija. kaip ir sake, dyzeliuose spaudimas daug didesnis del to ir tepalas gali degti jame. benzininiame variklyje kompresija nera pakankama, kad misinys ikaistu iki tokio lygio, kad savaime uzsidegtu.

Jei suvio nebuvo, tai greiciausiai pukstukai uzkepeBenzinu irgi reikia duot padirbt, ekonomiste

O kaip apie BMW E39 butu nuomone? vertas demesio varijantas su benzinu? 110kw?

kai padarai ant auto rezimo pastovaiai ventoliatorius radijatoriaus sukasi, kai yjungi econ nustoja , tik nezinau ka do nauda jis ten duoda ypac ziema kai ir taip sunkiai kaista

Sveiki, taigi nedirba du cilindrai, sunkiai kuriasi ir jausmas toks lyg vos vos suka starteris, uzvedus dirba tik du cilindrai, gazuojant saudo, vaziuojant trukcioja, saudo, be to per duslintuva meta toki lyg pilkas lyg baltas dumas papliupom, zvakes, laidai bei babina pakeista, srove iki zvakiu ateina, kas gali buti?

Sunkiai rytais kuriasi reik kokias 3s pasukt purkstukai ir ju gumeles pakeistos , zvakes taip pat dabar starteri ziures bet itariu kad kazkas kitas bus kaltas. Nors uzgesinus ir iskart vedant uzsiveda o jei biski pastovi kelias val ir vel tas pats .. gal kas turit kokiu minciu kas gali but?

tikrai negarantuoju kad jo beda, bet pirmas itarimas man link jo. vasara visi auto lengviau kuriasi nei ziema, tai uztenka sukimo, kad ir silpniau suka, o ziema gal to trupucio truksta, nzn...

6 begiu deze dar ejo i audines su 4, 2 benzinu

Audi 2, 8 V6/V5 quattro ismeta 3 klaidos gal kas zino kur jos ieskoti
17604 1 eilutė jutiklis 1: nesėkmės elektros grandinę šildymo ka tai reiskia
17605 Jutiklio 2 serija 1: nesėkmės elektros grandinę šildymo
17545 1 eilutė, mišinys adaptacija (tuščiosios eigos): pereobogaschenie mišinys sistemos

Labai sunkiai krauna nuotraukas

Sveiki, neseniai įsigijau šį auto, esu labai patenkinta. Variklis JTD 1.9 dyzelis. Kuriasi per šalčius, traukia super. Pirmas minusas, kad labai ilgai reikia laukti kol įšyla... O šiaip kol kas nusiskundimų nėr

Ne is norejimo vazinejama baltarusisku benzinu.. vazineja tokiu todel, kad lietuvisko kaina neikandama..