Auto sunkiai jungiasi begis (15 стр.) (28968)

Varikliui jau ragaine.. pasyla stumokliai ziedai prasiplecia tada kompresija normalizuojas.. saltas kompresija maza tepalus degina uztai ir sunkiai dirba.. variklio kapitalinis..

pirmiausia servize su diagnostikoi reik ieskot problemos. seip gali but kad pvz kompresija maza tarkim vostuvu lizdam sakes ir sunkiai vesis.

sveiki kas gali but opel zafyra 2.0 74kw kartais sunkiai kuriasi kai uzsikuria ismeta baltu dumu ir kol salta visai netraukia?

VW Passatas B4 1.8 variklis iš niekur nieko pradėjo sunkiai užsivest, tiek ant dujų, tiek ant benzino, o užsivedęs važiuoja gerai

kas del variklio tai ten nera taip sudetinga pajungti visus daviklius ir visa kita... kitas klausimas yra pajungti prietaisu skydeli.. ypac naujesniu auto, nes db labai daug informacijos perduodama skaitmeniniu budu i skydeli ir jei skydelis senesnis tai nieko nerodys. Ir pats kompas buna labiau integruotas.. pvz mano variklio kompas valdo ir kondicionieriu.. kas sunkiai suvokiama...

yra chrysleriuose. padetis zemiau D, o tada i sonus, jei gerai ataimenu. bet cia ant jeep taip.. kitose gal kitaip. tai vistiek buna automatas, tik begius pats jungi.. tik negali ijungti kokio nori, kompas blokuoja.. ir jungiasi gan vangiai

Sveiki, taigi yra taip, kad salta labai sunkiai kuriasi, atrodo jau suka grebe bet neuzsikuria.. Silta viskas kaip ir gerai is puse pasukimo uzsikuria... praeina 30min po uzgesinimo ir vel sunkiai kurias, atvesta... kas gali but? Pakeista: Babinos, zvakes, alkuninio veleno davikliai (apatinis, virsutinis) kompas masinos... Tesioginios dujos beto yra.

o ziurek nusipirkau masina parvaziavau apie 100km kita diena viskas kaip ir normaliai kita diena maziau vaziavau net nebuvo 10 km ir atgal i vieta pastaciau kita ryta sunkiai sunkiai bet uzsikure apie sia nakti neisivaizduoju kas bus beje dar viena laisvesne klema pliusas reiketu priversti koki karta

1. taip ir turi buti, isemus rakta islipi is masinos - beveik visi gamykliniai taip veikia.. 2. blogai pajungei, nes yra memory laidas, kuris jungiasi i pastovu pliusa atskirai nuo isjungiamo 3. tas pats kas antras. pirma pajunk normaliai, tada kalbek.

turiu lanceriuka nupirkes, dedu akuma is vaziuojancios auto 55ah 420sukimo momentas, ir suka lancerio varikli sunkiai labai.kartais isvis lyg butu numires.manau gal starterio puse apviju nudege ar dar kas gali but?siaip pardavineju bet jo technine bukle tiesiog vercia ji man sau duris pakeitus pasilikt...ka manot kas gali but?

Kažkur skaičiau, kad subaru neblogai laiko važiuoklės, tai galvoju gal visų japonų patvaresnės. Pasatas šiltas sunkiai kuriasi , o vienos auto nelabai ir užtenka, tai reikia kokio miniveno darbui ir mažesnės šiaip kur pavažiuoti. Jokių kvotų negaunu ir žemdirbyste neužsiemu, todėl tinka ir benzinu varomos ar dujomis. Kiek jau pinigų turiu tiek. Pėščiomis gi neisiu 20km duonos nusipirkti XD

Sveiki, noreciau pasiklausti jusu 525tds 97m automatas keistai dirba, 5begy ijungia tik nuo 3.400apsuku ~nuo 130km/h? kas gali but, o gal tai yra normalu? Taip pat gal kas zino, vairas keistai sukasi? tai sunkiai , tai lengvai, t.y sukdamas vaira- tarpas sukasi lengvai, tarpais sunkiai... kas gali buti?? Vairo stiprintuvo skyscio yra

Turiu GOLF 4 1.6 Siandien pastebejau, kad pradejo sunkiau jungtis atbulinis begis. Tiksliau, ijungimas praeina sklandziai, bet kai reikia nuimti nuo begio, t.y. atstumti, juntama, kad kazkoks barjeras yra. Reikia truputi jegos. Anksciau tiek ijungiant, tiek isjungiant nebuvo didesniu problemu. Tai gali buti kokios nors rimtos bedos pradzia?

Zodziu kaip durnius daviau draugui pasimokint vazinet su masina ir dideliu greiciu pervaziavo per nemenka duobe. Ant kelio buvo ledas ir pro to ledo viduri buvo tarpas nuo bandens isplautas, gal apie 2-3cm aukscio ir apie 20cm plocio tas ant 60 praskrido per ji. iskart po skrydzio gavau tepalu lasejima, menka po lasa i 1 min kazkur.. vairuotojo pusei (honda civic 93m) ir po to ivikio 3-4 begiu kai buna mazdaug apie 2k apsuku girdziu beldima (beldimas tik tada kai begis ijungtas ir kai begis peranksti ijungtas, mazai apsuku buna, veliau nebesigirdi) taigi kas gali but ? ar cia velenas bus koks ? ar kas ..

mano sharanas tyaip pat sunkiai kuresi salta siltas gerai, tai problema buvo tame kad kuro siourblys nelaike slegio.remontas apie100lt.ogeriausia pasidaryk diagnostika.

nu ne., bet kokiu greiciu vaziuojant uzspaudus staigiau ji is karto buka buna, o poto lyg ir nori isibeget bet sunkiai

Galima. Jai kamstis ira ir sunkiai orinasi vaziuok ant stakados kad snukis buut pakiles nusiorins dek peciuka visu gazu ir psio

Sveiki gal galit patart kas galėtų būti užsidege variklio klaida ir purtosi duodant daugiau gazo ir sunkiai nori kilti apsukos... Benzinas....

gali nupirkt ta golfa ir dar pigiau negu uz 3 motoras bus geras bet remo nebus ne laso motorai sunkiai uzginami

nesigilink nei turejo jis ta subaru nei ka aiskus pilietis juokdarys ........ isviso kad ir mestu klaida skaityti tai sunkiai sekasi

jo, bet jei kaip ten raso kad i kalna koki sunkiai irieda arba treciu begiu mieste kaukia jau tai nsm tada;/

Krč labai sunkiai kuriasi šaltas variklis.. Kas gali būti? Mašina 323f 1, 6 16v. Žvaklaidžiai, žvakės, filtras nauji.. Gal skriejikas pisa protą?

meistras sake jog siurblio manzetai iseja ir praleidzia tepala ir per gristama puciai tepala ir delto sunkiai kuresi nes oro gauna.

kaip buna didesnis saltis tai automatiskai ir zvakes ilgiau kaista, tada sunkiai kuriasi. O tai diagnostika gali atlikt kai lempute ziba?

Užkurtai mašinai nuėmus tepalų dangtelį masina pradeda purtyti ir sunkiai dirbti, bei orą traukti stipriai. Kiek suprantu variklio alsuokli reikia keisti?

Sveiki, su draugu bandėm taisyti motociklą Jawa 250, rodos 1968 m., na jinai gan ilgai laiką jau pas jį stovėjusi, tačiau praeitais metais buvome užkūrė ją, tačiau susvilo sankabos diskai, ir tik šiais metais nusprendėme juos pakeisti. Na kaip ir pačius diskus ir pakeitėm, tačiau jie susidėjo labai stangriai t.y. paskutinę tvirtinamoji lėkštė kuri tvirtinasi su trimis įvorėmis (ten dar ir spiruoklės stovi) labai sunkiai užsidėjo, ir iškarto pastebėjome, kad sankabos rankenelė buvo labai laisva, todėl nusprendėme paveržti patį troselį, jį paveržius pastebėjome, kad labai sunkiai jau spaudžiasi ta sankaba, kelis kart paspaudus pist ir plyšo troselis. Na esmė tokia, čia normalu, kad įdėjus naujus sankabos diskus taip stangriai jie susidėtu? Plius taip sunkiai spaudinėtusi? Nes spaudžiant pastebėjome, kad jie vaikšto vos kelis milimetrus, o kai su senais diskais paspaudus rankenėlę diskai pasislinkdavo trigubai daugiau. Kita problema, kai jau pamatėme, kad šiandien nieko nesigaus su sankaba, uždėjom atgal gaubtą pastebėjome, kad bėgiai dingo, t. y. laisvas, pirmas ir antras dar yra, tačiau trečio ir ketvirto nesijaučia (čia aišku bandyta ant neužkurtos junginėti, todėl tiksliai ar jų nėra negaliu pasakyti, tačiau jokio jausmo, kad jungtusi trečias ar ketvirtas). Ir šiaip gan sunkiai bėgiai jungiasi. Ypač iš pirmo į laisvą. Taigi ką blogai galėjome sudėti su bėgiu tuo dantrasčiu? P.S. Mes ne mechanikai, tiesiog sugalvojom šitaip praleisti laisvalaikį, juo labiau tos jawos dokumentai seniai pamesti, numeriai irgi kažkur kažkada pievoje pamesti.

Uz fiat bravo tokiu pinigu negausi vien del to, kad 1.4 2500 gal gal dar ir gautum, bet ir labai sunkiai

seip TDI motorai pakankamai kantrus, turiu omeny ziedus stumus ir pan. Arkliai pas juos sunkiai issibegioja, tik priziuret sistema kuro reikia.

na jeigu automatas tai vaziuok kaip nori jam tikrai reikes daugiau nei 10 l. nes penktuko kebulas sunkiai be 10 sukasi.

po siurblio dali elektronine yra toksai stokelis jisai ten viduje sudaro uzkurimo ir jis dazniausiai kertasi us tat kuresi labai sunkiai.

Ieškau kas galėtų nebrangiai Vilniuje atjungti Clio II D'99 imobilaizerį arba įdėti immo emulatorių! Raktelis labai sunkiai pagauna immo

Siltu oru ar saltu oru? Nes rasai kad sunkiai vedasi siltu oru.. Tai gal variklis jau i pabaigą, reiketu kompresija pamatuoti..

tau senai taip salta sunkiai kuresi ar sviezes nutikimas ? nes dabar pasala iki minus 5 o kuras vasrinis ir jis stinksta

Taip pritariu jei jis ir bent biški atsidares, kad ir labai mažas tarpelis reik ta EGR tesiog glušinti/ Jei ten tikrai bus EGR problema, tai tau tesiog prie didesnių apkrovu turba jungiasi i avarinį rėžimą ir dėl to dingsta trauka.

Sveiki, tai va turiu laguna 99m, 1, 9Dti, pavažinėjus šiek tiek agresyviau dingo bėgiai, visi.. Jungiasi viskas kaip seniau, sankaba spaudziasi, bet automobilis nevažiuoja. Granatos, pusašiai sveiki.. Gal kam nors dar yra buve panašiai? Nesinori daugiau ardyt jeigu ne ten priežastis. Dekui

Saltas sunkiai kuriasi ir ant laisvu gesta variklis.Pasildzius apie 10min.jau galima pradet vaziuot, bet buna, kad ir siltas metant zemesne pavara gesta.

gazo trosas pstriges , arba ytemtas per dauk , gali but kad pati trosa per staigiai sulenkes esi , jis ytemtas ir sunkiai vaiksto (stringa) , , , ,

sorry kad ne y tema, bet gal kas galetu patart, sunkiai labai kuriasi aude 2, 2l dujom dar siaip netaip o benzu niekaip

galimas varijantas del to kad oro permazai, nes seip netaip uzsikuria imynus dugna gazo, bet labai sunkiai uzsikuria vistiek, negali buti purkstukai?

sporta sunkiai rasti lyginant su frontera, beje opelio 2.2 pranasesnis uz 2.5 net ir bekeleje uztenka to 2.2, plius su dalim lengviau

96kw audi PD sunkiai kuresi tiek siltas ar saltas.diagnostika darita purkstukai tikrinti ir neranda ligos, kas gal buvot susidure su tokiais dalikai?'

Gal kas zino kas yra, sunkiai uzsikuria o poto viskas tvarkoje. Dar dega cheka's, kas dar gali buti be kokio holo daviklio.

Gal kas zino kas yra, sunkiai uzsikuria o poto viskas tvarkoje. Dar dega cheka's, kas dar gali buti be kokio holo daviklio.

jei siltu sunkiai kurias bus beda su siurblio plunzeriu.Bandyk siurblio kepuriuka pareguliuot gal pades arba degimu pazaisti paankstyvinti jei nepades siurbli keisk

kokia auto? daugiau apibudink auto

pas mane buvo 80Ah 650A sunkiai uzsukdavo vazikli.ilgai tekdavo pasukt starteri kol uzsivesdavo.daba nusipirkau 100Ah 900A kitas reikalas audi v6 2, 5tdi 110kw

Ne boso to pas mane nera originalaus, pas mane ten kur zapaske stovi kaip magas nemagas nzn as net kaip ji pavadint tiesiog i ji jungiasi fishke ir antena daugiau ten nieko nera o kaip viska prasivest tai nzn cendzerio jokio nera .

Norint vazineti pigiai siulyciau dyzeliuka 1.9 varikliu WV gamintojo. Tai yra WV Golf, SEAT Ibiza ir pns. Jei paimt paprasta 47kw, traukos uztenka ir ryja iki 6 jei neper daug drozt. 1.9 tdi 66kw jei gyvi tai sustri ir ryja dar maziau. Kas apie Nissan, , kazkada norejau tokio, tai pavaru deze ju problema, 5 begis pareina... Pats turejes nemazai auto ir WV 1.9 varikliai tikrai patvarus ir nebrangus eksplotacijoje. Uz tokia suma ziurek kad kebulas nebutu supuves. Tai yra mano pasiulymas, o spresti tau

Zdarova visiems. Turiu bėdą tokią. Pirma ir atbuline pavara neina išvažiuot pilnai atleidus sankabos pedalą. Reikia laikyt minimum pusę įmynus. Sunkiai bėgiai junginėjasi. Pvz jungiant iš aukštesnės į žemesnę, kad ir greitis atitinka, bet įjungt sunkiai sekasi. Kas galėtų maždaug būti? Golfukas 4, 1, 6l 74kW. Rėžkit kas su panašia situacija buvo susidūre.

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt