Auto speedfight 2 (271 стр.) (33330)

Taigi, problema yra tame, kad auto nenori dirbti šaltas. Užsikuria ant benzino normaliai, vos paspaudus gaza automatiškai persijungia i dujas ir tada apsukos krenta ir masina galiausiai gesta. Vienu zodziu nelaiko apsuku. (ant duju) Problemos dingsta kai varyklis isyla. Variklis 2, 0 benzinas/dujos Monoipurskimas

O tu pats google per kvailas naudotis, kad klausi sanaudu? http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/A8/Sedanas/A8+%28D3, 4E%29|4.2+i+V8+40V+quattro+%28335+Hp%29 http://www.autopolis.lt/lt/auto-katalogas/audi-a8-lengvieji-automobiliai http://automobilio.info/lt/ http://www.98.lt/automobiliai

Esme , kiekvienam auto skirtinga talpa ir paleidimo srove , vieniem daugiau reikia , kitiem maziau...Tik nesuprantu kam tau to reikia? Jei striuka su kapeikom , vasarai pasiimk , kad ir deveta , bet toki koki nurodo gamintojas, o jei nenori ziema bedu turet ciupk nauja ir nesuk sau kiausiniu!

Sveiki. iškilo beda su vektra c borto kompo ekranu, užgesinus auto neišsijungia ekrano apšvietimas, radijas išsijungia bet ekranas šviečia. ištraukus ir įdėjus saugiklį apie 15 min. viskas gerai būna viskas veikia (užvedi užgesini ištrauki raktą viskas išsijungia) bet vėliau vėl tas pats. kur ieškoti bėdos?

Susidūriau su bėda, užkaito variklis. Atvėsinau toliau važiavau su pilnai ijungta kondyške 20km~. Nuvažiavus į 20km isijungė variklio vėsinimo ventiliatorius, kai užkaito neveikė. Užgesinu auto, palaukus pora h ir vėl užkūrus pradėjo ventiliatorius veikti ant šalto variklio ir ištisai sukasi, kur bėda ? Temperatūros daviklis ?

Sveiki, vakar nutiko tokia problema, važiuojant autostrada buvo užsidegusi check endgine skydelyje lemputė, po to antipraslidymo lemputė ir kompiuteris išmetė tokias klaidas "antipollution fault" ir "asr ir srs deactivated" bei buvo dingusi trauka, mašina kaip prisvilusi. Esmė buvo tokia Vokietija ir lenkijos autostradas pravažiavau apie 180 - 190 km/h greičiu ir jokių problemų, o įvažiavus į nacionalinius kelius lenkijoje - prasidėjom cirkai su tom klaidom ir "kalėdine eglute" skydelyje:-). Šiandien lietuvoje viskas atsigavo ir jokių klaidų nebemeta (neaišku kokiu būdu), trauka vėl gera... Gal kas žinote kur ir kokia čia problema ir kaip išspręsti ją, kad nepasikartotų? Mašina naudoju didesniems atstumams LT - IT m - B. - LT - De + greičiai nemaži... Į diagnostika nemanau kad verta varyti, nes dabar viskas tvarkoje. Citroen C5, 2003m, 2, 2 hdi, 98 kw, automatas. Ačiū.

nepatinka bmw pirk audi ir be taves atsiras kas pirks bmw, prie ko cia nauji bmw bedu rinkinys, paprasciausiai musu kisenes per plonos, turetum pinigu ir nesuktum sau galvos, sugedo sutvarkei uzmokejai ir viskas, kadangi tehnologijos sparciai auga, musu meistriukai nespeja visko ismokti, kas iseina naujo su auto, tai kai atvaro koki nauja bolida, jis nesugeba sutvarkyti, kitam nuvaro jis ir nesutvarko, treciam nuvaro jis ir nesutvarko, taip per kokius 10 pravaziuoja ir niekas nesutvarko, susitinka vienas kita meistriukai, sako buvo atvare pas mane toki ir toki auto, tas sako pas mane ir buvo atvare, taip visokiausi gandai ir sklinda is lupu y lupas, kol daeina iki pirkeju, nors tai buna tik gandai, o tokie kaip tu tokius gandus isgirde, klaidina ir kitus, tokia vat politika pas mus lietuvoj, parodik man auto kuris nebutu bedu rinkinys, veliau ar anksciau vistiek suges kaskas, daugiau ar maziau daliu reiks keisti, nieko nera amzino gi

Kaip kam pasiseka veniems laiko kitiems ne.Buvo pazystamas pirkes reno su 100k rida auto rida tikra tk va variklis uzbarskejo tai keitem zodziu reno pezo gavno.Kaip nekaista ciotroenai gan neblogi pigus 50/50 del gedimu.Viena mergina vazineja su citroen xara 2002metu dizeliuku tai masinikas taupus ir tekainavo 3k lt eksplotacija pigi ir aplamai su elektra kolkas bedu neturi siaip man ta masina tinka tik mergoms Renoult lagunas net neziurek labai silpna elektra daznai pareina uzvedimo korteles, auto pigi 2006metu nei 10k nekainuoja todel kad kokybe kaip kibiro.Siaip i vw golf 4 net neziureciau todel kad jie visi uzdrosti kainos prasilenke su protu zodziu o apie pumaduzus tai isvis geriau su dvirati pirkciaus..Su audi ir bmw taspats geru beveik nelike o kainos irgi kosmines siaip nesvarbu ka pirksi ar tautovezius ar ne vistiek teks remontuoti ir kist litus vieni maziau kiti daugiau kisa ir nuo to nepabegsi nes ne nauja auto pirksi.

Bimbleidas, gal nesiputok ir nesipiarink savo piktumų ir nesprčsk apie mane ir forumą pagal save.Bendraminčių važinėjančių su tokios ir panašios konstrukcijos mašinomis yra daugybė, beje, ir šiame forume.Ir Tamsta gali betkada nuvykti į artimiausią nuomos punktą kuris yra PL arba EE, išsinuomoti ir atostogauti.Mes tai darome jau daugybę metų, vėliau patys ppasidirbinom kažką panašaus kelionėms.Geriau do it, get sober and stop making noises.Domėjimasis ateina kai atsiranda noras, o forumo dalyvių skirstyti nebūtina.Yra ir be to jūra problemų, todėl ši tema ir gyvuoja.Pavyzdžiui tai, kad Lietuvoje masiškai uždraudžiama gamtoje apsistoti su kemperiais ir kitais auto gamtoje, bvien tik todėl, kad kažkas lobina tokius įstatymus, potvarkius , gelbėdamas savo draugelių motelių ir kaimo turizmo sodybos verslą.Pabaigai Bimbleidas pasakysiu faktą.Buvau sutikęs Nidoje prieš kokį 10 metų vokietį ex dederoną, jis su mergina buvo atvykęs su MB W123 touring`u modifikuotu į gyvenamajį auto.....O šiaip pvz Skandinavijoje labai polpuliaru, ta prasme populiariau išsinuomoti negu pirkti ir mokėti daugybę mokesčių už auto ir dar jį remontuoti.

Šį kartą pilnai pritariu tau. Nors anksčiau komentaruose ir pašiepiau tave, bet dabar matau, kad parašei realiai teisingai, davei impulsą žmonėms susimąstyti. Ne pinigų suma apsprendžia, kokį auto rinktis. Kiekvienas auto yra unikalus, su tam tikromis savybėmis. Todėl temos autoriui siūlau pirmiausia apsispręsti ir įvardinti, kokių savybių jam reikia. Markė (VW, BMW, Audi) kaip savybė - labai apribojantis ir nekonkretus apibūdinimas. Tų pačių markių auto gali būti labai skirtingų savybių. Tad ko autoriui reikia, jis taip ir neįvardino Ar jam reikia valdomumo posūkiuose, dinamikos trasoje užmiestyje (čia gal labiau tiktų BMW), bet tada atsiliks mieste ir kiekviena Škoda su DSG jį "padarys" sankryžose Ar jam reikia pravažumo žiemą, ar jam reikia talpaus universalo kėbulo, kokios greičių dėžės (automato ar "pagalio žegnojimuisi") ieško, koks komforto lygis (darbinis besikratantis VW ar aukštesnis, pvz. Lexus) jam priimtinas, taip pat neaišku... Todėl autoriau pirmiausia įvardink, kokių savybių tau reikia, o tada galėsim kažką rekomenduoti su protigais argumentais

su paprastom dujom draugauja senesnio tipo varikliai, kur isiurbimo kolektorius yra vadinamas krabu. o plyta tik su tiesioginem. apie variklius - 2 litru variklis yra per silpnas net ir kregzdei jei nori agresyviau vaziuot, o 2.5 pats tas. leki su vejeliu. be to, ju ir sanaudos gan panasios, nenoriu suklyst, bet rods miesto rezimu skiriasi 1, 3 litro. o galios pas 2.5 gerokai daugiau.

dabartiniai opeliai ganetinai normalus, teko turet reikalu. bet sau nepirkciau nei naujo nei seno - uz naujo opelio kaina iseina 3-4-5 metu bmw, kuris, kad ir kaip kai kurie stumia ant bmw, yra malonesnis, komfortiskesnis ir visu kuo geresnis uz opeli, wv, prancuzus ir italus. patys vokieciai rikiuoja : 1 -2 mb ir bmw, 3 audi, 4 wv, 5 opel. sekmes visiems.

vienu zodziu viena ryta isedau kurt masina uzsikure ir vel greit cia 95m.bmw bet ne Vformos variklis uzgeso daugiau nebeuzkuriu variklis visai kompresijos neduoda kas galetu buti? 1 variantas pagrindinie variklio grandine bet jai ji butu trukus tada butu garsas kazkoks o ten paprastai uzgeso ir viskas 2 variantas ir tikriausias zvaigzde kaip zvaigzde nueina lenkia voztuvus? gal kam taip buve kas panasiai

128 Transporto priemonių vairavimas neturint teisės vairuoti: 128-1 - neturint teisės jų vairuoti ar neturint teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 1000-1500 arba areštas 128-2 - kai vairuojančiam asmeniui atimta teisė vairuoti transporto priemones. 1500-2500 arba areštas 128-3 - perdavimas vairuoti transporto priemonę asmeniui, neturinčiam teisės jos vairuoti ar neturinčiam teisės vairuoti šios rūšies transporto priemonių. 200-400

Kazin kaip ten iseitu i tuos 8.5 tilpKompresorius yra ne tam , kad kura taupyt, ar ne?Bet kuriuo atveju, plius 1-2-3 litrai nelabai kokios reiksmes turi, tas tikrai yra tiesa...Toks nedidelis lyrinis nukrypimas-kazkada MB 124 modelio kupe kainavo virs 90.000DM.Klausimas:Kokias pajamas reikejo tureti, kad ipirkt ir islaikyt tokia masina, ir kas tame kontekste yra pora litru benzino?

mesinori kirst kirviuKaimynas turi laguna 2.Siaip masina kaip lele, bet kazko nusipirko Legacy.Kam jam antra masian, jei dar ir darbe gauna valdiska vairuot.Jauciu ieskos loxo perduoti estafete.Konkreciai, su ta laguna jis nelabai vargo, neskaitant kad vedasi ji jam kada nori, o ne kada reikia vaziuot.Maciau ne karta, kai stovejo prie masinos ir svajojoSake, lyg sutvarke, bet matomai ispudziu pakako

gerai, netikrinaBet del air bagu gal nevisai taip?Kas esat isbande ant savo kailio ju efektyvuma?Esu isbandes dirzusGreitis apie 65km/h, kirtau i antra golfa is sono i priekini rata.Tik koja nusimusiau kazkiek.Tam golpui amen buvo, savam irgi golpui 2 gana skaudziai kliuvo.Prisiseges nebuvau.Todel del dirzu efektyvumo turiu asmeniniu abejoniuBet dabar seguosi visada.Dirzu sagtis isprogramavau, necypia, negrauzia proto, bet seguosi ir tiek

jeskojau A6 2.5 2 menesius... neko gero... nusiviliau jeskodamas, paskaiciau forumus radau ledine Opel vectra B 1.7TD.buvo visiskai nuoga, pastaciau signalizacja, grazius ratlankius, uztamsinau langus, jau pravaziavau 1.5men esu patenkintas mokejau 5.5 ir tiek pat dizelio ima pries tai turejau C4 2.0 doch Qattro nors su dujom bet su opeliuku pigiau, maloniau vazinet o svarbiausiai kad merginom patinka spalva melinai sidabrine...

bet kas idomiausia kad blokiruote buvo isjunka nk nekertu kaip galejo cia kas pareit arba lemputes uzgesta o blokatorius dirba o lemputes net dvi ir 100 proc be blokatoriaus variau nes 2 ziedus pravaciavau butu issijunges ir taip pavaras bemetant o jei butu buves jis ijunktas tai buciau vares ir toliau nes vienas ratas butu vares vistiek ar ne taip?

y sikna ysikask gal maziau reksi tj kad tu kaj supasakoji tj tavo masina maziau geria nej kad buvo nauja ir pagal rejkalavimus pats vazinejau su 318 gajdziu gal 2 sav...vasara graziai vaziuojant 9 litraj kabinant miesto...ziema 11 tj tikraj..taip kad jaj bisky smagiau riedant..kabinant miesto ziema..15 bus :P o apie apynaujes masinas as nesneku :P

Del mages viskas paprasta is mages iseina gektonas ir raudonas laidas sujungi juos kartu ir veiks tau nuo 2 raktelio padeties. Del uzimo ar uzia daugiau kai spaudi gaza ? Jei taip arba pigus linijiniai laidai, ne vietoj pratempti reikia stengtis kad linijinis butu kuo toliau nuo jegos kabeliu, blogas minusas, blogas mages minusas tai pagrindines priezastys. O kondensatorius tau tikrai nepades.

na turiu isigijes audi 100 2, 3e quattro dar nevaziavau pats su ja nes plikos padangos ir panasiai bet draugelis turi 2, 8 quattro tai kaip pagrezia suvalgo ir apie 15 litru benzino bet smagu vistiek teko su 2, 2 turbo quattro pralekt sone sedejau tai smagu tikrai smagu kaip ant duju uztenka sveikatos :P 2 begiu ant eksvalto sukos kaip bite

neisivaizduoju...pats savo akimis maciau , pas drauga toks atvarytas buvo tvarkymui kebulo darbams..E220 beros..keturakis mersas universalas 2001m gamybos.mes net nezinojom, kitas atvare pazystamas tas uzmete minti jis 7 vietu..zvenkt pradejom, tada atidare bagazine parode..islankste 2 taburetes is dangcio bagazines to grindu..cia gal greiciau vaikams skirta yra bet ir tai atbulus vezti sedincius..nu koroce...

tai cia pagal tavim kur daugiau voztuvu ten geresne masina D ir naujesnis 750 e38 taip pat turi irgi po 2 ant cilindro, bendrai 24 voztuvus, ir ka , jau lieva masina?voztuvu skaicius kw nelabai kaip matai dadeda ... kai zmogus neturi prie ko prisiknist, tai raso beleka , kad tik rasyt.Dar palygink kiek gale keleiviams vietos pas audi ir bmw

Prie apsuku temos, anksciau grybaudavo iki 1.5 tukst apsuku laikydavos, dabar kokias 2 sav apie 1000 ar 800 apsuku , o sendien po tepalu pakeitimo be gazo gesta, iki 450 apsuku. kas cia gali buti kad tiek grybauja ? beje ant bendzo nebetraukia, nusove dujas nuo kolektorio ta slanga, iki namu labai gerai trauke, nors be oro kolektorio na lsangos, kas del bendzo galetu buti ?

cia tokie skaiciavimai 59 litrais .ka jis tuos 59 degindamas visa kelia vaziavo 160 .ir beto rezervas yra apie 10 ltr .tai 5 litrais galima labai lengvai apsirikt o imanoma ir 10 ltr apsirikt.veskit kiek suryja per 10 000 tukst km tai tada galima bus patiket.yra rimti forumai kaip pvz citrina ten zmones veda statistika 2-3 metus ir sanaudos labai aiskios

nenoriu atskiros temos kurti, gal numanot kokia bauda grese uz tai , kad nuverciau su masina stulpa ir pasisalinau o po to pagavo mentai ipuciau 2 promiles, vairavimo stazas pusantru metu. tai kiek sake abi bilas sujungs i viena ir baus kaip uz viena dalyka, noreciau suzinoti kiek mazdaug teises atims ir apytikslei kokia bauda. del situ priezasciu ketinu emigruoti i uk..

nenoriu atskiros temos kurti, gal numanot kokia bauda grese uz tai , kad nuverciau su masina stulpa ir pasisalinau o po to pagavo mentai ipuciau 2 promiles, vairavimo stazas pusantru metu. tai kiek sake abi bilas sujungs i viena ir baus kaip uz viena dalyka, noreciau suzinoti kiek mazdaug teises atims ir apytikslei kokia bauda. del situ priezasciu ketinu emigruoti i uk..

Ir Golf IV ir audi a3 stovi ant tos pacios ratu bazes, variklaiai tie patys zodziu pagrindai yra visiskai identiski tad jie skiriasi tik isoriskai. o jau cia paciam kuris varijantas grazesnis ta ir pirk pats turiu Golf IV 81kw eina neblogai ir dideliu bedu tikrai neturiuvaziuokles per 2 metus dar nei kart netvarkiau nors zvyrkeliu mate nemazai

na as turiu 3 golfa pirkau is aiksteles dachuje permokejau pas mane 1.6 bendzas mokejau 4850lt parvarytas ir vokieciu, bet pirkau pries 2 metus.puse metu pasaka buvo paskui prasidejo.pamaciau kad slenksciuose rudziu atsirado nuvariau pas pazystama kad pazetu dugna tai sake reiks tvarkyt, puvirino visa dugna 3 skyles buvo pirkau naujus slenkscius uz viska 500lt dabar jau ir varikliui kazkas negerai

jei gamykliskai toks ejo - t.y. pas tave toks raktas, tai buna ju pirkti ebay, bet turi buti tas pats dalies numeris ir ant tavo ir ant naujo.. kiek zinau "priristi" galima ir be audi skanerio, tik reikia tureti 2 tuscius raktus (neirasytus).. jei pas tave paprastas raktas tai nlb isies gauti toki audi rakta.. bent jau signalizacijos dalies prie savo masinos imobilaizerio nepririsi

A4 -> prie pastovaus +, patikrink ta kita fyske su voltmetru - isjungus varikli ir isemus rakteli kazkuriam kontakte turi buti 12V A7 -> prie ijungiamo +, patikrink su voltmetru toj fyskej kuris kontaktas duoda 12V tik tada kai raktelis pasuktas, isemus rakteli turi buti 0V, kitaip radija bus visada ijungta A8 -> 8 B3 -> 4 B4 -> 3 B5 -> 2 B6 -> 1 visus situs sujungus turetu veikti..

kad atvirksciai siaip.. daugiau voztuvu pagerina "kvepavima" prie aukstesniu sukiu. palyginus su 2.0L VW 2 voztuvu varikliu, dvilitrinio sukimo momentas (170Nm) toks pats kaip ir to 1.8L, tik 2.0L jis yra prie 2400 apsuku, o 1.8L prie 4200. max galia 2.0L yra prie 5200, o 1.8L prie 6000, tai riba jam yra 7000, realiai patartina permesti begi ties 6500 - 6600.

Nu jei reik spec irangos tai man nelabai verta, beto ir taip problematiska, nes turiu namie 1 ir 2 kartos duju iranga, gal imesciau i saviski, bet esu girdejas jog tai nesuderinama su bov'u, taigi kolkas vazineju bendzu Pas mus ira degalinese mada masinines dujas pilt i buitinius balionus nezinau ar apsimoka, niekad neskaiciavau, bet kas taip daro, tikino jog apsimoka

na prisiriši ant stogo duju baliona atsuki uždegi ir varai kai su sputniku kokiu o jai rimtai tai matyt vienintelis pigus ir efektingas būdas kaip ir sako kolegos imti ir keisti variklį tenjuk viskas kaip kaip du kart du o variklių jiems tikrai gali rasti jai tave domina kaskur mačiau nebloga projekta ka padarė is 2 golpo sakyčiau oldschoolauto

nieko sau dalys pigios turiu darbine mazda 626 tik 2 dyzeli tai amortikai galinai po 180lt dar kur ant ju virsaus dedas tokia plokste ir sukasi prie kebul desines puses 180lt kaires 170lt bagazines laikiklis vienas 120lt rankinio trosas 110lt kaladeles 55lt cia tiek keiciau per 3metus turiu dar bmw e46 tai daliu kainos daug mazesnes kaladeles su daviklais 45lt amortikai 120lt

O ka tu cia tokio pamatei, as pats esu sedanus 1995m. pries menesi net 2 pardaves uz 11400 lt. 103 kw., Vazineji su savo citroenu, ir vazinek, kas zmones supranta ka reiskia AUDI C4, tas ir dar didesnius pinigus mokes, atrodo masinos sensta , bet ju kainos nekrenta, o kyla, kadangi jau net Vokietijoj tik kelios beliko, mes visas jau i Lietuva sutempem !!!!!

Proteli prasipusk o ne deze.Vat idomiausia kad ardziau ne viena sita deze, per paddona hidromova neissiima ir jos prapusti neimanoma, joje lieka daugiau kaip puse seno tepalo.Cia ne audi ar citroes nissan ZF gr.deze.KALBAME NE APIE FILTRO KEITIMUS O APIE TAI KAD SITOSE DEZESE NEISILEIDZIA SENAS TEPALAS.Kai kuriose kitose taip pat neissileidzi, lieka 2 litrai seno.O daugelyje jo isviso nereikia keisti

tai va, noriu pirkt c4 noriu suzinoti kiek patikimi sie automobiliai. labiau domina 2.3 variklis, tik benzas\dujos. keli mano issirinkti varijantai: 1 http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1993-0123461494.html 2 http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1992-0123484394.html 3 http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-universalas-1995-0123492905.html patarkit kuri labiau apsimoketu imti. aciu.

Mitsubishi šitas variantas turi 2, 0 l dyzelį su 66 kw. sakyčiau mažoka smarvės, jis senos technologijos (seni daug nuvažiavę, jautrus aušinimas, nemėgsta "gazo"). Be to ir ima vid. apie 7 litrus. Mašina linkus rūdyti (ypač priekinių amortizatorių tvirtinimo atramos). Kiek teko girdėti, geriausi atsiliepimai apie 2, 5 variklį. ausko vidurys - 2 litrai. Ekonomiškesni už vokiečius - faktas (jei tapkės nemini iki dugno)

Riciagas isvis nevaiksto jeigu uzdedu ta ilgaji 2 pirmoj nuotraukoj ejna jungt tik 3 ir 4 begius....Jei ji nuemu tai isvis lb laisvai vaiksto ir ne vieno begio neina jungt.Beto tas kamstukas paskutinej nuotraukoj turetu manau but kazkaip pritvirtintas nes jungiant begius jeigu as ji prilaikau tai nrml jungiasi o jei ne tada isimauna...tjp kad patarkit ka daryt?

toks jausmas, kad su automatu nesi vaziaves...ar labai bijai i dugna akseleratoriu spaust...vaziuojant su automatu i dugna paspaudus net negalvodamas meta zemesne pavara..galiu klysti, siaip su a8 vazineju, noredamas skersai pastatyt labai ir stengtis nereikia, ar i mechanini rezima perjunginet, kuo puikiausiai and "D" rezimo paiso..100 vaziuojant, i dugna paspaudus nuo 5 i 2 begi meta, net nieko negalvoja

jei neturi ka veikt gali keist, reikia durys pilnai isardyt, kad nuimt pakeleja, tada pastatyt elektrini, laidus pravest...kazkada dariau sau, o ar apsimoka ar ne, tai pats spresk...apsifkes keist nebutinai, gali paskui zagluskes ipist i skylutes....na o kiek kainuoja dabar komplektas?pries kokius 8 metus pirkau bulkai visa komplekta uz 350, 4 el. pakelejai, 2 veidrodeliai , visos knopkes ir el.stoglangi

o apie balionus vietoj zapaskes girdejai?tuo labiau kad degaliniu duju lietuvoj prisikta, pas mane vietoj zapaskes balionas telpa 60 ltr, uztenka pilnai...na jei vazinetum darbo reikalais savo masina po 5000km per menesi, tai tie 1-2 litrai galiausiai pasidaro i 50-100, taip kad sakyti nera reikalo matuot, tai esi vienintelis toks....beje kalba eina tikrai ne apie 2012 metu alhambra

duosi 70baksu ir lipdukas bus pilkas bet siaip vien del matoro nesikabina nebent ten turi jau kita sirdi ysidejes ir 2 turbinas ir pan tik tokiu atveju.sakau kabinas labiau prie kaimo tiuning tu vadinamu kai pamato belekokie suklijuoti banperiai vidus isdazytas balekaip ir variklis apsitepalaves va tada problemos o ismetimas manau nera aktualus benzininio kaip sakau jei kubatura atitinka pagal dokumentus

Taigi nusprendziau nusipirkti motocikla vazinejimui laisvalaikiu laukuose ar misko takeliais. Ir man idomu ar senesniu metu krosiniai reikalauja daugybe prieziuros ar tikrai kas 5m/h reikia keisti tepalus ir i sezona 2 kartus stumokli? Man tai butu tikrai labai brangu.O enduros kiek zejau kad ir senesniu metu vistiek turi aukstesnes kainas. Tai ar galeciau vazineti krosiniu megejiskai neisleidziant tiek daug pinigu?

As apie tai ir kalbu kad pasidraskyt benzu. o vazinet dujomis. iranga 1, 2 kartos, nesupratote klausimo. as skaiciau kad kas istato dujas, automobilis su laiku negali ant benzo vaziuot. kodel? tai jej dujos istatytos. perjungiu i benza. ir tada laisvai galima pasidraskyt? nekalbant apie zala varikliui. pinigu yra. norisi suzinot gal galima ir sutaupyt. Ir gal kitiem zmonem pravers si tema.

Dede turi isedejes i masina mageli Blaupunkt firmos tai kokius 2 ar 3 menesius buvo viskas gerai paskui pradejo kaip dobe taip nutila ant disko klausan, sakau geriau pirk narmalu maga ir nepaigailek pinigu, cia siaip (masinoi). Na as i moto nuspirkau pc kalonkes Acme uz 50Lt pasidariau kad nuo 12v butu maitinimas ir viskas nuo telo pajungsiu ir gerai bus

ten kur buna antram lape 10 punktas , ten supildyta ant lietuvio kazkokio ir tas 10 turiu 2 , nes tipo is ano nupirko tas , is kurio as pirkau , ir sitas sake susipildyk pirma lapa ir prisiregistruosi lt , , , zodziu varysiu y regitra dar kart , , , , , klausimas - ar eina prisiregistruot lt su kitoi pusej vairu , zinau kad TA be sansu su desinvairiu , o registruojant ??

Situacija tokia buvau nusipirkis masina pasirasem pirkimo pardavimo sutartis viskas ok bet niekaip neisregistruoja jos jau virs 2 3 men niekas nejuda , dabar as ja pardaviau kitam ir pasakiau su ta registacija kad neisregistruota ir palika ant pirmojo savininko. kas man gali gresti? dar paziurejau nuo to pirmojo saviniko kazkoki dar pazeidima padares jis ir uzdega ispejimas kazkoks kai arestas uzdetas kazkas tokio