Auto plaukiojanti sankaba audi a4 (45 стр.) (60476)

siaip pats neturejau a4 , bet kiek zn pakaba

as svarsciau ka pirkti, ar a4 1, 9 tdi ar a6 2.5 tdi. kadangi issedau is a4 tai norejosi daugiau vietos. 81kw eis geriau, draugas jokiu problemu neturi.

kaip ir sakiau tam kitam sudui pats tu sudas ciuju vaikas sedi kokiu 13m kuriam tevas leido tepalu lygi patikrint tai jau exspertu jautiesi? tai va nezinai nesakyk kada tu matei kad audi sankaba nelaiko ? pas tave masinoj zinai kas nelaiko (jeigu tokia turi) tarpine tarp vairo ir sedynes

plaukiojanti smagrati deda tam, kad butu maziau apkraunama pavaru deze esant zemoms apsukoms ir uzspaudus gaza. nors is esmes tai daugiau daroma del komforto. paprastas smagratis su diskeliu, kuriame imontuotos spyruokles tikrai nebus daug blogiau. priklauso dar nuo vairavimo iprociu. ar tai nuzudys deze vazinejant normaliai? tikrai ne. pagalves gali kenteti daugiau.. bet is esmes, kaip ir sakiau, tai yra komforto reikalas ir kazka labai isvedineti nlb yra tikslo. i klausima ar labai skiriasi komfortas butu labai sunku atsakyti, nes klausimas ka tu pats laikai komfortu. as esu vazinejes su keramikine sankaba be jokiu spyruokliu ir labai kietu diskatoriumi ir negaliu sakyti, kad buvo neimanoma vazineti. reikia tik priprasti

a4= passatas, beveik.tas pats, varyklis pakaba, ta pati klase, baze.tai jei galima rast gyva a4 uz tokia kaina, tai ir passata galima.nes ju kainos tos pacios.

2015.04.11 "uzkibom" ant aferisto kabliuko...i www.autogidas.lt psl. buvo idetas skelbimas: http://m.autogidas.lt/audi-a4-b8-tdi-sedanas-2008-0127026328.html?puslapis=2&f_50=kaina_asc§ion=01&f_1=Audi&f_model_14=A4&f_215=4000&f_216=6000. Aferisto Nr. 862121999. automobilio kaina buvo mazesne apie 30 proc. nei rinkos kaina. Susisiekiau su pardaveju ir jis paprase avanso 300 eur. Sutarem, kad 2015.04.12 susitiksim ir pasirasysim pirkimo-pardavimo sutarti, nes butent sekmadieni atvaziuos tralas ir ta masina bus LT. Siandien nuo pat ryto tel. isjungtas. Saskaita apgavikas nurode sia: JUSTINAS KREUČELIŪNAS LT437300010135978635. Ryt kreipsimes i policija. Jei yra daugiau apgautu, siulau butinai kreiptis i policija.

passat ir a4 lygu lygu kaip suprantu? pats imciau a4 manau. golfas uz pasata ir tvirtesnis ir dailesnis. mawulis viska pasake tai nereikia nk rasyt

nuo 3.5 apsuku sankaba buksuoja? jei boksuotu ta sankaba jaustusi pajudant is vietos, o seip tas variklis senas yra, jam jau 3500rpm yra galas, sumalsi tu ji taip wazinedamas. Naturalu kad nusilpimas gaunasi nes turbina nebepucia jau pilnu rezimu nuo tiek apsuku.

1 uzsivedi masina. 2 atsidarai kapota. 3 pasijemi dar viena zmogu kuris ziuretu i varikli. 4 pagrok su sankaba bet nevaziuot is vietos ant jegos paplesik ir zek ar maskatuoja variklis jai maskatuoja tai beda paduskose , matos gerai kai pakrusi su sankaba .

2.5 a4 patys sudiniausi varikliai, pilk daktaro ir parduok

parduodu savo a4 uz 5000, bet tik benzas, 1.8.

Passatu 160 Citroen xantia 180 A4 1.9 187(neretai )

paprastos kainuoja 1300lt draugs nesenai dejo i a4 1.8

Tai jau a4 kur perki kad mergos liptu nebepirksi?

turiu a4 1996 universala su technikine ekslplotuoju kiekviena diena

gal kas gali patarti del audi a6 1996m 2.6ltr 110kw kazka buvau girdejusi kad ju varikliai ne kokie ir siaip rasikit kas turite toki auto kokie apie ja atsiliepimai

http://www.ebay.co.uk/itm/Brand-new-Audi-80-B3-B4-saloon-and-coupe-REMUS-performance-exhaust-system-/120921391029?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=fb5#ht_500wt_1287 nu kaina tai kaip puse auto,

pakeisk svarelius, sankaba, del svareliu liktai reike sunkesniu kad is vietos geriau eitu(tikslei nepasakysiu, nepamenu).

Gal galit padet leciau vaziuojant norint ijunkt zemesne pavara uzgesta kai imini sankaba . 1.6benzinas, ecotoc , 96metu

Svarbiausia kad jie belekokiu vairavimo stilium, belekokia kelio danga- neuzmusami, kencia tik sankaba, ir granatos..

pagal tai ką parašė, tai ir su sankaba pas jį viskas gerai, tik šiknoj smegenų ieško

as tik sankaba atleidziu prie 2-3 sekundes jei net neskiri to tai bbd atsilupes esi

sveiki. gal kas galetu pasiulyti kur nebrangiai butu galima pakeisti sankaba? toyota celica 92m. 1.6 vilnius.

aplamai 1.9tdi geras yra tik va nevazeves nesuprasi sako sankaba atleisk ir gaza duok ir viskas

kuris cia sportinio tipo?TDS ar a4? Nu jo....

A4 uz 5000lt??? Tai kiek uzdirbt zadi? 2000-2500lt?

jau tai kad a4 yra trukumas

ziurek sankaba nes daznai buna kas perdavineja pries pabaiga, pirk kokiu 100kw ir bus viskas ok

tai čia ne variklio problema.Nežinau, kokia ten transmisija, sankaba ar diržai, bet bėdos ten reiktų ieškot.

turiu gera galwa bet birzuosewisas wariklis yra bet sankaba mirus tai jei kokiu daliu tai prasom

siaip pas mane traktoriukas su gaz 24 motoru uaz sankaba ir gaz53 deze.reiktu imest dizeliuka motora

Kas tau ka rausia ant asfalto? quattro, awd tipo ratus visus prasukt moki? Ar sankaba sudegint?

šventa ka sakai, taciau minciu yra visokiu vieni sako kad guoliai švaistiklio o kiti apie sankaba.

ant kalno gal pastatyta? o jei rimtai dezej matyt kaskas uzkirsta. o kai sankaba ismini sustoja?

dar tiksliau diskatoriu keiti.. dar pries keisdamas paziurek ar trosa eina patempti.. kad ismyntu daugiau sankaba...

pedalas kaip ir vietoj stovi , nemanau kad cilindriuko beda. sankaba kabint pradeda nuo puses pedalo kazkur

pardaviau a4 alus je benzas irgi je o dyzelis dabar isvis jee ieskau a4 1.9 tdi arba a6 2.5 tdi ir 85kw ir 103kw

Vectra B man zymiai graziau uz ta A4, be to atsparesne vaziuokle, pigesnes dalys, uz ta pacia kaina galima paimti geresniu metu bei geresnes komplektacijos negu A4, o ta A4 kiek ziuriu tai ispustos kainos, pvz 1.6l gaidys kainuoja apie 3500lt 95m tai ar apsimoka tiek moketi?

fui fui tik ne audi a4, nu nzn man niekaip ji nesiziuri kaip masina, man asmeniskai ji gryna bulka, kuo ji skiriaisi o gi lempom naujesnem, oro grotelem is vidaus , ir viskas, vaziuokle-pakaba aliumine kur ji laikys, nu nafik jau pirk geriau C4

na va paziurejau pagal tavo siuloma kaina audi A4 TDI jeigu ne angla pirkti o lietuviska ta prasme vairu kaireje puseje..kad reginti ir vaziuoti..tai radau..4000 lot praso..o bukle?? foto prisegu...manau daugiau komentaru nereik...

kiek as zinau tai pas octavija tokia pati pakaba kaip pas golfa bora toledo ir leona o pas passata b5 tokia kaip pas audi a4 (aliuminine) siaip oktavija cia kaip bora ar toledo tik kitas kebulas aj dar a3 atrodo tokia pat pakaba turi

Audi A4 2.5
Dieve padėk, visada žegnojausi tokių variklių. Kas patarė ir pasiūlė imt 2.5?
Subaru ant 2.0l pusėtinai gerai, o prižiūrimas motoras veiks ir kontaktuos labai gražiai. 1.6 kad ir kaip būtų modifikuota, liks sraigė. Žiūrint kam mašiną perki, tvarkingam važinėjimui, ar kitkam..

Tai va yra problema, turiu audi a4 1.6 benzas, šaltas variklis kuriasi kaip bitute bet kai pašyla tada jau reikia pasukt daug daugiau, ir dar butu kai važiuoji pradeda trukčioti, galvojau kuro filtras, tai šnd pakeičiau bet vistiek beda liko. Kas galėtu dar buti?

turbut savo a 4 pardouti nori kad tuoke stebuklinga ? turejau audi a4 b5 su vaciuokle problemu tikrai neisvengiau vaziuok kaip nori o kainuoje tikrai ne kapeikas kaip golfo o dabar turiu b6 kolkas nera bet tik kolkas bedu bet viska atperka automobilio stabilumas bei konfortas

Sveiki turiu audi a4 2004m 1, 9 96 kw. Žodžiu užkuri kol šaltas motoras pagazavus ir atleidus gaza motoras pradeda dauzytis atrodo kad puse cilindru nustoja dirbti ir užgesta, dar kart užkurus baigiasi problemos ir taip tik kartais kur ieškoti bėdos gal kam panašiai buvo? patarimu?

Sveiki gal kas turetumet kokiu minciu kas galetu buti. Audi a4 b5 1.8 110 kai dirba ant laisvu kaip ir viskas gerai pradedant vaziuot atrodo kad nedirbtu koks cilindras. Buvau nuvares kad atliktu diagnostika tai sako kad rodo per liesas kuro misinys. Kur ieskoti bedos?

na jei iki tol vazinejote 2 arba 3 golfu tada 4 isvis limuzinas. bet tas pats passatas ar a4 komforto atzvilgiu geresni, maziau sokcioja uzpakalis, variklio tiek nesigirdi ir sedynes geresnes, matyt nebandei kitos auto. O gal ir uz citramona komfortiskesne :P

nu kiek zinau kaune restauruoja nu dekui schebra uz pagalba o kad sankaba i pabaiga gali but pozimis kad atleisdineji sankaba nk nevyksta o tik jau bevail visiskai atleidus uzsikabina ir juda nu pries pat gala pedalo atleidima ir seip sunkiai kasasi ratai

reguliavimas tikrai neturėtų kažką kainuot, ten poros minučių reikalas.O su sankaba tai kitas klausimas, bet jei sankaba neišsimintų, tai ir kitas pavaras stovint būtų sunku įjungti.Beje, reikėtų pamėginti jungti pirmą pavarą rankeną pastūmus daugiau link atbulinės pavaros.Jei tada jungiasi lengviau, tada reguliavimas padėtų

a4 ipirksi o 406 jei tik skenduoli ir uzdrosta