Auto pedala (4 стр.) (26248)

isminimo guolis zyze ismynus pedala, kai jis pareina galima net ir greiciudeze , na ta prasme galima vazinet be begiu su peregazofke bet yra rizika ka nors nutarkuot

gerai, atsiprasau, paspaudus gazo pedala, apsikakoja juodais dumais, tinka? juodas dumas netik is peciaus, bet ir supisto variklio buna o vadinti juoduma ismetimo dujomis nesivercia liezuvis

cia nieks nesirenka masinos priekabom tampyt, savaime aisku kad pakrauta masina ne taip trauks, cia betkurios masinos trauka pasikeis...be to ar daznai spaudi pedala iki dugno?

kas gali buti vektrai daznai buna ismynus sankaba neisijungia begis sankaba veda pamynkai pedala pagazuoji viskas praeina viskas vel kuriam laikui gerai pedalas spaudosi visada vienodai kietai

Visai nusisnekejai, tdi vat ir lupa geriau is vietos, o kiti gal ir geriau traukia (priklauso kokius varyklius lyginant!!!) bet pvz BMW tikrai ilgiau galvoja kol paspaudi pedala...

diskai tikrai geri pirstai vaiksto. bet girdesi kaip abs veikia ciut pedala paspaudus, suprasciau jei butu ant ledo o cia ant asfalto ir greicio uztenka 20km/h

del kokiu prezasciu vv pasat 1.8 79kw kaip saltas variklis gesta reike gazo pedala laikyt tek dujom tek benzinu kaip ikaista gerai veike. del kuo taip buti gali?

kai iskart palaikai nuspaudes stabdziu pedala viskas ok praeina keleta sekundziu ir vel dega bet dazniausiai tai rodo dimlicht achterl kai vaziuoji ir reike dazniau stabdziu pidala spaudineti.

del zemom apsukom metamo begio nepergyvenciau svarbu netrukcioja variklis patempia.. pas mane pvz cipuotas.. jautresnis gazas tai praktiskai visada 3-4begiu vaziuoja iki 70.. 5begy meta jau kai tik atleidziu pedala .. biski kenkia ekonomikai.. bet vaziavimo skirtumas tarp paprasto ir cipuodo didziulis.. jaug greiciau masto negimdo 30s.. nuspaudus pedala o iskart permeta begy zemesni ir lekia... gaila ner knopkiu kad perjungti eco. super eco ir sport..

golfui buvo tas pats tai pusle stabdziu kalta buvo, jei pedelas neturi laisvumo, na paprastai spaudi pedala ir iskarto jauciasi kad spaudzia deiskia kalta pusle, dalinai atidaro 1 kontura.

Taigi net nezinau ka rinktis dyzeline ar benza, megstu per pedala pamint bet turiu beda del keliu (neesfaltuoti keliai) taigi reiktu kasko su patvaresne vaziuokle, kaina +-5000lt

Sveiki. Norėjau pasiteirauti atsitiko tokia bėda su elektra turbūt. Kai masina uzkurta ar be vaziuojant kur per nelygu kelia paspaudus stabdžio pedala pradeda veikti galinis valytuvas ir kartais buna kad uztringa ties lango viduriu ir neveikia kokias kelias minutes poto vel atsigauna veikia, arba kai masina stovi uzkurta sviesos isjunktos paspaudus stabdžio pedala užsidega prietaisu skidelis ir avarynis kartu su galiniu valytuvu. kas galėtu buti. Cia elektros problemos ar taip kasnors.

1 vienas spaudzia pedala, kitas ant ciliundriuka varsta arba uzsuka arba atsuka. nu lyg ir taip trbt turetu but aisku tau, jei pats sankaba pasikeiciau manau zinau kaip nusiorina.

spaudziau su skysciu, nuspaudus pedala, pedalas buvo laikomas kol varstas vel buvo uzsukamas ir taip wel. yra kompresorius galingas. taip suprantu, bet konkreciai dar nepagaunu kaip su tuo kompresoriu nuorint.

Su uzgesinimu viska susitvarkiau, viskas tvarkoje, BET atsirado nauja beda, paspaudus akseleratoriaus pedala virs 2k apsuku uzsidega ets lempute it nukrinta apsukos ir nebeveikia apsuku dacikas. Kur beda gali but?

Sveiki, isigijau transita ir kazkas yra su stabdziais, tik prilietus pedala iskarto blokuoja rata ir masina ciuozia, kas galetu buti? turiu dar pora tokiu pat, bet stabdo kuo puikiausiai. aciu

duok man ta savo pasata? jei mieste isitenku i 5 litrus tau alaus deze, o jei ne tada man deze alaus?jei per pedala duoda iki gazo kur cia nesuvalgys, as tavo pasata per pedala mieste pavarineciau iki ribotuvo, tai ir 10 suvalgys, bl jus nejuokinkin, naujos masinos, nuo 1l iki 2 daugiau valgo nei gamintojas nurodo, jei tau tdi gaminintojas mieste noroda 7l tai tau 5 valgo?

Sveiki turiu klausima, dega engine lempute, taciau nuspaudus stabdziu pedala dingsta trumpam ir vel atsiranda kol nenuspaudi, gal esat kas susidure su tokia beda? Opel astra g 2.0l 1999.

sitam video uz 330i lohas uz vairo...istrauki tokias video, kad....tai tokia 330i ir su 318tds paimsi, jei dar leciau tas pavaras jungines ir pedala ne spaus kaip priklauso

Dar tiek buvau pastebejas, kad kai spaudi gazo pedala netaip staigiai, tai apsukos uzkyla ir virs 4k ir apsuku rodykle nenukrinta viskas normaliai, bet jeigu mini pedala staigiai iki dugno tada nukrinta.. bet paliksiu uzlenkta ta davikli apsuku rodykle nukris tik nuo 3.5k via geriau nei nuo 2.5k, tikiuosi masina neuzsidegs kad paliksiu ta el. gazo davikli uzlenkta ta prasme kad kompas gaus signala, kad visada pilnas gazas

vaziuojant tolygiai nuspaudus greicio pedala pradeda trukciot, paspaudus gaza stipriau pradingsta trukciojimas, taip pat sumazejus stipriai isibegejimo trauka, kas ka galit patart o gal ir kas susidure su situo gedimu?

Sakai padeda vien sankabos pedala pakoreguot? Niekada nebandziau tiesa pasakius, nors sita beda turejau beveik ant visu mitsubiu, bet kazkaip maniau, jog gal kokie sinchronizatoriai jau issiperde, uztai taip vyksta

sankabos pedalas. tai kad as keiciau cilindriuka gal kazkur pries men, nes irgi tas pats buvo.skyscio uztenka.mano galva kad ir slangute jei leistu tai vistiek prisikaciotu pedala spaudeliojant.kazkokia mistika cia.

Sveiki, gal kas zinot kdl pradedant vaziuot ir staigiai numynus pedala jaucias smugiavimas ir nespeja permest pavaros, iki galo apsukas ismusa, ka reiketu daryt, keist siuo atveju.Dekui

Vw phaetom 2006

pas mane sudeti prieki ledai, del ju gali but? bet kodel tas berbraukta lempuke usidega kiekviena kart spaudziant stabdziu pedala, tik spaudi ir tas iskart usidega ir pypsi ji ten

Sveiki man ant avensis D-cat vaziojant dingsta trauka padarem diagnostika parode kad nelaiko greicio pedalas jeigu nevirsiji 2200 apsuku kazkur gali vazioti bet virsijus isijungia avarinis rezimas. Greicio pedala pakeiciau kas gali buti apsukos paspaudus po greicio dingimo vel atsiranda varai iki kokia 180 autostradioi koki kila ir vel dingsta gazas spaudi spaudi pedala bet kol nenukrenta apsukos iki 2000 pedalas neveikia nukrenta ir vel varai su vejaliu

Ziurint koks tas pulsavimas jis tau pasireiskia kai biski spaudi pedala buna ir nieko biski staigiau papjauni ir tada gali tau pradeti pulsuoti gal taip pas tave ar jau istisai?

sunku prisiminti būtų dabar... Jeigu 4 šaiba čia būtų ... Nepamenu kiek sūkių... Jei ramiai važiuojant nesitampant paskui durnelius palaikant gazo pedalą tai spėju tikrai nedaugiau 5 jei sūkiai būtų apie 1.5k

Važiuojant pastoviu greiciu (ypatingai nuokalnėje) atleidus greicio pedala automobilis pulsuojant letejant jauciama pulsacija (toks jausmas kad po truputi nestipriai spaudinejamas stabdzio pedalas, apsuku rodykle sokineja tolygiai su masinos pulsacija. (kaip suprantu vyksta automobilio stabdymas pavaru deze. Ijungus ant N (neutralo) pulsacija isnyksta, apsuku rodykle stovi vietoje kaip neutralas, o masina tolygiai vaziuojant nuokalneje greiteja. auto BMW E90 320d automatas. klausimas: ar cia hidrotransformatoriau problema? aciu

Sveiki! Turiu tokia problema - automobilis ant neitralinio begio laiko 1000-1200 apsuku, rodykle karts nuo karto vaiksto virsun - zemyn nuo 1000 iki 1200, buna kad ir 900 norma palaiko, bet cia labai retai. Isibegejus ir paleidus gazo pedala kartais krenta iki 500, po to pasikelia iki 1200 ir laiko ~ 1100. Kame gali buti problema padekit prasom. auto - seat toledo 1993 m. 1.8 benzinas/dujos

Nu tai pačiam reikia spausti akseleratorių, jie nežiūri kiek ten tų apsukų prikyla, galima prisisukti ir iki mažiau. Esmė tame, kad spausti pėdalą iki dugno, o toliau jau jiems nesvarbu...

Yra tokia problema su stabdziais, kad kai stabdai drebina visa masina, ir meta pedala atgal..stabdo gerai tik kad tas drebejimas labai stiprus, net negali normaliai staigiai stabdyti..kas gali buti?

isleisk tepala jei bijai ir nebus ko bijoti sakyciau prie dezes atsijungia troseli. gali reikti pareguliuoti pedala.. matysi kai sudesi viska. tiesa gali tekti ir diskatoriu keisti, jei guolis ji neblogai apdroze

ant tralo ir y servisa uz 20 eur panasiai nuorins.o jei turi kompresoriu ir proto, 2 zmoniu pagalba galima paciam garaze nusiorinti.nusiorina tik po spaudimu cia ne stabdziai kad spaudant pedala nuorinsi

Sustojus užgesinus motorą, prisipilus kuro buvo užvesta uzsigazavo iki 2000 apsukų, važiuojant išspaudus gazo pedalą dusti pradeda po kiek laiko tik greitį pagauna, kas žinot kas gali būt ir ar brangiai kainuos?

butent man irgi taip reikia trenkti nesmarkiai i pedala, kad galetum ji normaliai spausti, nes jei bandai iskart spaust, tai galiausiai kai jis atsikerta, ziauriai stipriai uzkeli apsukas, nuo per smarkaus spaudimo..

turiu a6 2.5tdi 103kw kvatro tai kuro uzmiesti 7 (l) 100km nesuvalgo mieste aisku 8 ir daugiau nuo vaziavimo stiliaus priklauso bet vazinet tai malonu paspaudi pedala ir vaziuoji nesvarbu koks metu laikas

ydomei cia rasai dujos prisuktos kai dujos prisuktos tai misinys yra liesas o tai reiskia liesas misinys reikia daugiau pedala spausti ir laikyti nes oro daugiau siurbia o duju mazas procentasbuna visame misyny

paspaudus gaza iki galo prie 4k nebeleidzia daugiau gazo ir jei atleidi gazo pedala tai visai uzgesta kame reples? nepus ko mpas parejas? ar koks benzo siurblys? dar grybauja kuro rodykle nerodo kuro

susiduriau su problema. bmw 2003m 530d 142kw ant laisvu apsuku aukstos stovi apie 1, 5 ir nereguoja i gazo pedala buvo perdaromas anglas bet su ta pravotke gazo nebuvo niekas daromo, kas galetu buti?

Kaladeles nepadejo... vos palietus stabdziu pedala iskarto uzsidega sauktukas, nuo tokio paspaudimo dar net nespeja sujudet kaladeles, bet jau uzsidega.. o kai spaudziu labai labai letai neuzsidega. Gal dar kokiu minciu turit?

Laisvai tiek isgertuTurejau omega 2.2 automata benza, i kalmiuka spustelejus kompas rodydavo apie 40l/100km, tai cia visai nespardant per pedala Aisku opel ne audi, bet kur skyle pragrezta, tai pirstu neuzkisi

Sveiki turiu problemele su stabdziais pameginsiu trumpai apibudinti... Taigi vaziujant ar uzvestam varikliui stabdzio pedalas kietas, kaip neuzvestam varikliui toks buna, mazai nusispaudzia ir labai prastai stabdo jei perspaudi pedala 2 ar 3 kartus dar labiau sukieteja ir praktiskai nestabdo. Jei vaziuojant nuspaudi stabdzio pedala ir laikai nuspaudes stabdymas po truputi gereja. Kaladeles ir stabziu diskai viskas, ABS OK. Ketinu keisti stabziu pusle bus matyt ar kas pasikeis. Gal kas yra susidures su tokia problema ka patarsit dekui

man tai su lupo(1, 2 tdi) prikolnaj perjungineja, pedala dugna laikai, bet pats kompas perjungia begi, numeta apsukos, islaiko tokia pauze, tipo pats perjungi...nors ten ir skaitos mechanine deze su automatiniu perjungimu

Mano Audi yra senokai "pačipuota" , kasdien tenka nuvažiuoti 60km atstumą, kartais stipriau užmynus pėdalą meta tamsų dūmą, pastebėjau jog iš sistemos nors ir gan lėtai , bet dingsta tepalas, per mėnesį ant matuoklės nusileidžia kažkur viena padala, variklis nėra švarus bet jis toks niekada ir nebūdavo, tad nemanau jog galima visą kaltę suversti nutekėjimui, auto nuolat stovi toje pat vietoje, nepastebėjau jokių tepalo žymių ant žemės... Kokie galimi problemos variantai?

puse pedalo padariau daugiau niekaip, ir isvaziavo taip i tadzikistana. dar isimiau cilindriuka is to kronksteino ir uzpildziau pilnai pilna kokius 3 kartus zodziu visaip isbandziau kazkaip nuorinau bet ne pilna pedala.

bandziau kilnot ir spaudyt pedala daug sykiu , jau kelias dienas rytais tenka orint sankaba nes neabatsimeta pedalas, buvau isiardes pagrindini ir darbini cilindra , tai ten atrodo viskas gerai, ir gal kas restauruoja tuos cilindrukus?

bet koky konpresoriu turi namie betkoky?ir reiks pistoleto kur ora pucia dulkes pvz nupucia nuo masinos supranti apie ka?ai dar noriu paklausti kai atsukai paleidai visa skysti ar spaudei pedala be skyscio?

Sveiki, ar keičiant gazo pėdalą visą su potenciometru, turi atitikt būtinai kodas? Ar galima betkokį identišką iš kitos ceškės išsiimt ir įsidėt? Ir ar sunku jį pakeist, dar neardžiau savo, nemačiau kokia ten situacija.

Sveiki, turiu tokia beda, motoras 1.9 tdi 66kw, uzsivedus laikosi per dideles apsukos, paspaudus stabdzio pedala apsukos nukrenta. Ir taip durniuoja, vienu momentu laikosi apsukos dideles, paspaudus stabdzio pedala nu rimsta. Kame gali buti problema?Oro srauto matuokle dejau kita, bet nieko nepasikeite. Dar uzvedus varikli nestipriai dega pakaitinimo zvakes. Kame gali buti problema? labai prasau patarimo. Diagnostika negaliu padaryt, nes buvo permestas variklis nuo golfo 1997 metu, o pats passatas 1992 metu (B3) ir negaliu rast diagnostikos laida.