Auto peciuko ventiliatorius ne i ta puse (2 стр.) (94881)

Problemų turbūt kaip ir visom auto. Tikrai ne DAUG . Elektronika tikrai nėra silpnoji bmw pusė.

kaimelio vidurines vierhas klikonu "jiezno minedas"....Zarachas kaip minedas, isgarsejo ne i ta puse, tad jis yra autogido minedas, bet garbe nu minedas ne kiekviena aplanko pasiseke mums

Sveiki susiduriau su zinoma problema tai peciuko 1 2 3 neveikimu. Jo nusvilo ezys. Idejes kita pamaciau kad pradejo ezys rukti galvoju ventiliatorius trumpina. Nupirkau nauja taipogi ruko o poto pastebejau kad viena is syruokliu ezyje ikaituai iki raudonumo. Klausimas ar cia normalu. Jei ne tai kur galetu but beda?

nezinau kokio kaimo puse vazineja su b3 pasatais... bet juos dabar ne eileje i rusija pamatyti ar ne miestuose netoli nuo sienos nera toks jau daznas atvejis... atidirbo jau sie auto savo...

nu va jau i ta puse o tai raso visoki meistrai chrienovi......

Ne, anglams perkelia peciuko varikli i ita puse, oro paemimo anga kai kuriuose modeliuose ypac dzipuose persikelia i kita puse o lietaus apsaugas ties paciu paemimu sunku priderinti, skiriasi netgi vandens srauto nuolydis kaires ir desines puses pvz Land Rover, Land Cruiser todel privaro tisiai i ta gerkle.:drink atkreip emesi kai kuriu dzipu ir lengvuju groteles yra prie pat stiklo tai tu modeliu vandens srautas nukraipiamas po grotelemis taip, kad nepatektu i oro paemimo ventiliatoriaus anga, o po perdarymu perkeliant vaira labai sunku prieiti tenai ir sutvarkyti viska.Jei pamatysi Land Cruise HDJ-90 nuo 95-2002metu prieik paziurek.

ventiliatorius automatiskai dirba jis nepriklauso nuo nieko ar jis ijungtas ar ne.

As i ta puse net neziuriu, nes susipazines su detaliu, darbu ir bedu kainininku

sveiki.turiu beda, pucia ausinimo skycio slangus, isvaro antifriza, galva tikrinta autoservise, tarpine pakeista, kokie gali but sprendimo budai? ar gali turet itakos, kad nepucia peciuko ventiliatorius? vos vos pucia vaziuojant apie 100 km/h. bmw 725 tds

ventiliatorius

Gal tamstos auto dpf regeniracija buvo prasidėjusi. Irgi ventiliatorius dirba pilnu pajėgumu. Gal turbina? Bet tada išmetimas parodo. Daug variantų.

o abidvi slangos karstos? ateinanti i peciuka ir iseinanti is peciuko?

cia puse komentaru ne i tema baikit suda malti kolegos

Ventiliatorius nesisuka. Slanga karsta buna. O ora tai gaudo, ateina burbulai i issipletimo bakeli.

cia jau peciuko problema, gal peciuko slangos uzsiorinusios.

o del vaziuokles tai b5 tikrai geriau stovi ant kelio jei reikia pravazumo tai ne i ta auto ziuri.

Sveiki, pastebejau kad manajame golf 3 1, 9tdi 1994m, neveikia ventiliatorius, ta prasme neisijungia nors ir temperatura uzkyla iki galo, kame gali but problema? prijungus tiesiai prie akumo ventiliatorius sukasi, kur ieskoti problemos?

aisku, na ryt i srota leksiu gal gausiu ta spinele, ir ta balki visa.gal nekainuos kaip puse golfo

REIKS NULEKT PAZIURET I TA auto DALIS

Labai prasau, padekite del temperaturos rodymo! Tai va yra tokia beda, kad man rodykle daznai pakyla iki raudonos linijos, po to nukrenta viena linija, buna, kad nukrenta ir iki puses, ir ta rodykle kazkaip trukcioja, tai rodo raudona linija tai sutrukcioja, rodo puse linijos maziau ar viena linija maziau, ar rodo puse.. Vanduo lauk nelipa, ventiliatorius nesuveikia, per issipletimo bakeli vanduo lygtais nelipa lauk, pagazavus vanduo neburbuliuoja, kas gali buti? Pucia tiek salta tiek karsta ora peciukas. Girdejau, kad peciuko karstis sumazina temperatura bet man jis nieko neitakoja, be to rodo raudona linija tiek vaziuojant tiek stovint. Padekit

kad pas taves kolektorius prie turbinos neprijuntas be to slangos iseitu ne i ta puse, variklis yra matos surinktas is atskiru daliu ne su turbo butu apie 160ag

Jai perki tokia masina vesk i krasta auto, nepagailek pinigu ir tau ja patikrins nes ne iskart rasi tvarkinga varijanta, draugas gal puse metu ieskojo nes dauguma nepriziureti lavonelei buna.

O kaip reikia degima reguliuot ? Ta prasme magneta i viena ar kita puse pasukant ?

ne kazka jei zmogus nesusivokia i kuria puse sukt suk i viena jei nesisuka suk i kita..

tvarkingo-ne, drapana-taip, i kuria sukisi, dar puse masinos kainos maziausiai

Peciuko varza, randas salia peciuko variklio po valytuvu mechanizmu.

jo tu tikras zinovos zvejys profas jau gryzai is atostogu ? bet nepetaiket ne i ta foruma abu cia auto !!!

Sveiki. Turiu tokia problemele Zafira 2.0D neisijungia ventiliatorius del to kaista radiatorius ir vaziuojant 110 pakyla iki 96 laipsniu. Atjungus skyscio temp. davikli kuris yra ant termostato, ventiliatorius be perstojo dirba ir vel ji prijungus ventiliatorius issijungia... Taigi ventiliatorius nesugedes, termostatas kaip ir veikiantis, tad lieka ventiliatoriaus jungiklis, kuris panasus i temp. davikli tik turi ne 2, o 3 kontaktus Tai klausimas butu kur tas jungiklis randasi?? (radiatoriuje tik slangai ir jokiu laidu prie jo nesijungia)

Na jau ne! Turejau Citramona "xiusa" , daugiau i ju puse net neziuriu.. But masina, kaip masina, ale ju ta hidropakaba tai pavede mane kaip reikiant.. Pradejo ta skysti hidro lb vartot, kuris ne pigus, a pato isvis siugriuvo ir daugiau nesikele, ,

ar ventiliatorius veikia?

o koks variklis? buna gudruciu kurie uzdeda dirzeli ant virsaus pompos skyvo ir tada pompa ne i ta puse sukasi ir kaista, o gal tiesiog propke reikia bakelio pakeist,

ne, neidesi.. siaip teoriskai gali ideti i turbos isiurbimo puse, bet tada vazinesi su bomba, nes visas oro/kuro misinys eis per ikaitusi kompresoriu.. anksciau ar veliau jis sprogs.. ir sprogs stipriai.. ir cia bus ne skilusi oro filtro deze.. greiciau nunestas kapotas. o i ta puse kur oras eina suspaustas po kompresoriaus jau nepajungsi.. del pacio issakytos priezasties.

tai ventiliatorius greiciausiai neveikia

tai gal i salona po biski bega pro peciuko radijatori ir nepastebi langai kartais nerasoja

butu vandens tai nebeuzkurtum auto, tikrai ne ta reiskia

nesisuka jai suku warikli i ta puse kur turetu suktis tada ciaudeja o jai suku i priesinga puse tada uzsiweda bet jau radau gebima buwo degimo apwejos sugadintos... tai dabar bandysiu rasti degima.

O ventiliatorius įsijungia?

o ventiliatorius veikia?

bus peciuko radiatorius uzsales, nuimk nuo peciuko slangas ir bandyk prapust

Buvau pajungęs nuo akumo veike aušinimo ventiliatorius, fyškės sujungtos eina dvi fyškės viena į bloką tą įsideda kita iš kažkur kitur ateina ten prie akumo jinai pas mane dvi fyškės yra viena į bloką kišasi ventiliatoriaus kita į kitus laidus.

tai tu cia durniu stumdai jauciu apsiputes.iesko jis auto gide uz 300 000.sakau nuvyk y salona per puse ta Q7 nusipirksi pigiau

ka ten servize taisysi jei auto variklis uzkaltu nors to niekada dar nebuvo varai i srota ir viskas , mano darbines tai dviem metams TA ir dyzelis svarbu kad vaziuoja o tepalai kartais puse auto kainops sudarytu? beje remontas daugiau negu masina kastuos

tu su savo gamintojo parodymais gali zinai kur eiti, jie net ne i ta puse sneka jei nori zinoti, pasiziurek kaip yra daromi gamintojo parodymai tai paskui nensekesi cia nesamoniu.

Juokas ima, temos pavadinime buvo klausimas apie kregzde 2, 0L, o cia matau kad diskusija prasidejo jau ir apie audines, pandas ir golfus. Manau forumas pakrypo jau ne i ta puse.

Po kapotu prie dezes 13raktu atsuki truputi patempi i viena puse ir viskas bus gerai.Bet gal geriau nuwwaryk pas ta kas ta daro..

tu manes negirdi, man miselinus ne ta puse uzdejo, isore - vidus nepaziureja sumaise, irgi musimas , kaukimas buvo

as turiu nauja akuma kapota atidarius ir pakeitus galesiu auto atrankinti bandziau nesenai atidariti tai kapoto viena puse atsoko kita ne

kas per daiktas ta DI kasetė, kaip žiūrėt ar ji OK ar jai pzdc jau ateina? ir kaip tikrint turbiną ? ( AR TURI PŪST KAIP GOLFE ? ) Kaip minėjau auto ilgam. Į tokį auto negaila būtų investuoti, nes prisikentėjau su pastoviai lūžtančiu golfu kur remontas pusė kainos auto kainuoja tai nebenoriu daugiau.

esme, kad i ta puse gauna oer daug kuro, kaupiasi suodziai, po to jie dega ir pleskina viska.

zodziu paklejciau ta rezistoriu ar kaip ten kompiuteri peciuko ale visteik nepucia lyg ir nori isijumk bet neijumgia