Auto pakelus masina ranka suk vienos puses rata ir laikyk kita, jei vienas ratas (9 стр.) (156199)

Jei tu su pirda važinėji tai nėr ko norėt, bet jei su mašina, tai tu adaptas eilinis svaigulys vienas devyni sindromu sergantis

nebent 1 rata ir tas pats zapaske

trumpiau tariant pasikeli su donkratu nusiemes rata ir ziuri kas blogai o jei nieko nesako tai nera tikslo ir klaust nes pats nemoki susitvarkyt

nu siektiek matavau, fotika ikisau tarp rato ir remo is vienos ir is kitos puses tai atrode vienodai nu reiks rytoj tiksliai su matlankiu ismatuoti tada bus aiskiau.seip vazevimui nerukdo tik kai ysiziuri nelabai grazei atrodo

Nedazyk, vazinek toki kokia yra, nuo tu dazu geriau ne vazios, nudazisi vel kita diena kazkas atsises ir dar blogiau bus. Geriau tuos 2 tuk laikyk kiseneje taupik i nauja masina, masinas visa laika atpigo, o dabar i dazu ismesi 2000lt o skirtumo nepajausi, vistiek vaziodamas sedi masinoj viduje ir to grozio nematai. Kaz kada buvo nupirkes visa parudijusi A6 99metu 1.9 TDi nesvarbu man tas kebula, svarbu kad butu geras motoras, smagu kada poto iseini i lauka -30 laipsiu ir uzsiveda masina be problemu. Dar kazkada turiejau sonais pabrazyta, ateini is ryto dar kazkas pabraize, bet siap nelabai gaila kada ir taip ne ledas buvo, o dabar nudazysi kazkas su raktu praeis, Vaziok ir neimk i galva, masina turetu buti is technines puses tvarkinga

priklauso nuo mages genijau, kiek magiu turejes, tai pas vienos pradedavo tratet garsiai kai neisvezdavo, pas kitos trukciot garsas pradedavo, kita visai nnegrodavo atjungdavau viena garsekalbi ir ok budavo o jei kas ir sudege, tai turejo but saugiklis magej, tai ner problemu

Ir nesmaukyk rakteliu pirmyn atgal, o laikyk ijunges pilnai degima iki galo ir nesukiok raktelio, nejunginek ta prasme.Pasuk iki galo desinen ir palik.Aisku keblu kai gatveje auto ir dar ziema, bet ka padarysi.Veikia uztikrintai.Isbandyta ne viename bmw ir merse.Ir dabar greit manes laukia panasus darbelis.

Turejau s60, masina achuena, bet islaikymas labai brangus. O su 4000 llitu net anglas neiseina taip kad.. gali pasiziureti volvo s70, turejau irgi, gera masina jei dar bus iki puses limono rodos..

Bele kur priduodamas gausi panasiai kaip Deiras sake, bet yra dar vienas variantas, aisq jei tik viena kateliza turi nuo vienos masinos neverta terliotis, bet jei kelis pasidaryt ekspertize nustatyti sudeciai, daugiau sansu islauzti rimtesnius litus, yra pavieniu veikeju katrie daro toki dalyka

pirmam bandini galinis desininis ratas sukasi tik kai iskart paspaudi gaza poto nesisuka ir lieka tik priekinis desininis ir galo kairisis o poto isvis momentas kai sukasi tik priekinis desinis tai kur ta quatttro ? jaigi uzklimpas vienas priekinis vienas galinis ratas ant sniego tai ir vsio zopa neisvaziuosi? as nezinau gal cia nevisuose quattro taip yra bet vat c4 bent taip yra todel ir sakau as pats galvojau kad jai quattro tai visi turi suktis bet matai nesisuka

zinau kaip ratas atrodo ir man gerai

del bulbasu salerkos, vienas draugas tyse i lt is italu auto, tai sitas tik ir perka rusai, bulbasai, del vienos alfunes su uzlinkusiu siurbliu du rusai net susiplieke brangi ji islaikyti, bulbasu kuro nebijo jei normalus, turi litu islaikyti pirk, tik kainuos ne kaip wageno islaikymas.ir pirk tik 6 begiu, va ta tai eina,

nu duodi, kita spynele ir nesikure?nepamirsk kad sena spinele susieta su auto ir raktu, kita spinele ir neuzkursi, logiskai mastyk, kas but je nupisi auto spinele pakeiti ir vaziuoji

buna ant svareliu lėkštutės skarda iš kitos puses uždėta ja nuimt reikia arba jau yvore tekint kita

Sweiki, domiuosi subaru pradziai kazkaip linksta akys i subaru legasy universala 1994-1997m. ka galit pasakyt apie siu metu masinas? ziuriu yra 2ltr. ir 2, 2ltr. varikliai, kuri rinktis geriau? Subaru renkuosi nes kazkaip aktualu pasidare pravazumas, su bmw vazineju tai vienas ratas kasasi ir viskas, kitaip sakant kaip ozys ant ledo su vienu varomu ratu....Ziurineju auto iki 6000lt.norisi kazko 4varomo, dzipas, ne 2 varomi ir nelabai guodzia, kas kad dzipas, subaru visi kasasi tai jau visai kita...Patarkit naujokui, dekui

daug kuro ima, mieste 13-15, remontas brangus, geriau 2, 8 su dujom, o jei dyzelio nori, pasirink kita auto

sweiki noreciau suzinot ka daryt kad labai daznai pradeda sunkiai junginetis pavaros po to pakeiciu rata vairuoto puses nusiemes ir dangteli greiciu dezeje nusijemes toki plasmase aptraukta guoliuka maza ir viskas pagereja koki menesi pawaziuoju po to vel tas pats ka reiketu daryt?

tai saunu kad pasidalinat savo ismone. nereikia pizdavotis, gi nesakau taip ir va taip. perspeju kad nezinau ir idomu. bet ar gerai supratau is youtube kad pas ta quattro na nzn, posuky ar bet kur, bet priekis dirba kaip paprastas fwd (sukas kuriam lengviau), o galas priesingai, kuriam daugiau apkrovos? sito nesupratau. jug be lsd, blokiruociu suksis vieno tilto tik vienas ratas priklausomai nuo apkrovos (jei viena puse asfaltas, kita ledas tame prasme)

man atrodo kad ten jau ir yra 4 saiba.. na nebent sport rezima ijunges tada redline suk

Ekonomiskaiausia 5 begiu 50-60 nes nera oro pasipriesinimo o seip 70-80 laikyk ir tikrai maziau ims nei 100

Jei baloj jusu audi buksuoja po viena rata, tai dar nereiskia, kad jos kiti ratai nevaromi..

tai wat golf 3 1, 8 nesikuria.. buwo wiskas taip uzsikuriau masina ir pradejo signalke kaukt ir uzgeso masina ir poto karto nebesikuria suk kiek nori... tikriausei kaska numuse nes i centrini trampliorio laida neateina kibirkstis. gal babina numuse net nzn kas kokiu minciu turit? kaskas su signalke cia surista

nu duodi nuokada po viena neparduoda?sena tada suk lauk ir tikrink, o del saugikliu ar relis gali, juk uzdegimo rele, siurblio ir t, t, jei ji nuejo ir nera elektros tamtikroj vietoj

Bet jei šlangutė nusimovus, tada išvis nepurkštų gal? O dabar plauna langą, bet skystis nuo lango bėga į vidų, arba pakėlus dangtį išbėga pro stiklo kraštus..

butent kazka tokio bandziau viena ranka ant siurblio droseli traukt, kita tolygiai ta el. davikli lenkt, bet nepadejo, gal kad nebuvo tikslumo is rankos kaip sakant

Persicipavai jau sava bimbali jau suk ratus net 3 100 varant

Tau visu pirma reikia termostata pasikeisti, po to suk galva del ventiliatoriaus.

Ir su priekiu tas pats, variklis meta apsukas, permeti begi i zemesni, kol pakelia variklio apsukas gali ir praslyst ratas kazkuris jei sukibimo nera

kita motora perki kaip ir masina perki yra loterija neaisku koki nupirksi geriau jau kapitalini pasidariti nors zinosi bet aisku jei pinigu nera jau geriau pirkti kita motora gal pasiseks gera nupirkti

ratas galinis

Sveiki. Noriu pirkt zafira yra vienas varijantas 2003m 2.2 variklis 92kw. Noriu nuomone isgirst apie situos auto rida 160k. Buvo mustas desinys sparnas. Kaip ju variklei laiko ar brangus remontas jos ir visa kita iskart dekojiu

O tai kas daugiau, jei negelda? Ką jis ten puoselės, jei butelių pririnkęs už 2000lt mašiną pirkt ruošiasi, ir dar kokie reikalavimai. Matosi, kad esi dar vienas kaimo atstovas

beje ta kita auto dyzeline?

reikia vairo ir oro pagalves vaire arba tik vienos oro pagalves y privata parasykit jei kas turite.visoje lietuvoje

Tai vat , i servisa nuveziau jog pakeistu vidines stabilizatoriaus ivores , po darbu gaves masina nuemes rata ziuriu sitoki vaizda tai idomiai.

Sveiki. Draugo masina stovejo 2men. Dabar blokoja kairi priekini rata. Iki to visakas buvo ok. Kas galetu but? Gal kas prisalo?

siaip isvis temos autoriui patarciau is savo puses deti r15 195/55 ir viskas atrodys normaliai ir vaziuos taip pat, nes turejes r16 tai iki siolei didelio skirtumo nuo r15 nepastebedavau, r17 kita kalba bet vaziuoklei jau prasti reikalai, nebent auto savaitgalinis, kuom abejoju.

tingiu rata nuimineti

sweiki noreciau suzinot ka daryt kad labai daznai pradeda sunkiai junginetis pavaros po to pakeiciu rata vairuoto puses nusiemes ir dangteli greiciu dezeje nusijemes toki plasmase aptraukta guoliuka maza ir viskas pagereja koki menesi pawaziuoju po to vel tas pats ka reiketu daryt?

jei masina tvarkinga tai niekas jos nevarys i kita lietuvos gala jam ir is namu ja greit paims , beto nuvarius i kita lietuvos gala kaip man siulai gryst su autobusais trankytis juokinga

aisku ir is TD galima ispest biski kw . pakelus turbinos slegi ir padidinus kuro padavima

mawuli masina nuo kiolno puses kiek matau parsivariai, na ir kiek isejo iki namu tik sakyk tiesa

arba 1.9 zyzel, ir aplamai kuo naujesne auto tuo daugiau sudo primalta ir kaip reik isirinkti net nezinai ka daryti, manau opel vienas is geresniu auto- tik va elektra vienas is minusu

o jei jau taip nieko nesigauna, tai nugrezi galva, nusiimi rata ir ta sena sugadinta varzta issuki su santechniniu raktu ar cangem.

nzn. mano vienos ir kitos (1.9) patarskia jie kazkiek laiko kai orai atsala, bet nesuku smegenu, jau ne vienas ar du metai, nors sitie 110 nori l.geru tepalu

Uz 13000 iseina beveik idealus Golf 4, arba Bora- solidesne ir patogesne, skonio reikalas. Ta pati masina-oktavija. Nors man ji negrazi, is kitos puses, mazesne gerokai tikimibe, kad pavogs. Dar super masina-polo, arba fabija. Visa kita tai - neprognozuojami remontai, kada ne tik brangu, bet dar ir neasku kur taisit. Visokie baisus komonreilai.

http://www.autogidas.lt/kita-2012-1022962651.html Pigios ir nenaudotos auto dalys.

http://www.autogidas.lt/kita-2012-1022962651.html Pigios ir nenaudotos auto dalys.

jei 2.0 85kw tai turim visa ipurskimo sistema su matuokle viskas veikia puikiai vilnius.varikli jau isidejo i kita auto : )

tu dziaukis dar kad ta masina vaziuoja o ne mastyk apie kw kelima man asmeniskai kiek bandes tai geriausias variklis yra 2.5 zymimas kaip 2.3, bet jei krauti kita varikli tai dedi 2.8 ir nesuki galvos. o paprasciausias variantas kita masina pasiimti