Auto pakeites auksto slegio voztuva kuris ant siurblio stovi (21 стр.) (55833)

tikras, kad dėl siurblio viskas? :/

trumpas laidas tavo pajungimo siurblio?

Kazkas negerai atjungimuose, siurblys neturetu veikti ant duju.Jei nera mases, tai paduok is kitos vietos.Kuras turi eiti ratu, matuok kuro slegi, turi buti 2, 5 bar.gali buti slegio reguliavimo voztuvas, ziurek kuro filtra.

yra renault megane scenic 1.6e (dujos) Ant benzo apsukos grybauja tai 1000 tai 2000 stovi... O ant duju is vis nelaiko apsuku (dirba kol laika ant gazo, atleidi gaza ir uzgesta) Kur ieskot bedos?

Sveiki ka daryt krosiniui motociklui jei prasoka degimas kuris aina ant grandineles kas gali but sugede ka keist?

Sveiki ka daryt krosiniui motociklui jei prasoka degimas kuris aina ant grandineles kas gali but sugede ka keist?

sveiki, atsitiko toks dalykas, bevaziuojant, numetus gazas ant laisvu apsuku uzsidega lempute tepalo ir slegio dacikas nukrenta, duodi gazo uzgesta, o dacikas pakila i norma, gal kas buvo susidure? Kas nutikt galejo?

o kiek kainavo remontas siurblio

kokia įranga tikrinamas siurblio našumas?

Savo išregistruodamas gali pasiimti, vėliau dėti ant kitos savo auto

o neprisikabins kad auto ant manes bus o draudimas tevuko ,

pusasis dar ant auto ar isiemes? bandei is galo pakalti?

as supratau, kad tas apvalus daiktas su koja i kuri eina slangute nuo N75.. dar vadinamas aktuatorium.. stovi ant turbos

Vien galva tau smarves nedades.. dabar pardavime stovi KKK24 kuri uvo ant s2 galper galinga ? :d 350lt praso nekliba..

kokio siurblio? kur tas dirzas?

commonrailiniam dyzeliam siurblio padetis nesvarbi

reguliuok kuro siurblio degimo kampa

pasitikrink kompresija priesh galvodamas apie voztuva. nes voztuvo keitimas yra brangus. tikrink degimo/ipurshkimo sistema (jei ipurshkimas)

normalioj diagnostikoj patikrins tavo ta voztuva normaliai - varzas, su vakuumo pompa patikrins ar neuzsikises ir bus aisku

As jau pagrindi cilindra pakeites, svarstykles ismeciau, sujungiau tiesiogei. Ei, tai kur jus randates, kokiam gale? Per darbo dienas gal jum jum tada palikt galeciau.

visos masinos turi voztuvus, net ir kazkurio pamineta 323 metalinis dangtelis su voztuvu, ant kurio net parasyta atsidarymo slegis-pas japoskas dazniausiai jis buna 0, 9-1, 1bar. kas paer daug, tas ne per mazai, pakils spaudimas ir nereikalinga pertekliu isvarys per voztuva.

nera jisai blogai, bet jei klausei kuris geriau tai 3, 0 geriausias variantas, patikimumu, ekonomija galia ir t.t. 2, 0 eatrodo per silpnas net ir naujesnis varikklis kuris eina i 2012 bmw vistiek 2, 0 per silpnas tik 3, 0 p tds nusipirkes sutaupysi tik ant pacios auto, bet jei islys koksai nepriziuretas matoras tai remontuosi ji, nes tiesiog labai lepus prieziurai kai ridos jau puse limono sukasi odometruose.

sveika, iskilo toks klausimas ar sveika laikyt atjungta laisvos eigos voztuva? nes man jy pajungus apsukos sokineja, laukiu komentaru

parasyk pardavimo sutarti ant kokio dieduko, ir kai zmogus ekplotuojantis auto pamatis kad isregistruota prisiregins ant saves

Netinka niekaip.Pirma mono ipursk. stovi siurblys, kuris gena apie 4bar spaudimu benza, kompas valdo purkstuka.Karbiuratoriui pompa paprasta.Vien tik tokiu skirtumu gana, nes pardaryti krakmolo daugiau, negu paieskoti sau tinkamo variklio...Del tvirtinimu nezinau...

vat ir netinka , pas 2.4 flancas su mazesne skyle , o 2.5 nuo 93ar 94m ant siurblio friekis stambesnis ir flancas su stambesne skyle, beje ant omegos lyk net flanco nera o su bloku kartu , , na nebent yvore daryt , , , , mes bandem y 525TDS 92m ydet nuo omegos 94m TDS tj netiko siurblio priekis , po to teko mechanini nuo 91m 524 , tj tiko , tik troseli pravest teko ,

paskutinis klausimas , kury koda ant siurblio ziuret , kad zinot koks siurblys tinka ??? , jai to ilgo is 10 skaiciu , tj kiek pamenu maskutiniai skaiciai nurodo , tarkim pas mane 004

man dare diagnostika, tai kompas prode isiurbimo kolektoriaus slegio voztuvo problema

greiciause bus kuro slegio reguletorius

Nes meta tepalo slegio klaida + kompensatoriai takši, o tepalo yra norma

Pakeičiau šlangeli einanti nuo filtro iki siurblio, ant jo uždėjau vožtuveli. Mašina kol kas dirba Paliksiu keliom valandom garaže paskuj bandysiu vesti ir pranešiu kaip sekėsi.

kaip reikia sureguluoti pusiau automatines dujas pas mane yra veto varsto ant slangos toks daviklis stovi ir nedirba ant laisvu apsuku ford mondeo 1998m

bmw tai visada sukasi net kai ir mase ijungi , stovi ant reles jis ir galima sustabdyti ji su pirstu svelniai.Kokia masina?

tai manau taip ir turi buti nes stovi 2 profkes viena cia kur foto kita turi stoveti tokia pat ant radijatoriaus

sveiki mazum zinot kas gali but pas mane kai uzkuri apsukos stovi ant 1.2 1.5 kartais dar ir pradeda pulsuot nesmarkiai

Sveiki, noriu paklausti kuris moto geresnis, kokie pliusai, minusai , kuris manevringesnis , ir kuri geriau rinktis ir kodel , kuris patvaresnis ? nebesu naujokas ant sio arkliuko, turejau kawasaki zxr400, Galvoju apie Suzuki GSXR 600cc nuo 2006 metu, Yahmaha R6 nuo 2004 ar Kawasaki ZXR 600cc nuo 2004 metu ?

Tai kaip išvardinai kad žvakės, starteris ir akumas o.k. problema bus giliau. Turi važiuoti pas normalų meistrą kuris padarys rimta diagnostika, o ne tik klaidas nuskaitys. Reik žiurėti live parametrus užkurimo metu. Kaip martynaaas ir minėjo gali buti ir purštukai dėl to kalti. Šituose motoruose niera aukšto spaudimo siurblio, spaudimą sukelia patys purkštukai kuriuos mynko kumšteliai esantis ant velenelio.
Rimtas meistras pamatys koki slėgį sukelia purkštukai kurimo metu. Ar neišeina iš normu ribų. Bet šia gali nebūtinai purkštukai dėl to kalti. Bet manau normalus meistras ras problemą. Beje iš kokio miesto esi???

Bet šiaip tai vargelis tie PD motorai

P.S. Man rodos tu pats buvai sukures tema kur rinkaisi tarp BMW dizelinio ir Boros lyg su PD motoru. Tai kaip supratai nusipirkai A4 su 1, 9 PD motoru. Tik neužpyk bet yra labai geras pasakymas nusipirk VAG grupes auto (Audi, VW ir t.t.) su daugiasvirte pakaba, automata, ir 2, 5V6 arba 1, 9PD ir turiesi visa Full Enjoy komplekta.

Viskas normalu. tai turbo lagas. ant visu turbininiu auto taip yra tik ant kitu daugiau kitu maziau.

na nežinau čia ne per daug aš specialistas tokiems stebuklams, bet pirmiausia reikia tikrinti pakaitinimo žvakes ar jos veikia, paskui sistemos sandarumą, jau rašiau kaip, tada degimą, kompresiją ir tt. pastebėjimas iš savo patirties, panaši bėda buvo su rover 620tdi gale kuro siurblio ant išėjimo stovi toks štuceriukas su slėgio vožtuvėliu t.y. spyruoklė su šaratu, jis buvo sugędęs ir šaltas dar pusė velnio kurdavosi, o šiltą gerokai reikdavo pasukt, tai aš po ilgų paieškų besukinėdamas tą štucerį sugadinau sriegį siurbly , teko perdaryt sriegį iš M12 į M14 ir tada man tiko iš traktoriaus tas , vadinamas atbulinis vožtuvas ir baigėsi bėdos. Smulkmenų neaprašinėjau, bet manau jei per siurblį kuras laisvai eina tai ir vedasi blogiau

a6 95 vairuoju. tai galvojau netinka padangos ant 9coliu. jai tinka vaziuoju susimontuot ir dedu rit ant auto

tai gal nuo filtro iki siurblio...

gal kito siurblio o ne naujo

siurblio elektronikaman tas pats buvo

Mondeo iki 2006 nera siurblio bake

jiegu jam pisasi siurblio el, dalis

bentley varikliai vw konstrukcijos W12 arba v8, o RR tai bmw matorai, apart vieno V16 kuris buvo imontuotas i vienetini auto kuris naudotas Johny English Reborn filmavime, tai Atkinsonas po filmo minejo kad RR ketina gaiminti patys sita matora

pursktukai, arba siurblys, nepaegia padiuot reikiamio slegio turi but 3, 5bar

gali buti kuro slegio reguliatorius, kazkur ora siurbia, begales problemu

EGR solenoido? turbo slegio valdymo solenoido? starterio solenoido? bagazines atrakinimo solenoido?

Norėjau paklausti kur yra tepalo slėgio daviklis ir kiek jis kainuoja?