Auto pakaitinimo zvakiu rele (36 стр.) (28197)

is dauztos auto, veikia idealiai.

DAUGIAU INFO APIE auto TELEFONU.

nu nx tokia auto nusipirkus

Moller auto tikrai yra ziedai

siulaj kiekvienos auto matuot? ;DD

pirma auto, ir iskart tautovezis.......

kur ta auto data rasti ?

kas per auto jei nepaslaptis?

keistai galvoji apie naujas auto

auto audi a6 c5 1998

Pirkimo sutartis ir auto dokumetai

Šiaip auto parėjus iš Švedijos...

Na audi jei imciau a8 tai tik dyzeli ir viskas butu ciki, o dujos auto tokiai auto kaip gazikui

sveiki, esu girdejas kad yra tokiu auto kur bakai 150-180 ir dar didesni tai kokios cia auto butu?

Tai nesuprantu tokio dalyko, kiek voltu i auto ateina laidu?Paciam auto jau turbut lygintuvas, keitiklis?Ne "prosas"aisku

draugelis buvo nusipirkes auto ir ir dokumentus ant seno savininko palikes, paskui ta masina pardave ir jau kitam savinkui eksplotuojant auto neatsimenu smulkmenu kokiu budu, paaiskejo, kad auto isregistruotas tai tas mano draugelis su savo auto pirkeju susirado auto savininka, ta kur popieriuos, o tas sako, kad isvis nebemane, kad ta masina dar gyva ir vaziuoja, tai regitroj pasake, kad auto dokus pamete, numrius pavoge, tai buktai jis auto supjauste ir pridave i lauzyna ir jam ta masina be jokiu popieriu isregistravo bet nuojauta kankina, kad cia taip uzsi..si

tai va tik dirzu islaidos gal vienodos, o visa kita 1, 9 zymiai pigiau - pvz. genero itempejas kitoks ir pigesnis, alkuninio skyvas pigesnis. be to sios dalys maziau devisi nes apkrovos mazesnes nei 2.4, nu dar galima priskaiciuot kad pakaitinimo zvakes 4 o ne penkios

as kalbejau ne apie auto servisa kur keiti auto dalis , , o apie auto motoro tiuning servisa , kaip ir sakei ten 10k neuzteks , nes is 1.3 labai jau reik stenktis ka isspaust

su svediskais nr vazinetis negaliu nes auto lieka be TA ...... noris kazkaip apziureti auto, pagalvot sau pasilikti ar parduot.

pilna geresniu auto uz tokia suma, kokia kainuoja sis kokie pwz tie auto pagal tawe? neautomatas sesiu begiu mexanke

Ekonomiskesnis yra benzas su dujom, nes pas dyzeli yra smagratis/demferis kuris kai pareina kainuoja dafiga + dyzeliui akumai brangesni, plius pakaitinimo zvakes, stovi turbina kuri jau duoda nauju problemu, visi dyzeliai daugiau pravaziave, o nenuvazineta neismananciam apie masinas nusipirkti sunku, jokiu budu nepirkit be serviso apziuros.

nu ne , nu ir klausimas, jei nekerti auto apdurs , ir ne kainos esme, cia lietuva, geriau pasijimk koki zmogu, na kuris padeda pirkti auto ir pades nupirkti gera auto, kaina dar neviskas...

nebrangiai parduodu 2.0 85 kw ipurskima kraba lekste vamzdelius ipurskimo ir taip toliau 1991, metu valau garaza siulykit savo kainas dar turiu automatini starteri audi 80 zvakiu laidus gerus su nauju dangteliu kainos sutartines 860491591 vilnius pasilaiciai 860491591

Turiu mb c180 95m isidejau dujas tiesiogines pries tris sawaites, kas gali kai ismetu i laisva begi apsukos beveik nukrenta iki nulio ir tada staigai sokteli virs tukstancio ir wel normaliai, cia taip turi but?ar problema kokia? zvakiu ir laidu nekeiciau oro filtra pakeiciau

3zvakes? tai cia roveriai buvo gaminami siltesniem krastam, nes pas drauga tai 4zvakes.beto, sake dachuja draskymo iki tu zvakiu prieit, nors pats nesidomejau kas ten ir kaip, bet manau ne veltui servisas tokia sumele nulupo, juk neims stukos vien uz varikli dengencios plasmases nuemima

Neperseniausia, sukau vos susilusiam ir issisuko be vargo, nes ir prisukes su protu buvau. Tik vat idomu ka pasakys labiau prityre i pirma mano posta apie zvakiu prisukima, nes tokiu budu prisukau praeita kart - issisuko lengvai, bet atrode kai prisukinejau, kad dar paverzt reiketu.

sveiki audi 80 B4 benzas/dujos 85kw 2.0l saudo dujos, kiek skaiciau gali buti del zvakiu..., bet yra dar tokia problema, kad nuvaziavus apie 20km (varikliui pakaitus)uzgesta ir kol neatsala neduoda net normaliai starterio pasukti, kas galetu buti? dujas reguliavau.aciu uz gerus ats

as kalbejau apie 1.9tdi 66kw ir tu teisingai sneki, bet siam varikliui kokie dar brangus purkstukai? 80-130lt vienetas. ir seip del tu siurbliu ir pagrinde del stovio, cia kaip jau pasiseks nupirti, gali ir benza lavona nupirkti. Sito dyzelio resursas dukart didesnis uz benzo tos pacios kubaturos tai kad ir su didesnia rida nusipirks nieko baisaus. Kas del zvakiu, jam jos nelabai ir reikalingos nes tai tiesioginio ipurskimo dyzelis, kaip benzas butu analogiskai fsi. Sito dyzelio zvakes pakaitinimo pradeda kaitinti tik nuo -5c bet ir su visom neveikianciom ji tikrai be problemu uzkursi, o benzo ne. Kas del pasildymo tai jo reikia pasildyti, bet iskur istraukiai kad benzo nereikia? reikia tik maziau... svakes po 30lt 4 tera ir cia originalios ne fuflu kainos tai kiek benzui kainuoja?

p.s kas gali buti kad ryte ateini kurti masina sunkiai vedasi suka ima suka ima ir tik po koki 4-6 sekundziu paima uzsiveda, o silta vedasi puikiai is puses pasukimo, pakaitinimo zvakes pakeiciau, idejau vadina kriause kad dyzelis nenusistotu. daugiau nezinau , gal forsunkes?

Nu tu ir auto gyvenime neturesi pirma masina myli paskui su auto ir mergike gali lekti i pamiske

kazkas iskrauna..pas mane tasptas buvo..nuvaryk pas elektrika ir pazes ar srove ima..ant tuscios masinos turi but 20 -30..tik nzn kuo ten matuoja pas mane c 4buvo virs 400 ...buvo langu rele ir magas..susitvarkiau ir bajges bedos

ziurint kuria prasme "galima". aisku, kad veiks, bet yra labai gera priezastis kodel zmones sukure saugiklius ir reles ir varginasi juos deti i beveik visas sistemas. teisingiausias budas yra deti su saugikliu, jungtuku ir rele. ne taip viskas sudetinga kaip tau atrodo..

Kazkur trumpina jau pas tave. Jei susvylo saugikliu blokas tai pravodke perdege gal net jau ar rele. Šiaip džiaukis kad ir mašina nesudege Vežk mašina pas elektrika ir sutvarkys tau viska. o pats nelysk, neibent su savo masina lauza uzsikurenti

nu kaip ir ne kura kai uztrumpini purkstuku rele girdis kaip purskia ir sudirba galvojau jog siurblys ar purkstukai kokie bet pries tai su senu varikli kurdavos vaziuodavo jokiu problemu nebudavo o visas dalis sudejau nuo seno variklio nes pirkau varikli plika

Tikrinkis visus laidus po avarijos galejo likti prasitrinusiu laidu uztat tau spidometras neveikia padoriai ir langai man 146 buvo panasiai tai teko pakeisti spidometra ir keleivio puses pakeleja visu pirma pasiziurek ar tikrai gera rele duryse tavo isrink ir pamegink sujunk ant tiesiuju...

reles ten kur saugikliai, o as kai nuvariau darytis degnostikos tai butent to gedimo ir nerado, buvo rele parejusi, gal ir meistrai blogi tad pasiemiau testeri ir pasitikrinau ir radau, pasitikrink reles nereiks pinigu be reikalo kisti, spesi degnostika pasidaryti, jei ka

kazin ar pigiai lt rasi, nulekiau pas meistrus sakau patikrinkit lygi, kasko neveikia, o jie po spaudimu zek sako radiatorius kiauras oi sakau brangu, nereik tvarkiti, apsisukau ir is variau, va tapati temos autoriu siulau?kaip tu ta rele siulai uztrumpinti?

visu pirma sabui jau 12 metu ir tokiu navarotu nera antra kaitinimo stipruma reguliuoja rele ijungus sildyma per ja aina srove ir ji reguliouja stipruma silumos per laika kaip ir visos reles pradeda durniuot ar is vis uzdusta ko pasekoje nebesyldo sodyniu

Nesikuria C4, nėra kibirkšties. Laidai, žvakės OK. Naujas paskirstymo dangtelis, skriejikas. Neateina kibirkštis iš "transformatoiaus", ar "babinos", nžn kaip tiksliai vadinasi. Pakeičiau ir jį iš "šroto", vistiek nieko. kur toliau ieškoti bėdos? Rėlė kokia ar kas? saugikliai tikrinti, viskas OK. Ačiū išmanantiems.

sveiki, problema su klima. neveikia kondiske, sankabele nepritraukia skyvo ir klima neleidzia pasirinkti temperaturos zemesnes nei 18 laipsniu, poto jau pucia veja is lauko. kiek suprantu problema su elektra, saugikliai sveiki. gal zinot kas gali buti, galbut rele, gal zinot jos numeri

ne visose mašinose yra tie temperatūros davikliai, pvz. rover 620 vienodai gali kaitint tiek šiltam, tiek šaltam.O pagal lemputę nenuspręsi kiek laiko žvakės kaista, lemputei užgęsus dar keletą sekundžių žvakės kaista, galima girdėt kada relė atsijungia, jei šalta galima ir antrą kartą pakaitint

wisos auto is uzsienio gryzta su didesniais ar mazesniais defektais.... naiwu tiketis jog uzsienietis parduos twarkinga ir gera auto. lietuviu sudarankiai zinoma moka siuos defektus puikiai paslepti ir parduoda kaip twarkinga auto.

Benzo pranasumai yra tokie, kad ziema niekada nera problemos uzvedant, benzina tik uzvedes is karto gali vaziuoti, dyzeli reikia pasildyt butinai jei nenori kenkti varikliui, degimo zvakiu ir pakaitinimo kainu skirtumai, tokiu metu a3 jau bus ir siurblys beveik nusibaiges, tikrai reiks remontuoti anksciau ar veliau, ne paslaptis, kad min.be 1000lt neissiversi. O ir tie dyzeliai is uzsienio atvaziuoja daug km nuleke, nes dyzelius perkasi tie, kam itin daug tenka vavazineti. O tai reiskia, kad ir kompresija bus zymiai pamazejusi ir greitai gali tekti kapitalini variklio daryti, kad galetum ji be vargo uzvesti. O benzininiam varikliui pamazejusi kompresija tiek daug itakos nedaro kaip dyzeliui. O ir dyzelio purkstukai yra brangus, jautrus kuro kokybei, o Lietuvoje geros kokybes dyzelio nebent statoil isipilsi. Jei pilsi kura nekokybiska tai velgi ir tam paciam siurbliui pakenksi.

SAVO LAIKU NUOSAVAME SROTE ARDZIAU PER 30 IZUZU IR KRUVA FRONTERŲ.PIRMIAUSIAI IŠPIRKDAVO VISĄ ELEKTRONIKĄ YPAČ ĮTAMPOS REGULIATORIUS EL.VALDYMO BLOKELIUS PAKAITINIMO ŽVAKIŲ REGULIATORIUS DAR PORĄ IZUZU GEMINI BUVO TAI JAME GENERAS NUO TOKIO VARIKLIO LABAI GUDRUS ZMONES IMDAVO IR OPOLIAMS DALIS.VNZ TOM MASINOM TADA BUVO 4-5 METAI NUO GIMIMO IR PAČIAM TEKO KELEĖĄ IZUZU TURĖT 5 METŲ AMŽIAUS TAIS LAIKAIS GM OPEL IZUZU TAI NAUJOS MAŠINOS JAU BUVO LAUŽAI BYRANTYS PO PIRMŲ 10K KM.PAMENU TURĖJAU KELETĄ OMEGŲ DYZELIŲ 2, 3 TADA JOS BUVO BEVEIK NAUJOS RIDA APIE 40K KM VIENA PAVAZINEJOM PATYS NES UNIVERSALAS DALIMS GERAI .YST STAIGA PRADEJO NESIKURT DIAGNOZĖ SIURBLYS TAI 3 METI MAŠINA ĖJO SKERDYKLON DALIJMS.O FRONTERA ISVIS TIK PAVADINIMAS NE DŽIPAS VIENA RANKA VAIRĄ LAIKYT O KITA AŠARAS BRAUKT VAŽINĖDAVO NEŽINIUKAI PRISIPIRKĘ IR KEIKDAVOSI.GRABŲ GRABAS OPELIS-ISUZU

Tai as ji pats patikrinau, pajungiau tesiogini pliusa, , ir uzrakinnt eina, o atrakint neatrakina. Kadaise kaip veike tai pompa pusdavo i cebtrinius ir atrkindavo, o dabar ir tesiogiai pajungiu ir vidui kaskokia rele tikšt padaro ir neveikia... Gal pati ta pompa parejus?

tikrai ne leedse, ir tikrai ne auto mechanikas nebent mechanikas is biednumo as esu, seip esu automegejas kurem patinka auto, jei norite galiu padeti su auto uk, juk nekiekvienas galite atvykti?

tu asile , jai nezinai , tj ir tylek su savo isvedziojimais , ,

dar kart sakau , tu asile patylek , jai nezinai ka rasyt , , duheli pirmam poste pasiskaityk pats kokia kalba rasai

Dėkingas už patarimus radau

nuemi isiurbimo kolektoriu ir po juo pamatysi juoda dezute. o seip reiktu diagnostika pajungt, bet siurblys tam itakos tikrai netures