Auto opel kaista pliusinis laidas (578 стр.) (35757)

Temos pavadinimą skaitei?..

Nevarau, tiesiog užknisa, kai giria, giria, ant kitų varo, o po to tokio viena paskui kitą tos pačios temos. Galų gale bent jau naujų nekurtų, bet ne, reikia kurti naują, o ne per forumus pereiti, dėl to čia vaikai susirinkę ir pilsto iš tuščio į kiaurą, nes vėjai gaunasi + dar autorius dažnai pabėga, tai krč...

Tai va tas ir keista. Važinėjau į mokyklą, į vieną pusę beveik 45 km ir užmiestyje, greitis neviršijo 80 km/h greičio, nedrožiau ir pan., tai taip ir gavosi. Trauka kaip 60 kW įspūdinga, garsas tobulas (kaip dyzelio), nu ir šiaip maloni važiuoti buvo lyginant su senais modeliais...

Kolega, aš jau patariau, o tu čia kažką prikišti bandai, tai ir domiuosi, kame problemos...

Rašyk, jeigu nepasiteisins kas nors, visažiniai padės...

Negali...

va cia kur apibraukiau po ivykio prisiliete biski kai kurios dalys, ir nebeveikia stiprintuvas, tai nroejau paklaust bohurai gal jus cia matot gal pazeide cia kazka susijusi dalyka su vairo stiprintuvu??

ta paty sako opelistu klubas, nu pyzdu garaziniu paprasysiu kad paziuretu, aciu vaikinai.

imk opeliu geri matorai

astra 99metu turejau 1.7td buvo nu ridos tik 160.000km linko siurblio elektra kainavo nepamenu gal 500litu na neatsimenu poto po keliu menesiu truko dirzas linko 2voztuvai nu perrinkom sutvarkem labai silpnai trauke ji ir pries ir po remontu paskui ji stovejo vaziuojanti gal 6 menesius paemiau vazinet uzkurem siurblis i viena purkstuka nevare saliaros nu karocia arba cia tik man tokia papuole arba neduok dieve o vaziuokle nznau gal gerai nei taisiau nei kas barskejo seip ir maza ir pakankamai erdves joje o draugelis fokusa amerikona turi tai irgi su kirviu vaiksto aplinkui nes jei nelempute sproksta tai dirzelis cypia tai jau kaisti pradeda nu taip galo nera tai spidas neveikia tai nu irgi stebuklas ne masina

domina ir kiti pasiulimai.

vaziuokle gal ir nebloga opeliu bet su varikliais dyzeliniais tai pasisiukslina, anksciau paprasti 1.6 arba 1, 7 bedu nebudavo, varikliai skudrus kaip benzas, o dabar ieskojau vasara astros tai su 1.7 nei vienos geros neradau gluse pilna tepalo ar kidokio sudo, o su 2.0 buvo jau ko pasirinkt bet tas ir vel su savo priciudais. o pazystamas mondeo 2000 turi su 1, 8 kokius du metus jau antra varikli pakeite del siurblio gedimo.

tik ne peugeot isviso nei vienos masinos savim detas nepirkciau, nepraktiska remonto metu, luzta tai kas neluzta pas kitas masinas. As tavo vietoje rinkciausi Focusa. automobilis turi padoria isvaizda, dizeliniai varikliai geri. Ten minejo 1, 8 dyzeli tai cia senos kartos dyzelis paprastas TD, focusai turi naujus variklius, imk TDDi arba jei pinigeliu yra tai dar geriau TDCi.

As golfa rinkciausi 66kw pavykusi si masina

pas visus genda?(ar tai sio variklio problema?)o tas Focusas visas cinkuotas?

ka reiskia direct? ir commonrail?

imk audi arba bmw

Aukstint nematau ten ko, didesne dalis privalumu astros puseje, bet yra pacio zmogaus pasirinkimas, gal jam focusas grazesnis pasirodys ar jis kazkokiu privalumu pamatys. Bet tavo teiginys, jog iki focuso toli astrai mazu maziausiai juokingas!

kokios bedos su sankaba?

Ne nu bet tu idomus zmogus esi, jeigu sakau, kad pats vazinejau su trimis ecotec ir jie negedo, tai jie vistiek yra blogi ir visiem genda? Maciau ir senu ir nauju, senesnis patvaresniu vadinams, bet neturejau nusiskundimu ir naujais.

bmw naujos kartos variklis, ekonomiskas ir patikimas kaip ir 3.0 dyzelis. Rinkciausi Omega

a kam dar ir man ji kibint , uztenka ir taves , kaip ir sakei , abu labu tokie judu abu , jai nepastebejai tu pradejai , is pradziu gynei , dabar vartais , zmona nedave , tj kabinejies

a huiznait , sunkiai spaudzias sankaba ir buksuoja vaziuojant , sudejau naujus cilindrus ir vistiek tas pats , db nulupau deze ir nauja ferido uzkniedijau , nu ryt surinksiu ir ziuresiu , kazkokia mistika

na jei su r17 ir i 5l telpi tai toks ten ir jaunimo rezimas, arba rajone vazineji, arba trauka jau ten ne kazka.. arba tinka visi trys mano isvardinti variantai

tai cia ne as vienas ji aukstinu O ka tu pasakytum i tai jog , kai astros pasirode 98m berots ane ? tuo metu EKS biuras buvo nupirkes nemazai ekipazu. tuo metu kaip tik dirbo mano svogeris ir gavo astra. tik nepamenu koke, gal 2DTI nes pamenu gerai traukdavo, ir po metu laiko pradejo lysi rudys.. ir ka tu i tai >? gal netycia tokia partija pakliuvo ? Tu apsiskaityk zmogau daugiau butent apie siuos modelius. nes irgi sneki ir nusisneki...

viena gatve dvi praduotuves

2.2 grandine +

2.0 2.2 ne tas pats?

kuom blogas sitas varijantas pvz. ir tikrai neviena ju cia yra padoriu uz tokia kaina. arba dar geriau vektra. pasigailek tevo, duok zmogui pavazinet su masina, nekisk jo i ta vezima kuris pamyzt vadinasi...

problemos su pagrindiniu sankabos cilindru gal esi keites ar ka nors panasaus girdejes?

pas autoelektrika pamegink

o iskur zinot kad su kitom musu senikem masinom taip nebutu avarijoj, juk saugos testose kitu senikiu masinu nemaciau iskyrus bmw 98m

nu dedids jau 3 metai sintra turi jokiu problemu pats vazevau tai patiko, tik pas jo 2.2 benzas dujas

nu ne tokia kaip antro golfo turejau omeni kad paprasta labai

As komforto atzvilgiu imciau omega, turejau C4 ir 2 omegas, db vazineju su omega, galiu pasakyt daug konfortiskiau, vaziuokle patvari, nu neskaitant kebulo megimo parudy.

kairej pusej po vairuu , yra sagikliai visi ir uz ju gali visus bendrai nuimt tu tik viena sona nuimk ir trenk is jegos , veiks ant vectros tas pats budavo lempos neveikdavo taip pat.

gan neblogai teko vazioti varomos duju bet kai i benza pasijungi tj linksmai vaziuojasi ir siaip nebloga masina ;]

sveiki Artisss, pas mane buvo tokia pat problema su spidometriu, tai tikrai susije su ABS, nu tu jau tikriausiai tai suzinojai, turetu degti ABS, pakeisti guoli neproblema, problema suzinoti kuri, o jei atjungsi ABS spidometras tau nerodis nes, viska valdo ABS kompiuteris ir spidika ir autopilota. parasyk i emaila papasakosiu daugiau [email protected]

pries pirkdami paziurekit www.euroncap.com/tests/9/62.aspx

ziema arteja pagalvok apie isvaziavima is kiemo, aisku galas smagu, bet kai reikia iveikti pusnis priekis zymiai labiau pravercia. o sjp tai visos omegos minkstai rieda ir stabiliau kely stovi.

o kokia problema?

kebulas jo yra chevrolet venture - pontiac montana ir oldsmobile silhouette (tas pats sudas tik kitoj saujoj). labai problematiskos masinos. vaziuokle ju labai gerai zinau, nes susidures ne viena karta - guoliai kliba beveik pas visas, gumos pakabos irgi gana prastos, bet lengvai keiciamos. stabilizatorius megsta skilti, stabilizatoriaus traukes neilgaamzes. apie europinius variklius ar transmisijas negaliu nieko pasakyti, nes pas mus eina V6 varikliai, kurie yra labai labai problematiski. transmisijos byra ties kazkur 120k myliu.

20lt skubiai

del spidometro tai tokia problema , spidometras yra sujungtas su kaires puses rato guoliu galiniu jei nori kad butu viskas normaliai kad rodytu spidometras be problemu tai pakeisk guoli i nauja.tas pats yra pasmane tai as nekeiciu nes man guolis yra dar geras

sveiki, sarnyrus geriau rekonstruot geriau laikys aisku jei gera meistra zinai, pirkau naujus gerai sumokejau bet nelaike.

sv.turiu as ta sintra dyzeliuka jau metai nezinau man tai ji patinka komfortas vaziuoti malonu nesiskundziu as ja o remontas kaip ir kitu masinu nera jau toks brangus cia tik kitu nuomone dalis nera brangios tik paieskot reikia o ne kokiam salone pirkt siaip varikliai ecotec viskas normaliai, jei patinka prie sirdies tai ir pirk , kiekvienas turi savo nuomone

sveiki sintru gerbejai noriu uzduot klausima gal zinot kaip rankini stabdi itempt girdejau kazka kad reikia kazka sukelt ar ka panasaus ir vel rankinis tvarkoj

nu bet va, draugas keite el dali, bet keite praktiskai netycia, nes nuvare del kazko kito rado kad ir siurbliui chana. o kai paklausiau kame beda buvo, sake lyg ir viskas gerai, tik kad po pakeitimo tipo trauka pagerojo, tai idomu, nes tevukas turi vectra, kuria as praktiskai tvarkau,

parduota greiciu deze

bet kai nezadi o gaunasi pvz fura briedis ant kelio ir levonas pats