Auto neveikia centrinis uzraktas (209 стр.) (27624)

Aisku geriausia yra ziuret zvakes, kokias gamintojas rekomenduoja Gali nueit i kokia rimtesne auto detaliu parduotuve ir pagal tavo masinos duomenis tau pasiulys zvakes. O zvakes issukt labai lengva (pas mane 1.8). tai ten 10-15 min darbo pasiimi 16 dydzio galvute, toki "prailgintoja" uzmauni ir su "tarske" tada lengvai issuki

Nereikia pirkt automobilio su nudrožta važiuokle ir laikys. O broliai lietuviai susiperka pigiausius variantus, o po to verkia, kad nespėja važiuoklės ar ko kito tvarkyt. Pasiūlymas iš mano pusės, tai prieš pirkdamas, nuvaryk patikrinti į servisą, už 20lt pakels ir pažiūrės tą važiuoklę, čia žinoma perkant auto su daugiasvirte pakaba.

Visiems zinoma kad priekis geriau kabina per pusnis ir teslas negu galas esu tuo isitikines nes turejas visokiu auto o pas mane kelias zvyras o kiemas teslynas. Tai uzpernai turejau troike tds amzina atelsi jai tai kaimynas su savadarbiu traktorium trauke mane is kiemo nejo isvaziuoti galas uzkrito tesloj

Jei iki 5000Lt, tai tik opel vectra ar astra siulau. labai geri auto, tik visi turi bloga nuomone apie juos, kad ruryja ir t.t. Bet istikruju pats su vectra 2.0 vazineju ir jokiu problemu, ekonomiskas. http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-di-cd-sedanas-1998-0125468001.html manau geras variantas tikrai.

sveiki, spidometras panasus i si tik ne kvadraciukai virsui, o vienas didesnis ir apacioj dvi juosteles, tik pas mane ne automatas. Kaip suzinoti ar turi rodyti temperatura spidometre ar ne? kur turetu stoveti daviklis ir kaip jis aterodo jei toks yra, jei yra tai gal lempute perdeguss.. auto 97.10 1.8 92kw

turiu omega pats na nezinau kas del uzimo tai guolius pasikeisk ir i reduktoriu tepalo zinok reikia ipilt jokiu uzimu guolis buvo sakau gal reduktotius parejo bet guoli permusiau ir ore viskas, tikrai niekas negali uzt jei viskas gerai o jei pizda deduktoriui ar guoliam tai nereikia sakyt kad auto blogas.

O jeigu prie siu dvieju variantu damesti dar Ford Mondei MK4 (103 kw 2.0 dyzeli). SKaitant internete yra ir labai geru atsiliepimu ir blogu, matomai kas apziuri geriau auto pries pirkdamas laimingai ir vaziuoja. Daug kas raso apie purkstukus, bet idomu ar yra kokiu labai stipriu neigiamu niuansu be ju?

Taigi situacija tokia yra touring 94 tds, el dalys keista surblys bake keistas purkstukai visi keisti, galva slifuota, virinta ir tarpine keista ( katalizatoriaus nera ). Po galvos pakeitimo reguliavo degima ( el siurbly ) pres tai krueis lb gerai is puse abaroto, dabar tenka 5-6 kartus prasukti kaip kada bet uztat nors truputi pagerejo trauka ( nes buvo isvis kaip troleibusas), dacikas tas turbinos slegio kaip ir neveikia vienas meistras ziurejo bet ten ne iki galo jisei isiaiskino. Masina ant laisvu truputi dreba apsukos greitai nenukrenta buna uztringa apie 1200 ir tas venintelis el purkstukas buvo laidus prispaude ( meistrai ) tai ten su sujungimais, vaziuojant buna toks garsas kaip ir venas cilindras nedirbtu, pinigu lb lb daug sukista i masina bet rezultato nera. Gal vilniuje kas gerai nusimano galėtu paziureti ? Aciu

Taigi situacija tokia yra touring 94 tds, el dalys keista surblys bake keistas purkstukai visi keisti, galva slifuota, virinta ir tarpine keista ( katalizatoriaus nera ). Po galvos pakeitimo reguliavo degima ( el siurbly ) pres tai krueis lb gerai is puse abaroto, dabar tenka 5-6 kartus prasukti kaip kada bet uztat nors truputi pagerejo trauka ( nes buvo isvis kaip troleibusas), dacikas tas turbinos slegio kaip ir neveikia vienas meistras ziurejo bet ten ne iki galo jisei isiaiskino. Masina ant laisvu truputi dreba apsukos greitai nenukrenta buna uztringa apie 1200 ir tas venintelis el purkstukas buvo laidus prispaude ( meistrai ) tai ten su sujungimais, vaziuojant buna toks garsas kaip ir venas cilindras nedirbtu, pinigu lb lb daug sukista i masina bet rezultato nera. Gal vilniuje kas gerai nusimano galėtu paziureti ? Aciu

Keistas kurimasis toks kaip atrodytu neveikia cilindras koks. pacosas is pradziu nedirba. kol saltas uzsikuria ir dirba graziai. pora sekundziu palaikai gaza, tada negesta ir apsukos normalios 0, 6 laikosi ir dirba visi 4 cilindrai graziai. po puses minutes apsukos sukyla iki 1, 6k. check ismeta, tada apsukos nukrenta iki 1-1, 3k. ir pradeta drebet variklis. traukos nera iki 2, 5k ir dusta. virs 2, 5k apsuku dirba viskas puikiai, trauka gera. diagnostikoj parode oxygen sensor, idle control system malfunction, knock sensor. visas sitas istrinus ismeta 4 cilindro klaida, kurio nebeduoda istrint. nuemus fiskes nuo purkstuku masinai dirbant i 2 purkstukus nesureguoja, signalai ateina iki purkstuku. purkstukus keiciau, niekas nepasikeite. zvakes laidai nauji. keiciau dirza pagrindini dar. atrodo gerai viska nustaciau. bet pries keiciant irgi panasus pozymiai buvo.

Nezinau kokia tavo savoka "traukia", man asmeniskai uztenka, nes ne dragam ja naudoju, atsiminkit viena dalyka, cia amerikonas kad ir kilovatu mazai atrodo parasyta bet ju sukimo momentas visiskai kitas nei europiniu auto! jai musu eilines masinikes isvysto savo maksimalia galia ties 6000 apsuku, tai sitas varijantas ja pasijama ties triem su kapeikom, tad pagalvot reiktu kas geriau lups, BMW su 120 kw ar sita, tas kuris masina kriokins iki raudonu sukiu, ar tas kuris vos tachometra pakeles turi maximalia galia? Aisku cia ne 5.7 motoras kuriuos labai vertina, bet atsiprasau, cia 3-4 kartus pigiau parduodamas modelis nei pastarasis minetas. Dar karta kartoju, cia ne drago auto, bet nesakykit jog jio nevaziuoja, matyt realiai tokiu neciupineja ar uzmustas. Beto retas modelis musu krastuose ir ju nebematysim, kadangi dabar is amerikonu parsigint kainuoja masina fantastiskus pinigus + ekspertizes visas pasidaryt reikia. Turim savo nuomones ir del to nesiginiosiu, bet sakyt jog visiskai nevaziuoja tai ia apsurdas, eilinis BMW su 120 kw jau lekia sako nesveikai, o ia kur dvigubai greiciau pasiekia savo maximalia galia auto jau stebuklingai nebevaziuoja.

Sveiki, auto sporto megejiai, yra zmogus pazystamas kuris zada pradeti tiekti ivairias Japan aoto(rinkimo taip pat Japan)o cia yra didelis skirtumas kaip man isaiskino, atlikti testai RU parode, kad dvi vienodo modelio auto, tik ES ir JP rinkimo , tai dvi skirtingos masinos ir dinamika ir ypac patvarumu, t.t.nes pas RU sitas reikalas min jau 15m. sukasi su Japan ir jie tikrai turi kompetencijos siais klausimais, ir dauguma vazineja geriau su desine puse vairu, nei seda i europine, nors jie pripazysta kad MB, BMW geros auto.Bet sia sxema jei igyvendins , tai kalba eina su musiskiais normal. vairais , dabar vyksta derybos ir konsultacijos su japonu tiekejiais JAE-uose.taip pat ir daliu klausimai, KLAUSIMAS ar bus norinciu vazinet su iskirtiniais modeliais ir isiskirt is pilkos mases?? visoms auto planuojama suteikti 1- metu garantija, nes ten rida ne didele 97-2001m iki 100t.km.nauju metu neplanuojama, nes neatsipirks ir taip l.dideles sanaudos, pabandysiu imest keleta planuojamu modeliu, pagal uzsakyma imanoma ir n.metu.jei idomu foto rasykit atsiusiu, sekmes

Ant kiemo nekazka ir sildyti, slangutes su fenu pasildai, bet reikia ir baka sildyti, gi po masinos irgi yra tos pacios slangutes, katroi vietoi uztrauke tai dar neaisku. Bet greiciausiai bus uzspaude visur, nes buvo tik 10ltr salerkos, ir ta pati uzsalo, man auto uzsikure padirbo 1minute ir uzgeso, o snd pasildziau per varga uzsikure ir vel uzgeso, ko paklausi tai kaip su sia problema susitvarkyti yra daug nuomoniu, kiti sako pakeiti filtra, ir ypili bendzino arba zibalo. O per grystamaji kur pareina is bako slangute uzmauni kompresoriu ir praputi gerai, aisku reikia atsukti propke nuo bako ir baigiasi problemos. Ir dar girdejau kad i oro filtra purski anodijos, arba betkokio diklafoso. Bet cia jau yra prievartavimas automobilio. Pats susaldei auto, malonek ir atsildyti garazo pagalba. Iskur zinoti kad paciam variklyje nera uzsalusi salerka, ir kad taip bandydamas uzkurt ka dar labiau nesugadintum, ir beto bake siurbli gali supisti. Jai butu auto uz 1 stuka gali prievartauti. O dabar masina prangesne, paskui supisi ka per savo taupymus, ir turesi dar daugiau problemu.

turejau tik viena traktoriu per savo karjera audi A4 TDI is vokietijos partyciau..o jau baisi buvo kokia siaubas.prabiegas 380 000 nu sakiau sakes bus, dar plius be dropo neuzkursi jos kazkas susikruse buvo, dazyti irgi visa iki stogo reik zodziu lavonas..nu sakiau ragai isisudziau.a pasirodo ne velnio.i auto gida skelbima per 3h nupirko ir dar perekupai atvare vos nesusimuse kuriam pirmam parduoti veliau maciau cia autogide pardavime buvo ta auto..islaizyta ir tt..skambinau durniu ijunges.kiek pravaziavus?? nu kazkas apie 200 tukst sako kada pats maciau kad 380 buvo kai parveze ja man..jau kok ko bet jau dyzelio tai gyvenime sau nepirkciau...dar po tokiu bajeriu kaip cia tai isvis..

ziuriu tu tik i kast sugebi paklausyk dabar, nei as ant bmw warau nei ka, sakiau kad uz tokia kaina bus nujotas! dabar tawo argumentai del dodge, pareis motoras ir sumokesi 3000lt griuk negyvas tai pasakyk mokslinciau kas ten tokio pareis??? butent uz ka moket? po kiek km?kokios problemos? isspjauk ta bmw zenkliuka is burnos pilieti ir apsidairyk aplink viena karta... Apie e65 zinau tikrai daugiau nei tu, tu bent prie tokios technikos kada esi sedejes? manau ne... Lietuvoj parduoda e65 su 3.0d, nahui ji parduot? taigi labai gera auto!prisimink lietuvis niekada neparduoda geros auto, plius uz tiek mazai. Normali kaina jos nuo 50k prasideda, visa kita lavonveziai, netikit nusipirkit ir pamatysit.

Visu auto diagnostika ne tik klaidu taisymai.

Hyundai automobilių imobilizatorių įrankiai, testavimai ir testų duomenų išsaugojimas

Volkswagen Immobilizer III.įrankiai;

Dėl pilno auto sąrašo žiūrėkit saitą

EUROPE:MERCEDES all, SMART, BMW all, MINI, VW all, AUDI all , VOLVO, Seat, Skoda, Peugeot, Citroen, Opel, , VOLVO, FORD, LANCIA, Landrover; Porshe.Renault.

Japonija: TOYOTA, LEXUS, HONDA, ACURA, MITSUBISHI all 2005-ir nuo 2006, NISSAN all, begalybė, MAZDA, SUBARU 1996-2005, SUZUKI (OBD II) Isuzu (OBD II);

Korėja:Hyundai, Kia all ; Daewoo. Infiniti all

AMERIKA:Chrysler (OBD II), Ford, GM

Kai kuriu mašinų modeliai nuo 1986-2009 metų; apimam ir Hibridus

Palaiko ir dirba su visomis mašinomis kurios turi OBDII jungti. arba OBD/EOBD и CAN-OBD

mūsų saitas http://www.autodiagnostika.weebly.com

man su ergo ir buvo problem kai nerase sudauzytu daliu sakau groteles irasykit sako ju nera tai sakau jos siukslyne o sako reikejo atvest ir t.t isvadino lupena lyg pats nezinociau kad su bobute vazineju bet kam taip negraziai o kai ubagu pavadino praejau reikstis ir as na po savaites gincu parejo likutine auto vete ir pasibaige bet kita puse kaltininku bande uzginyt kad nekalti taciau as jau buvau viska uzpildes ir susitvarkes o i teisma nebdave kur beduos kai viskas nufilmuota buvo o siep pas tuos GEGEGEJESIGEGE ar kaip ten jie tai bendradarbei masina sudauze nuvare per pusdieni susitvarke o kita ryta buvo lt ir nepasakyciau kad mazia jai ne puse neprireike auto susitvarkyti

jasna su tavim kiauras esi tai galvok toliau kad y tave visi ziuri kaip y pigia kekse tik nepasakiai kur cia ziuri.pasakysiu tiek dabar miestuose zmones galardo, ferari posrshai ar koks bmw i8 nebestebina nes siu auto jau yra lt nors is ju minetu auto nera kai kuriems net metu kaip isleista.tad pagalvok pries pasikeldamas save durneli.butum rimtas tai vaziuotum su tuo paciu savo isvajotu pasat bet siu metu gamybos bet ubagams kaip tau taip yra sutverta kad po 15 ar 20 metu galesi prisikta pasimti nes neypirksi geresnes o teisme kitus kad kazkas vaziuoja su tautoveziu tai cia dauno sindromas turbut pasireiskia nes pagalvok kodel jas perka yskaitant ir siu metu gamybos tiek firmos tiek eilinis zmogus

AStra visai patiko tik gan kietoka, Vectra gan zemoka ir jau lb ilga pasirode kai airuoji nes lb zemai sedisi, siuo metu svogeris turi 2.0 pasiemes, bet kazko nepatiko apart bagazine (universlas pas ji), na bmw susilaikysiu nuo komentaru (nepatinka auto del ju vairuotoju)Volvo turi draugas smagus, bedu turejo del ekranelio prie spidometro bande rasyti ten pas kazkoki elektrika ta kompa tai sukniso, bet elektrikas kaltas tai atlygino, dar prieky sedi normaliai gale man mazai vietos jei prieky draugas sedi 1.9m tai gale turi kojas nusipjaut. Honda patikdavo visada gal ir smagiai vaziuoja nezinau. Mieste imciau astra nes lengviau nardyti gales, maziausios sanaudos bus, o ir vietos joje pakanakamai, kaip tokios klases auto.

bemwas ir ekonomija nesuderinami koks jis bebutu visi myli kura myli tepalus remontas brangus is patirties sakau nes pats tik su bmw vazineju visi mano pirkti sau auto tik bmwai seip eko tai butu kaskas is wagenu kas tau prie dusios labiau nzn bet pasatas guolis mk4. audine a4 bet irgi nesiulau nes islaikymas nepigus skoda fabia gal 1.9 ten man atrodo guokio variklis sdi stovi 47kw jei gerai pamenu . seip is tu eko auto man gera ispudi paliko ford fiesta mk7 1.6 dizelis padori buvo tokia ir traukos turi nezinau kaip uzmiesti bet vilnui vazinejau trumpai tai ant 100vaziuojant dar stabili kaip uzmiesti nezinau neteko vaziuot bet bendra ispudi tai tikrai gera paliko

Taip tu teisus del to e46, iri susiduriau darbe su tokia situacija, zmogus atvazevo su opel astra 2.0 74kw skundesi kad auto burbuliuja smarkei , kai pradejau knistis prie siurblio smirdejo grynu benzu paklausiaiu jo paskui kiek uzpilta benzos i baka tas nustebes sako 30l o salerka jam buvo pasibaigus tad jis vazevo grynu benzinu tik teko visa sistema isvalyti bet tai nieko tokio tam opeliui i kita dar situaciaj, su vw tauran 04 1.9 pampaduzas zmogus ipile spejo ipilti 5l benzos kol pamate ir pavazevo koki 100metru auto uzgeso atvare pas mus buvo jau pagave benzo , pradege voztuvas , susipiso egr, purkstukus apgadino, ir pradejo salerka i tepala varyti , kiaura galvos purkstuku lizdai ir remontas atsiejo 5500lt

gerai, bandysiu, šiaip Vilniuj suvedimas paprastam auto nuo 20 eur iki +-80 eur, o kai kuriuose servisuose už visureigius lupa dvigubus įkainius, na reiks pabandyt.Tik keista, kad padangos visai "nepaėstos", arba dar nespėjo jų nubrūžint ...Žodžiu teks pasidarbuot ratukai kaip kombaino masyvūs, sunkūs, pasportuosim.Arba laukt rudens kai reiks nori nenori apaut žieminius m/s ratus ir matysis, kiek te aš važinėju. O dėl suvedimo ar taip būna :lyg vedimas tempimas labiau dešinėn pagal kelio nuolydį, o kartais staiga timplteli priešingon pusėn-kairėn..paprastiems auto jei neklystu taip būdavo ir bnuo sunkiojo transporto vėžių ir nuo pavargusių priekinių salenblokų, svirčių toks laisvumas...blyn, neisinorėtų kad išlystų koks velnias, pavyzdžiui rėmas būtų perkreiptas...

Kaip nesigauna? pirkau uz 200e. Parvezimo kaina yra 200euru. ir parvesta masina mano kieme stovi jau uz 400e. As vazineju su firmos numeriais, kurie galioja visus metus. Juos dedi ant bet kokios parvestos auto ir sitaip gali vazinet visus metus. Nereik net jokios technikines. O firmos numeriai kainuoja 1vnt./80lt

dar karta kartoju tas variklis jau trecia karta pavede, persoko dyrzas. o beto man sitas variklis 66kw kaip ir uz dyka gaunas. nes 66kw reik i srota priduoti. galiu isimti varikli su salyga kad savo imesiu. srote moka 1000lt uz visa auto, jai blogas variklis bus imestas i bagazine vistiek paims

laba.is gan nemazos patirties galiu pasakyt, kad neziurek i tuos nuvalkiotus liaudies vezimus audi, volkswagen.tau, kaip merginai, tiktu minetas peugeot, ar opel.mazai kw blogai, nes suvargsi lenkime, daug kw neekonomiska ir draudimas mus per kisene.optimalu butu 70-78kw.o aplamai cia loterija tarp tu naudotu auto, ant kiek jau nudrozta paimsi.sekmes.

koks rusas ka cia bludini?? ji geriausiu atveju lt vazinejimui parduot o ne rusui kokiam. but buve rusui patikek, turiu skyle, butu senai isvaziavus su skambuciais..maskvoje rysiu turiu.bet cia rusui tokia auto kaip lietuviui opelis perpuves visas iki rankeneliu..niekas neperka tokiu..ismuitinimas brangiau kainuoja nei pati masina...

maniske buvo 96m 1.8 85kw , tikrai gyva auto , del korozijos jokiu bedu , vaziuokle 2 salenblokus per beveik 2 metus ir amortikus pasikeiciau gale , nes vienas jau y pabaiga buvo , , na stabdziai ABS veike ydealiai , o rankinis tikrai liuks , ant asfalto truputi patraukus ciuozdavo , , minksta , smagi , na sykart opelis geriau nei audi

jai pacukai ja droze , o ji vis kruta , keliauja is ranku y rankas ir vistiek kruta , na tada tikrai gera masina , bmw yra kantri masina , tikrai tuo ysitikinau , savo laiku dizainas trauke aki , vairuot vienas malonumas , , , siuo metu neturiu bmw savo transporte , bet tikrai nestumkim ant normaliai tarnaujancios auto markes ,

http://www.imagestime.com/show.php/54.jpg.html ratai nelankstyti, tik keliose vietose lakas atsokes , bet nestiprei, visi su dangteleis. kaina tik siandien iki vakaro, Ratai randasi jonavos rajone, niekur nevezu nes neturiu auto. kaina galutine ir taip jau juokinga- aliuminio kaina... ant ju yra padangos , bet jau plikos. TEL: 867241259 atsakau i sms.

nediskutuoji neatsakineji i tema brauk is cia, o jei demesio truksta tai pabegiok nuogas gatvej supakuos ir turesi uzsiemima. 166 yra brangios pagal vokiskas auto, nereik ziuret i pirma kuria ismeta skelbimuose, nes nuwalkiotos ir su defektais, gera alfa 2.4JTD 99-02m. kainuoja 15-20k. ce tau pigu?2004m 25-30k.pabusk.

o zinai, del vietos pezuke gali apsirikti . siaip siulyciau omega kokia 2, 5TDS, man pas ja vienas minusas kad galas varo, o daugiau tai viskas zeba, kas liecia komforta tai vien tik +, mesk visus golfus su delfinais... na jei cia prie tavo profilio turetu auto sarasas, manau pats daugiau zinai apie opeliukus

Tai kaip suprantu cia sita audiuxa keliu pensinyku buvusi, su servizo knygele, 95m., dyzelis su normalia komplektacija. Siaip, nemanau, kad 6350 lt (1800 Eur) yra daug - gan normali kaina uz normalaus stovio auto. Tik kad metai negeriausi , bet kai Lietuvelej zmones ne per daugiausiai LT turi, tai tokie ratai puse bedos

Aisku ims. Zmogau, cia gi audzelka, o dar kabrio, ziurek koks minedas net i kelnes ileist gali pamates, o dar jei kokias ceiniku lempas imestum, vapsie bolidas butu... As cia ne sarkastiskai jei ka Atsizvelgiant i lietuviu supratima, tu idealia ju auto rades esi, tik ar buna kabriku tdi bulku?????

Su visa pagarba autogido administratoriams (nirialinu nes kito varianto nebematau:lol, nebeimanoma pasinaudoti trumpam autogido forumu pakol neuzgeso cigarete skiltyje "mano gidas" nebera grafu "mano zinutes", "naujausios zinutes", tas labai apsunkina tave konkreciai dominanciu temu paieska, dalyvavima forume.. Darykit ka nors prasau! (su parduodamu auto paieska dar dar kaip ir viskas normaliai)..

Turejau 2 auto su dujom , tai nuvarau tik nusipirkes pareguliuoja uz 40lt ant kompo pajunge ir lekiu sau , niekad nekisu ranku prie ko nezinau Turejau su dujom audi coupe 2.0 ir pezo 2.0 pezas sauna buna kai kuri jei pries tai uzvaikai gerai (beto pezas dar dabar stovi kieme)

Sveiki visi forumiečiai norėciau su jumis pasikonsultuoti. Taigi noriu pirkti auto ir turiu keturis skirtingus variantus ir noriu suzinoti jūsų nuomonę apie variklius, vaziuokle, patikinumą, taupumą. 1. Mitsubishi galant V arba VI modelis 2. Lancia 3. Volvo 4. Alfa-Romeo Kokios jūsų nuomonės apie mano pasirinkimus? labai dėkoju uz atsalymus

Sveiki. auto Peugeot 406. Sudurnavojo žiauriai elektra, net nežinau kas gali būti, nes trumpinasi visi elektros prietaisai (spidometro rodyklės laksto), įjungiant lempas išsijungia pečiukas, magas ir t.t., variklis purtosi ir t.t. Gal kompas, gal generatorius gal šiaip kur laidas prasitrynęs. Reikėtų meistro Kaune, kuris plius minus yra laisvesnis ir neužsivertęs darbais.

galim isiterpti ? koks asilas varo apziureti vienos auto 300 km? nekalbu apie esancius uzsieni, bet lt, ka? kaip tiek nuvarytu reik susitarti bent su keliais pardavejais kad nereiktu gryzti tusciom, ir kam ta tema uzvedet? apgavo pardavejas- nosin, o ne cia verkit kad uz 0 lt naujos nepardave,

jeigu jau audi 8-a, tai tik tokia: http://www.dsautomobiles.com/luxury-cars/audi/s8/73/73 Audi 8-a su A raide tik pasimaivymui. Nesuprantu, kam pirkti dideli limuzino klases auto su juokingu varikliu. Taupymui? Jeigu taip, tada klase mazesne imam. As uz tai, kad 8 turi buti su raide S.

81 kw jeigu neklystu taip pat su 1 raudona. benzininis apart sanaudu niekuo nenusileidzia dyzeliui, mano nuomone netgi lenkia, visgi dyzeliniu auto remontas brangesnis. bet visgi jei pirksi dyzeli tai sutinku, kad 81 kw patvaresnis, kura valgo praktiskai bet koki, o 85 kw jau jautresnis kokybei, taciau vaziuoja gerokai maloniau.

Del privaziavimo tai pirma pasakyk koks auto, nes kur vienam blogas priv.kitas kaip ner kas veik pravaziuoja.Siaip daug ezeriuku, kuriu pakrates ir jie patys neprichvatizuoti zinai kur yra?Tarp giedraiciu ir dubingiu, nuo Tarp Moletu ir Dubongiu toj pusej.Pagaliau Gela prie Nemencines, Tapeliai, negi is Menulio nukritai su visu menuleigiu?

turiu keista klausima, keista net man... net juokas ima bet ir nezinat viska apie savo auto manau normalu, - kiek teko matyti dyzeliu ir benzininiu varikliu ir ardomu ju, tai taip ir buna (pripyliai tepalu ir viskas) ar Fordo greiciu dezes tepimas yra kartu susijas su varikliu... aciu uz atsakima

nuo to kad pas tave touringas ir automatas, jie visada buvo kur kas pigesni nei sedanai tuo labiau mechanai. komplektacija kaip kas supranta, bet ne ziguliu laikai kad pirkti tuscia bmw. kur kas maloniau yra tureti el. sedynes, jeigu oda sildomas beabejo o jei dar komfortines tai tuo maloniau eksplotuoti auto.

Tai ir sakiau, atmetam prabangesnius gamintojus, žiūrim į vidutinės klasės auto (nebūtinai vw ar a). Yra dar tokie gamintojai kaip pvz. Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Mazda netgi Citroen ar Peugeot Jei tai kas patinka, tai spėju vėl gryžtam prie vw ar a, taigi nėra čia ką daug ir spėliot

pamirsk ten vokieti rasti rasi tik babaju -turka su kuriuo reikia moketi bendrauti kad ir mokesi vietine ta kalba.o tokiu metu pirkti karsta ir vaziuoti dar 2000km na nafik laiko gaisatis ir pinigu prapisimas be reikalo minimum 10 metu auto senumo turi ziureti ir to dar neapsimoka del vienos vaziuoti

10 litru nepakaks, srebs jisai kaip Honda shuttle ten regis tas pats matoras tik kebulas didesnis, bet jau kuro imdavo kad ojojoj, o siaip uz tokius pinigus galima rasti ir kita komfortiska auto, nes ja pirkti galima tik del komforto, kurio near tiek jau daug, kaip antai lexus gs senesniuose

Vektra taip pat buvau susigundes. daug kas sako jog neblogos auto. Taip pat ir omega nuziurejau, tik nepatinka jog galas varomas, ziema sunkiau bus. Tik kad va opeliukai su rudim lb draugauja Ir aplamai ar verta investuoti daleiskim i vektra sita pinigu suma? ar nenuvertes per puse metu perpus poto..

nu blyn.. imi seata 1, 9 tdi 110kw dedi chipa gaunasi 145kw auto mase 1290kg primesk.. mieste 7 litrai, trasa 5, 5 l. iki 100 per 6, 3s vo tau galia, ekonomija ir pigi eksplotacija. lt neeksplotuota rasi uz 10-12k plius chipas, fsio auksine masina bausi tuos bmw ir 528 ir 530d gd.

nesitikek kad nusipirkes automobili vazinesi ilgai ir reikes tik pilti kura , tikrai taip nebus , nes jai ir nebus bedu su auto ( kas abejotina) tai vistiek kisi i automobili pinigus ( draudimai , vasarines padangos, ziemines padangos, lieti diskai , langu skysciai antifrizai , tepalai, filtrai , kuras, visokie ratu balansavimai, suvedimai , lemputes, ir taip toliau)

Įvairiai gali kainuoti, bet be jokios garantijos. Tie Ducato tikri puvėkai, ir slenkščių sutvarkymas tuo nesibaigs. Labai pūna rėmas, balkiai, o jų niekas nesutvarkys, nebent už dvigubą nei auto, kainą. Siūlyčiau damušti kiek eina, ir stumt į šrotą. Už 300 eur. tai tau tik pašpakliuos technikinei, ir viskas. Garantija mėnesiui