Auto nedirba vienas cilindras (8 стр.) (31633)

O kelis kartus paspaudus geriau nebūna?Ir cilindras dėžėje su guoliu ar išorėje ir spaudžia guolį per šakutę.

Beraštis žmogus - nesugeba parašyt teisingos kainos, šiukšles į šiukšlių dėžę ! http://www.autogidas.lt/auto/skelbimas/05/01/16291117 http://www.autogidas.lt/auto/skelbimas/03/01/16291317 Vienas ir tas pats ribotų smegenų apimties veikėjas, bet labai , , išradingas"!

tarp interneto zurejau tai tikrai eina 180 ir dar daugiau nebent ten grupe perdarita cilindras ir t.t

Idealiai - 9.2 atm. gali buti daugiau jei suodziu storas sluoksnis ant stumoklio.. gali maziau, jei cilindras nesandarus.

Gal kam reikia yamaha blaster 200cc variklio arba variklio daliu?naujas cilindras, stumiklis, ziedai .Tel nr 862536029

http://www.alio.lt/izh-planeta-klasikinis/streetbike-1988-m/ID48808952.html yra lopsis cilindras geras.kalbet galiu tik vakare

Sveiki, idejau naujus ziedus, cilindras buvo keistas perai su stumokliu, kiek reikia padaryti km ziedai, kas dasidirbtu?

pas elektrika telsiuos plunges g. garazuos 3d prabuvo pakeite viena purkstuka nulupo 160lt sake purkstuku valikli isipilt, po poros val vaziavimo vel vienas cilindras nustojo dirbti, buciau vares atgal bet netiketai pardaviau tai galutinio rezultato nezinau kas jai buvo 1500lt gavau nors vaziavo tik trijais cilindrais

Ir nenusisnekek nahui, pas žmogu vienas techpasis, ant pardavėjo vardo registruotas auto 1998 metais, dar su senu techpasiu, taip kad nepisk proto žmonėm

dujom dirba ? o benzinu nedirba? gal vazinedavai su tusciu baku ? o taip , tada amen benzo siurbliukui

pas tave elektrinis , paziurek gal krovimo gero nera del to ir nedirba, nievenam jau taip buvo.

laidai tvarkingi, belieka vakumini siurbliuka pakeisti arba is isiurbimo kolektoriaus suodzius isplauti, gal ir solenoidas nedirba tinkamai

Vasara keiciau tarpine, pagal cilindrus dirba ok visi. Esdavo tepala, pakeiciau visas vostu gumas, dbr nebeeda, nors tas edimas buvo ant 10000km pora litru. Na gali buti, pagalvojau, jei vostuva vos pradeges gal.... tik tiek kad trauka nesikeite nuo to laiko kai nusipirkau, per 4m. turejo pradegt tiek kad nebedirbs vienas cilindras

sveiki gal kas patars nebetrauke pasatas 1, 9tdi toks jausmas kad nedirba turbina gal kam jau taip buvo

sveiki gal kas patars nebetrauke pasatas 1, 9tdi toks jausmas kad nedirba turbina gal kam jau taip buvo

dabar patys nedirba o tik kompais pasikliauna o jie uz tuos kompus negarantuoti ir dar lt kokius lupa

ne turbinoje, man taip buvo nekreipau demesio auto trauke , o galausia galva reikejo keist , vienas cil, nedirbo kazkokiu budu pakibe voztuvai buvo ar kas.

galimas variantas kad purkstukai nedirba...gal lieja...gal per mazaj paduoda...uztat ciaudi, negrazej dirba ant mazu...

Del kokiu priezasciu pasiles variklis nedirba trukcioja lyk kuro negautu dirba tik iki 3500 apsuku ir dusta?

ziurint del kokios priezasties nedirba….zvake ar laidas keiti vaziuoji, jei kompresijos cilindre nera, tik kapitalinis variklio

kas gali but saltam varikliui uzkurus negrazei dirba jausmas kad koki fursunke nedirba. pasilus varkliui grazei dirba.

Mašina tik ant benzino važiuoja puikiai, traukia gerai tiek šalta, tiek karšta, bet persijungiant į dujas kai variklis dar neįšilęs - netraukia ir trūkčioja kokią minutę ar kažkas panašaus (Mikrkčioja check engine, rodo klaidą, kad nedirba 1 cilindras (misfire cilinder 1). Po to viskas gerai, trauka gera. Pastebėjimas, kad dirbant ant dujų, esant laisvoms apsukoms jaučiasi tokie mikro smūgiai, kaip detonacija ar kažkas panašaus, ko ant benzo to nėra, dirba idealiai. Kompas meta klaidą, kad 1 cilindras misfire. automobilis audi a4 B6 1, 8t, 110kW. Dujų kompas LPGTech, HANA purkštukai, SHARK 1500 reduktorius. Reduktorius perrinktas (nauja membrana, tarpinės, filtriukas); Filtras prieš purkšukus pakeistas; Naujas 1 cilindro purkšukas; Gal turite minčių, kas dar galėtų būti? Ačiū

Bet cilindras elipse neišdiles buvo, tarpelis buvo tik tarp žiedo užrakto, ir cilindras neišrėztas tik išdiles na ant cilindro viršaus buvo toks bortelis, bet nei kaites nei klynijes ir neišrėztas, sakau tik tarp ziedo užrakto buvo tarpelis o daugiau tai nešviete tik pro ji

siek tiek padesiu. si auto padare vokieciu tiuningo firma ir toks automobilis yra pagamintas tik vienas ir nebus daugiau gaminamas, gamintas pagal seiho uzsakyma

galejai parasyt kokiam mieste eksplotuoji ta auto, nes jei tam mieste dvi gatves ir vienas sviesoforas tai tada gal ir nenormalu tokios kuro sanaudos

na jai tu pagal kaimyna renkiesi ar lygini auto tai saunu kitam zmogui nereikia traukos ir vazineja sau laimingai, ne vienas toks yra

Reikia parduot masina, bet nezinau kaip nes as turiu laiko tik tada kai regitra tuo metu nedirba.

Nzn bet nei ant duju nei benzo nedirba tik kai dugna spaudi tada atrodo visi cilidrai dirba

pabandysiu gal rimtai yra nesvariso tos zvakes ir nedirba kaip reikia o apsilus pradeda gerai dirbt variklis

tai degima gerai sustatet, gal dirzas netinka per koky danty , tai todel ir nedirba ir sunkiai kurtis turetu

masina sakau kartais buna kad dirba kaip bite, o kita karta visai nedirba... uzgesinimo ir vel pakurimo uztenka..

gali but kad perkaites cilindras yra, jei tu ar buves savininkas nepadare tinkamos "apkatkes" po cilindro keitimo/slifavimo

pagrindinis cilindras pas tave gatavas , buvo man taaip ne karta kad nejo nuorint pakeiti ir baigiasi visos nesamones

siulyciau paprasciausia issiardyti grupe ir zeti, jei cilindras grazus, td keiskstumuokli su ziedais, o ne vien tik ziedus

Šei 1, 9TDI motorai taip pat labai patvarūs, nereik čia svaigt apie audines kapitalinius. Jei auto tinkamai prižiūrima, tai tiek vienas tiek kitas motoras laikys gerai.

"kas daugiau tikimybe sankaba ar cilindras be to kad nera skyscio" cia gal koki google translator naudoji

vienas draugas i toki auto turi isisdejes pirmos kartos dujas, tai neblogai draugauja jos su siuo varikliu, tik reikia pazaisti su kompu ir viskas ok.

ne anksciau turejo kitas zmogus pazistamas kai gavau as ji tj ant bendzino ant laisvu nedirba ir nesikuria visai

Bandžiau ne kartą skambinti tai arba šeštadieniais nedirba arba šiaip nekelia, neteko dar turėt reikalų su jais tai nežinau.

ei butu kuro slegis ant duju dirbtu o dbr nedirba nei ant nei to. dirzas ok snd tikinau

NU 3 cilindre zvake nedirba ar gal laidas pramustas, gal dangtelio kontaktas pradege, nu. argi cia problema.

kas dazniausiai nutinka mazda 6 2 dyzelis matoriui jai nedirba cilinras? (purkstuka atjungus vienodai) galva ar blokas susigadina?

kas gali but sugede iš elektros jei motociklas sunkiai užsiveda ir nedirba ant aukštų apsukų tik ant laisvų?

O jai ant silto variklio atsiranda purtymasis lyg cilindras nedirbtu? bet apsukos nesokyneja, paspaudus gaza virs 1500apsuku pradingsta purtymais?

bet jei cilindras nedirbtu tai dumus mest turetu. o cia kaip kas stabdytu gal degimas issireguliavo. ten ziurejau idomus skyvas.

Sveiki. Atsirado problema su motoru. Buvo pakeistos visos kuro žarnelės einančios į purkštukus. Ryte užvedus stipriai meta mėlyną dūma ir variklis stipriai kalatojasi, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtų, apsukos taip pat šokinėja. Pravažiavus porą km, nebemeta jokio dūmelio, tačiau apsukos vistiek netolygios. Jaučiasi kad vis sutrūkčioja variklis. Kas galėtų būti? Purkštukai? Kuro siurblys? Kompresija nevienoda?

slifuot nepatariu nes savo krosui suzukiui taip dariau tai truko apcioj cilindras ir uzkirto varikli tai vos spranda nenusisukau

Rasta problema. Kiauras stabdziu cilindras. pusle visa pilna tepalo. tik dbr sugalvot reik kazkaip viska issiurbti is pusles tepala

Kiek esu asmeniskai gaves zinuciu tai nei vienas nesulauke mano atsakymo atgal, ir be sms esu daug pardaves auto seniau tai i tokius niuansus nesileidziu

bent kiek suprantantis i ta jo bmw net nezetu. tai tipo negalima nuomones pasakyti apie jo auto stumdoma? kas jis cia per vienas tam forume?