Auto mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku (66 стр.) (103755)

apkrovos kada negauna varikis tada ir gesta, pvz laisva pavara ar sankaba isminta

Pas mane 04m. nu ir kas kad ant speedo pas mane 200km/h..jis be ribotuvu 145 varo, cia jau dugnas visiskas..juk cia 4t motoras yra plius tik 125cc jis 180 niekaip neivarys..

Sveiki turiu problema. Nusipirkau opel frontera 2.2 benzinas 2000metu ir vaziavau pirma karta siek tiek ilgesni atstuma bet nedideli kaskur 30km ir pakilo temperatura ir dingo karstas peciukas, pradejo pust salta. Man atrodo kad reikia nuorinti tik nezinau per kuri taska butu geriausiai tai daryti. Gal kas yra jau tai dare? Aciu

pas mane arba duodi gazo ir ji nereguoja arba paduodi gazo ir gesta .

pradejo drebet variklis imusus R ir gesta kas gali buti? meRsaS E220 2002M

del manes, tai gali ir su penkiais litrais simtui ant 160 lekt, man nei silta nei salta...Asmeniskai mano turima gelda niekaip niekada nelindo i gamintojo skaicius, o va kazkada tureta audi 100 85m., tai valge pagal knygele, kazkada golf mk2 dyz. vartojo labai artimai pagal gamintoja...Nera apie ka daugiau sia tema

ne kurtis kuriasi tai puikiai, praverte ir eina, nei purtosi nei ka.dirba graziai.tik kai uzkuri pilka duma meta ir kvapapas kurio jauciasi, skau gal siurblys, bet jis tikrytas ir geras, tai daugiau nieko negaletu del to but.jei but siurblys tai isvis as jos neuzkurciau manau .man ydomi protingu zmoniu nuomone, pats dirbu servise bet dar nesusidiuriau su tuo.dekui uz bet kokia info

galima draustis, auto drausta ant tevuko ir teisiu neturi, o pas mane metu 22 tai kaina didele man, o drausta auto su salyga kad vairuosiu as nesvarbu kad tuoj 4 metai stazas, kai turesiu 25 td draudimas man pigs

Gal kas buwo susidures su toke problema kad pasatui 93m 2l ipursimui ant duju dirba tik ant 10apsuku, neprisijama gazo iskarto gesina motora, o ant benzino dirba gerai, o wiskas prasidejo kai meistrai iseme kompiuterine duju iranga ir idejo paprasta, wažiuojant sowe 2kartus ir nebeina, buwo sulankstytas oro srautas idejau kita bet ant duju neatsigawo tik benžinui padejo, jei kas ka žinot padekit?

dekuj, o gal zinai kas galetu buti kad ant benzino laikosi ties 1k apsuku dirba graziai viskas tvarkoi , o ant laisvo su dujom sokineja nuo puse stukos iki stukos apsukos? dabar vazinejau ant duju ir grystant uzgesau ant kiek sumazejo apsukos

slangos sveikos, tikrinau, komutus naujus uzmetem, nu kad garantuotai butu, nuo oro filtro iki gazo sklendes..nu zodziu isciupineta viskas kas imanoma..keista viskas, tik daviklis veleno nekeistas ir zvaklaidziai..tamsoj ziurejau, laidai lyg ir nepramusti, nesimato tu sviesu kai elektra begiotu per laidus..but zvaklaidis koks ant laisvu nedirbtu, nu as taip manau...o cia ant laisvu kaip laikrodis..tik gazo duok, lyg kuro butu trukumas, lyg ora gaudytu.arba uzpila per daug kuro ir springsta..nezinau zodziu...dapiso tas aparatas mane jau negyvai...

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/teleflexgfi/eng/components/gsi-injector.html kazkas panasaus stovi mano saab. kuri cia karta nes vieni sako 3, kiti 4. kai yra is tiesu?

bent zinai koks oktavinis degimo skaicius yra benzino ir duju?tad tu man paaiskink tada realiau kaip gali taipat eiti ant duju ir ant benzino ypac tokioj kubaturoj ir kai duju tuo labiau oktavinis skaicius yra mazesnis?

sveiki audi c4 2.5tdi, prietasu skydelyje yra toks akraniukas per vidury ir jame sviecia paveiksles lempute su x nubraukta ir parasyta BREMS LICHT , patikrinau visos lempos ir lemputes dega, bet uzrasas nedingsta is prietaiso skydelio, ir kai uzkuri mirksi tas ekraniukas ir pypsi, kal kas zinote kaip jy isjungti, ar panaikinti klaida

nu as mazam miestelyje gyvenu, tai man maziau, beto i tokia auto tai tikrai dar reikes 2k atsidet ant duju cia itaip aisku, nu o su dujom ne taip baisu dabar ryja 7 1.8t rys MANO mieste 9 tai ner didelio labai skirtumo nes seip kai apie auto raso specs. raso mieste uzmiestyje ir mirsiai, tai ten ka raso mirsiai ta man ryja mieste, nes mazas miestukas, niekad ner kamsciu

Yra 6 biegiu 5 vaziuoju if pasiek 3000 apsuku ir viskas dingst trauga uzgesini ir vel ein

Sveki klubieciai , Turiu toki klausimeli pas mane 1.8 66kw mono ipurskimas Bet duju valgo tai nesveikai. nesuprantu gal kokie 16 ltr ir svarbiausia ramiu vaziavimu. dujos paprastos, ant slanges berods normaliai sureguliuota, gesdavo ant laisvu kartais, bet tai ant reduktoriaus apsuku varzta radau, pasireguliavau, dbr negesta. O kame gali buti bedos mazdaug ? kuriasi, vaziuoja be problemu, kad tik valgo nesvietiskai kaip tokiai masinai. Termostatas jauciu sugedes pas mane , nes temp. nekyla. Bet tai ar turi itakos kazkokios >? Ar kaip skaiciau kad membranos jau isejusios >? ar isvis verta paziureti nauja reduktoriu >?

man tas nepadeda jau, tik prigesint galiu, na ir laisvu apsukos kelias, o gazuojant nieko, bet ir db ant duju uzsikuria, tai gal uztektu tik dujas sureguliuot

Ka jis supranta apie pagarba pagaidintas narcizas supykes dabar ant viso pasaulio uz tai , kaip su juo pasielge, bet kai nieko negali padaryti realiai, tai daro tik klaviaturos pagalba.

gal kas yra pajunges papildoma radijo antenos stiprintuva? is stiprintuvo eina tris laideliai. kur koki pajungti? ant magnitolos pioneer yra laidas oranzinis (auto antena). su kokiu laideliu antenos stiprintuvu ji pajungti?

Sveiki susiduriau su problema audi a6 2.5 TDI 114kw nzn kas atsitiko bet pradėjo šalta gazuotis apsukos uzkyla iki 1, 3 tukst ir dirba poto pobiski nukremta apsukos ant 0, 9 buna kartais vėl sukyla apsukos iki 1, 3 bet kai užšyla viskas baigiasi niekas nebesigazuoja ir dar kartais ateinant kurti zvakės kaista netoli minutės ir bandant uzvesti sunkiai kuriasi, uzgesinus ir vėl bandant zvakės kaista porra sekundziu ir uzsiveda puikiai kame bėda kodėl gazuojasi ir kodėl zvakės kaista tiek ilgai? gal kas zinot?

Sveiki visi, atsirado didele beda su Mazda Premacy (dyzeliu) turiu siandien butinai i darba vaziuot bet su ja vaziuot neimanoma, problema tokia kad net neuzkurus mirksi zvakiu pakaitinimo lempute ir dega ausinimo skyscio lempute nors antifrizo pakankamai ipilta, o kai uzkuri apsukos savaime pakyla virs 2 tukst nors gazo net neduodu ir kai pradedi vaziuot ji savaime pradeda gazuot apsukos, sokineja pakyla net iki 4 tukst belieka tik gesint kuo greiciau kol kaimynai mentu neiskviete, jei kas nors nusimanot patarkit ka daryt. Dekoju.

reik jungt diagnostika ir ziuret. ta sklende tai tikrai ne prie ko. pas mane auto irgi pd motoras ir isimtas visas egr su ta sklende, visom vakumo slangelem ir selenoidais ir jokiu problemu vaziavime ar dirbime ant laisvu tik kompa pajungus rodo, kad nepajungti tie selenoidai kur valdo egr ir ta sklende.

universalui netiks, jis dedasi ant sedano bagažinės dangtčio

ziurekit gal kas zinot kur yra jame laisvu abarotu jungiklis, paciam siurbly pagrindiniam ar kur gal zinot? arba dar gal kam panasiai buvo

bat kai toks oras tai nzn mano ceed eda db apie 7 rajus pasidare seip i 5, 5 itelpa vieni bendradarbiai predejo su autikais vazinet del to kad is viso neuzveda savo dyzeliu kiti del to kad db ryja kai drakonai i desimt kai kas netelpa su 2, 5 tdi, tarnybine man ir sposa jau spejo padaryt 14 ltr dyzeliuko suvalge pernai pirktas auto iskarto buvo nuvaryta i diagnostika sako tu durnas ar kaip salta 4wd kaimo keliais pelkem ir pakrauta na aiskinu as neikas netiki sako ble nupisai kura kol visis istorijos neparodziau kompo pasirodo mieste man ryjo gerokai per 15 lrt triju lirtru varikliukas

as siaip nerasiau kad labiau vykes BMW yra, tik parasiau kad BMW megejui jis labiau vykes, kaip ir audi megejui audi geresnis, nies cia kvailas issitikinimas, taip kaip vieniems salciute atrodo protinga kitiems ne cia diskusija nieko verta turejau audi patiko, bmw nenoriu nes kuriu noriu nera geru ir vazineciau pora kart i metus, nes netinkama auto mano poreikiams, tam lieka tik patvarus auto su mazai elektros, nes tiek kiek man turi tarnauti audi subyretu po pusmecio, o bmw pirma diena iklimtu kur laukuose, tad cia is mano darzines pastebejimas. O jus galite toliau tiskutuoti, tik nuomone isreiskiau kokie abieju modeliu auto dar verti savo vardo

Sveiki, Turiu tokią problemą OPEL Vectra C 2003 metų automobilyje. Iš kondicionieriaus sklinda nemalonus kvapas. Išjungiu kondicionierių, viską išjungiu, net patį salono apipūtimą, bet kvapas vis tiek sklinda iš tų erdvių... Mašina stovi su įjungtu degimu, kondicionierius dirba neblogai, iš pradžių yra kvapas, vėliau dingsta, bet, kai jau važiuoji, tai neįmanoma. Kas čia galėtų būti? Ačiū už atsakymus ir skirtą dėmesį mano temai.

as tai plaunu kas kart kai keiciu tepalus dyzeliu, 2-3 lit, ipulu ir prasuku varikli.

Ar siurbli problema pamatyt lengva, uzpilk ant karsto siurblio salto vandens ir bandyk uzvest

Sveiki, iš variklio sklinda pašalinis garsas tik ant laisvos pavaros, važiuojant viskas tvarkoj kame problema

ir kodel nelaiko ant laisvu? nespaudziant gazo numini uzvedimo kojele uzsikuria padirba gal 1 sek. ir uzgesta jei bandai spaudziant gaza pakelt siektiek apsukas mazdaug ant tokiu kad laikytu, pradeda burbuliuot ir saudyt..

vibe gerai gorja ir dvieju subu ir triju. daug kas priklauso nuo masinos ir mano beja ir laidu. niekada gerai negroja kai gamina deze kas nors o ne originalas. visada kai yra RMS tai cia va tikri watai o ne kai buna pvz 2000 vatu galingumas boso ir rms 400 tai va 400 tai yra jo visas garsas.

Sveiki, jai mano golfo dokumentuose variklio numeris nenustatytas, tai jam galima butu deti varikli su bet kokiu variklio numeriu, ar ten kazkas skiriasi?

Sveiki. Nekuriu naujos temos, parasysiu i ta pacia. Tigra 1.6 ecotec 76kw, susilus motorui kartais uzsidega zaibas, ant laisvu pulsuoja apsukos. Padekit, kas kaltas del to?

Nu imanoma ir del tu tepalu jei ten daxuje privariai sunku suspaust galbut , gali but kad del to ir apsukos kyla , nors ant laisvu turetu gest.

Sveiki, matau jus cia kai kurie nusikalbat visiskai turiu honda civic 95metu, 1.5 pilnas purskalas , esu is kauno mano civikiukas mieste ryja 5-6l benzo, 5l kai vaziuoji normaliai, smaugiant ji 6l vaziavau 120km 180km/h man jis suvalge 6l benzino civikas su dujom yra ne masina trauka pas maniski tikrai gera, nepasisika pries jokia masina pas mane r17 tad nesvaikit jus tikrai.masina labai taupi

as nepasiputes ir i normalu klausima normaliai atsakyciau, bet jei jis nezino, i kuria puse varztas sukt, tai kaip jis pasikeis ta deze, varikli ar dar kazka... man kaip reikejo pirma varikli isskrost, buvau 15, klausimas buvo tik vienas. kur pasistatyti mietkes, ar kur surasti gamyklines miektes ant duju skirstymo velenelio, toliau viska ardziau, ko nezinojau, ta zymejausi, ko neradau, to klausiau darbu eigoje, taip ir ismokau, o ne forumuose pilsciau is tuscio i kiaura, kaip kapota atidaryti...

Del apsuku tai as turejau omeny, jog laikyti ties max NM. Tas lanceris gal turi dofiga apsuku, todel ir laiko ties 5k. Sakau, kiekvienai masinai yra savaip, nes tai priklauso nuo padangu, motoro galingumo ir t.t. Nesuprantu kaip pas tave ta sankaba svyla. Pas mane numetus staiga sankaba ant drago sukimba kaip nzn ir ratai tik sukasi, jokio sankabos kvapo ir viskas zeba. Tik vat butent reikia surasti ta apsuku viduriuka, ties kuriomis apsukomis reikia numesti sankaba.

Ūkiškas patarimas: jei pramuštas nesmarkiai, pigiausias būdas yra suklijuoti "šalta svarke". Aišku tai ne pats geriausias variantas, bet keblioj situacijoj padeda...

Siltas kuriasi is puse apsisukimo, bet salta uzkurt yra labai sunku, gal kam buvo panasi beda patarkit kas jam gali but.

rasi intike mano skelbima , gide, pliuse yra.

Neužsiiminėk niekais, mano nuomonė tai yra nesamonė

Viskas kolkas yra. Mano tel. +37068121626 Vilnius.

su bendzu pvz pavasariais kaip dabar greiciau per bala pervaziuosi uzmes vandens ant laidu ir sedesi baloj, taciau su bendzu gali ant aukstu apsuku palakstyt, nes dyzeliui aukstos apsukos kenkia

mano yra db skelbime kaj mano alpiniu....apie 200-250 lt...morkavajs arba zaliais mygtukajs

nea ne mano, mano benzinas 2004, spalva panasi ir komplectacija ta, bet auto nea seip kaina permaza kaskas neto jai nori pirkti?

Sveiki, nusipirkau Mazda 3, išpradžių buvo viskas gerai. Pavažinėjus išmetė klaidą (liambdos), nors mašina važiavo gerai, vistiek pasikeičiau liambdo zondą. Mėnesio bėgyje pradėjo sunkiai kurtis (Iš pirmo pasukimo galima užkurti, bet ilgai tamposi variklis, o pasukus vieną kartą (palaukus 3 sek.) ir kuriant iškarto antrą kartą užsikuria gražiai). Taip pat užgesinus variklį po darbo ir kuriant iškarto irgi užsikuria gerai. Tik pastovėjus nenori vestis. Su šita problema atėjo ir drebėjimas salone. Ant dujų daugiau dreba, ant benzino mažiau, taip pat sumažėjo trauka. Prijungus prie kompo, rodė klaidą, kad "missfire'ina" trečias cilindras, pasikeičiau žvakes ir trečią purkštuką. Klaida dingo, bet problema ne. Nuvarius į LPG servisą pasakė, liesas kuro mišinys ir reikia pasikeisti oro srauto matuoklę, taip ir padariau. Važiuojant ant benzino problema dingo (LPG meistras sakė pavažinėti ant benzino, nes ale atsistatinėja mišinys.) Po 150 km. grįžo problemos ir važiuojant ant benzino. Nuvariau vėl pas tą patį meistrą ir jis pasakė, kad galiu važiuoti jau ant dujų, nors mišinys vis dar liesas. Tai taip ir sprendžiu šitą galvosūkį, net nežinau, ką galvoti, ką jūs galit patarti?

nebuvo.ten buvo kazkas luze, kai suki visa varikli(be starterio), machavikas sukosi tik po keliu prasisukimu...

Buvau atsidares dangti seno legacy, ten viskas kitaip, nei pas "normalius"autoMaciau isimta varikli...Siaip, jei pvz. galvutes reik kelti, tai reikia imt varikli lauk, dvi tarpines...Specifiskas aparatas, o jau wrx, tai isviso yra isrinktuju transportas...Juk nevazinesi 40km/h?Tada pilsiIntensyviai devesis visi galai...Pagr. dirzas su guoliais wrx link 400£...