Auto kupit�� v rossiju (72 стр.) (61724)

Subaru Forester 2, 0 Benzas 2006metų. Nežinau ar Jums tai gera auto, ar ne. Reikėjo parvaryti iš Kaišiadorių į Kauną. Galvoju dzin čia, juolab ne už dyką, bet kai pamačiau, kad automatas, tai nafik.. Kol išsiaiškinau kaip ten važiuot, tai ble ble.

sveiki taigi radau ne bloga masinyte uz maza kaina bet va beda tame kad ta masina isregistravo draudimas ismokejo savininkui litus auto tapo isregistruotas tai kaip cia gaunasi pirma kart i tokia situacija papuoliau tai ta masina dar lazkaip imanoma atgal iregistruoti?

Benzinui kai ismetimas tiesus ta praeina mat jie negazuoja daug benzininems auto o pavyzdziui dyzelines jie smaugia per TA tad i c02 ismetima netilpsi , plius garsas bus labai garsus o del sito ir nepraeisi siaip konsultuokis pacioj istaigoj pasiklausinek ka pasakys darbuotopjai

Sveiki Sabistai, nusprendžiau pirkti auto nusižiurėjau Saab 9-5, geriau būtų dizelis, kokį variklį patartumėt rinktis ir kiek maždaug 98-02 kainuoja Saab 9-5 kainos labai įvairios kiek teko matyti nuo 3 000 iki 14 000. Į ką reikėtų atsižvelgti perkant.

Sveiki, turiu beda del mikroautobuso kebulo numerio, TA nepraeinu, nes nupuves vin nr (buvo gaves i slenksti), lenteles ir lipduko nera. FIAT DUCATO Gal dar yra vienas numeris kebule? Atstovybeje sake, kad uzsakyti negalima, Fiat neisduoda jokiu lenteliu. auto Lietuvoje nuo 2012.

nieko masiniukas visaj..manau verta nulekt apzet o 2.5 tdi tj jaj neklystu ejna tie v 6 varikliai kur ir senesnese..nieko gero ten ner o 1.9 ir trauka gera ir nedaug geria pats mielaj tokia pasiimciau bet kolkas neykandama man ji

Nelabai patarciau o dar kaip pas mus tos ziemos tokios nenuspejamos tai sniego daug tai nera isvis, geriau keturatis tai visais metu laikais explotuosi, o jei vistiek noretum sniego moco yra priedas prie 4turacio viksrai ir turesi 2X1 http://www.youtube.com/watch?v=nns1gIndBp0&feature=related

patarkit ar tiktu mano turimam bosui sitas stiptintuvas?bosas yra 1600w arba 400rms, dvi rites po 2ohm.patarkit tie kas supranta.buciau lb dekingas uz patarimus http://www.youtube.com/watch?v=x75KezjNSOk sitas mano filmuotas, buvo pajungtas su magnat rtibl x one, bet man nepatiko garso kokybe..

Sveiki, Noriu pagamint garso signala (skambesys turetu but labai stiprus). Kazkas panasaus

Tai va, tureciau pora klausimu: 1. kuriuose automobiliuose stovi 12voltu kompresoriai, su rezervuarais/arba su momentiniu aukstu putimo slegiu ? 2. Gal toki kompresoriuka turite ir parduot?

-------------------------------------------------------------------------------- 2.8 V6 30 vožtuvų – 193 AG, degalų įpuršk. sistema 2.8 E su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1430 kg, maks. 2010 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 6.5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 70 Ah, generatorius 90/120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6 l. Transmisija: (priek. pavara), antibuksavimo sistema (ASR), elektron. diferenc. blokavimas EDS. 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.94; III. 1.3; IV. 0.94; V. 0.79; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 3.7. Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priek. tilto pakaba su 4 svirtimis, “McPherson” pakaba; užpakalinis tiltas su išilginėmis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 WR 15, ratlankis 6 J. Matmenys: bazė 276 cm, vėžė 154/157 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 550 kub.dm, ilgis 479.5 cm, plotis 181 cm, aukštis 145 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 236 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 39.2 km/h; 0-100 km/h 8.1 s; specifinis svoris 10.1 kg/kW (7.4 kg/AG); sąnaudos EU 7.2/14.2 l/100 km. 2.8 E su automat. 5 laipsnių pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1505 kg, maks. 2085 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 6.5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 44/60 Ah, generatorius 90/120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6 l. Transmisija: (priek. pavara), antibuksavimo sistema (ASR), elektron. diferenc. blokavimas EDS. 5 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 3.67; II. 2; III. 1.41; IV. 1; V. 0.74; atbulinė eiga 4.1; pagr. pavara 3.2; 3.41. Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniu porėmiu; priek. tilto pakaba su 4 svirtimis, “McPherson” pakaba; užpakalinis tiltas su išilginėmis svirtimis, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 WR 15, ratlankis 6 J. Matmenys: bazė 276 cm, vėžė 154/157 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 550 kub.dm, ilgis 479.5 cm, plotis 181 cm, aukštis 145 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 231 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 39.2 km/h; 0-100 km/h 9.4 s; specifinis svoris 10.1 kg/kW (7.4 kg/AG); sąnaudos EU 7.6/15.9 l/100 km. 2.8 E quattro su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1560 kg, maks. 2140 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 6.5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 70 Ah, generatorius 90/120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6 l. Transmisija: (nuolat. visų ratų pavara), antibuksavimo sistema (ASR), tarpašinis diferenc. “Torsen”, elektron. diferenc. blokavimas EDS; tarpašinis diferenc. “Torsen”. 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.94; III. 1.3; IV. 0.94; V. 0.79; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 3.89. Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priek. tilto pakaba su 4 svirtimis, “McPherson” pakaba; gale dvigubos trikampės skers. svirtys, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 WR 15, ratlankis 6 J. Matmenys: bazė 276 cm, vėžė 154/157 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 435 kub.dm, ilgis 479.5 cm, plotis 181 cm, aukštis 145 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 234 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 39.2 km/h; 0-100 km/h 8 s; specifinis svoris 10.1 kg/kW (7.4 kg/AG); sąnaudos EU 8.2/15.4 l/100 km. 2.8 E quattro su automat. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1620 kg, maks. 2200 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius, tepalas 6.5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic”. Baterija 70 Ah, generatorius 90/120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 6 l. Transmisija: (nuolat. visų ratų pavara), antibuksavimo sistema (ASR), tarpašinis diferenc. “Torsen”, elektron. diferenc. blokavimas EDS; tarpašinis diferenc. “Torsen”. 5 laipsnių automat. pavarų dėžė: I. 3.67; II. 2; III. 1.41; IV. 1; V. 0.79; atbulinė eiga 4.1; pagr. pavara 3.2; 3.41. Važiuoklė: laikantysis kėbulas su priekiniais ir galiniais porėmiais; priek. tilto pakaba su 4 svirtimis, “McPherson” pakaba; gale dvigubos trikampės skers. svirtys, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 70 l; padangos 205/60 WR 15, ratlankis 6 J. Matmenys: bazė 276 cm, vėžė 154/157 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 11.7 m, bagažinė 435 kub.dm, ilgis 479.5 cm, plotis 181 cm, aukštis 145 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 229 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 39.2 km/h; 0-100 km/h 10.1 s; specifinis svoris 10.1 kg/kW (7.4 kg/AG); sąnaudos EU 8.5/16.7 l/100 km. --------------------------------------------------------------------------------

blefas...tik tiek galiu pasakyt...gera auto, gera ir kaina turi...gi jie nera tupi...nori gero auto uzlaikyto, mokek daugiau nei iprasta, tada gausi...mesk is galvos ta mastyma...tipo ten kvailiu gauja o mes tai jau super....TEN IRGI BABKES PAZYSTA ZMOGAU....nori rimto auto??? mokek daugiau nei iprasta tada gausi..galbut ir lelyte vadinama...bet mokek vos ne dvigubai nei iprasta....o jei tikies moki normaliai o gauni lele....cia yra LABAI LABAI...retas atvejis....tiesiog vienetinis....nes jie irgi i prota ateja zmogai yra....va taip va....praejo tie laikai kai galejai varkes daryti....PRAEJO ZMOGAU....nusileisk ant zemes.....

praejusio desimtmetmecio pradzioje buvo situ makroflekso ir tvoros sietu baidykliu metai siai dienai cia yra totali beskonybe ir sh, jokiam normaliam auto klube neuztars uz tokius gaidinimus auto..

Seip pats supranti klases auto yra skirtingos, teko vaziuoti abiem auto tai aisku su bmw maloniau nors pats neesu bmw fanatikas imciau bmw, nes is principo galantai man kazkaip nlb.

su situo suduriau ir as sena sistema buvo labai patogi patikusi auto galedavai paziureti daug naudingos informacijos pvz. ar nera arestuota, nes daug arestuotu automobiliu pardaveju parduoda auto su deklacijom.

auto kainos nekinta, tik su laiku auto nuverteja o golfa 2 dabar sunkiau gaut veliau tai tikrai gali tapti retro jaunimui priimtinesnis 3golfas, o taip kokiam diedukui tai pats tas

karocia taip, oficialios vidutines kuro sanaudos BMW 7-Series (94-02) 730i V8 4d auto - 10.9, BMW 7-Series (94-02) 728i 4d auto - 11.3, BMW 7-Series (94-02) 740i V8 4d auto (94) - 13.5, BMW 7-Series (94-02) 740i V8 4d auto (96) - 12.8. kad niekas nebambetu iskart perspeju duomenys oficialus gamintojo, tikro gyvenimo sanaudos priklauso nuo desines kojos sunkumo. turiu draugeli, kurio 96 mersas e320 auto ryja vidutiniskai 10.3, gamintojas nurodo - 10.5. bet pas ji tikrai lengva koja, jam virs 40 ir niekada nevirsyja 115km/h

as tai pasijungiau nuo prikurkes, i kuria srove pareina pasukus rakteli i 1 padeti, lb patogus reikalas. o pliusa tai nebutina savaime suprantama, bet tas saugiklis skirtas tavo ir tavo auto saugumui, tai patarciau bent saugikli atskirai nusipirkti. o siaip praktiskai minusas yra svarbiau, jam paimk stora kabeli ir normaliai prie korpuso su varztu bagazineje prisuk. jei negaus gerai minuso, bus gedingas kalenimas

Jai BWM geros bukles nekeisciau gyvenime variklis ten kad ir su paprastom dujom vaziuoji ir vargo nematai i 10 -12 telpi o i ta gavniuka su 2.2 tai variklis jau bus suvarytas kaip..... ir is viso spausi stabdi uzsideks priesrukiniai atidarysi bagazine signalke imobilaizeri uzblokuos laguana tik kokiu 5 metu senumo tai pritariu norm auto o cia ... nebent is bmw ten tik zenkliukas

I kokias broliskas rytines salis galima ivaziuoti su lietuvio savininko parasytu igaliojimu, zmogus nori pirkti auto kiek supratau ukrainietis tai kilo klausimas kam jam tas igaliojimas, kad be muito vazinetu ar ruosiasi cia masinas supirkineti neisivaizduoju.Anksciau draugas su igaliojimais i Ukraina buvomisvezes virs 30 mersu.O kur dar tinka toks igaliojimas, padekit kas galit nes daznai skambina ir klausia is azijos, rusijos, ukrainos, moldavijos

Tai kad kvaila diskusija - ta geresnė ar ana. Visos geros, jei tvarkingos. Susirandi patinkančią, varai į servisą, perki. investuot reikės į visas, nepriklausomai koks variklis ar kėbulas. tiek tas bmw tiek tas audi gali nuvaziuot ir po milijoną, jei tinkamai prižiūrėtas, ir po 100k gali užlinkti, jei nekeisti tepalai ir pan. Jei būtų pasaulyje viena geriausia auto, visi tik su jomis ir važinėtų.

Susimasčiau pirkti nauja auto, nes senasis jau pavarges. Mašinos reikia patvarios, nes kekviena diena reikia važiuoti i darba o darbe reikia pravažiuoti apie 60Km grynais duobėtais žvyrkeliais, mašina gerai butu dyzeliukas, nuo kokiu 1999metu, iki kokiu 7000lt, aišku kad nebutu su aliumine pakaba, senoji mano mašina Audi 80 B4 1995m. tai i metus važiukle tvarkoma 2 kartus ką galėtumėte pasiulyti?

na uz tokius pinigus turi i centra varyti tikrinti sankaba smakratis yra pataisomi dalykai ir retai gendantys, pats volvo mano manymu vienas is trejetuko geriausiu auto, svarbiausias dalykas i ka reikia ziureti perkant s60 tai yra elekronika, butinai reikia tikrinti, jei sugedus remontas dazniausiai kainuoja nemazai o ir sutvarkius vel pradeda grybauti tai tas tai anas , patys matorai kuro sistema gan nebloga

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-sr-hecbekas-1998-0119300826.html ar vertas sis auto 8k litu.? zinoma ieskau twarkingo auto ilgesniam wazinejiemui, nebandykit perkalbet kad pirkti dieseli nes ieskau benzo.

wisai normaliai, maniau daugiau o pwz ar werta bandyt ieskot kazka tokio auto turguose? ar geriau per skelbimus eit? nes dauguma skelbimu atrodo geras auto, po apacia prierasas: Domina keitimas

shiaip labai sunku pasakyti.. bet dazniausiai tachometro laidas (senesniuose auto) jungiasi prie babinos neigiamo laido. bet naujesnese auto tachometras jungiasi arba tiesiogiai prie kompo arba netiesiogiai per skaitmenine sistema ("bus")

sveikas arnai. yra 4 auto kurie yra visiskai identiski. tai: citroen evasion, peugeot806, fiet ulysia ir lancia zeta. siu auto truputi skiriasi tik isvaizda, bet visa kita yra vienoda. jei pirksi dyzelini tai siuose auto yra montuojami 2, 1 td varikliai. sie varikliai yra pakankamai istvermingi. beje tokie pat varikliai yra montuojami i peugeot 605, citroen xm. jei kalbeti apie naujeasnius auto ten jau gali buti imontuotas 2 dyzelinis varilis, bet apie ta 2 l nieko negaliu pasakyt. bet apie ta senesni tai tikrai labai geri atsiliepimai. paciam teko vazinet su peugeot 605 2, 1 td tai tikrai gera variklis. gana taupus ir tuo paciu pakankamai galingas. sis variklis pasizymi gera istverme. beje sie 2, 1 td yra 12 voztuvu. na net nezinau ka dar pridet.

Tik šį mėnesį Ypatingai palankiomis kainomis parduodame firmos „autoboss“ auto diagnostikos prietaisus! Tai Ypatingai patrauklūs pasiūlymai norintiems pradėti arba išplėsti savo verslą! Jūs nesunkiai galite pradėti arba išplėsti savo verslą! Investuokite į pažangiausias technologijas automobilių remonto srityje! Konsultuojame, kaip dirbti su šiais prietaisais. Padedame įsisavinti darbo su šiuo prietaisu pradžiamokslį. Parengiame individualius pasiūlymus pagal Jūsų poreikius. Jūsų sprendimas šiandien, rytoj atneš Jums daug naudos. Jūsų naudojama įranga leis Jums turėti stabilias pajamas, bet kuriuo sezono metu. Plečiantis elektronikos technologijų amžiui, vis sudėtingesni tampa automobiliai. Vis sudėtingesnės ir naujesnės technologijos įdiegiamos į šiuolaikinius automobilius. Ypatingas dėmesys skiriamas automobilių elektronikos sistemoms, kurios faktiškai valdo visas automobilio sistemas. Dabar neįsivaizduojamas automobilio remontas be sudėtingų auto diagnostikos prietaisų. Neįsivaizduojamas automobilio remontas nematant, koks yra gedimo pobūdis. Šiuolaikinius automobilius neįmanoma suremontuoti be auto diagnostikos prietaisų. Tik šį mėnesį Ypatingai palankiomis kainomis parduodu firmos „autoboss“ auto diagnostikos prietaisus! Oficiali, legali versija Europoje(Bosch automotive Service Solutions produktas). Tai tobuliausi ir moderniausi auto diagnostikos prietaisai pasaulyje! Tai Originalus universalus auto diagnostikos prietaisas pritaikytas Europos rinkai! Detalesnė informacija galime suteikti telefonu(37065503513) arba elektroniniu paštu. Parašykite mums elektroniniu paštu([email protected]) ir Kiekvienam paruošime atskirą Komercinį pasiūlymą geriausiai atitinkantį Jūsų poreikius ir su geriausia kaina!

jei pilsi gera kura volvo s60, paskui passatas su 1.9, audi ne ir toyota ne. Beje ka galiu pasakyti apie s60 tai man mazoka vietos gale jei vairuotojas buna virs 1.80ugio. siaip kantrus auto su 2.4 120kw varikliu. i tarpa itrauk dar acordo sedana su 2.2 varikliu, kuris geras pasirinkimas bet vaziuokle standoka, bedu kaip ir nera daznu pas juos, nera tokiu gedimu kai pas avensi purkstukai, smagratis ir t.t. Siaip jei nebijai korijiecio gali paziureti i Huyndai sonata 2.0 103kw dyzeliniu varikliu, vaziuoja smagiai neblogai tikrai sukasi variklis, man paliko gera ispudi auto. Kazkaip daugiau nera ka siulyt saab 9-5 su 1.9? nezinia kaip su dalim ju kainos padorios auto neblogas bet va dalys ar ne bus roveriu paskui daliu kainos uzkeltos. ZInoma visad yra pigus variantas uz ta suma paimti lb gero stovio vectra iki 2008 metu su 1.9 88kw, kur vienas velenelis, nera ten priburta nesamoniu kaip 110kw... tai tiek, sekmes renkantis, lb svarnbu pacios masinos stovis o ne marke (nekalbu apie france auto), pats ieskojau auto zmonai tai aplekiau puse lietuvos kol nupirkau tinkama, daug masinu sumaitotu ir perdazinetu, daug su defektais pasleptais ir t.t. kitos nesikuria prie -7 kaltina vasarine saliarka ir t.t. na zodsiu turesi vargo biski bet stengtis reikia jei nori geros auto

patikek, is foto maza ka nuspresi..o ir pardaveju yra visokiu...pasakys, man nusisikt ant to tavo gido, as va tokiu pinigu noriu, arba perki arba ne...cia nebent tema butu mazdaug suvestine kaip sakant, rtarkim va tokia marke tiek kainuoja, maziausia ir tiek daugiausia...imeti savo ir zinai, ar daug nori ar kosmosa..bet siap sakau be pykciu ir tt, nu tu jos gyvai nesi mates tikrai nieko nenuspresi apie ta auto ar verta tu pinigu ar ne...NUOTRAUKA DAR NE VISKAS!! suprantu, naujokams padetu, tiems kad pradedantys visame tame..bet tuom paciu ir suklaidinti gali..tipo va pagal foto super auto, pirk...pasimi o ten..po men i meslyna priduot belieka..ir kas tada?? kas kaltas tada??? as tai va auto gido specialistu prisiskaiciau patarimu, sake super auto tik pirk jei parduoda uz ta kaina...nusipirkau..po menm i meslyna pridaviau..manau esme supratai...del tu meslynu ir tt tik pavyzdy daviau kuom tokie pirkimai gali baigtis...

Biški ne į temą pakomentuosiu: pagal skaičius 24l ir 240km, tai išviso nelabai suprantu kam dyzelį pirkti. Jei įvertini išlaidas geram akumuliatoriui, diskomfortą dėl užknisančio klarkimo ir papildomos vibracijos, visas kitas problemas ir kaštus joms šalinti, tai gerai jei pasisekė ir nupirkai pensininko prižiūrėtą auto, o jei nelabai pasisekė, tai per metus padėsi tiek, kad su benzu važinėjant, per metus kurui išviso tiek neišleisi (čia įvertinus tavo skaičius). Mano patarimas, atsikratyti to karkalo ir pirkti benzininį auto galima ir su dujom, tada besalygiškai pigiau nei dyz. O kalbant apie sąnaudas tai testuoti auto reikia važiuojant tiesią atkarpą užmiestyje 90km/h greičiu. Jei toks auto tokiu režimu suvartos 5.5 - 6l kuro 100km, tada viskas ok ir didesnės kuro sąnaudos miesto rėžimu neišvengiamos. Tuo labiau jei važiuojate trumpus atstumus, sakysim 3-5km ir tada automobilis vėl stovi kol atvėsta, paskui vėl toks atstumas, dar jei į kamščius pakliūvate, tai iki 10l/100km yra realios sąnaudos. O pasakos apie 5l mieste tai tik bobutėms

neardziau, bet manau kad ten trosas tikrai auto 1995 metu

tai ka tada pirkt pagal jus geru auto neber

o kiek gali skirt litu auto?kodel butent kregzdes nori?

Jej kas turit ar seip ismanot pakomentuokit apie sita auto

Gal galit ka nors apie si auto papasakoti? ekonomiskas jis?

auto slenksciai nesupuve, sveiki

Reikejo supisti jo Lancia Delta ir savo auto jam stumti

\man idomu kokiu santykiu yra nuperkami dyzeliniai auto ir benziniai

siukslyne, jei turi daugiau bandyk nauja pirkti auto detaliu parduotuveja

Nisan 100nx, tokia zaibys auto kad metalo lauzai jos nepriima

uzjauciu tokius zmones , kurie netureje geresnes auto kaip golfas DD

Noriu pirkt auto ir nzn.Ziuriu tdi , dti kuo jie skirias?

Tai visvien turi kazkokia nuomone ir litu savo tam auto..

kaip ir sakiau perki auto pagal pinigine ir skonio reikalas

kur čia randasi tas auto?.skelbimo neatidaro kur čia įmetei

siaip kiekvienam mieste yra konfiskuotu auto aikstele tik reik pasidomet

tu bent karta normalia auto nusipirk ir neuzdavinek durnu klausimu

gal ka blogo galit pasakyt apie si auto, jo varikli ?

http://bredik.euweb.cz/car21.jpg teko kelis tokius regeti auto parodose

geras auto, kaina sutartine