Auto krenta apsukos (14 стр.) (28548)

Spustelėjus stipriai gazo pedalą, kai apsukos aukštesnės lyg pridusta trumpam trauka.Kas per bėda gali būt? Kai palaipsniui duodamas gazas važiuojant, viskas nrml.

Reiks ryt. Nes ieškau kame bėdos, turbinos negirdėt, nei bšk.. Kurą prisukau, tai apsukos iki 3, 5 tepakyla, o ryja nors hečbekas daugokai...

man taspats su golfu 4 yra 1.6 benzas, irgi apsukos plaukioje, keiciau droseline sklende bet taspats, diagnostika nieko neranda is elektros puses...

Laba diena, na nesuprantu kame bėdos. Su bendzinu labai mazos apsukos ir dusta kartais, su dujm gerai. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_335090/image.jpg

O koki ji keist? Gamintojas svarbus? Kurioje vietoje jis mazdaug yra? Bet pas mane apsukos kyla normaliai iki 6k nesustoja prie 4.5k

Sveiki, golf 4 2l 85kw benzas-dujos. Kas gali būti kad sukilo apsukos, pagazavus jos nusileidžia ir vėl pakyla. Kur rasti problema?

Na del tu valandu tai tikrai, jei ten realiai darbo butu puse h, o jis sakytu man, kad ten ojei pusdienis darbo, tai jis per ta puse h padarysmo kita laika rukys, o pinigai tai krenta, nebent stovet ir ziuret kaip dirba

Labas visiems. Turim beda. Vw passat 2011m. Neuzkyla temperatura. Pakeitem termostata naju ir beda ta pati. Kuo ilgiau ar greiciau vaziuoji tuo labiau zemyn krenta temperatura. Pagelbekit su patirtim. Gaila metyt pinigus kol nezinom kas dar galetu but jei ne termostatas? Aciu

Esme yra, kad ji pati nesigazuoja.Tik apsukos nukrenta uzkaitus varikliui.Numoviau ta fiske nuo laisvu apsuku reguliatoriaus, pasidare zenkliai geriau.Bet dar vistiek netas.

Žodžiu problema atsirado, automobilis 1991/11 BMW 524TD, užkuri ir gazas iki dugno šoka ir nenusileidžia apsukos, kame reikalas? kur ieškot šaknų?

pasitikrink pavaru dezes tepala, o geriausia - pasikeisk, nes panasu, kad ji apkrauna varikli.. apsukos neturetu keistis laisvu begiu.. nebent pas tave automatas.

sveiki , kas gali buti mano peugeot 306 1993m. 1.9 dizelis kai uzkuriu uzkyla apsukos nesveikai daug ir dumu baltu gaug ismet belekiek ?

sweiki pas maneirgi aukstos apsukos gal 10min laikosi.o poto nukrenta iki900apsuku.ko tik nedariau.kelis menesius taip vargstu

O koki ji keist? Gamintojas svarbus? Kurioje vietoje jis mazdaug yra? Bet pas mane apsukos kyla normaliai iki 6k nesustoja prie 4.5k

Oro filtras pakeistas prieš metus. Sakykite jei varyklis 1.8l 85kw kokios pagal variklio galingumą turėtu būti rpm apsukos pvz važiuojant 50km/h?

arba kai 3, 4 ir 5 pavara vaziuojant apsukos buna nuo 1, 5 iki 2, 2 pan tada uzia lb.matyt deze uzia.reiks patikrint tepalo lygi joje

gaza spaudziant iki dugno apsukos nekyla daugiau kaip 3 k as manau kad yra ribotuvas kur galietu buti gal kas zinot ?busiu dekingas

turiu golf 3 1, 8 55kw yra problema kaip apsyla variklis pradeda sunkei dyrbti ant laisvu pulsuoja apsukos. kas galetu buti gal zinot ?

va cia turbut ir bus sprendimo budas nes simtomai kaip neisijungtu laisvu eigu rezimas tada ir uzsilaiko didesnes apsukos kai atleidi gaza.

apuoke kiek laiko masina turi? ar dar su klevo lapu vazineji? ant salto variklio visada apsukos aukstesnes buna jei ka

Sveiki, radau tokį portalą automobas.lt, kuriame galima nemokamai reklamuotis auto dalių pardavėjmas, tiems kas nuomoja auto, auto pardavėjams, reklamuoti auto plovyklas, auto servisus, auto supirkimo paslaugas, logistikos ir kitas. Manau daug kam pravers www.automobas.lt

Gal kas gali padeti.. Iskilo rimta problema.. Atejau ryte prie masinos ji uzsikure pasildziau ir grizau i kambary uz kokios valandos atejau uzsikuriau pradejau vaziuoti o masinos apsukos pradejo pulsuoti, masina pradejo trukcioti.. apsisukau vaziuoti namo gaza numynes pilnai apsukos pakyla max 1500 pagalvojau kuro filtras ji pasikeiciau ir daugiau nebeuzkuriau.. bande vilkti taciau nieko.. pastaciau ant kompo jis nieko neparode kas gali buti?? velkant kaip kuri ji uzsikuria ispaudus gaza pilnai apsukos laikosi max 1200 atleidi ir masina uzgesta.. cia audi a4 1900 - 81 kw

krenta pas mane, po elektriku invazijos tvarkant nesklandumus avanto dangtyjePo dvieju savaiciu pasidare maisas bagazinejeKaip priklijuot?Minciu kyla visokiuVariantai?Isklausysiu visas nuomones, iskyrus nesamones, kad ismest i shrota, nes kazkuo i darba reikia vazinet, o kita masina, ne taip paprasta nupirkt

40 metu tada taip, bet jei kaip sakiau 28 ? kai man reikejo draudimo , tai ergo draudeja rode lentele, ten berots kas 5 metai mazeja- tarkim 25-30 metai, 30-35 , krenta kaip sakant neziurint i staza, o iki 25 kosmosas,

jį jungiant į sistemą reikia jungit per lemputę ar varžą. Kad įsikrautų pamažu, nes kitaip šokas būna ir elektros sistemai ir pačiam kondikui. D klasės stiprintuvas gali netgi sudegti jungimo metu, nes staigia krenta įtampa kai kondikas įkraunamas paprastai be varžos

260nm. Ir jie krenta nuo pat 2.5k rpm. Pas 1.8T 210nm iki 5k rpm laikosi. Kataloguose 0-100 skiriasi ant daugiau, nei 1 sekundes.
Ir kas tie NM, jeigu jie prie 2-3k rpm kai benzininį gali smaugt iki 6k+ rpm?

Sveiki susiduriau su problema audi a6 2.5 TDI 114kw nzn kas atsitiko bet pradėjo šalta gazuotis apsukos uzkyla iki 1, 3 tukst ir dirba poto pobiski nukremta apsukos ant 0, 9 buna kartais vėl sukyla apsukos iki 1, 3 bet kai užšyla viskas baigiasi niekas nebesigazuoja ir dar kartais ateinant kurti zvakės kaista netoli minutės ir bandant uzvesti sunkiai kuriasi, uzgesinus ir vėl bandant zvakės kaista porra sekundziu ir uzsiveda puikiai kame bėda kodėl gazuojasi ir kodėl zvakės kaista tiek ilgai? gal kas zinot?

http://ringlas.lt/auto-apsvietimas/auto-apsvietimas/bmw-e46-skaidrus-posukiai

tai, kad purtosi kai apsukos buna virs dvieju, jis tkr negesta dar..o virs 3.5 dingsta, o apie 2 kai buna purto

Gal netaip suformavau klausima, su paprastom dujom pradeda sokinet apsukos tiek ant duju tiek ant bendzino ar taip yra ir su tiesioginem?

degima pirma ziurek, tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas geras tai gali buti su siurbliu blogai. Apsukos nepulsuoja, kaip trauka?

man tas pats tik ant duju gesta masina ir sunkiai apsukos kyla.apie 1500laikant gerai.o zemiau gesta ir gazo nepriima , kas gali buti?

Šalta, šilta kaip kurias, ar lengvai kyla apsukos ant laisvu, su sankaba tai ten išminamasis guolis dažniausiai kalba, bet nėra brangus reikalas

Dega check engine lempute ? Geriausias variantas ziureti gyvus parametrus per kompiuteri. O siaip del Lambda daviklio ant siltos buna , kad durnioja apsukos.

sveiki gal kas zinot dek ko gali netraukt? is pradziu kaip duodi gazo netrauke nuo 3k pradeda traukti ir apsukos nezymei sokineja

Tokia problema. Pro davikli bėga kuras kada daugiau pakyla apsukos, ramiai vaziuojant iki 2k apsukų viskas geras. kur bėda? daviklis naujas, keistas.

dar gali buti del netinkamo eksplotavimo kai sukelemos apsukos ir iskart gesinamas varilis arba vaziuojama iskart uzkurus kol turbina dar nera sutepta

Variklio apsukos važiuojant tuo pačiu greičiu negali pasikeisti, nebent seniau važinėjai 4-ta pavara, o dabar pastebėjai, kad dar ir 5-ta yra

Aisku, dekui.. Dar pakenciama tokios apsukos, tavo variklis 2, 8 .. Jei butu koks 2, 3L, tai 3000aps/min ar dar daugiau suktusi, atatinkamai ir rytu..

Gal reikia siurblio veikiancio lucas, dabar dar masinoi idetas. apsukos geros, graziai dirba.arba daliu ford escorto, bamperiu 98m, turbinos ar kitu daliu masinos

draugelis turejo kazkokia mazda tik benzina, apsukos sokinejo kai salta, tai viena karta dapyle antifryzo, ir baigesi visas sokinejimas, gal sutapimas nezinau

sveiki gal kas buvot susidure su tokia beda turiu mazda 626 2.0 dyzeli comprex 96m. Nera traukos apsukos kyla tik iki 3200 dumina

gal yra kokiu minciu kur cia problema, uzkuriant masina apsukos buna normalios, bet pavaziavus ir sustojus pasilieka ties 1000rpm, o turetu but mazesnes

Sveiki BMW 530d 135kw Problema ta kad yra 15l salerkos pradeda apsukos kristi ir po biski nori gesti masina vaziuoji tol kol uzgesta

Sveiki susiduriau su tokia problema gal kas padetu. Vazuojant ant duju gan ilga laika pradeda trukciot apsukos sokineti. dujos yra paprastos ne tiesiogines. Visi filtai pakeisti taip pat duju. Buvo reguluotas duju reduktorius nepadejo. turejau bedu su skrejiku bei su zvaklaidziais visa tai pakeiciau. dabar net gi nauja duju reduktoriu pakeiciau, sureguluotas vistiek su laiku trukcioja sokineja apsukos. perjungi ant benzino viskas puikiai dirba, trauke, ant duju perjungi vel pradeda trukciot iki 2000 apsuku po 2000 normalai vazuoja. tik apsukos zemesnes trukcioja dusta, lyg oro truksta. Gal kam teko su tokia problema susidurti?

sveiki, kad nekurt naujos temos parašysiu čia noriu paklaust tokio dalyko kodėl taip yra turiu audi 80 b4 2.0L ir pas ja labai dideles apsukos tarkim važiuoji penktu bėgiu 60km/h ir jau apsuku rodo netoli 2tūks. jei paspaudi iki kokio 100km/h tai jau apsukos virs 3tūks. rodo kas per nesąmone, ar gali but taip dėl to kad buvo joje kaskada 2.3 variklis ir pakeistas tik variklis į 2.0L dėžė sena palikta. nes kitose audi dvilitrese 100 važiuoji apsukos netoli 2tūks būna o čia pas mane virs 3tūks.

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

Sveiki, taigi norėjau paklausti gal susidūrėte su tokia problema, o gal žinote ką reikėtų daryti. Žodžiu užkūrus variklį ant Benzo apsukos stovi vietoje, nu gal truputuką nežymiai šokinėje, bet perjungus ant Dujų apsukos akivaizdžiai per 1 padalą šokinėje, tiesiog variklis negražiai dirba, bet kai pakyla variklio temperatūra viskas susitvarko, tiek ant benzo gražiai, tiek ant dujų.

Sveiki , keturtakcio keturracio pusiau automato 250kubiku buksuoja sankaba, pavyzdziui: vaziuojant is vietos ant 5 pavaros paduodant gazo, apsukos iskarto dideles kaip vaziuojant ant 2 pavaros, poto apsukos palaipsniui mazeja ir greitis dideja, viskas prasidejo kaip ipylem per daug tepalo i varikli, ar gali but cia nuo to? Ar tiesiog sutapimas? Ka daryti? DEKUI UZ PAGALBA.

Sveiki. turiu omega 2, 5 ecoteca. minant gaza ant benzino tachometro rodykle dasoka iki 5 stuku ir pradeda gargaliuot ir krenta atgal nors gaza taip pat laikau. kokios problemos gali but? dekuj is karto pasiuliusiems sprendimo buda.