Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2620 стр.) (140524)

siaip nenoriu varyt ant A8 bet kaip limuzinas gali but priekiu varomas ? kur tas 100taprocentinis komfortas gali but su priekiu varomu ?o beto ir galia varikliu yra ribojamas ant priekio varomo nes paprasciausiai nestabilus automobilis gaunas kai priekis buksuoja , abejojiu ar buna 400 arkliu su priekiu varomu.nu isskyrus Quattro

turi giminaite paciam tenka pavazinet .bet su varikliais tai sitos turi minusu tenka pasikrapstyt , siaip labai gera masina tik iskyrus kad benzai neekonomiski lendo zondu bedos ir brangokos . o vaziukle kebulas patvarus .bet jau i a3 ikista daugiau lt nei i mb Aklase.nebent kalba eitu apie 1.9 tdi

"bosas"o tu ziuriu pamirsai kad ce apie alfos warikli forumas. tai seip turi ta sawo zhopeli nezinai apie alfas nihuja nieko tai nerasinek nesamoniu ir iswis jei ant alfu pawaryt nori tai ne cia bedu ieskai. zmogus nori informacijos o jis ateina ce pakirsint wisus.kai nemegstu tokiu tipu....

tai bl gerai sako, lygint bybi su pirstu irgi nesamone.... kur golfas kur treciukas bemsas. tas guolis skardine ant ratu... su bemsu pasivazinejes i golfa ziuret nenoresi. na o jei tau waziawimas px taip sakant ir nori isedes is tasko a i b waziuot tai imk ta guoli...

ai dar va uzmirsau paminet, kad su tuo reduktorium jau 3 metai vazineju (~50 000km prasukau ) pirkau jau iskart su dujom, tai velnias zino kiek tie zmones pries tai dar dujom vaziavo, ilgas laiko tarpas jau. Dar kai tos dujos pilamos su visokiais brudais, taip ir kemsas viskas

Jei kas ieskosit oro srauto matuokles{aisku matuokles nieks nepardavines reikes variklio kompo nuo bet kurio bendzininio} zinokit kad visos vienodos ar tai butu 1, 4 , 1, 6 , 1, 9 keiciau ne vienam a klases mercedesui uz toki darba su isemimu ir idejimu 100litu daugiau neprasyciau, plius pati matuokle apie 250litu

jei toks patyres tai kiek 103kw tdi varikliu remontavai?Kie teko tvarkyt 110 ir 132ke tdi varikliu? kalbek konkreciai o ne tai ka kazkur esi girdejes atsakyk konkreciai, kuo skiriasi priejimas prie 103 kw skyvu, itempeju nuo 110mir 132kw? pamastom ar tik plepi ka kur viena b...sake?

beje, jei jieskai renault, geriausia pirkti po atnaujinimo. Kas liecia variklius, 1.9dci silpnoji vieta turbinos. 1.5dci po atnaujinimo 78kw, trauks normaliai (turejau scenic 2007, 1.5dci 78kw) 1.5dci silpnoji grandis purkstukai-nepatartina pilti nekokybisko kuro. Pakaba megane paprasta, jokio kosmoso ten nera, priekyje sake ir skersinis stabilizatorius tad nepergyvenk

būtent Kaip manot tevo ismintis byloja, net aklas neimtu alfos nes ji smirda is toli.. nesupratau iki siol , su kiek alfu variau visos afigienai geros , bet buvo ne mano. Ir patys seimininkai liudni zmones paklausus apie masina ka nors , sako aj poxuj tokia , bet norėčiau jau kitos

yra toks dalykas quick start jai ji i varikli pusrskiant dirba tai tavo kuro siurbliui batai. bet is minties isdestymo tai greiciausiai buvo taip siurblys uzsilenke au keiciant akumuliatorius. arba naujas akumuliatoius duoda siek tiek didesne itampa ir sugeba beveik uzpuvusi siurbli prasukt o senas jau nepajegia.pasikeisk siurbli.

normaliai valgo tas tavo saabas kaip taisykle jie ima nuo 8 iki 20 litru duju nuo vaziavimo salygu jai ima 14 tai tavo koja nera labai lengva mieste vazineant ramiai turetu imti apie 12-13 duju, jai labai neramiai vaziuoji esu savo 900 uke mates ir 25l/100km

nesu tikras bet gal varztu dezej rasciau mechanines dezes machavyko varzta ir pamatuociau ilgi o seip sriegiai tokie patys. tik ilgiai gali skirtis. aliuminis is vienos puses vertas tu pinigu nes jis lengvesnis gerokai tas duos staigesni motora greiciau kels greciau pames apsukas. is kitos puses velnias zino.

situ probiu toks dalykas, kad ju motorai neuzdroziami praktiskai jeigu vazineji kaip priklauso, o ne pjaustai. pas jas kw didziausi prie 4500 rmp o nm prie 3000 ar 3500 rmp jeigu neklystu...tai kaip ir pjaut nera ko cia tik lietuviai kol ribotuvo nepasieke tol saibos neperjungia

Manyciau visiskai priesingai. geriau geras kebulas su uzkalusiu varikliu nei variklis besilaikantis ant keliu rudziu. Manau daugelis sutiks kad variklis sutvarkyti/pakeisti kainuoja daug pigiau nei tvarkingai suremontuoti kebula, plius zinant tai kad kaitintas metalas turi savybe daug greiciau rudeti, kaip ir savaime suprantama be virinimo kebulo nesutvarkysi.

jei "necipinsi" sudejes "piktu" veleneliu tai gali net neuzvesti masinos arba uzvedus nelaikys laisvu "cipuoti" reikia tada kai keiciasi variklio VE - turinis efektyvumas, t.y. kiek % cilindro yra uzpildoma oro/kuro misiniu. o tai priklauso nuo ismetimo, isiurbimo sistemu (vamzdynai, droselis, kolektoriai, galvos dizaina, paskirstymo velenu profilis ir t.t.)

tai jis bando isvengti detonacijos.. bet tai nera pats tobuliausias budas.. liesesnis misinys ir mazesnis boostas duotu ta pacia galia speju. aisku geriausia butu degimo kampa pavelinti.. nors gal jis zino ka daro.. man kazkaip keistai atrodo.. mano draugo evo daro 380 arkliu su 11.5:1 oro/kuro misiniu

kad voztuvai isdega - ne ju kalte. kaltas degimo kampas. aukstesnio oktano kuras linkes degti ilgiau. degimo sistema pritaikyta zemesnio oktano kurui turi pavelinta degimo kampa. del to misnys nespeja sudegti ir atsidarius ismetimo voztuvui misinys vis dar dega. reikia pakoreguoti degima. persistengti nereiketu.. per ankstyvas degimas yra dar blogiau.

kaip tau darbinis cilindras issauna ir kaip tu ji matai jei jis stovi viduj? gal turi galvoj pagrindini cilindra, kuri pedalas spaudzia? issauti vamzdeli is pagrindinio cilindro gali jei pametei fiksuojanti ziedeli. leisti gali del sugadinto guminio sandariklio kuris dedasi ant vamzdelio galo, kuris kisasi i pagrindini cilindra

Nuo modelio priklauso kokia medziaga, jei nebuvo vinilinis, niekas jo tokio ir nedes, jei buvo, kaip sakai triju sluoksniu, tai turi pasirinkima is keliu skirtingu, stayfast, twillfast ar german a5, skiriasi kaina, nes kokybiskesni turi geresne garso izoliacija. Netikiu kad nera lt kas stogais uzsiema. Ten stebuklu nera.

na trinti smegenu nesiruosiu, bet, ir c4 2.8 benz/dujos eina kaip vejas, ryja 13 (draugo) 1.8 a4 mano 92 kw, na su paprastom dujom neis taip kaip benzinas, aisku, bet problemu su jomis nebutu kai ideda tvarkingai. va duju nemegsta labiausiai 2, 6. va i ta paprastu nepriima.

Tavo vietoj i tuos golfus neziureciau. Uz tokia suma tikrai butu nebloga galimybe rimktis ka nors is Seat (tas pats VW tik kad brandas kitas), kad ir ta pacia ibiza. O tie guoiai, tai kaina nesveikai uzkelta, o viduj visiskai plikas.. Nesuprantu uz ka zmones ten tokius pinigus praso...

Automobilis Citroen Xsara Picasso, prie -7 uzsala greiciu deze, t.y. palikus ant begio arba ant laisvo vakare, ryte per jega turi junginet begius stovint, kad jie bent siek tiek laisviau junginetus ir galetum siaip netaip vaziuoti. Zinau, kad problema yra pats Citroen, bet ar greiciu dezes tepalu pakeitimas pades?

na is ir tik keleta dienu kaip turiu ja, o kas liecia pravaziuota atstuma tai as sakau tik pasvali pervaziavau, miniau namo i birzus nuo pnvz puses , tavo palyginus mazai ima, na manau daug ka daro man tie 18 volai, nors gerai suka ratus bet vistiek jie savo padaro

Esu turejes ubage (uz 150lt pirkes seniai cia) 1.6D, bet ta pacia tikriausia ubage su siauru snukiu 83m. pas mane buvo jei gerai atsimenu, tai zopa ten gavosi, nei menesio as su ja neistveriau, nes nesivesdavo, dumino ziauriai, o kist litus nenorejau tai isardziau pats ir pridaviau i metala

1. Su svirkstu prileisti po lubu medziaga lipalo kliju taskelius
2. Palenkti jei dar nepalenkti, nupirkti is sroto
3. Nusveisti rudis su 1000 skurke, su 1500-2000 slapiai nupoliruoti
4. 6. Nupirkti ir pakeisti svirtele is sroto
5. Apklijuoti krastus su epoxy klijais

Kiek prasysi uz ja?

Sveikas turejau rover 420 sdi 77kw tai oro srauto matuokle reik keisti. tai tik tokia beda. bet kuro man daugiau nerydavo tai nekeiciau. ir nereik lakstyti iki 170 tai cia jau malones stovio greitis. Arba pabandyk isvalyti isplauti oro srauto matuokle gal pades. man buvo padeje bet neilgam.

imanoma jei airijoje nusiperka pastu legalei uz 200svaru issiunta duomenis i lietuva po kiek laiko atsiuncia teises bet negali vienas su jom vazinet turi salia zmogus sedeti kuris turi 5 metu stazo bet airijoje nieks nezino tai ir nieko nesako bet tikrai gali lietuvoi nusipirkti tik reikia pasiklausineti instruktoriu

vienintelis mano postas dėl tralo buvo kur daviau telefono numerį, o daugiau NE MANO POSTAI TOJE TEMOJE

žmogau arba išsiblaivyk arba neberūkyk šiaudų, nes niekam niekad nesu rašinėjęs jokių elektroninių laiškų.

Jeigu turi įrodymus - prašau juos pateikti, o jei ne, tai laukiu atsiprašymo už nepagrįstus kaltinimus ir įžeidinėjimus

su naujais metais!!! laimingu ir linksmu metu, kad masinytes negestu o jus butumete sveiki !!!

klausimas panase tema, tarkim kuom skiresi 95 paprastas benzinas nuo 95 su priedais? sendien pildamasis benzina pamaciau ta brangesni, pasidomejau, raso kad sanaudos, trauka labaratorijoje skiresi 2% o trasoje 6 % , tipo pagereja trauka, sumazeja sanaudos ir pan, realiai kas lietuvoja bandete ? ar yra koks skirtumas, ka ?

va sito as ir neikertu. be korpuso termostatas apie 20 £ , buvo trukes korpusas dar 20 £ . o blet vectrai padoresnis kainavo apie 70 £ , tai cia manau ne alumas brangus o pats procesas- ideti termostata i korpusa o kad laikytu reik laabai daug super glue , tad kaina kyla dvigubai

Ne ikertu kasko turiu babkiu bet verkiu del draudimo? kiek menesiu kastuoja? man blet masinas stumt dafika dielos tax road draudimas nuo 100 svaru menesiu ir be to masina negali islyst ant kelio nes doku nera nes negali siusti kol neprastumei . pofik lakstyk be draudimo kol ko neuzmusi

Ziuret, jei turi galimybe, tai galima ir fokieciuose. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=en&id=142733917&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=14700&makeModelVariant1.modelId=10&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=2 Aisku reik ziuret, kaina itartina.

Realiai geriau nusiperki kokia sena honda kuri tarnaus zymiai ilgiau uz ta kinietiska technika, nes pas kinietiska technika metalo konstrukciju tvirtumui jie naudoja minimaliai medziagos, be to ju lydiniai su priemaisomis, kaip ir visa kita daro tik taip kad vaziuotum, bet nesvarbu ar ilgai laikys, tai lemia maza kaina

sweiki, esu pastovus autogidas narys. Siandien susiduriau su problema, kuomet idejus nuotraukas i web puslapi, jos yra neroomos, ir meginant periureti jas yra rasoma, kad cannt load it, ar kazkas tokio. Noreciau suzinoti, kaip tai istaisyti? Meginau per tris interneto narsykles kelt, ts pats.. Ar tai web puslapio klaidos?

Na tai prasom, buvo Svedijoje pardavime su tikra rida XC70 2007m dar senasis modelis 136kw dyzelis, baltas.Reali rida 170k km buves policijos.SE atsukti neimanoma juo labiau tokiai masinai.Jo kaina buvo is pradziu 50tukst.litais, veliau 45tukst.litu.Ir kazkas nupirko.Tai palyginkim kiek LT kainuoja ir kokia tada ju rida turi buti.

sveiki gal kas paaiskinsit ka atlieka sitie du irengimai tas pirmasis kaip suprantu kura valo bet kam jis taisomas jei yra kuro filtras? pas mane toks pat variklis tik cia 97 o manasis 94 ir pas mane tu dvieju nera, cia TDI 66kw

siaip tai ziauriai nusisvaigai del to, kad labai lengva saules paisyt jei reduktorius neblokuotas. Kaip tik priesingai jei blokuotas ar virintas tai saulutes su 1.6 eina kaip nieko jei neblokuotas apsuksi graziai rata neuzsimesdamas su vienu besikasanciu ratu, na buna kad is inercijos ir uzsimeta, bet tik tiek.

O overbostai atsiradai, nu vienu zodziu, motorai geruliai pas ju zn, reik tik neuzvaikyta nusipirkt, o dabar gali man kanors placiau papasakot apie mitsiubishi gt 3000 ? sukuriau tema, bet niekas nezino matyt.. arba nemate.. P.s as imciau civiceli, uz crx didesnis, uz prelude ekonomiskesnis, ir man gan isvaizdus.

Na man draugas irgi ta pati sake, bet tai kad ji siaip pastoviai po kiek laiko uzkyla iki raudonos linijos.. Bet ta rodykle kazkokia keista, rodo raudona linija vaziuojant ar stovint bet kazkaip patrukcioja kartais ir siaip nukrenta padala ar dviem, po to vel daznai sugrizta prie raudonos padalos

ne filtro ir saugikliu dar neziurejau, bet man nemeta jokiu klaidu klimatronikas, mygtukus visus spaudynejau, nu girdisi kai paspaudyneji tokie silpni pazyzimai, bet jie ant klimos visada girdisi kai kokia komanda nustatai, krc viskas veikia tik oro nixuja nepucia nei kiek tai tenka praviru langu vazinet kad neaprasotu langai..

http://www.automobile-catalog.com/auta_cmp2.php cia aiskiai matos kad tds ir 2, 0 mazdaug panasiai eina, iki 110 panasiai isibegeja, iki tol dyzelis pirmavo, po 110 jau greiciau 520 begejas, o tiem kas sako kad tds paima 2, 5 benza, tai pvz iki 150 dyzelis pralosia 5 sekundes, tai kad nebesvaikit

tu vis kisi spec transporta, kuris dazniausiai mieste buna, ir tokiems transporto priemonem dazniausiai nereikia atlikinet lenkimu, greitoji pagalba ijungus spec signalus nelabai aktualu kurioj pusej vairas, kokioj autostradoj irgi nera taip svarbu, bet paprastam uzmiescio kelyje, kur yra tik dvi juostos su skirtingom kriptim tai yra didesne rizika

pas B5 per abi puses yra 8sarnyrai. is kur istaukei jog 16? pazek autogide yra visa vaziuokle pardavinejama, pasiskaiciuok kiek sarnyru yra, neskaitant vairo traukiu. ir negazdink zmoniu, nes normali ta vaziuokle jeigu ja priziuri. (ji yra aliumine, todel labai gerai girdisi, jeigu kazkas netaip. tvarkimas tikrai nebrangus (restauruojant)

Ar tu moki uz volva aukstos klases ar uz vidutines klases masina, kainos gi skiriasi kaip ir aparatura, gal aklas, idek ta aparatura uz tos kainos skirtuma tai apkursi:lolUOK PAVYZDI KOKIOJ VOLVOJ KOKIA APARATURA , Neturi rimto pagristo argumento, nes nelygink audi bose su 2 golfo kamatozais

pabandyk islekt i trasa ir gerai pragrezti motora kokias 5min ant 4000 apsuku ant opeliu buna tokie bairiai kad uzsinesa nuo mazu apsuku sistema, pas pora pazystamu ant opeliu taip buvo bet visalaik pas juos check engine budavo o ne tartpais kaip pas tave tai sviecia tai ne

sveiki, parduoda pensininke kaimyne masina ford escort coupe 1, 4 92metu ziema nevazineta rudziu beveik nera dugnas geras TA praeina pati, tik beda neveikia vairo stiprintuvas tai noreciau paklausti ar apsimoka man pirkti is jos ta masina ir kiek kainuotu jo pakeitimas mazdaug ? zinoma keisiu ne pats o servise

Nu va skydelis pakeistas ir dbr veikia kuo puikiausiai dbr taip keista vaziuot, kai puse metu vazinejau nezinodamas ankiek P.S. Kur buvau rades pas zmogu uz 70 lt, netiko, tai teko po srotus paziurinet, radau! tai teko 100 paklot nu p.x., bet jau vaziuot smagiau

vektra europine 2l dyzeli universala 2003m tamsiai melyna praeita savaite parveze man uz 2700eur pas kebula nedideli defektai kita viskas normaliai buvo po dienos atvyko pasieme cia lietuviai uz 3400eur.yra tu masinu geru-normaliu maziau cia sedekit vejus rasinekit forume o ta laika geriau skirkit paieskoms ir rasit

musu amziui manau uzteks tos naftos tik musu provaikaiciams nezinai kaip ten bus ateity.na as is ekonominia skaiciavima tai nereli masina alektromobilis tuo labiau kai isbandziau tai paskaiciavau kiek per metus sutaupyciau tai japidu tuos benzininius kad ir nera traukos pas tas batereikas bet tai atperka ekonomine puse