Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (2593 стр.) (140537)

ivairiai, priklauso nuo naujumo CD dazniausiai. siaip $10 - $20. as asmeniskai labai retai perku. jei patinka daina, tai per iTunes nusiperku. del vienos dainos pirkti kompakta kazkaip neprotinga. jo, masinoj susidrozia CD. as dabar net neturiu jokio CD masinoj. jei klausau tai radija, ir tai retai.

tai placiau gal papasakok, nes gal ir kitiem busimiem tiuneriam bus naudinga
kiek boosto pucia? kokius purkstukus statei? kas juos valdo? koks riebumas? koks degimo kampas? kokia turba?

smagu, kad sugebejai is atmosferinio 1.6 variklio isspausti daugiau arkliu nei siuolaikiniai turbiniai benzininiai tiesioginio ipurskimo varikliai gamykliskai turi

tokia gan keista problema. kartais stabdziu pedalas keistai veikia. spaudziant stabdo normaliai, tada nukrenta kiek zemiau ir vel stabdo normaliai. kai krenta zemyn, jausmas, lyg smarkiau spustelciau pedala. ar cia pusles problema ar pagrindinio cilindro? keisciausia, kad taip buna nevisada, del to nemanau, kad oro sitemoj yra.

Zinok apgavo tave. Jau vargu ar veiks jis pas tave. Su laiku jis irgi man ismete eror13 ir daugiau per usb ar per sd nedave klausytis. o pas mane toks buvo magelis. Na dar vienas šansas deti koki max 1gb flashiuka

Nezinau ka pakomentuot, pas mane pati mistika su stiprintuvu vairo, siandien dar viena pirksiu ir visa sistema dar karta perziuresiu. Kai neveikia tai neveikia Kazkas minejo del dirzo, tai gali buti kad neitempiai, nes kai isila jis, kazkiek atsipalaiduoja. Taip gali buti kad jau ismusineja paskutinioji.

Šiaip šiuo metu jau ketvirti metai vairuoju VW Passat `94 1, 9tdi universalą - pinigų kapinės šiaip. Pliusas toks, kad kiekvienas kaimo meistrelis gali sutvarkyt pakabą. Nors kai užlužo TDI, tai visi rėkė keisk siurbli, o vienas žmogelis kažką pasikniso su laidukais ir važiuoja toliau, tiesa varikliukas pulsuoja...

Bezdinas visai ne i tema kisdamasis garaze radau du litru benzo kvapo raudono skyscio dega kai benzas atrodytu tas ir yra bet... kal kam teko susidurt kas per daiktas man kaskur pasamonej kuzda kad 76 benzas ruskiu laikais buvo raudonas ar as klystu gal kas zino?

Tai gal pabaikit nes atrodot kaip du penktokai visu cia lb geros zinios ir supratimas ko paklausi to negausi cia tiesiok ateini taip pasijuokti gal dar kam kuo padeti o paskutiniu meti tai tik jusu sapaliones lyginat du nesulyginamus dalykus sakau EIKIT VALGYTI JOGURTO arba NEBESPANKIT NESAMONIU

zn snd mano skoda darbine autostradoi rodde 1 ltira variau 170 sestu ir na prieki inkilas tai gaza atleidau ble nu 3 km nuvaziavau be kuro a tiesa vistiek galutines sanaudos buvo 7, 8 litro simtui km

nea, siaip bunu siauliuose ir radviliskyje.rdv aplamai eismas ramus, o siauliuose tai irgi nieko ten per daug tu kamsciu nebuna.nebent vienoj pagrindinej gatvejbet kai prisiskaiciau bmw forumuose, kad tipo vieni sako, jog 20 duju ryja, kiti, kad drasiai i 12 telpa, tai nebezinau, kuo tiketi

Itariu kad po keliu pirmuju suviu tavo oro srauto matuokle buvo istaskyta po velniu, buna kad neatlaiko net isiurbimo kolektorius, nes plastikinis yra, truks kur po tu suviu ir ragas- siurbia ora, kazkur, nebutinai per trukius, pasipurskinek one- shot aplink kolika, stebek kas vyksta tai darant

Vargu ar pradejes dirbti papulsi i ta sriti kurios praktines zinias turi. As irgi kazkada vidury nakties pazadintas galedavau kaip is natu padiktuot visus elementariausius dalykus, sausa teorija, bet kai isidarbinau pradejau kaupti zinias ir praktika apie kuria pezdavuskej nieks net nekalbejo, o isdestyti dalykai pasimirso..

Gal nesandarus vaakumo vamzdis? Uzvedus varikli atsiranda siurbimas, uzgesinus nebera. Reiktu atidziai apsiziuret zarna nuo stabdziu "kriauses" iki vaakuminio siurblio arba isiurbimo kolektoriaus (neparasei ar benz., dyz.?), ieskoti kur nesandaru, gal pajungimo sandarinimo gumele. Gali but ir pacios kriauses tarpine nebesandari, bet cia nebetaisomas dalykas, tik keisti

Tos dvi "tulpes" tai linijiniai laidai stiprintuvui, plonas violetinis kartu su linijiniais atvestas, tai bus stiprintuvo suzadinimas, kad ijungus maga ijungtu ir stiprintuva. Turi but dar du stori laidai stiprintuvo maitinimui, o tas plonas rudas nemanau, kad gali but minusinis laidas, reikia ziuret kur jis apskritai nukeliauja.

Su audi nelaukiau -20, bet prie kokiu -10 be problemu, nors teko girdet, kad tie motorai su dujom draugauja gerai, tai ir visa ziema dujom vedasi geriau nei benzinu. O mazda 323bg tai ziema prie geru salciu dujom nesikure kol siltu vandeniu neapipyliau duju reduktoriaus

nu patarciau kuo greiciau normalesne signalke isimest, nes jau audi ir vw is situ modeliu (pasat nuo 97, golf nuo 98, a4, a6 it kiti patys vagiamaiausi kaip statistika rodo, tai kaip minimum signalkes reikia..o geriausiai drausti. as mokedavau golfui 4 apie 800 simtus metams.

Sveiki, kokios lemputes naudojate ir kokios jūsų manymu geriausios? Kazka is tų gal turejote kokie ispudziai Osram lemputės NIGHT BREAKER PLUS H4, Osram lemputės COOL BLUE® H4, Osram lemputės SILVERSTAR H4, Philips H4 X-treme VISION, Philips H4 Blue Vision Ultra, Philips H4 NightGuide DoubleLife?

na bet nematau čia jokios sveikos logikos. Tarkim palieku mašiną įkalnėje arba nuolydyje prie parduotuvės priekiu aukštyn su ijungta tarkim pirma ar antra pavara, o ji parieda atgal taip prasukdama atgal varikli ir peršoka grandinė? Visiška nesamonė, kad variklį suktelėjus atgal peršoktų grandinė jei viskas variklyje tvarkoj

Norejau paklausti gal kas zinot kas gali buti per beda, turiu fiat punto 2001m 1, 9 jtd viskas buvo gerai iki siol o dabar nebeliko traukos, duodi dazo bet labai jau letai begejasi ir girdisi toks kaip svilpimas, gaza nueme svilpimas dingsta. kas galetu buti per beda?

eikit jus kur-va piemenys cia nebenusisnekeje. dejo ta anglija ant jusu ir niekas nei brangs nei ka, maziau cia knopkas spaudykit laido riteriai jus nedakisti.. diskusijos verda, piemenys jus, uzaukit pirma bent iki pilnametystes.. O visiem atsakantiem i mano posta - nusivalykit sperma nuo veido pirma.

Va va - po to tokie visokius lavonus ir stumdo - kaip nervinat tai ne tas zodis - toks jausmas kad is lietuvio geriau nieko nepirkt - nes stumia tik tada kai kazkas negerai... Taigi jus beda kitam uzkraunat! O kad kas pasakytu kas negerai pries parduodamas, ne kurgi - vien melagystes...

ieskok kur bega, tam yra spec dazu, pasvieti ir matai kur bega, blin apturejau sposa neseniai, dinksta antifrizas, galvoju tarpine nes po kiekvienos keliones 1 ltr dapilti, vaziuoji-nieko o po nakties nera, kaip buvo sausa apziurejau ka bakelis itrukias, pakeiciau, dabar viskas ok, tikrink sistema

Va cia tipiskas lietuvis , man geda, nu nz, patiuningavus niva ar uaz patriot gedos mazai , nors is kitos puses su honda ar civik 2000 laidos man taip pat islyst butu geda. Ps man dzin turiu kia 2006 ir pofik ka kiti masto, nors galiu new paimt...

su senuoju taspats buvo kaip tik isidejau dujas gerai ejo kokius 2 metus, po to pajutau kad silpniiau traukt pradejo, atsukau varzta iki galo trauke siek tiek geriau bet ir ekonomija daug padidejo, tai atsukau kiek buvo, kame bedos.. traukia vapse kaip koks 66 kw dizeliukas

Negalėjau nepastebėti, kad 95% pardavėju bando vienaip ar kitaip jus apgauti. Pabandykime jiems šiek tiek patrukdyti Šioje temoje dėkit apžiūrėtų automobilių nuorodas, kurių aprašymas ir pokalbis telefonu neatitinka realios automobilio būklės. Parašykit kokia parduodamo automobilio būklė yra iš tikro. Prašau neterškit temos diskusijomis, o naudokite pagal paskirtį

Drasiai, net tokiu visureigiu kaip Ford Excursion, Chevrolet Blaser ir Toyota Land Cruiser kebula gali su montiruote isjudinti nes pats kebulas nera toks jau sunkus.Ka jis ten gal kokiu 35% masinos mases tesudaro.Dedant didesnius salenblokus paprasciausias varijantas pakelt viena sona su hidr.damkratais o poto kita puse.

Ratus permontuot, subalansuot pats sugebesiu. Neesu sudarankis, dirbes ne prie vieno automobilio, motociklo, motorolerio, aisku viskas buvo megejiskai, bet daryta sau negailint pastangu. Pradzioi dirbsiu pats vienas, pamates, kad yra paklausa samdysiuos ir darbuotojus. Nebus taip, kad sedesiu bamba isvertes namuose, o vietoi manes dirbs darbuotojai.

sveiki.taigi turiu beda bmw 318 83kw kures viskas buvo gerai viena diena atejau pajungeu akuma ir bandzeu kurt nebera skierkos bet va pastebejau jog isjungus degima skelia skierks trumpam.babina keiciau kita kompa keiciau atjungeu signa nes buvo su slapuku vistiek tas pats.kas daugeu gali but?

teprija mokinies namuo, poaskaitai ket taisykliu knygute, paspresdi kes testus per pc( gali spresti autogide, autop....e), tada varai y regitra sumoki 35 lt us teorijos laikyma, tik nzn kiek gali reiket moket uz pazymejima( jei yra toks pat kai vairuotojo pazimejimas tada dar 49lt) ir sio

pats nesenai pirkau e34 tds tai pirma ka ziurejau tai siurbli, pardavejas iskart pasake, kad purkstukas su laidu parejes todel numete kaina ant to, todel uz padoria kaina paemiau o toliau mazdaug praleksi, suprasi kas netaip. su siurblio defektu manau butu tikrai geriau pirkti, susitvarkai ir ramus

nu kaip 318 su dujom gana sunkoka rasti o 316 as kaip ir prisibijau kad nebutu kaip mazdu 1.6 matorai nes jie nelaiko irgi genda o del galios man nera skirtumo as ne koks drago lenktynininkas man jos dragams nereike svarbu kad masinas aplenlkti eitu kitas

sveiki, turiu toky gan durna klausima: kas nutiktu jei prie dvieju magelio isejimu pajungciau viena kolonene (50w x2 pajungciau prie vienos koloneles)??? zinau kad jei dvi jungi ant vieno isejimo nieko neatsitinka. tai gal kas galit pasakyt kas gali nutikti ir ar tai veiks? is anksto dekui.

geros tai yra aukstesnes klases ar tai mb s klases, ar bmw 7, ar a8 ar phaeton ar lexus ls, visu ju brangus remontas, bet kai perki tokia masina dar nereiskia kad reikia turet dar tiek pat jeigu sugestu, pirkau a8, liko stuka, na ir kas, neverkiau

ta "gaudyt vieta" kazkaip man jokiu 2 prasmiu nera, tuo labiau autorius paminejo kad mano beda kulisoje, o tavo supratimu sakyciau autorius ir minetu kad gal sankaboje beda....tavo atvieju manyciau jau buksavo stipriau gazo paspaudus....o butent "reikia gaudyt vieta" tai pagal savo patirti kalbu

nu matai, 5, 2-6, 5, jei degalines kainom tai cia 12-15 duju xc 70 praktiskai tas pats kas xc 90, tik geresne dinamika ir mazesnes sanaudos....man atrodo net klirensas tas pats, xc90 turi tik kampus ivaziavimo geresnius....na manau reikia geros bukles tik surast.....sekmes ieskant

ne ta skirtuma tai pagaunu, bet as sakau, kad ir 66kw turi kintama geometrija, nes irinkinejau golf 4 tdi 66kw, golf 3 tdi 81kw abiejuose atvejuose buvo kintama geometrija, kaip jus to nesuprantat, kad 66kw ejo su kintama, gal ne visi apskritai bet dauguma tai taip!!!

as irgi visada galvojau kad vidinis sudas bet istikruju nieko blogo, o kad islaupai pajungiai tipo kad geriau groja nlb noriu tiket nes vistiek gamindama imone buvo apskaiciavus turi ir islupus stipreka keiciasi turis grojimas issiderina, taip jis gal islupus pradejau garsiau grot bet kokybe turejo suprastet.

100 procentu kad variklio galvos tarpine amen man pasate keite 96m tai su slifavimu su tarpine su tepalais ir nauju antifrizu kainavo 450lt o greiciu deze tai is vis ne prie ko nes ji juk nenaudoja bendra tepala , deze turi juk savo tepala

zvakes jei sveikos, gal kaltas bake siurbliukas, jei ne tai sistemoje oras, dar tenka daznai isgirsti kad tds matorui saltas jei nesiveda pareina siurblio plundzeriai. siulau uzeiti i http://forumai.bmw-klubas.lt/index.php manau uzdaves klausima daugiau atsakymu isgirsi, bet esmeje siulys tikrinti kai ir mes

ira ir man taip buve kad nukrito..bet tokrai kad kaskas nulinkt tau negalejo nera kam.nes to smugio ten nebuna, reik zet diskas gal is varsto istruko.kur sukasi prie guolio (ABOIMOS) gal kaskas stringa linkt tikrai negalejo ratas turi vistiek suktis ar linke butu ar ne.

nu siaip tas 2.5d yra gal net patikimesnis nei tdi arba bent neprastesnis nes daugelis tokias tik ir vairuoja labai popularus variklis kurie po 700-800km prasuka vienas yra taksas s80 kur rida arteja link milijono dbr kazkur 980 k km apie tai galit scc.lt forume pasiskaityt

sveiki turiu beda snd uzkuriau golfa savo 1, 9tdi 66kw ir pro siurbly bega kuras nors dirba golfas viskas okiai bet bega ten kur vamzdeliai sukasi prie siurbklio ten plokstele da ra ar ja ardydamas degimo nepamesiu patarkit kaip susitvarkyti nes as uzsieni o i lt reikia gryst

dar syki sveiki va nuotrauka bega kuras kur sujunkta ta ruda dalis desinej pusej prie siurblio prie tos rudos dalies jungesi vamzdukai i varikli ir jiai as ta ruda dali atjunksiu ar nepakensiu siurbliui ar nepabegs degimas padekit patarkit ka daryti

Aš imčiau audi a4 nes ji ekonomiška jai protingai važinėji, taip pat dalių šrotose gali rasti, dar pliusas tas kad nemažai vietos viduje. Vektra tai vienas dalykas plona skarda ir labai greit rudyja čia nėra rudžiu čia jau yra antras dalykas dalys brangios tačiau minkštai važiuoja

Sveiki.Turiu si keturrati, tik kazkas yra su begiais.automatas.Imetus i atbulini begi uzstringa ir neina imesti i neutrala (laisva), tad reikia uzgesint.Uzgesinus imeti i neutrala.O kai uzkuri ant neutralo sunkiai isimeta begis i prieki.Toks garsas buna, lyg masina mechanine jungtum begius be sankabos.Gal zinot kas gali buti?

jis kai saltas kuriasi puikiai pavazineja mzx 60km uzkaista variklis ir pzdc neymanoma uskurt jai pasitaiko proga , kad uzkuri ciaudi, bezda daugiau naudoja benzino veliau praeina kokios 6h palikus jy ramybeje vel lakstyk kokia beda kompresija, ziedai, grupe? buciau dekingas uz atsakymus

Sveiki, toks klausimas.A6 TDI 132KW 2000 METU.Bevaziuojant pradejo mirkset zvakiu pakaitinimo lempute, variklis vaziuojant dirbo taip pat kaip ir pries uzsidegant lemputei, be jokiu pasikeitimu, pravaziavus apie 5km variklis isvis uzgeso, pries uzgestant dirbo graziai.BANDZIAU KURT VISKAS SUKASI BET NESIVEDA, BUVO APIE-13c.Gal kas turite koki patarima.Aciu.

jis nesireguliuoja nes jis jau is gamyklos buna nustatytas. gali but karbas, filtras arba svake bloga. PS. pirma karta girdziuk kad kvinki yra dvitaktis idek foto pasakysiu tiksliai. nors ir taip aisku kad ar 2t ar 4t vistiek degimas ne prie ko negali jis ten persistatyt

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860254010 860793120 www.autobrolis.lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/288310-10025.jpg

Sveiki, galvoju BMW e36 kebulo pasiimti. Kaina lyg ir nebloga bet biski priekio truksta. Kaip suprantu ant kupo dedasi tiek nuo sedano tiek nuo kompakto ar universalo priekinis buferis bei tas vadinamas usas kur groteles isistato? Gal zinot kokios db kainos srotiniu: pr buferio halogenu priesrukiniu groteliu