Auto kodel sukyla ir laikosi apsukos (12 стр.) (140534)

pas mane kazkada ir taip buvo, svaigo, yapc kai uzkuri padirba ir pradedi vaziuoti apsukos nenusileisdavo zemiau 2 rmp, bet ant vienodai dujos ar benzas, pakeiciau apsuku davikli, lyg ir susitvarke tik kol saltas letai krenta apsukos, bet siltam gerai. 20 lt kainavo srote

o tu pvz ardei toki pat seata ir toki pat polo?nematei pvz skirtumo kaip prikabintos dureliu absifkes, kiek vienoj i kitoj auto ideta garso izoliaciniu medziagu?taigi, gal tiesiog patylek?jei pakaba ir waryklis tokie pat, nereiskia kad viskas tas pats...prastesne surinkimo kokybe pas seatus.cia tas pats kaip passatas b5 ir a4, visi sako vienodos auto, nu , kad ne, skyriasi jos, o skyriasi surinkimo kokybe, medziagom ir pan, pvz passato duru absifkes ant tokiu sponkiu laikosi, kurios beveik vienkartines ir del ju durys skleidzia visokius garsus, o a4 duru absifkes prisuktos varztais.cia tiesiog daviau pvz, nors galiu wadint ir vardint.is vag koncerno audi yra auksciausios klases auto, poto vw, o poto visa kita, seatai ir skodos.

Atskirais atvejais pasildymas gal ir padeda, bet kai jau varztu galvutes ant snargliu laikosi, tai belieka tik keitimo kelias arba nuobodus nulauztu galu krapstymasNepamirsk, kad apatiniai varztai dar ir druskos sociai ziema gauna...

jei darai nesamones tai taip ir yra rasai i komentarus ant foto keiciu ir taip toliau...autopliuse iki 5000lt nemokamai skelbimu gali isidet kad ir 10 imt auto o autogide jei antra dedi mokek 8-is lytus man geriau autopliuse.lt ten net gerbiamas qvariskis i foruma talpina savo zinutes ir auto iesko o geriausia jis ten istrint nieko negali o autogid gali jau isbandyta.ir autogide bardakas didesnis tiesa bet ka daryt pvz isidedi autogie auto nemokamai po to ratus sumoki pinigelius ir po to istrini savo autos skelbima ir dedi vel sako duok pinigu o kodel duok juk autogidas sako 1-as skelbimas nemokamai bet kai idedi ratus jis nemokamas dingst akazin kodel ?

manau bmw nuvertinamos tik del kaikuriu zm ivardinsim juos "vaikais" kuriem masina nuperka tevai ir benzina pila irgi tevai ir jie dusina ta auto tiek kiek jis turi galios.... parodykit auto kuris nebutu sport parengtas ir atlaikytu driftus ziemos laiku kai saltas varyklis, aukstos apsukos... trumpi atstumai... ir t.t tiesiog per daug jau bmw yra kankinamos... tdl ir susidaro tokios kvailos nuomones kad BMW tj jau problematiska masina... cia mano tokia nuomone...

jie ten isvis laikosi pagal traukos desni kol velenelio kumstelis ju nespaudzia bet ziurint nuo ko pradet .gal velenelis pasidevejas, o gal voztuvo spiruokle savybes praradus

tai tu bled ir kalbek normaliai nes mes c4 vadiname iki94metu nuo 94 metu a6 senoji o ne cia parase c4 ir laikosi savo.tai neparasysi adreso kur ten laikot tas c4-a6 po 10 000litu noriu pamatyti?

jei dok tvarkoj, ta ir draudimas yra tai vazinek su svediskais nr kaskiek laiko, o jei isiimsi tranzitinius tai iskart ir baudos gali sulaukti, paiskinu kodel-gaunasi kad auto jau lt registracijos, ir turi tureti ta ir draudimas, seniau galima buvo ta praeiti ir su raudonais.jei bijai del to kad ta nepraeis tai paprasciausiai sumoki 66lt ta iskrato ir viskas aisku, kas per auto, tikriausiai supratai?

aga idomu pasidare kodel pardavei? assas ka tu ce vaikam aiskini, zinau kad europoje yra sukurtos kelios auto su ikrovimu ant stogo bet ka su tais darzelinukais

Sveiki. Mano auto. FORD FOKUS pradingo trauka.Važiuojant iš vietos, ypač sustojus prieš sankryžą iš vietos pajudėjus pakyla apsukos iki 3 o jau važiuojant toliau automobilis trukčioja būna ir tarytum kuro nebūtų. Tada atsargiai nuspaudžiu gazo pedalą ir po truputi atleidžiu. Ir taip iki kitos kliūties. Na o meistrai tai net variklį keisti siūlo Sako ieškant gedimo brangiau kainuos, nes daug ardymo.Ar tai jau nepataisoma ir išvis kas ten nutiko tam auto.

nu ka - patikrinta - sukiojau, visaip varciau(lb jau tvirtai ten viskas laikosi), ir nieko, niekas nepasikeite, variklis neuzgeso, nepradejo trukciot. Vadinasi padas sveikas. Esme ne pade. Sitas varijantas jau atkrinta

Sveiki. Galvoju pirkti auto kaina butu iki 1, 5 - 2.5 tukstancio. i vokiskus labiau dairausi nezinau kodel. pasiulykit kazka nes esu puszalis sitoj srity kad nusipirkus nereiktu tvakyt kas menesi ir neatrodiciau kaip pencininkas vazinedamas. aciu hebra

buksuoja..duodi gazu, apsukos kyla , bet greicio nepagauna.

as tai palaukiu minutele, kol apsukos nukrenta siektiek

sveiki.dingo apsukos skydelyja.masina opel vectra .kur ieskoti preblemos?

niaks taip ir neraso kad voktas, dabar aisku kodel dalim.

Ir kodel nedirba saltas ant duju gal zinot sia problema?

jo kai alkuninio veleno daviklis pradeda grybauti apsukos neberodo. traukos nelieka, ir ant laisvu pulsavimas didelis

Man greičio nerodo, kuro kiekio ir ridos. Apsukos veikia, temperatūra rodo, laikrodis rodo. Gal kas tvarkėtės ?

Sveiki nusipirkau opel calibra ir neveikia greicio spydometras, apsukos rodo o greicio nerodo, kas gali buti?

zinai kiekvienam savo..as asmeniskai uz laguna, nes teko susidurt su ivairiais vw ir susidariau ispudi kad vw tinkamas tik bulvem veziot o siaip dalykas toks..jeigu jau vw tokie "geri" kodel auto skelbimai jais uzversti?

1, 9 cdti 88kw.rasiau ankstesne tema apie egr siandiena gerai uzsivede, pastovejusi pora valandu vel gerai uzsivede, pries tai normaliai vesdavosi saltas gerai vesdavosi siltas o atauses sunkei. bet pasukus degima dega lempele , kai uzvedi dingsta, bet va siandiena uzsidega kai uzvedi .bet jokio skirtumo nejauciu nei traukimu nei kuom...nei dumija per daug nei ka.tik kad kai pasiles motoras vaziuojant ijungi laisva apsukos laikosi ant 1000 svelnei pergazavus pradeda leistis iki normaliu laisvu apsuku

sveiki visi, manau yra teke nevienam susidurti su tokiu tautovezio bajeriu, uzvedus mirksi tepalo spaudimo lempute ir skydelis nerodo variklio apsuku. 1.9 TD 55kw. skydeli dejau kita, tas pats, panasu kaltas ne jis. generatorius krauna gerai, laidukai nenutruke. nezinau kur daugiau ieskoti bedu, bandyti tepalo slegio daviklius pakeisti? bet apsukos nezinau kodel neveikia. kas kokiu minciu turite?

na kodel, jei geri derybiniai sugebejimai. tj galima ziuret jau uz kokis 2k auto. iki kokiu 1.6 nusideret. uz 2k jau vienas kitas vaziuojantis gal ir atsiras seip nesuprantu kad muz tiek pirkt dyzeli jei, imi benzas/dujos ir nesuki galvos. daugiau variantu geru bus tikrai. beto auto paieskose uz mazai pinigu svarbu vaidmeni losia atstumas. zek pora kartu nuvazia vai kur paziuret auto. ir kokiu 10% pinigu skirtu masinai neber

Reikalas, aisku, tavo, bet reiketu atsiminti, kad tai gana retas auto ir "navarotu" jam netruksta.Plius solidus amziusVisa tai rodo, kad gali tekti susidurti su nemazai kainuojanciais remontais ir detaliu nebuvimu, nebent esi pakankamai $ pajegus zmogus, ar turi auksines rankas...Dar vienas klausimas, kodel esamas seimininkas tokia auto parduoda, ar nebus nudragintas jaunuolio zaislas?...Ir siaip, dujofikuoti v8 nebus kapeikininis biznis...

sveiki turiu klausimu gal zinot kas tai stovint ant laisvu laikant 1.1 apsukas jauciasi vibracija bet butent ant 1.1 ir ant 2.8 toliau vaziuojant nks nevibruoja t.t apsukos 1.1 ten jokiu vibraciju vaziuojant kol nevaziuoji 5 pavara ant 120 - 140 terp asitu skaiciu vibruoja vel matyt pasielus 2.8 apsukas gal zinote kodel ar kas tai galetu buti?

ir dar varo tepala pro oro filtra, isvare visa, kodel ?

o kodel ne, jeigu rimtas paruosimas dar ir ilgiau laikys

koks garsas yra kai perputineja turbina?ir kodel jos perputineja?

Laguna 2002m, spynele su kortele, ir kodel kitu saugykliu nepleskina

Kodėl?..

kodel?

kodel nepadarysi?

kodel neapsimoka?

kodel neilgai?

matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo

Nu jo. Buvo atsuktas kuras, o sumažintos apsukos.

uzmirsiau pamineti kad pas ji nieko nerode ir visas skydelis durniavo uzsidegdavo lemputes visos ir uzgesdavo tik apsukos veike

Ar gali tureti ytakos generatoriaus ta rele apsuku sokinejimuj. Waziuojant pirmu begiu. Nes ant laiswu pasuku wara daugiau, krenta apsukos iskarto iki 400 ir pasoka iki 600. Man ta rele pries pora menesiu keite. Ir mazdaug nuo tada pradejo apsukos grybaut. E46 benzinas.oro srauto matuokle atjungiu, niekas nesikeicia, taip paciai sokineja apsukos vaziuojant. arba gesta. beje kompas jokiu klaidu nerodo.

Sveiki, nusipirkau yamaha dt 125cc, viskas normaliai lyg tik nuo žemų apsukų netraukia, sukyla iki 6000 tada pradeda ištikrūju žvėriškai traukt, sko gali karburatorius būt nesureguliuotas, tad kas nusimanot paaiškinkit kame bėda gali būt?

Tai pas tave buselis, ten perdavimai kitokie, nei lengvoj, tai ir apsukos bus muset virs 2000.

Svaiki. Turiu Ford Focus 1.8l 85kw.Labai negrąžai kūręsi kai išila variklis.Filtrus visus esu pasikaitęs, žvakes irgi pakaičiau.Kai šaltas po nakties ateinu užsikure gražai apsukos pakyla iki 1800-2000 ir po truputi nukrenta iki 1000-900, bet už keliu minučių kai išyla krenta apsukos 600-550 ar tai normalu? Variklis nesipurto gražai dirba tylai. O kai jau būna įšilęs variklis kuresi bjauriai apsukos pakyla max 1200 kartais išvis 700 apsukos. Buvau prapylęs tepalus

QASHQAI 2.0 DCI 110kW automatas. Važiuojant D pozicijoje 90km/h greičiu, apsukos 2000. perjungiu į rankinį, žiūriu 5 pavara. Pastumiu į 6, apsukos jau 1500 prie to paties 90/h greičio. Esant 6 pavarai, perjungiu atgal į D poziciją, apsukos iškart 2000, matyt grįžta į 5 pavarą. Pabandžiau pagreitėti iki 120km/h, pavara nepersijungia, kyla apsukos. Kur šaknys, kokios mintys? Pasidalinkite.

kodel nesamone?

kodel +mp3?

kodel?

Kodel TD? ))

kodel parduodi?

Kodel ne?

O as ir galvojau (pas mane ant ceskes jau yra sparne skyle) KODEL TEN MAKROFLEKSO PRIVARYTA IR KODEL JIS TEN TOKS MINKSTAS, PASIRODO TEN KEMPINE BUS, ACIU, TITAI