Auto izh sankaba (13 стр.) (28033)

Sveiki taigi noriu paklausti zinanciu, vaziuojant sendien po miesta, pradejo girdetis sankaba ismynus tarsi toks girgzdejimas, kai ismini sankaba, atleidi vel viskas ok, kas galetu buti, ar isminamasis baigiasi guolis ar sankaba, ar diskatoriaus lapkutes ? gal kam taip buvo nutike ? beje dujos grybauja kartais iki 2 tuks pasoka, o taip buna 900 apsuku ir uzeina iki 2 tuks pasoka, su senaja oro srauto matuokle uzeidavo krytinedavo apsukos o su sita kartais pakilakas galetu buti ?

sankaba nauje dejeu visa komplekta , duju nemates , drost nedroziu , jeu bbz kiek visko pakeiceu , ir dajeu matora , kdl netrauke

Bus diskatarius silankstytas nes pas man ant e39 2.5tds ta pati problema buvo sankaba gera o diskatorius buvo parejas

bet tvirtinimai tai tinka tik sankaba reikietu konstruoti ar pakeisti manau kiti i 1.9 tdi isideda 2.5 tdi dezes

Sveiki, esu ipareigotas draugo paklausineti, gal kas nutuokia ka, zodziu atsitiko pas ji taip, vaziavo, kazkas pasmirdo, panasiai kaip sankaba, to pasekoje db pirma begi, ar atbulini ijungi tik uzgesines masina, jei vaziuoji antras neisijungia tik 3 arba 5, jei buvo ijungtas priekinis, atbulini norint ijungt reik uzgesint auto, jei vel i pirma taip pat uzgesini, tada imynes sankaba uzvedi ir vaziuoji, is belenkurio i laisva dar sunkiai, bet isijungia, kas gali but, pasidalinkit mintimis, o gal kas zinot gera greiciu dezes meistra, jei cia isvis greiciu deze kalta, aciu visiems

Gazo daugiau duok kad neuzgestu motoras. Kad butu apie 2000apsuku. Sankaba neatleidinek is karto, palaikyk ja per viduri sekunde-dvi, kol masina neissibeges iki 10kmh. Kai ijungineji atbulini begi, ismink sankaba ir palauk sekunde, tada tik kisk begi, ne is karto. Jei masina pulsuoja, cia atskira problema.

truputi gesus tas Twin spark prie sviesaforo atleisi sankaba gazo napaspaudes is kart gesta , bet ant apsuku gerai eina

bus tik - nes sankaba pasvilina, o siaip greit nelaksto iki 100km/h moteriskes, ir skardos bus aplankstytos

nemanai kad gali sankaba buksuot? nes pastacius ant kkojeles ji dar kabina o kaip reike temp ti buksuoja

Sankaba pasitaise vel veikia gerai, taip ir supratau kad matyt buvo kas po salniku pakliuve ir todel pedalas krisdavo.

Tai ar gali but del guoliuko sankaba dugne ir nesijungt pavaros o uzgesinus jungiasi gerai? Ir kiek guoliukas kainuoja?

1.9tdi 9 litrai?! kas per triperis? gal oro srauto matuokles nebuvo, turba nusedus, sankaba buksavo ir bakas kiauras

Passat deze tai speju netiks i golfa, jeigu joje yra hidrauline sankaba. + turiu deze - 50LT ( nes tokia jos kaina...)

VW jetta 84m. Nupirkau uz 400lt. prastovejusia 3metus lauke su sudeginta sankaba. Pakeitus sankaba ir siaip aptvarkius praejo TA, sumoj su viskuo gavosi 700lt ir uz poros savaiciu pardaviau zmogeluui uz 1100lt, iki siol dar matau mieste ji su ja vazinejant nors praejo mazdaug du metai

turiu opel sinta bedu kaip ir nebuvo tik vat dabar ziemos metu pabiro sankaba neisijungia o siaip viskas gerai tik vat sildymas nelabai sildo o siaip problemu kaip ir nebuvo. o gal kam su sankaba bedu buvo?kiek zinau menkas malonumas jas keisti cia kalbu apie kainas.dekui uz patarimus.

Jis Klause ar tinka Nuo BMW325 TD sankaba ideti i BMW 525tds Manau kad : nezinau nesidomiu vokiskomis masinomis atleisk

su konpresoriaus ir dveju zmoniu pagalba per 2min sankaba nusiorina.o minkant pedala kiek zinau nera nei vienam pavyke nuorinti

Sveiki turiu golf 3 dyzeliuka TD , ir man sankaba tokia idomi , pradeda imti tik ant galo , nu bet viskas gerai buna jei neduodi daug gazo , jei duodi gazo is vietos ir leciau leidi sankaba tai net drebina koja sankabos pedalas , tai gal bus sankabos diskas jau i pabaiga ?

Sveiki visi, taigi pirkau peza su nuejusia sankaba, paaiskejo kad buvo išsiminamasis guolis parėjas ir ciliundriukui haną, supirkes viska nuveziau pas meistra, jis sudejo ir dabar nezinau ar cia taip turi but ar ne.
Zodziu sankaba labai minksta, lengva ispaust, bet jai nori kad sklandziai begis isimustu be jokiu garsų , tai reikia iki pat galo per jega sankaba ispaust, ir taip kartais nepavyksta graziai imust, nes kaip sankaba minksta atrodo kad iki galo yminei bet pasirodo dar ne, nes kitaip sunkiau begis pirmas isimusa, ir atbulinis su garsais sunkiau isimusa. Ir dar beda tokia kad kaip uzgesini masina ji sudreba, o kaip kuri tai nelabai sudreba.

mano pirmoji masina irgi buvo antras guolis buvau nupirkes uz 500lt palauziau sudeginau sankaba ir pardaviau uz 450lt

Didele tikimybe kad bus sankabosdiskas pasibaiges, keiciant sankaba dazniausiai visi keicia visa komplekta tai: diskatoriu, sankabos diska, išminamaji guoli

Sveiki iskilo tokia beda , pakeitem alkuninio veleno riboksli surinkom viska i vieta ir nebeuzsipumpuoja sankaba normaliai kas galetu but

as po eiksteles ziema su sankaba skersas einu ;D dabar manau ir ant asfalto su normaliom ne digliuotom eisiu

Didelė tikimybė, kad bus liedžiantis išminamasis cilindrukas arba prastai idėtas, taip pat gali būti toks atvejis, kad reikia nuorinti sankaba

uzvedes ijunk begi ir ziurek, ar prie dezes sukas , jei sukas vadinas kazkokia granata, jei ne, tai deze ar sankaba

butent viskas priklauso nuo vairavimo po cipavimo pralekes 50stuku ir nepabiro ne sankaba ne turba tiesiog reik moket vaziuot

Kuriant ant pavaros masina uzsikuria ir nenugesta, sankaba pasipriesinima turi bandem nuorint nepadejo, masina visada ant laisvo , kame problemos ieskot?

Tai jeigu Fordas tokia gera auto, kdl ju pilni skelbimai ir dar kainos juokingos tokios.. 95m dyzelis 2000lt.. Kiek zinau vaziuokles barskancios, o ziema neuzsivedantys.. Blt turejau paemias ardymui Mondeo, tai niekad nesugalvociau, kad pakeist karterio tarpine, reik nuiminet pavaru deze, sankaba ir smagrati, tada tik galesi atsukt pati karteri, kad nuimt.. Sudu sudas krc.

bet sankaba 1.8 mazesne o 2.0 didesne tai galvoju palikti 2.0 deze bet tik 1.8 turetu buti geresnis reduktoriaus perdavimas

Yra tas trosas gerai paziurek pas mane viens prie vieno toks mondis irgi hidraulinbe sankaba, bet be degimo neveikia spidometras

beabejo motoras smagus, dvieju turbinu 142 kw, jei dar pacipint? sankaba suwalgytu o siaip realybeje maciau tai nuostabiai atrodo

as turiu visai patenkitas bet pas mane 80cc japoniska grupe jai reike uz 700lt pardouciau reike kosmetikos ir pasikeisti sankaba

Sveiki, taigi peugeot sankaba tik pradeda imt ant pat galo. Tai reiškia pabaiga ar taip turi būt? Ačiū už atsakymus :]

Atsitiko problema .Vaziuojant atleidus gaza ir duodant daugiau nesigazuoja , reikia spausti sankaba tada viskas normaliai . Masina Audi 100 c4 2.5tdi

trumpi begiai.reik kitos 100km turi but 2000/min ir ce pas tave hidrauline sankaba taj nuo paprasto nzn ar tiks

Del apsuku tai as turejau omeny, jog laikyti ties max NM. Tas lanceris gal turi dofiga apsuku, todel ir laiko ties 5k. Sakau, kiekvienai masinai yra savaip, nes tai priklauso nuo padangu, motoro galingumo ir t.t. Nesuprantu kaip pas tave ta sankaba svyla. Pas mane numetus staiga sankaba ant drago sukimba kaip nzn ir ratai tik sukasi, jokio sankabos kvapo ir viskas zeba. Tik vat butent reikia surasti ta apsuku viduriuka, ties kuriomis apsukomis reikia numesti sankaba.

Korbas, dirzas arba sankaba, daugiau tiketina kad sankabai ragai, atsukes pazek ar nera istrukinejusios spiruokles, man su pezu taip buvo, pakeiciau ir grupe bereikalo dar kaska jau nebepamenu, kol paaiskejo kad sankaba buvo gatava, neatejo net i galva kad ji galetu but, o pasirodo ir del jos taip buna.

labai geras aparatasturiu tokiu metu karavana 8 men.tik pliusaigale vietos keleivem mazokai, uz pvz pasat b4 trumpesne, gana ekonomiska, parudijusi bet nebaisai, tarkim kokios rudys buvo tokios ir like nauju nera senos nesiplecia, pravaziuota apie 40000 km nieko remonte nedariau tik sankaba pakeiciau, nez gal man pasiseke?bet auto patenkintas, gal padejau?jei nori konors suzinoti klausk smulkiau

Originalus komplektas kainuoja 2000lt https://www.bmwautodalys.lt/lt/katalogas/dalys/21_0140/0/47544/L/M/1998/0/0/mechanine-sankaba-210140

TURIU 94 M SAAB 900. Sunkiai minasi sankaba, galinis bėgis įsimeta tik iš kokio 10 karto. Kiek kainuotų sankabos remontas?

po truputi spausk sankabos pedala ir stebek ar sankabos pedalas nesileidzia palengva. arba ismink sankaba ijunk pavara ir stovek numynes ar neprades po kazkiek laiko judet masina, mano manymu jei is keliu kartu ismynus sankaba ji suminksteja tau neissimina sankaba . yra oro cilindriukuos.(pasiimk medicinini svirksta , zarnele plona kad uzsimautu ant svirksto galo, stabdziu skysti pritrauk i svirksta. atsuki nuorintojo varzta prie dezes cilindriuko, uzmauk zarnele ir susvirksk skysti i vidu ir taip pakartok 3x ir bandyk tada)

Sveiki, automobilis astra g 2.0 TD, mechanine, hidrauline sankaba. Kai variklis pasiekia darbine temperatura (80 -90) staigiai keliant apsukas (3, 4, 5) begiu buksuoja sankaba (jokio kvapo nebuna, nes gazas iskart atleidziamas) O kai saltas variklis tai sankabos prasuk neimanoma. Tokie ivikiai tesesi apie 3menesius. Nei blogeja, nei gereja automobilis ekspotuojamas kiekviena diena. Kame cia galetu buti beda? (buvo keistas isminamasis guolis, keitimo metu patikrinta sankaba, sankabos disko skersmuo buvo apie 7.5mm. Naujo buna apie 8mm.)

jei sankaba butu gera ji atjungtu pavaru deze nuo variklio. del to butu visiskai nesvarbu, kokioj pavaroj deze - ismynus sankaba masina negaletu pati riedeti. kad pergazavus isijungia begiai tai nieko stebuklingo.. jei esi igudes gali be sankabos perjungineti begius. reikia tik zinoti prie kokio greicio ir apsuku isimus saiba vaziuojant

Taigi pasikeiciau greiciu deze pries tai viskas gerai buvo tik kad atbulini mest pradejo, idejau kita greiciu deze kieta sankaba begiai jungiasi viskas norm, kai iki galo nuspaudziu sankaba toks garsas prrrr tai vazineju jau 2 menesi iki galo nespauzdamas, kame beda? Dar jei padriftuoji dar labiau sukieteja pamaigai suminksteja.

Nekazkoks ten gaunasi variantas paprastas kai tokia vaziuokle ten.Ir visi jie su plaukiojanciu smagraciu, gali isideti paprasta sankaba nuo senesnio modelio apie 40 euru komplektas , dedi ir vaziuoji kad ir draskydamas visgi ta sankaba geriau laikys, o seip yra tik vienas minusas atsiranda maza vibracija, jeigu variklis prastesnis ji bus didoka.

Kaip vaziuoji letai pirmu ar antru begiu, tai moca taip patampyt nori. Gal veda sankaba ar kas ? mocas yamaha fzr.

neveikia sankaba ar neveikia sankabos pedalas? jei hidrauline - tikrink slangute ir cilindriukus, kazkur leidzia skysti. jei trosine tada trosas truko.

variklis blogai dirba ir bus vibracija, bet pradet reikia nuo pagalviu.....butu mechanine deze, tai galima butu dar sankaba paminet

Purkštukus pasitikrint tikrai vertėtų, paskui sankaba, smagratis..., gal dar turbina/jos valdymas. Daugiau nelabai yra kam ten gesti. Vykęs modelis.

sankaba tai nebuksuoje, man tik begiu neleidzia perjunkt normalei, nes vaziuoje tai gerai niekas nebuksuoje tik begiai labai sunkei persijungia