Auto e39 530 (99 стр.) (31521)

Teko vairuoti keleta perdarytu auto, darp ju ir golf 4, skirtumo tikrai nejauciau, ar vairuojant originalu ar perdaryta...

sw noriu paklaust ar kas yra dazes su laku auto kebula ir kaip issirinkti laka kad nesusisuktu dazai?

Chrysler Voyager III Crd, 2006/12m..laba noreciau suzynot daugiau info ape si auto, kokie jo didziausi trukumai?

https://www.lrytas.lt/auto/rinka/2023/08/30/news/automobiliu-detalemis-prekiaujanciai-autobazar-skyre-46-tukst-euru-bauda-28191887

O kokią kitą auto patartumėt? Už 4000-5000€. It kad kuro sąnaudos nrbūtų kosminės. Mąstėm apie volvo S80

na kodel, jei geri derybiniai sugebejimai. tj galima ziuret jau uz kokis 2k auto. iki kokiu 1.6 nusideret. uz 2k jau vienas kitas vaziuojantis gal ir atsiras seip nesuprantu kad muz tiek pirkt dyzeli jei, imi benzas/dujos ir nesuki galvos. daugiau variantu geru bus tikrai. beto auto paieskose uz mazai pinigu svarbu vaidmeni losia atstumas. zek pora kartu nuvazia vai kur paziuret auto. ir kokiu 10% pinigu skirtu masinai neber

Sveiki, Gal kas žinote apie šiuos automobilius? Mane domina variantai tik su dyzeliniais varikliais - BMW 5 (530 E60) maždaug 2003-2004, Lexus IS (IS220 D-Cat) maždaug 2006 metų, abu yra panašios kainos. Gal žinote jų silpnybes, kiek brangus jų išlaikymas, koks yra patikimumas, kurio varikliai yra ekonomiškesni? Ar D-Cat turi problemų su DPF filtru? BMW 5 http://autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/bmw-5-klase-2003-2010-id-72/atsiliepimai Lexus IS http://autoasas.lt/lengvieji-automobiliai/lexus-is-2005-dabar-id-342/galerija Ačiū Vaidas

na matai cia jau sanaudos exsremaliom salygom ziema sildymai snieguose kasinejimaisi ir t.t. na cia manau i kuro tema neieina auto apetitas..o seip bendrama vaziavime normaliu oru ir t.t... o jei galinga auto tarkim 3dyzelis ir 3litrai benzas-dujos kiek rytu tas ir tas?

vienareiksmiskai neverta, nueik i autoreviu.lt automobiliu apzvalgas ir rasi specialisto komentara apie si auto. pagr, problemos yra elektronika, sankaba, pavaru dezes(ypac automatai, buna, kad garantinio laiko neislaiko), o visa kita siaip genda. tiesa, tai gan grazus auto, ypac dviduris. dekui uz nuoroda ir komentara!

Ka čia nubausi pats kai pardavinėji irgi ne viska pasakai. Yra buve daug tokiu atveju kaip jus čia minėjot bet tai auto ieškai tai ir jau pasiryžęs esi tam ir kai važiuoji apie 300km. tai jau dažniausiai žiuri kad galėtum ne viena auto apžiūrėt.

pries metus turejau mondeika, beda ne auto, turejo idomu navarota, varai pist ir motoras uzgesta, numeti klema ir auto po 10 s vel riedagranata tarskejo, tai uzja uzsiprase 250lt, viena, nesamone.nemanau kad pigus remontas, rieda puikei, po galaxi ford atsikandau.modelis mk1 1995, 1, 8 dohas,

Na priklauso nuo auto maniske buvo su daugeliu originaliu daliu ir buvo ant skydelio rode 80 000 miliu tarkim sankaba atlaike iki 125000 miliu . Taigi jei gali new nusipirkti auto tai drasei mini iki 100 000 km arba kol garantija laikys ir be problemu

manau tau reikia dvieju auto viena normali pavyzdzui uz kokius 3000e kita darban vazinet uz kokius 300e cia geriauses varijantas pas mane tas pats nes su auto 3000e man bent kazkaip gaila cementa veziot ar priekaba tampyt uzkrauta isivesk i skelbimus kaina uz kokiu 300e paziurek auto kur apziura ilgiausei kur stovis dar padorus kad iki tex galo atlaikytu ir pirmin po poros metu i metala priduosi vel koki triperi nusipirksi ir toliau drosi negailedamas

Universalus auto diagnostikos prietaisas AUTEL MaxiDAS DS708 yra moderniausia auto diagnostikos sistema puikiai tinkanti auto servisui. Šį diagnostikos įrenginį sukūrė žymiausi specialistai šioje pramonės šakoje. Ji yra tiksli, stabili, išsami ir greitai dirbanti. Naujos kartos platforma išsiskiria įvairiomis funkcijomis, kurios suteikia darbui dar daugiau našumo. AUTEL pagrindinis tikslas yra įgyti kliento pasitikėjimą, padidinti prekinio ženklo pripažinimą rinkoje, bei pateisinti moderniausio diagnostikos gamintojo vardą.

http://www.auteltech.lt/upl/products/1389163964.jpg

Plačiau:
http://www.auteltech.lt/view/84-autel_maxidas_ds708

na tu teisus ziobaras, toks variantas galimas, bet su pirkimo pardavi sutartim irgi registruoja bet pirmta turi ja regitroj deklaruot kad perleidi teises i auto naujas harui bet kokumentaliai lieki auto savininku su toke sutartim gali be problemu eiti ir registruotis patast savo bembeli taip pirkau

Kad guolis tai ir arkliui aisku, tik reikia pries keiciant tiksliai issiaskinti kuris, nes gali buti pavaru dezes reduktoriaus guolis.Su tokiu entuziazmu galima visus ratu guolius sukeisti po kelis kart ratu aplin visa auto ir rezultatu nebus tik pinigu ismetimas.KOKS auto autoriau???Taip kad nereikia lialia zinovai

vokiska kokybe beveik visos markes.toyota patvari bet dalys sulyginti su vokiskom auto kainuoja zymei daugiau.patarimas toks spresk pats ir neklausyk kitu aiksu jei pats nesupranti nieko apie auto susirask rimta meistra ir su juo pakalbek akis y aky nes jis tau tures taisyti jei kas nutiks

Aišku, dviratį lengviau remontuoti.O tie diržai ne kas savaitę keičiami.Ir tas priekio ardymas ne toks jau baisus, valanda darbo, kai žinai kas ir kur.Bet turi priėjimą prie variklio, kaip ant stalo pasidėjęs.Taip, kad kiekvienas auto turi savo +ir -.Pasakyk, koks auto tavo nuomone, ne š...

na jauciu jau sitas auto senai isrinktas seniau vln vietinis pasakojo kaip per nakti 2 - 3 auto isrinkdavo o jam uz nakties darba mokejo 1000 paskui juos sugavo kai kaskokio kerpsininko tuarego detaliu sndeli rado buvo zymetas ir durniai vardinius numerius buvo pasilike kaip torfeju

turiu 96m benz/dujos 2, 0l. Nu auto tai pasaka, eina gerai, pusantru metu isvazinejau, tai tepalo nei laso nereikejo dar dapilti. Siaip auto minksta, nes zvirkeliu vazineju tai zinau.. vat nzn ar tik mano mazdikei ar cia visu ju lyga, pakeiciau jau trecia generatoriu

tai auto svedijoi registruota reikia pirkt ir lt vazinet draudima lietuviska tik kabini ir viskas ir leki ta nereikia, o as auto kai tvarkau ne del ta o del saugumo ir del saves kad vaziuot normaliai galima butu, tai ta tik formulumas ir eilinis pasipelnimas.

nu bet ir nusisnekat hebra , varot y sona kaip reikalas , imkim 2001m , tuo laiku manau nebuvo e60 ar e65 , tuomet ALE KAIP OVERIS SAKO , , RIMTI ZMONES '' VAIRAVO KA , TURBUT E39 AR E38 lygininant is bmw gamos , net ir dabar ale , , rimti zmones'' vairuoja bmw armb , tik jie buna keliu metu ar menesiu senumo , , , , o paprastam darbo lietuviui lieka tik deveti bmw , ka lieka pirktuz turima 10k , nori komforto imi didesni auto , didesniu motoru , nori taupyt , imi maza kupriu su mazu mtoriuku , , , , toks jausmas , kad puse forumo bando yrodyt , kad bmwlabai labai prasta masina , bet to nera ir tkrai nebus , , , , , , taip bmw siuolaikines jau netokios kantrios , bet kurios markes nenusivairavo su metais zemyn , tad nereik cia olialia ,

kad standartinis saabas ant kelio stovi kaip girta karve cia seniai aisku as i dragus vaziuoju, o ne i slaloma, tai apie juos ir kalbu. bmw geresne ir stabilesne vaziuokle, BET! ji sudetingesne ir nuvalkiota e39 paemes tikrai nesitikek stabilumo. bus kazkas tikrai isklibe. saab vaziuokle paprasta vectros ir prieziuros jai minimaliai reikia. as saviske sutvirtines papildomai subframe brace, rimtesniu stabilizatorium gale, gumom poli visuose taskuose, spyruokles eibach, amortikai bilstein sport. stabilumo juntamai padaugejo, bet aisku komforto, kurio ir taip mazai buvo, neliko. bet as ja ne del to turiu. daugiau del smagumo. bet jie nori komforto, tai aisku e39 daug geriau, jei yra kantrybes ir pinigu pakabai. as daugiau apie dinamika kalbejau. jos, kaip is V8 labai truksta... kaip ir patikimumo.

na taip , galbut.reikia ir saviske parodit ir kita apziuret, daugiau pisalines.as keiciau keleta kartu, tai net nesistengiau kazka apie savo auto pasakot ar ka rodit, ziurejau tik ta i kuri keiciau. juk principas tas pats-apziuri auto pirkimui.Keist patogiau nes nereik peskom vaiksciot kol surasi kokia masina

Sveiki noreciau suzinoti apie si auto?nuo 2004metu.. Ipac 3.0 D-4D ... Girdejau kad sie visureigiai nemertingi galima pravazioti iki 200000km be jokiu broblemu? Ar tai tikrai? Ir dar kokios sanaudos? Ir eksplotatines medziagos ar brangios?Ka manot apie si auto?

Seip verta tik jai karavanas biski su galine pakaba bedu buna paieskok auto bild zurnaliuko ten buvo aprasytos jos ir ju gedimai auto malonus man asmeniskai patiko blekos neblogos nors pizdavoja juos kad duru apacios turi korozijos zidiniu bet pas ta kur pardavinejom nieko panasaus nebuvo

kol eksplotuoja ta auto vokietijos niekas nieko nesukioja, bet parduodant, yra ir ten auksarankiu kurie padaro tokius dalykus, as nesakau kad visos blogos auto is vokieciu, bet yra ir lavonu, kaip ir kiekvienoj sali as sakau kad reikia ziuret realu stovi, nesvarbu is kur ji parvesta

Tai va noriu suzinoti kokia iranga geriausia det tokiam auto kad nemoket perdaug nes nemanau ar verta i toki sena auto det per daug pinigu...apie duju iranga nenusimanau nieko del to ir noriu suzinot jusu nuomone, kaina, nauja ar naudota ir viska kas su tuo susije...?']

Sveiki, norėjau pasiklaust Jūsų nuomonės, koks auto Jūsų nuomone yra labiausiai vertas dėmesio už tokią kainą? (9-10k) Dairausi, kad būtų dyzelis, ekonomiška auto, ir ne per didžiausi eksplotacijos kaštai Į akis kritus Bora 1.9 tdi 66 arba 81kW, ar yra geresnių pirkinių, nei mano nusižiūrėtas?

kazkada e39 turejau, ir pasiule seat ibiza 120-130kw(tiksliai nepamenu)susidomejau nes tikejaus kad bus tas PD kur 4 golfe 110kw. nuvaziavus isaiskejo, kad ten paprastas tdi, turbina nuo audi 2.5. purkstukai nuo transporterio, interkuliariai vel nuo kazko. rode jis man lapus kad servise viskas keista.nepastebejau jokios ispudingos traukos, tik supratau kad variklis jau dapistas

pilu as ta salerka is kur tik gaunu nu kazkaip neuzlinko ir dar net nepanasu, kad uzlinks daznai ant raudono budavo, bet laike tie siurbliai. tiesa pas drauga e36'tam tai pastoviai susipisdavo siurblys bake o kiek kas turi e34, e39 is pazystamu tai vaziuoja ir vargo nemato. normalu tik rast reikia ir vaziuoja be problemu.

Man , tai reikėjo visą panelę išsitraukti lauk , kad prieiti prie pečiuko varikliuko , tai reikalų buvo beveik pusei dienos. Numetu tau nuorodas kaip keičiasi e36 tas varikliukas ir kur randasi ežys.

http://www.dvatp.com/bmw/hvac_blower/ http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=17&t=90237&start=15&hilit=E39+ezys&sid=3d8c9b68689d70ab17d053537b73625b&view=print

Automobilio, apie kuri norite paklausti Pagaminimo metai:2006 Variklis:2.5 Degalaiyzelinas Sveiki, manau tokios temos dar nebuvo, tad kuriu nauja, kodel 2006/01 2.5d turi 120kW vienas variantas? jeigu pagrinde 2.5 su 130kW eina. Papasakokit visiems ir tuo paciu man placiau ka zinot apie 2.5 120 kw ir kodel jie imontuoti i e60, jeigu jie ejo e39 ??

Esmė tame, kad jis tokių dalykų nelabai vežios, juk neturi nei šeimos, nei kraustytis nežada ir pan. Be to, gal tėvai turi automobilį, o seni žmonės dažniausiai jama katafalką, tai čia jau ne jo bėdos. Aš patarčiau jamti E39, jeigu nežadi greitu metu pakeisti auto. Jeigu neprisižadi, tai tada E46 arba kas tau geriau atrodo. Man asmeniškai visi tavo variantai tiktų, tiesiog 3, 0 l neapsimoka šerti, jeigu nelakstai ir nevierchini aikštelėse. Aišku irgi skonio reikalas. Kitiems svarbu VN "XXX 330" arba ženkliukas gale prie klevo lapo. Nu čia ne esmė, bet pasižiūrėk ir burbulus, jų vertė tokia kosminė tik dėl vykusio variklio, bet aišku pagaminimo metai labai seni. Tarkim kokias AR 156 jau tris tokių pačių metų nupirktum...

kiek suprantu kalbi apie e39 tai jis ira gan kietokas(jauti kad vaziuoji bent jau man privalumas), bent jau maniskis daug kas peikia del siurbliu ir del oro pagalviu gale, bet as vazineju tikrai ne paciais geriausiais keliais bet nesiskundziu, o tie kurie sako kad sssuu...as tai jie su audi vazineja na pasizek vien kiek tu slyvu ira visur jos tokios blogos bet ju pilna...man ziema didziausias trukumas buvo kad labai nedidele prosvaisa tai budavo kad pastumdau sniega o seip mano manymu tai tikrai geras auto. pigus posparniai krastoje va kur dar privalumas kazkur 50lt mokejau vargu ar lauzine gautum gera uz tiekaugiau nieko krastoje ir neradau iperkamo tik posparniai.

dėkui už patarimus bet manau kad jie galioja tik tuo atveju jei tavo auto nori nuvežti su tralu

kaloriferi pastatyk i salona ir taip sildyk bent pusdieni bet turi paziuret kas15min antraip tavo auto gali suplesket

nepasilusm asina das auto jeigu enzinai tai geriau patylek , o alvyd pasildyk 5 min ryte ir pamatysi efekta.

http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/LiBee5BtduQ/ gali suzinot, kiek tepalo pilasi y tavo pasirinkta auto

tai uz 300lt nesitikek kad be rudziu bus susitvarkyk po biski ir pasilik kaip laisvalaiko auto

Nu ratai uzdeta ir brangiau mokejai ir visa logika, ir auto visai kitaip atrodo kai su jais yra.

Tai nahui ar masina turi rinktis zmogu ar zmogus auto kur jusu logika, net pavadinimas kvailai jos skamba

Nebutinaj brangiai pirkt dyzeline auto , nes jeigu geras meistras zmogus yra viska be didelio vargo ir pinigu susitvarkys

Turiu Bmw e34 touring hi-fi garso sistema tik va beda viskas islupineta.Kas galetu padeti igarsinti sita auto?

grazus auto maladec kas juos atnaujina , o visada atsiras kas isjuoks ypac bmw vairuotojai visais laikais tuom pasizymejo

aisku kad kompensatoriai irgi turi tokiam senam auto klakset cia be isimciu , tik aisku cia negirdim ant kiek.

netoli vilniaus EMP centre mokejo 45 ct kg uz auto gelezi bet aisku svaru be plastmasiu be sedyniu

nespresk pagal save... gal si mergina su galu varomu auto tave apdetu ziema su tuo peraugusiu golfagenu

mano sioks toks auto projaktas, pakeistas variklis is 2.4D y 2.4TD+interkuleris

Nei vienos, nei kitos nesiulyciau.Gal vetra truputi geresne uz roveri, bet juk tai opelis Yra ir normalesniu auto.