Auto duju iranga i renault (53 стр.) (67807)

cia istrauka is spaudos tai va jai nori geru duju varyk i vokietija ar austrija tada ir ims kaip benzo -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Tačiau specialistas pripažino, kad Lietuvoje parduodamų suskystintų dujų kokybė yra itin prasta, dėl to automobiliai šių degalų sunaudoja kur kas daugiau, nei sunaudotų užsienyje. Jo teigimu, dujų kokybė priklauso nuo butano ir propano santykio. Vienas šių elementų yra pigesnis, kitas brangesnis, tad Lietuvoje pardavinėjamose dujose pigesnio elemento yra gerokai daugiau, dėl to šie degalai nėra tokie kokybiški, kokie turėtų būti.

Sveiki, reikia Renault twingo 98-07 minksto stogo, pilno komplekto(pats stogas medziaginis geros bukles, varztai bei tvirtinimai, remeliai.)
Gal kas turi?


Vilnius.

Rasykit PM

keiciu bmw 520 plyta 92m. TA-2011 09 12 universalas i kt., auto gal ka domina

sveiki, galvoju pakeisti auto i Audi a4 b7 2.0l 96kw/147kw benzinas kokie pliusai minusai abieju motoru? ar labai lepus motorai yra ?

Labas, su auto pirkimu visada loterija. Kad ir nusimanai tipo, bet vistiek gali likti apgautas. Galiu padėti, bet į egZperus savęs nestatau.

Pirkciau auto issimoketinai, iki 150 eur i men. domina variantai iki 1500 eur, audi, bmw, golfai. tik su T/A. 860121220, Vilnius.

Juokauju, bet brangaus D tikrai sau nepirkčiau.Pirkti nelogiška nes netolimoje ateityje gali tekt pigiau nei pirkai parduoti arba dėti dujų įrangą, kuri brangesnė nei benzininiams.Ateityje bus įvestas taršos mokestis ir galbūt pats dyzelinas gerokai brangs, bus žymiai brangesnis už benzą.Kad taip bus visų pirma LT su kiauru biudžetu, esu įsitikinęs, nes visos ES valstybės ir daugelis kitų įsipareigojo mažinti dyzelio kaip labiausiai teršiančio atmosferą suvartojimą.Bus apmokestintas papildomai pats kuras ir transporto priemones varomos šiuo kuru.Taip, kaip kai kuriose kaimyninėse šalyse jau apmokestinta.Jei kas nežinot irmšiaip įdomu tai pamąstymui, kodėl furos masiškai pradėjo įrenginėti dujų aparatūrą?...Štai planetos atšilimo pasekmės artimoje ateityje(žr foto)

jo o ka? draugelis turejo bnw 530 dyzel, sako uz 50 litu salerkos uzsipili ir uzpisa po vilniu vazinetis, dabar su tokia audzi uzsipila uz 50 litu benzo, tai iki kebabu paleke ir psio , raudona dega , nu lt milijonieriu salis. kas turi litu i tokias duju nededa ir cia forume nesedi, nu nori ir pirk, aisku jeigu esi verslinykas, ba kitaip kisenes nepanes tokios auto

Visvien, mano manymu, dar geresnį darbą padarei.Į tokius auto balionai vietoj atsarginio rato per menki, ypač jei koks 2, 8 jėgainius.Faktas, kad universale, džipe ir net minivene prarandi kažkiek salono erdvės, tačiau nereikia kasdieną galvoti kur dujų papildyti.Kuo didesnis balionas tuo labiau sutaupai, nes besibaigiant dujoms persijungia atgal į benzą, o jis irgi kainuoja paildomai.Kiek teko važinėti didelėm, galingom ir dar 4x4 mašiniukem, tai nepatiko man vietoje atsarginio rato balionas visiškai.

kokia auto? daugiau apibudink auto

as taves nesuprantu, varineji i anglus bet perki lietuvoje auto? kur tu ja drausi?kodel angluose neperki? seip gali nusipirkti lietuvoje su negaliojanciais dokumentais , ka tada? ir is tavo parodytu anglisku auto , kaskodel jie pigesni nei uk

Esu turejes a4 ir dar galybe ivairiu masinu. A4 pliusai: kokybiskas kebulas, parvarus dyzeliniai varikliai.
Minusai: Brangus pakabos remontas, benzinines labai neekonomiskos(be LPG tikrai brangu vaziuoti), nekokkybiskos paneles bei salono apdailos detales, salone anksta ypac jei esi tipinis lietuvis..ypac gale, automatines dezes nepatvarios. Beja maniske tureta turejo smulkiu elektronikos problemu, bet cia minusu nelaikau.
isvada: verta pirkti a4 tik su 1.9 tdi 66 arba 81 kw, o jei benzinine tai nebent 1.8 92 kw arba 1.8 T 110kw ir statyti taskine duju iranga. Reikia pasiruosti kasmet investuoti iki 1000 litu i pakaba, o siaip visai liuks masina jaunuoliui arba moteriai.

labai graziai skamba, bet nepamirsk benzo pasildymam. ir manau vienetam normalios tos sanaudos pas kitus lesa kaip reikalas tu duju. na gerai prie ideliu sanaudu ir jei su dujom tvarkoj atsiperka per metus jos tai dar minimu pora metu turi vazinet su tuo paciu auto kad apsimoketu.

senaiau turejau b3 tai imdavo 9vidurkis normaliai vaziuojant, nedraskant. draugas turejo b4 mono tai apie litru daugiau nes sunkesne auto, aloe tuo metu komforto daugiau budavo, tiesa pas abieju slangine duju sistema stovejo. Cia mazdaug 8 metai atgal. o jei 10 tai norma net gerai ziema.

Sveiki, auto turiu jau 9 metus, is vokieciu parvarytas, parvarius buvo 180k dabar yra 313k, su dujom pravaziuota 120k kazkur, dujos detos geros su dokumentais, kiekviena met buvo priziurima, reguliuojama, keiciami misiniai, dabar koke savaite staiga dingo trauka ant duju, kas galetu buti? nebetraukia kaip traukdavo.

o voztuvai ar taip, ar taip greiciau pradega ant duju, nes duju didesnis degimo laipsnis, aisku ten per pora metu nepradegs nei tie voztuvai, nei stumokliai

domintu keitimas i bmw 3 klases auto, http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-hecbekas-1993-0119212510.html

va jau grazu ir smagu cia uzeiti i sita tema. Visi labai skirtingas auto vairuojam! O sako kad automobilis yra seimininko 'atspindys'.

Volvo viena pirmųjų mašinų buvo? Nihuje, Fordas, pirma serijine auto paleido į pasaulį, o ir volvo priklauso Ford koncernui jei gerai pamenu.

Tai kas tada būtų patvaru? Koks auto? Važiuojama 90% greitkeliai ir miesto gatvėmis ir per mėnesį nuo 5000 km ir į viršų.

Biskeli perdaug, kokie 5000lt max uz sia audi nes kaip Titas ir minejo, nera duju, o lietuviui jai nera duju ar ne dyzelis tai sudo vietoje..

as turejau 520 95kw e34 tai duju mieste nuo 18L iki 22L !!!!!!! o apie benza net pagalvot baisu. ir cia isgirtieji jusu bmw!!!! "nofear" tu isvis apie bmw motora kalbi kaip apie sventa daigta. Sakai, kad duju nedetum i bmw? Na aisku, tau ju tikrai nereikia, kam dujos jei tik savaitgali 2 sykius i miesta islendi 20lt isprases is bobutes ant benzo. O jei zmogus per savaite mieste kokius 500km pravaziuoja tai su dujom dvigubai pigiau..

sitam varikliui kaip ir kitiems, kurie turi oro srauto matuokle, pirmos kartos duju iranga yra neisvengiama mirtis, Nes po pirmo rimtesnio suvio sudauzo matuokle, kuri visu masinu kainuoja nemazai taip apie 200eur.Lauzynuose ne tik ju nera, nera ir oro zarnu, oro filtro deziu.Dujininkai isperkaTavo atveju, jei sove, tai pirmiausiai reikia ieskot kur suvis prasimuse papildoma oro padavimaAntra ir nemaziau svarbu, pasalint priezasti del ko sove.O tai butent uzdegimo sistema ir misinys.Sekmes tvarkant

Normalus pasiūlymas, tai reali stafkė. Pas mane auto pirko čekas, tiek jam rusai mokėjo už užsakyto auto parvarymą, plius dar nuo autogido kainos ką nuderi tau lieka. Tik yra schema, kaip tą auto į rusiją nuvaryti su LT numeriais ir ten su ja galima važinėti neišmuitinus, kadangi muitas auto ten 7000-8000 eurų, tai sumokėti 1000 eurų už nuvarymą iki rusijos su ta schema juokingi pinigai

manau duju redutoriu reikia tvarkyt, tas membranas reikia keist

kad tas 3l 15 benzo ima jam 12 duju

kiek duju mazdaug ima audi 80, 1.8 su dujomis?

Blogai sujungtas duju migtukas, nuvaryk pas dujininka ir sutvarkys

jo, teisingas patarimas, pasidaryk rimta kapitalke ir atsisakyk duju.

nieko nera jos beveik visos tik ant duju vaziuoja.

Ne , dekui. Esu studentas todel be duju tikrai neimsiu .

tai butu apie koki 15 duju siauliuose normaliu vaziavimu?

pas mane dujos tiesiogines nes paprastu duju kolikas neatlaikytu.

jis nusistates pries bmw jau nuo senai o del duju, tai ka dabar man pvz.patinka e32, ju dyzeliniu nebuna, tai ka man dabar daryt, pirkt golpa dyzelini?kam man tai, jai as galiu isidet dujas ir vazinet su man patinkacia auto ir vazinet pigiai, o trauka tikrai nesiskiria su tiesioginem dujom, jai ir yra skirtumas, tai labai mazas, draugas turi a6 2.8 su tiesioginem dujom, nesijaucia jokio skirtumo, ar ant benzo, ar ant duju

kas per daiktas ta DI kasetė, kaip žiūrėt ar ji OK ar jai pzdc jau ateina? ir kaip tikrint turbiną ? ( AR TURI PŪST KAIP GOLFE ? ) Kaip minėjau auto ilgam. Į tokį auto negaila būtų investuoti, nes prisikentėjau su pastoviai lūžtančiu golfu kur remontas pusė kainos auto kainuoja tai nebenoriu daugiau.

Gal atsirastu zmoniu galinciu isvaryti auto i Ru puse pagal igaliavima, ar kaip kitaip, gudravimai nelimpa.

bet griztant prie temos tai manau riktis reikia pagal savo poreikius ir pries perkant reikia gerai patikrint auto, aisku i varikli neilysi

kodel? radau gerbeja, darau reklama, o tu is manes tyciojiesi apspalvink 2 auto -8lt, eisi i pliusa nes dabar minuse.

noriu pirkt ir greit o ne savaite rinkt informacija: pvz ryt cia rimtai taip sove i galva kad noriu toki auto isbandy

Del kainos atsiprasau kad klaidinu, nesigincisiu o del duju tai matos duju purkstukai, tiesiogines dujos (ant galvos 6purkstukai). Cia ne xuliganas, kregzde cia. Matosi juk groteles ir lempos

Dek tas dujas duju voztuvus ten tos kazkokius kad nesaudytu ir viskas kiek saab 2.3 turbo vazineja ant duju audi 200 2.2 turbo ir dar daug automobiliu

sveiki patarkit nezinau ka daryt pirkom masina su vokiska duju yranga ir nezinau dabar ar praeisim apziura.gal kas susiduret su tokia situacija.ir iskur gaut ta duju pajungeja vokiska.

Sveiki.Turiu 99m Peugeot 406 coupe. 3.0v6 140kw.Benzinas/dujos. Kai nusipirkau vaziavo ir benzinu ir dujom viskas tvarkoje. Bet buvo be tech apziuros. Nuvariau i priestechnikini patikrinima, ir is ten isvaziavau jau tik ant benzo. Ant duju nustojo vaziuot. Atvaziavus namo, palindau po masina, pamaciau toki vaizda: Prie duju baliono daviklio eina trys laidai, du is ju buvo nutruke(matomai jie buvo jau pazeisti, o tas ciuvelis biski stipriau patrauke ir nutrauke) ir tie laidai buvo nutruke prie pat daviklio. Tai teko ardytis, ir pazystamas kazkaip sulitavo. Bet dabar iseina taip. Duju sistema tokia kad kai duodi daugiau gazo, automatiskai ant duju perjungia. Nu ir pvz kai duodu gazo, suveikia klapanas, ir normaliai perjungia ant duju, dujos eina i varykli, bet iskarto uzgesta. Bandziau ir vaziuojant persijungti, perjungia viskas normaliai, ir vaziuoja dujom, jeigu laikai apsukas visalaika virs +-3K. Kame gali but esme? Gal ieskot kito tokio pacio daviklio? Ar gal iskart i diagnostika? Pagal mane, tai gal butu daviklyje tame problema, nes pries tai normaliai vaziavo? Ir galbut pazystate vilniuje ar rajone, kas uzsiiminetu, arba dirbtu su tiesioginio ipurskimo sistemom?

detonaciniai davikliai gal parejo, o ant duju dirba gerai?

technikinei praeit reikia kad butu galiojanti duju baliono patikra

Nebandiai nuvaziuot pas dujininkus? Pareguliuos duju padavima ir trauks..

Na daugiau gerokai, didmiesti apie 15ltr duju mieste bus

ir sanaudos kulturingos nesidraskant pakanka 10- 12 litru duju.

benza gal, bet ant duju dabar ziuriu kainos uzkeltos

Sakykit ar dirbant duju irangai turi veikti benzino siurblys?