Auto daznas gedimas sito variklio veleno holo daviklis. is pradziu blogai kuriasi (86 стр.) (69536)

jo turiu naujo pirkta ta saskaita ir cekis dar ismustas kaina jo, remo nr, pavadinimas jo ir pns tai sito uztektu?ir mazdaug kokia kaina butu priregint jy?

ieskau sito bmw uz nedidele kaina, nes planuoju ji perdaryti pagal save, kebulo defektai nesvarbu, mokeciau iki 2000lt jei kas ka turit ar zinot kas turi dekit cia

Sveiki, noriu pirkti audi a6 c4 nauja peciuka, bet iskilo klausimas ar rasiu bet kurioje autodetaliu parduotuveje? nesu su sito susidures.isanksto dekoju uz atsakyma ir jusu sugaista laika.

Tas kandonas su dviem vartotojais mala chuec ir pizdabalys jau uzpiso..nesuprantu ka veikia sito forumo administracija, blokuoti ta debila reikia, cia jau ne forumas o sudo gabalas..

O kai nepucia, ka rodo temp daviklis salone?Jjei slangos i peciu saltos, tai is kur ta siluma bus?Paskaityk ka as parasiau savam poste, pas mane A3 2.0TDI, irgi nelabai syla.Uzvedes ryte pastoviu 1-2min ir i kelia.Jei imanoma, uzdeng radiatoriaus dali kartonke, is tos puses, kur isiurbimo kolikas.Pas mane tas neimanoma, labai jau viskas uzdngstyta, anei pirsto neikist.

Sveiki, turiu bulka 87 metu 1.8 benzas (karbiuratorius) buvo perdaryta is ypurskimo i korbika. uzkuri salta ziauriai siurbiasi ir dreba variklis, jei iskart vaziuoji reikia daugiau gazu kad pakrutetum normaliai is vietos bet vaziuojant trukcioja stirpiai, ir salta kai uzkuri is duslintuvo ziauriai benzu nesa bet po kokiu 5 min pasyla tai dirba graziai be jokiu bedu, patarkit gal korbikas nureguliuotas blogai ar kas gali but per beda?

na lauksim, lauksim o seip patarciau nulekt su juo iki VIMOTOS vilniui, ir del sipavimo pakalbetum ir kas blogai pasakytu

voyageriu as irgi bandziau visiskai netinka tas e85 ir kuresi blogai ir oktanas to e85 100tinis.geriau jau a82 belaruskas zymei geriau

manciukas grizo o siaip gali buti dujos blogai sureguliuotos arba laisvos eigos voztuvas durniuoja. paziurek ar ant benzino ta pati daro

benzinas oro nlb traukia, jei butu sujungimai blogi, varytu benzina lauk. nlb ka blogai galejai padaryti, nebent ne ta puse idejai

Tai kas jam blogai buvo kad pardavei? Lietuviai masinas parduoda tik tada kai islenda koks rimtas defektas, kuri uzmaskuota ir stumia

tai kas gali but pasidare kad niekas nebeveikia????laidus ziurejau lyk viskas kaip ir gerai tai kas dar gali but blogai?

Sveiki susiduriau su tokia beda, ydejus holo davikly man sulauzo.Nstatau 0, 85mm ranka sukant varikly visi tarpai vienodi, bet uzkurus vistiek sulauzo. Gal kas susiduret su tokia beda masina bmw e34 tds automatas. smagraty pakeites jau, spilkos visos vienodos nepakrypusios, pusles varstai prisukti normaliai.Beda kai uzvedi varikly

Oro srauto daviklis yra vienas iš svarbiausių komponentų šiuolaikinio variklio valdyme. Blogas OSM siunčia neteisingą signalą automobilio kompiuteriui, ko pasekoje ECU apskaičiuoja neteisingą reikalingo įpurkšti kuro kiekį. Pagrindinis požymis, kad OSM veikia blogai ar iš vis neveikia, yra nepakankama automobilio trauka, t.y. variklis neišvysto pilno galingumo. Staigiau nuspaudus akseleratoriaus pedalą, dažnai variklis nedidina apsukų, arba apsukos kyla tik iki tam tikros ribos, pradėjus važiuoti, automobilis trūkčioja. Kartais ant laisvos eigos variklis apsukas didina lyg ir normaliai, tačiau pradėjus važiuoti automobilis „nešoka“ į priekį taip kaip turėtų, t.y. variklis neišvysto pilnos galios. Kiti požymiai - labai padidėjusios kuro sąnaudos, padidėjąs dūmingumas, nestabili laisvoji eiga. Kai kuriais atvejais dėl blogo OSM automobilis išvis neužsikuria. Dažnai, jeigu OSM išvis neveikia, su atjungtu oro srauto davikliu automobilis važiuoja geriau, negu su prijungtu. Tačiau taip važinėti nepatartina, nes automobilis neišvystys pilnos galios, o kuro sąnaudos bus 1, 5 karto ir daugiau didesnės negu tvarkingame automobilyje. Be abejo, panašūs požymiai gali būti ir dėl kitų priežasčių, ne tik dėl OSM gedimo. Todėl būtina kompiuterinė diagnostika. Tačiau kompiuterinė diagnostika ne visada 100% teisingai nustato automobilio gedimo priežastį. Todėl tik tada, kai matuoklis pakeičiamas kitu, geru matuokliu , ir automobilis pradeda iš karto normaliai važiuoti, galima įsitikinti, kad automobilyje nėra kitų gedimų ir senas matuoklis tikrai sugedęs. Dažni atvejai, kad matuoklis neveikia ne dėl to, kad yra sugedęs pats daviklis, o dėl to, kad matuoklis negauna reikalingo maitinimo dėl nutrūkusio laido, ar kontakto nebuvimo automobilio elektros sujungimuose.

vietos visada atsiras, sunkiau su paciu varikliu - jis yra auksto suspaudimo laipsnio.. neperrinkes variklio su zemo suspaudimo laipsnio stumokliais nieko labai gero negausi is turbos. Boxteris yra skirtas panelems..

kai nuleisi garus ir uzsuksi kamsti, turi buti minkstos nes skystis karstam motorui bus issipletes, o jei zarnos kieteja reisia privaro duju is variklio, nesandari tarpine ar galvute trukus

pas 5 nera tik 5.0 variklio, o 3.0, 3.5, 4.0 yra, o su tokiu mastymu kad perki lauza ir taip vadini bmw, tai pasiulisiu geriau jo nepirkti, nes kaip matau tikrai nezinai kas tai per auto, nusipirk golfuka uz tuos 3k ir dziaukis

siap daug yra diskutuota sia tema, belieka tik pasiskaitineti foruma ir pakankamai info galima susirinkti apie tave dominancia auto..o ir klausimas nera labai konkretus..neaisku kokio variklio pageidautum..dyzelio ar benzino..kokio galingumo ir tt..komplektacijos kokios ir tt..

Sveiki noriu paklausti zmoniu kurie yra susidure su chipavimu. Taigi planuoju isigyti auto ir mastau apie chipavima girdejau, kad variklio galia zymiai padideja o kuro sanaudos nieko nepasikeicia o kaip del kitu daliu tarnavimo laikas, nesutrumpeja? tarkim sankabos. Chipuociau Vimotoje

Jo jo, tu teisus is kaimieciu tenai tik kebulas jame.Visiskai kitokios ratu arkos, vaziuokle, beje granatos tik ir tinka nuo kitu.Paziurek kokios ju kainos sutvarkytu vokietijoje 7-10k euro, ir kiek apleistu 3500-5000k euro.Sita auto sutvarkyt normaliai vien tik kad vazinet minimum dar 8k litu reikia jei paimsi uz 14.km litu.Vat toks supercaras, nes puse Bugatti Veyrono variklio turi, reiskia pusiau super pusiau caras.

o gal tiesiog staigiai uzrauni at gazo uztat persijungia ant benzo kad nedroztum variklio, nes yra taip buve kad duodi gazo gerai ir tada persijungia ant benzo is duju

Kuro/oro filtras, uzsikises katalizatorius, kuro siurblys, gal klaida gauna kompas is liambdos ar kitur, gal turbina grybauja, reik daryt diagnostika...akivaizdu kad didinant variklio apkrova anksciau ir gesta

Ar pasikeis kas nors jeigu pakeitus sankabos komplekta is plaukiojancios i vienmasi? ar pasikeis vaziavime kas nors gal sukabinimas bus netoks? jau nekalbant variklio ir greiciu dezes sukeltomis problemomis?

degaline taip, bet zaleva gauni is degaline ar taip is ukininku jai is ukininku perki tai garantuotai vasarinis, bet tas kuras yra neesme nes tau tiek vasara tiek ziema vienodai kuresi.cia daugiau niera prie ko kist nagu tik tai prie pacio variklio, kiek kuro ryja normaliai vaziujant ant 100km?

Beje, buna, kad perekupai isima is Europinio auto magnetola ir ja parduoda, o vietoj jos ideda Europoje beverti is amerikinio auto, kuris stotis gaudo tik nelyginiais dazniais (pvz. M-1 daznis Vilniuje yra 106, 6 Mhz, o amerikinis grotuvas gaudo tik 106, 5 ir 106, 7 Mhz ir t.t.). Tokiu atveju teks pasiieskoti europines radijos

Sveiki, ka man patartumet su 3.0d 142kw aparatu, ryte uzsikuriu be problemu isvaizuoju I gatve ~2km pravaizuoju ir uzgesta savaime matoras, vedu is naujo starteri suku suku ir nei kiek nekabina 0 emociju, su virve uztempiu uzkuriu bet poto vel pavaizuoji pora km ir uzgesta.. gal velenelio daviklis??

Sveikas. Turejau e39 2, 5td, tas pats variklis. Bedos kaip ir TDS, ant karsto sunkiai kuriasi, ryja ~10, draugelis turi 325 td automata, 10l/100km.

nu cia ta is grupes MANGO kur mergos buvo..tai viena is tu mergu turejo toki guoli, net buvo tv atvariusi kur apie auto kuria laidas tipo va ziurekit kokis guolis retenybe...

ka jus lyginat , , norvegija , atsiauriau , dar kazin is kurio galo juk didele salis , atsiauru , dauk drauskos ant keliu , o tj labai auto kenke , todel is ten ir 5m senumo gali rast rudziu

Jei ruosiesi pats vazineti, tai tik kapitalini rem.daryk, nes is nupirktu varikliu is 10 vienas ar du buna normalus, anksciau ar veliau jiems remonta reikia vistiek vel daryti.Jeigu ten 2, 5 dyzelis ir geros variklio galvos tai tas rem.tikrai nebus brangus,

Siaip kaip ir neturetu uzgesti del blogai veikincio zondo, bet del viso pikto galima ji atjungti ir ziureti kaip tada dirba.

nuvaziuoji i servisa paklausi petro ar panasaus ir pasako kas blogaijei ne sumoki carva ir atranda, o tu tema kuri

Blogai lenkiškos instrukcijos nuorodą nurodžiau. Štai gera nuoroda http://chomikuj.pl/slonski79/Schematy*2c+instrukcje+itp/Alarmy/Programowanie+SEO+CONCERTO, 457184085.pdf

zmogau, nesirink auto pagal kitu nuomones, geriau issirink sau patinkancia ir poto paklausk kito zmogaus nuomones, ir visu pirma pats apsispresk ko nori is automekonomijos, galios, komforto, dideles ar mazos auto ir tada bus daug lengviau issirinkti

Tai antroje puseje rato nera parasyta?Borbet jei neklystu, o koks pavadimas yra uzrasytas ant dangtelio per foto blogai matosi.

Kaip jo kebulas, technine bukle???Kaip salonas?koks variklis?beja blogai uzrasei tema su klaidasiaip tokios per krekzdes nzn

blogai apie frontera gali pasakyti tik tas kas nera su ja vaziaves, tikrai kokybe ir konfortas daug didesnis uz kaina

kai savo mersui buvau nuemes galva, tai po to blogai prisukau kolektoriu ir trauke oro del to neveike vienas cilindras.

benzinui blogai liesas misinys, del dyzelio butu idomu suzinot, pats vazinau kuri laika su liesu misiniu, tai nieko blogo nepajauciau

tai bet jei kazkas buutu blogai rimciau tai butu vire ir su senu termostatu o susenu isvis nekaizdavo ant 50stovedavo

vaike, blogai pamokas paruošei. Čia tau ne apie mergų lipimą į mašinas bazaras vyksta - fugink savo kambarin ir skaityk pasakėles

gali ismetineti ir del to kad blogai trosai atreguliuoti, , bet cia retesnis atvejis greiciau su pacia deze jau bus bedele

Turiu yamaha aeroxa, ir atsitiko beda viena.Kai kuriu pastovejusi po kokios 1-2 dienu, uzsikuria lengvai tada kazko labai sukyla apsukos, bet kai tos apsukos nusileidzia moto uzdusta, ir uzkuriu tik po kokiu 5-7 minuciu, nei is starterio nei is kojeles neimanoma uzkurt , tik paskui siaip ne taip uzsikuria ir jeigu pastatai ant kojeles palauki kokia minute jis uzgesta, bet poto kuriasi lengvai.

siuo metu auto servise , jam kapitalei atremontuojamas motoras, kai atsimsiu is serviso po to galvoju dar ka nors padaryt kad pridėti kw

sveiki, kaip atskirti automobili is uzsienio, tiksliau su tranzitiniais numeriais , juk ir LT vazineta auto gali buti isimti tie numeriai, kaip neapsigauti???

labai puikus auto nezinau kode pazystamas turi 2.5 TDI ir puikia rieda nereikia nei tvarkimo nieko ir is isvaizdos grazi viskas ciki

jai perki su iranga tai jau gyvenimas variklio patrumpintas, bet jai zmogus te nuvaziuoja 2000 i metus tai tokia dar apsimoka pirkt.tiesa del tu 3 lt uz kontrobanda kam man ta kontrobanda jai va maciau vln zirmunuose statoil" 85 benza uz 2.99 lt tai ka zinau man kai teko zmonos mersui ipilt tos kontrobandos ir ziema kurtis nenorejo ipylem lietuvisko 95 benzo kuriasi normaliausiai galvojat jie ta pati 85 nevaro?????

tai gal ne taip ikeles i korta, arba korta suformatuota blogai. gal jam reikia setupinio failo skirto butent Win CE.

nu nu ir kas pas sita audi blogai 132kw? ka motoras blogas, vaziuokle gal ne kaip pas kitas virs 2000m?

variklis blogai dirba ir bus vibracija, bet pradet reikia nuo pagalviu.....butu mechanine deze, tai galima butu dar sankaba paminet