Auto darbine temperatura (8 стр.) (27143)

beje abieju vaikliu oro kuro misinio degimo temperatura vienoda apie 800 laipsniu celsijaus skaleje. jai gerai atsimenu

Krovima tai tikrai rodys, bet kas lecia tepalo temperatura tai nieko nerodys, reikes laidus pravest ir pajunkt.

Audi a6 98m temperatura laiko 90laipsniu bet vidui pucia ciut silta ora kas galetu buti jusu manimu

o kuro temperatura pasimatavai? o gryztant kokios krypties vejas buvo ir dar daug viskiu faktoriu kuriu galiu prirasyti i ka reiktu atsizvelgti kura sanaudas matuojant. del kuro issipletimo tau galejo gautis 1, 6 litro skirtumas, va tau ir vazinejimas su ir be auto-piloto

xjovas tada meistras.. 90 - 100 pakankamai normalu.. ypac turint omeny, kad tepala purskia is apacios ant stumokiu, kurie yra kur kas karstesni nei 100.. labiau nuo masinos priklauso tepalo temperatura, nes kai kuriose stovi tepalo radiatorius, tai temperatura bus stabilesne ir zemesne.

nu tai keisk termostata tada, nes vaziuojant temperatura neturi sokineti, nebent sustoji valandai ilgai uzkaista variklis?

Pravažiuoji kokius 200 kilometrų ir sustoja temperatūra ties 75 laipsniais. Pečiukas šildo gerai. Skydelyje jokie dačikai nedega.

Reikes gal paieskot. Pas mane yra tokia beda auto, kad kai uzkuriu auto viskas ok, po keliasdesimt sekundziu isijungia ausinimo lempute ir pradeda mirkciot, tai nzn ka daryt. Dazniausiai vandens temperatura neuzkyla net iki 60 laipsniu. Bet motoras normaliai uzkaista, gerai pucia tiek salta/silta ora. Viskas kaip ir gerai, tik kad nekyla vandens temp ir pastoviai dirba vienas radiatoriaus ventiliatorius. Kas galetu buti?

Labas, variklis dirba ir automatiškai šyla kai variklio temperatūra pasiekia (žiūrint koks pas tave idėtas termostatas iki kelių laipsnių atidaro) 100 laipsnių tai 100 procentų kad neatsidarė termostatas ir toliau temperatūra kyla o visur šalta. Tai nebekaitink variklio o keisk termostatą ir viskas.

siaip jei prabangos neieskant, tai astrike dyzeli. turiu tokia darbine, per metus numyniau beveik 30k, investicijos apie 400 lietuvisku, o suvalgo iki 7 l vaziuojant apie 120

supranti man temperatura vandens kyla viskas gerai bet nera silumos tik apsukas sukelus tada pareina sitas oras

Kodel 1.9tdi dyzeliui uzsyla temperatura tik iki 60 laipsniu ir daugiau ne, pakeistas termostatas antifrizas, minkstos slangos.

faktas tas kad reikia keisti termostata, temperatura 100 o apatine slanga salta, kolkas nenoriu vazinet bijauuzlinks motoras

Na su temperatūra lyg ir viskas tvarkoje. Tuo labiau, kad šiandien pliusas lauke. Bet patikrinsiu skystį. Dėkui.

Auto: honda accord cc7 2.0i 85kw 93' Sweiki, neveikia prietaisu skydelis, nerodo tachometras, speedometras, temperatura, tik kuro rodykle kazkodel uzkilo iki pat virsaus. Skydelije sviesa dega, bet niekas neveikia... tiesa kas dar idomu, uzsidega tik akumuliatoriaus lempute pries kuriant, o engine check ir tepalu lemputes neuzsidega, kaip anksciau uzsidegdavo.

nu jai as su geru siurbliu pimsiu tai tikrai nemanau kad reiks keist o jai ir reiks ta masina darbine tai ji sau duona usidirbs as manau

idomu kaip paleote ta tarpine jei pucia slanhus ijung ventiliatoriu kazkiek numus temperatura bet cia ne problemos sprendimas

kai turba beveik vien del vaizdo tai ir intercoolerio nlb reikia. prie zemo slegio temperatura pakyla labai nezymiai..

jo normalei temperatura, tik antdideliu apsuku karsta pucia, o kada sustojus pvz prie sviesaforo tada jau salta pucia

Matai, as UK gyvenu, pas mane pliusine temperatura. Jeigu ne dumai, tai nuvalyciau ta majoneza ir vaziuociau toliau.

jei klima stovi, tai mygtuko gali ir nebuti. kondicionierius pats isijungia kai temperatura buna aukstesne nei tu nustatei.

Turiu 2003m. Zafira 2.0l 74kw dyzelis. Pradzioje peciukas pute pastoviai vienu tempu, galejau tik reguliuoti temperatura. Veike pastoviai ar auto uzvestas ar uzgesintas, tik istraukus 30 saugikli nustodavo veikti. O dabar nebeveikia visiskai. Ar imanoma sutaisyti? Ar reikia ieskoti naujo peciaus? (Pas mane klima)kokia kaina naujo butu?

turbos jokios nera turiu darbine bet ant dokumentu raso 44kw tikrai uztenka sanaudos nera dideles misrai apie 7-8 remontas nera brangus tik kad puvije kaip velnias galines arkos ir dugnas

Geda tau audi, kaip darbine ir kai nerupi, kad vaziuoji su barskalu. O sau pripazink - niekada neimtum tokios, kad ir su seima jei noretum vazinet. Nebent visiskai pinigu nebutu.

Nera skirtumo 66 ar 81, kuris geriau islaikytas, su mazesne rida, nesupuves ta ir imk. Cia gryna darbine masina, nei vienas nei kitas netrauks, bet graziai vaziuojant bus tikrai ekonomiskas.

beto per ja gali daug ka paziuret, panasei kaip kompa pajunkt, pvz.greiti, apukas, ausinimo skyscio temperatura, ir panasei

Lagūna 2, lauko temperatūrą rodo, kad -20 ir dar šalčiau .Kur ieškot sprendimo, daviklyje ar kur giliau ?

y 2001 metu. o teisybe kad tiesioginem reikia 30 kad butu variklio temperatura tik tada persijungia ant duju?

Sveiki, audi 100 2, 3 89m nekyla temperatūra pakyla iki 70 C ir viskas bandžiau pakeist termostatą nepadėjo help.

veiks tas spidometras, matosi tepalo temperatura ir slegio dacikai tai jei nera gauges tai ir nerodys sitie dacikai

Ir ar skiriasi pūtimas ant 1-mos ir 4-tos padėties.turiu galvoj oro srauto stiprumą o ne temperatūrą

860027314 Laimis.Kiek domejausi dedama varza nuosekliai termodavikliui korios deka kompas mato mazesne temperatura, o po uzkurimo ji atjungiama.

man buvo toks bairis bet ten dingdavo viskas ten pora sec spidometras temperatura viskas , tai kaltas buvo saugiklis

iki kokios temperaturos nzn variklyje oro temperatura pakinta pirmu sukimu saltame variklyje?ar turi tam ytakos kubatura?turbina?

(dacikas) tai daviklis, o pas tave prietaisas blogai rodo. pasimatuok su paprastu termometru virsutines slangos temperatura ir zinosi ar prietaisas gerai rodo. ar isvis gali ranka ilgai ant slangos islaikyti. jei ranka ilgai islaikai tai temperatura apie 50 laipsniu. jeigu ji tik tiek pakyla tai keisk termostata.

kaip pakils iki raudonos tai pasimatuok temperatura, toliau apziurek abi slangas, ar karstos, jei ten viskas gerai spidometras puliuoja .

TDI žvakės praktiškai nereikalingos kai temperatūra daugiau nei 0 laipsniu. Šiais abiem atvejais įtarčiau, kad įpurškimo kampas truputi pervėlyvas.

Tai, kad pakeičiu daviklį, kuris rodo temperatūra ir nuo kurio atsidaro termostatas. Vistiek taspats. Kas dar kokių patarimų turi?

darbine masina kaip darbui labai gerai variklio filtrai brangoki, bet visa ekonomija vaziuoklej .is vietos didelio kosmoso nesitikekit nes prancuas silpnesniu motoru pvz 81kw nes pro sona na gal atsivysit ties 120

cia nepilnas borto kompas, jis rodo tik laikrodi, data ir temperatura, o pilnas borto kompas buna su 12 mygtuku

Noreciau paklausti kas gali buti sukti suka bet neuzveda ir paneleje nedega nei temperatura nei ka dega tik posukiai

Na būdavo darbinė 90 laipsnių, bet užvirė vanduo, ir kaip išsiaiškinom, kaltas išsiplėtimo bakelio kamštis, jį pakeičiau, ir dabar daugiau 86 neužkyla užmiesty, įjungus šildymą salone lieka kažkur 85.

Dėl termostatų čia tau jau išaiškino, o dėl lauko temperatūros, tai žiūrėk kontaktus, arba jeigu keitei daviklį, tai netiko daviklio kodas, man taip buvo pakeičiau daviklį temperatūrą rodė-40 arba +40, daviklis vienodas, fyškėtiko, kai pasižiūrėjau kodą buvo kitoks, nusipirkau daviklį pagal kodą ir temperatūrą rodo gerai.

sveiki, tevas isigijo darbine masina reno r19, 93m, 1.5kw, ir nori det dujas, kaip ji su dujom bendrauja? Ten mono ipurskimas, tai logiskai mastatant ten neturetu kazkokiu problemu dideliu but?

pasiimk papigiai b3 pasata ir nesuksi sau galvos, kaip darbine masina tikrai patvari ir galesi negaileti jos, remontas pigus, o geriau tuos pinigus kur liks investuok i masina vazineti siaip

reikia ir man mazda 626 dyzeli parduoti irgi defektu daug nes darbine buvusi tik kazin ar dabar kas jas perka dar amortikus gale pakeiciau su laikiklais amortiku gavosi 460lt

nemanau kad ten borto kompas , greiciausiai skaitmeninis laikrodis , kuris dar rodo data ir lauko temperatura , , viskas , , , , , , gal ir klystu ,

Nezinau ar pas tave ten gali rodyt tepalu temperatura, greiciausiai antifryzo, pramusta tarpine arba trukus galva kazkurios puses greiciausiai

Geras variantas eko dujos dar pas mane kol per mėlyna nepraeina temperatūra duju neijunksi, td tenka su benzu pavažiuoti)

Į tepalą įpilk kokį litrą aušinimo skysčio-variklis geriaus aušinsis ir temperatūra nebekils daugiau 90. Čia šitų mašinų liga