Auto bmw stabdziu pedalas (17 стр.) (54044)

tai gal abulines o ne stabdziu varles . stabdziu jiokios varles nera. ziurek pirma sugiklius jei nenudeges bus leidyne gedimas kaskur nutirpes arba lemputes lizdas nekontaktoje bet pirma paziurek saugiklius jei geri varyk pas elektrika uz toki remonta sumokesi tikrai nedaug nebent pats nusimanai elektroje ir sugebi pratestuoti laidyna

1.9 tdi 2002m. negpavyksta nuorint. Darau taip: uzvedu varikli, atsuku dalinai nuorinimo stuceri, ziuriu kad bakelyje skyscio butu pilna. sankabos pedalas dalinai spaudziasi normaliai bet pavaros ijungt negaliu. procedura kartojau daug kartu. Kokie butu patarimai?

vienas pazystamas turi, tai per menesi bent 500lt investuoti reikia, nes visokios smulkmenos neduoda ramybes, tai antifrizas bega, tai pedalas stabdzio luzta ir pan... o vaziuojia super ispudyngai, 4.2 v8 mieste 17-19ltr, super taupiai 16ltr

sveiki, noriu pirkti BMW e46 320d 2002m viskas tiko, isskyrus tai, kad kazkoks itartinas gazo pedalas, na toks minkstas, baisiai lengvai spaudziasi ir sunkiai gryzta atgal (praeina kokios 4-5s, del to pacios savaime kyla apsukos (kaz kur iki 4k) ir pradeda kaukt variklis. Masina stovi turguj, buvo galima is saugojimo budeles pasiimt raktus pasibandyt mazytej teritorijoj, tai max 2 begiu pavazinejau. Gal kas esat susidure su tuo ir ar cia rimta? Aciu

Sveiki, nezinau ar buvo tokia tema, ar ne, bet gal labai neapkrausiu. Renkuosi tarp bmw 525tds ir bmw 320d. Nusprendziau nebekeitinet tu masinu, o pasiimt viena ilegesniam laikui. Bmw dar nesu turejes, tai domina, kaip laiko tokie variantai, ju varikliai, vaziuokle, kiek kainos remonto. Suma, kuria mokesiu uz auto 7000 - 9000 lt. Kuris variantas butu geresnis? Su kuriuo tureciau maziau problemu?( p.s. tik mechanine deze, automato nepirksiu).

Sveiki. Gal kas zinote kur butu imanoma isigyti kuo pigesne naudota ar nauja 2006m. dyzelio priekiniu stabdziu kaladeliu davikli?

1.8is tai kupas... 18i patariu 0, jei pagausi nenugrezta, bus gana smagus auto, o 1.6 net ir nenugreztas buna bukas palyginus, beto, siuo laiku, sunku rast nenugrezta bmw, rinkis atsargiai, sekmes

Dabar važinėju "neužkalta chuliganke" - patinka manevringumas, komfortas jaučiasi - geras brandas BMW Bet ar 530d 3L yra ekonomiškas auto, jų eksplotacija? Žinant kad gera mašina, dar mama kokią "štuką dames"

labas, ieskau seno klsikinio auto, kuo tvarkingsnio, uzkliuvo du varintai MB 124 ir bmw e28 (RYKLYS)nu dar is bedos ir e34 jei svarus. kuri rinktis del patvarumo ir apskritAI KAS VERTINGIAU?

rankinis paspaudzia pagrindinius stabdziu cilindriukus priekinius kur mase didesne.taip kad viskas ten buksiruojama.nebent apie lavonus kalbi kur net rankinio nera

stabdant ne, bet jau kai beweik sustot reikia ant kokios sankrizos tai susuki vaira ir ant stabdziu laikai koja uzgesta.

Ratas mustas, padanga su guzu, stabdziu diskas kreivas, sarnyras, sailentblokas, amortizatorius, vairo trauke, rato guolis, stabdziu kaladeles barska, ir milijonas kitu dalyku atsizvelgiant kad ten aliumo 4 svirciu pakaba. Vaziuok i servisa jei pats neatrandi. Kas tau pasakys kas ten kala. Tas pats jei sakytum, girdziu troleibusas vaziuoja, pasakykit kuris numeris.

Šie gaminiai "prastų firmų" yra tik tiems, kurie naudoja juos ne pagal paskirtį. Jei važinėji, kaip sakai, ramiai ir neagresyviai, tai tikrai ilgai būsi patenkintas. Agresyviam važiavimui (ir sportui ) yra sukurti kiti gaminiai. Pats esu naudojęs mintye kaladėles - tikrai geras produktas. Kai keisi diskus ir kaladėles būtinai išvalyk ir iš naujo sutepk kreipiančiąsias - daugelis kaltina kaladėles kad cypia, bet tai yra kreipiančiųjų problema. Ir ji dingsta išvalius/pertepus/ jas arba perrinkus suportą - mūsų šalyje labai retas kuris keičia stabdžių skystį kaip nurodo gamintojas (dažniausiai kas 2 metus). Stabdžių skystis yra absorbcinis, ir absorbuoja drėgmę. Ji niekur nedingsta, o nukeliauja iki galinio taško - stabdžių būgno cilindriuko, arba suporto. Tada prasideda korozija ir visos papildomos problemos su stabdžių sistema. Todėl, keisdamas diskus ir kaladėles nepagailėk keliolikos litų stabdžių skysčiui. Stabdžių kreipiančiųjų sutepimui daugelis gamintojų rekomenduoja silikono arba vario turinčius produktus. Tik nenaudok bet kokio tiršto tepalo - ne tam skirti tepalai linkę džiūti ir tirštėti. Dėl to gali pradėti strigti suportas. Rekomenduočiau Wurth tepaliuką kreipiančiosioms 2, 9g - 4-5lt. Dviejų maišelių bus per akis. Sėkmės!

Pardodu BMW 740 bmw 327

Visi Bmw fanai, prisijunk ir tu prie BMW gear facebooke BMW gear

As irgi pirmaja auto turejau 2103 tik man buvo 12m tada.... O dabar laikai pasikeite, bet manau pirmosios auto reikia paprastos ir ekonomiskos, nes noresis zmogui tikrai daug vazinet, jau geriau koks civikas ar koltas su dujom, o ne bmw. Traukos japoskese pakaks o uz 5k gali nupirkt tikrai tvarkinga ir grazu, daliu kainos nesikandzioja o kuro sanaudos net uzmynus tapke nera kosmines. O nori pries mergas pasirodyt, tai jus man papasakokit pries kokias mergas reiktu pasirodyt su 7 bmw uz 5k??? Tokios kuriom tiks tas bmw, tiks ir civikas. As asmeniskai pirmos auto neimciau jokiu ten bmw ar mb, pasiimi paprasta, tvarkinga auto, atvazineji kokius metus ar du, o tada jau paciam sprest ka rinktis. As kai oficialiai gavau "leidima" vazinet keliais, nusipirkau Reno 19, 1.8 gti ir man per akis buvo, ir mergu uzteko per akis ir kisenes netustino baisiai, ir dar liko santaupu "subui", ratam ir pan, ir vaziavo pakankamai komfortiskai ir dinamiskai. Bet manau cia temos autoriui spresti, koki automobili pasirinkti....

1pirma, tai cia yra skirtingos masinu klases... del to visais aspektais bmw vaziuos maloniau. nezinau kaip bmw, bet lexusas manes nenustebino. rija skaitau nemazai vidutines is airijos i lt gavosi 8, 7ltr aisku buvo keletas vietu kur paspaudziau gerokai virs 200km/h lietuvoje normaliai vazinejant rijo mazdaug po 8ltr(manau, kad tokios klases automobiliui yra daugoka) kolkas bedu nebuvo, aisku kaip ir kiekvienai masinai tepalai filtrai ir i trasa... va tik stabdziu diskus visus keturis jau 2 kart teko keisti. lexusas is 220 2006m

veiksmautojau, klausimas apie stabdziu dazyma, speju kisi po smeliu kaip minimum suportus jai ne naujus dedi, bet ka naudot po smeliavimo kad bent 4-5 metus rudys nepultu. ba mano po smeliavimo po metu dvieju jau rudys tai sen tai ten islindo, daziau kazkokiais stabdziu dazais is balionelio

calibra pilnai sutwarkiau pakeiciau salenblokus amortizatorius stabdziu kaladeles priekinius stabdziu diskus rankini rankinio troso kaladeles priekini stikla pakeiciau wandens pompa pakejciau davikli pakeiciau generatoriu pakejciau tepalus dirzus pakejciau filtrus peciuko warikliuka pakeiciau dugna parosiau ziemai bet taip isejo kad reikia pinigu atiduoti skola masina tehniskai twarkinga trukumus matot foto

Vos prisilietus stabdziu pedala musa per pedala ant asfalto yra abs bet abs ne taip veikia visi diskai ir kalades geri???

turetu tikti tiek roverio tiek prieliudos bent pas mane ant accordo tiko stabdziu suportai nuo roverio bet ne nuo visu tinka

varant TA reikia kažką padaryt , kad viso gazo nenuspaustų, ant reostato galima kojęlę permest, kad tik pusę eigos turėtų, arba po kilimėliu kokį lentgalį pakišt nežymiai, kad nesimatytų ir kad gazo pedalas atsiremtų, variantų daug galima sugalvot

Perki bmw, turi tureti pajamas islaikymui, nes detales brangios, kuro sanaudos dideles, pats vairuoju tik bmw markes auto nuo 2002 metų, turiu pinigų jiems išlaikyti, tai man nėra problemos ir man jie patinka, bet yra daug vaikigalių , kurie už paskutinius kažkieno pinigus perka sudožtus bmw, kura pila uz 5 litus, ir daužo, žudo ir pan, taip ir gadina šios markės įvaizdį..MB ar bmw išlaikyti reikia turėti pinigų, sakykit jus ka nori..čia ne koks golf kur remontas centus kainuoja.

Sveiki, Norėčiau paklausti ar gali Golf IV pastoviai skydelyje degti ABS (seniau uzsiziebdavo ir uzgesdavo), jei jau blogi priekiniai stabdziu diskai?

Sveiki, visai nesenai nusipirkau bmw 525d 2002m. mecahinine ir noreciau paklausti kiek toks auto mazdaug turetu misriai valgyti kuro sakykim 50prc miestas 50proc uzmiestis. koks turetu buti vidurkis? nes kolkas kazkaip man atrodo kad siek tiek per daug mano auto valgo, gal yra kokiu problemu. ACIU UZ INFO

O tai koks tikslas i toki varikli deti dujas? Jeigu jis yra benzininis tai ir vaziuoji benzinu. Jeigu neipili perki dyzeli. Jei per brangu perki pigesni auto. Kazkaip BMW ir dujos man nesiderina. As suprantu kai buna kai kuriuose auto originalios gamyklines duju iradangos - tada kitas reikalas.

jai pacukai ja droze , o ji vis kruta , keliauja is ranku y rankas ir vistiek kruta , na tada tikrai gera masina , bmw yra kantri masina , tikrai tuo ysitikinau , savo laiku dizainas trauke aki , vairuot vienas malonumas , , , siuo metu neturiu bmw savo transporte , bet tikrai nestumkim ant normaliai tarnaujancios auto markes ,

Nemanau kad "pūslė" kalta, nes dėl jos turėtų, manau, momentais "sukirtėti"pedalas ir susilpnėt stabdžiai, bet nekritinėtų žemiau pats pedalas.Tarp kitko, labai jautrus klausimas, pačiam teko susidurt kelissyk su senstelėjusiom mašinom, o teko važinėt su tokia nesamone po Europą dielius atstumus.Padėjo pūslės keitimas.Įdomiausia, kad stipriai pakėlus apsukas pedalas kietėdavo, vnz kamikadzės atvejis, duodi per tapkę o stabdžiai silpnėja....Štai kyla klausimas, kaik įsitikinti ir patikrinti, ar pūslė knisa protą, ar pagr.cilindras?Sankabos tai būtų aišku, mandžetai varytų skystį.O šiuio atveju, kaip?

kazkaip nerelu kad ten nera tiek stabdziu zarneliu kiek kiekiu parasyta , jus pagavo blt, cia nebent 6 ladas sutvarke

tai pagal tave iseina kad visi diskai yra vienodo kietumo stabdziu?vieno lydinio metalo?nu ir as ne taip parasiau

Bus tik stabdziu pusles vakumas, greiciausiai trukus salngute arba issimovus, buna gumele issitampo. santechninis sandarinimo sniuras padeda buve taip

Stabdziu diskai neventiliuojami. vakumas irgi atkrenta, nusukus slangute nuo suporto bega skystis puikiai nieko nedarant tai kaip ir neuzsikises pagrindinis

sveiki, noriu 2000m+ bmw sedana arba cupe, bet wa lb idomu kaip su ju varikliais, kuro siurbliais ir pacio auto kokybe, cinkuoti ar ne, nu gal kasnors kanors pasakyti apie juos, dekui

ka jus cia nusnekat... gali nuorint trim budais, samatioku, dviese spaudant pedala arba su slegine iranga, padavus i sistema bara ir atsukus stuceri. tik pries pastaraja procedura butina paziuret ar nenukrites pedalas kitaip isspjaus pgrindini cilindruka. paimi prasuki stuceri kitas nuspaudzia pedala uzsuki stuceri atkeli pedala vel spaudi, vel suki ir taip kartoji procedura 5-10 kartu kol pedalas pats pradeda atkildineti ir atsiranda sankaba. vagu cilindrukai nemandri ir gana lengvai orinasi ne kaip kokiu hyundaiju isuzu ir kt. kur stuceris stovi ant to pacio paduodamo vamzdelio.

Perku sena , bet tvarkinga auto, B-4, C, A-6 iki 97m. BMW-e-36, 34, 38.galima bandyti OPELI-VECTRA, PASATA-iki 2000m.privalumas nedazyta, tex/tvarkinga, lavonu nesiulyti, bus kompetetingai ivertintas stovis, dekui

Nafik keist? Juk bmw pacuku supjauta ir supuvus auto, 155 yra bent jau man ir grazesne ir atrodo patikimiau, bus maziau uzvaikyta. Nebent tai tavo 155 tuoj amen bus tada gal ir apsimoka.

BMW yra tikrai grazus ir isskirtinis auto, tik kad ju jau kaip golfu pilna ir Lietuvoj vazineta gera sunku rasti, o dalys nepigios... Masina turi savininkui dirbt o ne savininkas ant jos

bmw lieka bmw nepakeis jokia audi

Sveiki, idejau skelbima, taciau mazai besidominciu, turbut uzkeliau kaina per daug, kokia kaina duotumete uz si auto ? http://www.autogidas.lt/bmw-318-is-coupe-1993-0121967575.html prasau susilaikyti nuo durnu komentaru, aciu.

As tai siaip pries BMW 524td nepriesiskas, geras auto, patvarus, minkstas, bet ju tas "apetitas", tai pagrindinis minusas.. Tai kaip su tokia kubatura, tai jau geriau imti dujas, nebent salera pigiai pyltis..

bmw coupe butu nieko, bet uz tokius lt nekazi ka nupirksi, o kas del didesniu finansu... na galiu ir daugiau skirt, bet rankos nelinksta moket dideliu pinigu, uz auto kuri bus kasdienine

sveiki toks klausimas volvo v70 2002 2, 4d 120kw buna kartais jai ilgokai palaikai sankaba prakrenta pedalas bet pakeli ir biski paspaudinejius vel viskas ok skystis nedinksta, gal oro yra sistemoi? gal pas ka yra taip buve?

Na vaziavau su to jusu isgirtuoju BMW 320 100kw, nelabai suprantu kur jus ten randas achujiena trauka ir su ta bora vaziavau, abu auto man panasus, tiek kad bmw gal konforto daugiau, bet ne kazin ka tad man idomiausia patvarumas, daliu kaina ir kebulo atsparumas o kaip vaziuoja ir traukia puikiai zinau pats

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/autorinka/bmw-m-divizija-planuoja-pereiti-prie-visu-varanciuju-ratu-platformu-220-374942?cf=df spreskit patys kas protingesni: ar jus ar didieji auto gamintojai. Net bmw nori isidiegti awd sistemas, nes zino, jog rwd ar fwd yra atgyvena. Didziausia problema yra ne techniniai sprendimai, bet ivaizdis.

jo, turbut tik fiatu variklius galima profilaktiskai restauruoti alyva su papildais nors nerasytum tokiu dalyku, gal greiciau parduosi savo auto. man asmeniskai fiatas, alfa taspats kaip ziguli tik patobulintas, nebent dar is naujesniu yra verta kaska paziureti.kaskam patinka bmw, mb, audi ir t.t. kiekvienas cia forume giria savo auto.

idesiu kai turesiu nuotrauku ir ka parodyt, kol kas laisvo garazo laukia, o be to kasdieniai masinai reikia stabdziu upgeida baikt

o is kur tu esi ? tai stabdziu ten nuejas reguliatorius, kur prie galinio tilto, ar mes cia ne apie tapati snekam ?

Sveiki.turiu problema su e39 su stabdziais Stabdžių pūslei atsiranda vanduo ir prie salciu užšalo. Kaip ir tada negalima net įspausti pedalo

ko kabiniesi? pasakysiu liaudiskai prapizdziu, o jei nesupratai krismai galas tolimiauses , tai tavo atveju galas bus desinys galinis, tada vienas pradeda spaudineti pedala, kelis kartus paminko ir laiko ispaudes. tada kolega staigiai nubega ir atsuka tolimiausio rato varzteli iseina oras su siektiek skyscio. pedalas nusileidzia. tada kolega uzsuka varteli. si procesa atlikite kelis kartus na 2-3 mazdaug. tada prieinama prie kito rato (priekinio kairio) ir ten ta pati. jei jauciama kad nepavyko kazkas. veiksmai kartojami is naujo tik nepamirshkite dapilti DOT'o i pagrindini stabdziu pompos bakeli aisku ? ir apstok tyciotis

Gamyklinis bmw variklis turi 73kw beje bmw nelygu bmw stovis koks jo buvo.