Auto bmw e36 abs (990 стр.) (54307)

Seip gatvese "ne ereliuoju" , vaziuoju ramiai, nebent prie sviesaforo kai nieko nera ir kas nors kviecia biski drago, tai tik tada paspaudziu. Mano pazystama irgi buvo nudauze kazkokie girti loxai, tai nebent tokius paspaudziu..

Jo, cia 1995 08

pirma diena turiu sita masina, tai taupumas maziausiai rupejo

Axujenas daikciukas, cia 8 ar 12 cilidru?

Uz 1400 atiduociau

tai tada isvis gal 8 kawalkus?

Sąnaudos skirsis negaug, bet pirmiausia pasižiūrėk detalių kainų skirtumą, nustebsi.

Tu cia davei pavydi kai automobilis yra apsileidusio asilo rankose? Ne vienas modelis neatlaikys tokiu soferiu

arba 85metu ford siera 1.8 irgi vanos uz 630lt?

nu kad abu valgo ta paty tai gali nepasakot ;] 1.8is yra zymiai ekonomiskesnis

Naujos neieskau , o ieskau padorios.Tuose skelbimuose jau visos pavarge perejos per skirtingu 10 pacanu ranku is idetu skelbimu per diena pamatai viena padoru , o likusiesi sugriuve apsoliutiskai visi.

duomenys beveik automobiliu kai lietuvoje vazinejanciu vidutinis amzius 12 metu

beto ivertinkit masinos eksplotavimo faktoriu kai vienas vaziuoja greitu isibegejimu, vazineja autostradom ar autobamais o kai kitas vaziuoja kai pensininkas nespaudzent virs 2000 apsuku

jei neklystu zemitas irgi b.m.w sudauze

paprasta, jami rinkos vidurki, tada minus sankaba su pakeitimu+ siurblio remontas, kaskas apie 1200? taigi parduodamas gausi kokius 1900 litu, na minus remontas liks 700. arba jami sankaba keiti dalis, kad ir is sroto, na kad tik parduoti, ir stumi uz kokius 1600 lt.aisku nutyli kad siurbliu pize.tik parduodamas nepamirsk prideti kaina tokia nes skubiai emigruoju. bet jei turi salygas ir noro paleisk dalim.kokius 1000 lt surinksi, beda ta kad sakiai siurblys linksta, todel kainos tokios.

o kaip kuro sanaudos? daug skiriasi 2, 5 nuo 3 ?

Sveiki, mano e39 3D, nuo 4 tukst apsuku isvis nebetraukia tik trukciot pradeda ir buna kad uzgesta kartais kai nebedaug dyzelio belieka bake. As manau kad cia bus siurbliukas kaltas kuris bake stovi, kaip jus manot ?

kame beda e39 3D, gesta ka spaudi daugiau gazo kuro filtra pakeiciau, siurbliukas bake veikiantis, siurbliuka po vairuotojo sedyne pakeiciau i nauja ir vistiek tas pats.

TDS gavno

parduok seima kaimynus save ir visu bendra turta tada galesi pirkti i lambo galardo ir ferrari enzo ir t.t.

oho visas 16k jau negedo? nusipirk medali ir pasiplok sau pravaziiuok koki 100k tada kalbek kaip pigu islaikyti. seip kas liecia 3.0d ekonomija del kuro tai su mechanine deze tai tikrai gan taupus variklis.

konforto kompa ziurek, pirmas pozymis kaina jis sugenda , ilgos pradeda sviest nepriciom

Neturi jis pinigu tokiom masinom, manau isvis neturi net teisiu, isgeria sidro ir rasineja nesamones

Zalia salerka yra zjbs. kad tik eitu gauti jos.. Tas pats bybis kaip ir nedazyta juk. va rusiska ir neaiskios ki;lmes tai gal ir gali pridaryt bedos.

Mb w210, volvo s80, skoda superb..

Mulki, kad galima ispiest tai dar nereiskia kad taip ir darau.

kam ta masina jei nera is ko investuot i ja nesuprantu yra dviraciai motoroleriai ir pirmyn nors ir ten kazkiek reikes investuot

R15

Kaina panaši, apie 3000lt

norejau paklaust kodel cia taip faros sviecia ant daugumos e38 trumposios dega gi isorinese lempose. Gal cia 750 tik taip ar cia tik filmui tai padaryta? Na gal kas supras ka norejau pasakyt http://www.google.lt/imgres?imgurl=http://www.russiablog.org/bumer201.jpg&imgrefurl=http://www.russiablog.org/2006/06/from_the_21st_to_the_15th_cent.php&h=269&w=459&sz=19&tbnid=DF8o03bMGo5JzM:&tbnh=72&tbnw=123&prev=/search%3Fq%3Dbumer%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=bumer&usg=__35Kfk5EiBQ2GafWbDxsC2KRfyXg=&docid=IuF8zOCqEbquPM&sa=X&ei=_az0Ag&ved=0CG0Q9QEwBA&dur=375

dar legendine AUDI QUATTRO

nei 1.8 nei 2.0 o tik 2.5 arba 2.8

na siaip juodas dumas tai nesudeges kuras, na kiauros slangos tikrai nera gerai ir tai gali buti gedimo priezastis traukia papildomai ora del to ir saudo. draugui buvo vakumo slanga prakiurus tai sanaudos isaugo nuo 10 iki 16ltr.

is kur tie 90nm? e38 744i turi 340nm prie 3, 6k rpm o 5, 0 turi 390nm prie 3, 9k. ir dar svoris skirtingas apie 150kg

cia tik generatoriaus dirzelis, bet nebrangus apie 40lt viduj varikli ir grandine stovi.

siurbliai laiko nebent pasiimi su jau atitarnavusiu. kuro sanaudos pagal trauka labai geros 7ltr dyzelio neskaitau daug.

pas visus draugus apie 7ltr iseina. nebent pas tave ten jau r19 sunkus ratai su padangom placiom.

parduok tu ta savo aubi nes ryskiai per daug ima

nu jus rimtai atsute jau virs metu turiu tai gal jau zinau kiek ima.

normalus tie tds'ai. kiek turejau c4 2.5tdi tai variklis kur kas lievesnis, du kartus uzsilenke. apie sanaudas nusisneki isvis, rija jie labai panasiai. del tds siurbliu tai dar nei vienam pazystamui nebuvo parejes.

paskutini karta 6-6.5ltr, trasoj 110-130km/h siek tiek po vilniu ir kauna pasimalant. 2.5tds

turejau anksciau e34 dabar e39 tai priekine vaziuokle labai panasi I e34, galine vaziuokle jau gan nemazai skiriasi, taciau vaziavimas taip pat skiriasi zymiai daugiau komforto pas e39. vaziuokle siaip gera dar nedaug pramyniau tik 17k km, bet kolkas viskas savo vietose omegos nepatarciau vien del savo mases, lieviau vaziuos plius daugiau kuro surys.

pigiau tikrai nebus. vargo vakariene tie 316i 318i bent 318is ir tai...

pritariu visu 100% tavo pasakymui

viena is paskutiniuju leidimo tds turiu 1999 metu tai jei netraukia ir ryna galiu pasakyt degima vezkit atsistatyt.. keiskit grandine , jei siurblys nelaiko siurblio plundzerius mano motoras is traukos atitinka rida kuri yra 211 tukst km pirkau buvo 176tukst km.. ir kam traukos neuztenka nzn . saliarkos betkokios tikrai neuzpilsi . Mieste smagiu vaziavimu - 10 litru jama drasiai , uzmiesti vidurkis maziau negu 6.6 nebuvo nukrites nebent vaziuoji simtu ir nunulini kompa tada jama ir 1.2 ) o seip traukos uztenka dadroztus 3.0d deda i pavesi pakolkas

kas tas 50lt jai buciau degimo neatsistates nebutu tokiu skaiciu

Ar cia davilkil 20 numeriu pazimetas? ar koks kitas jis?

Originalas turi dar toki puse cm galiuka. meistras pasake, kad vargu ar jis siurbli yra likes. tikriausiai buvo speciliai nulauztas, nes tasai galiukas irgi kartais uzsikemsa, o kad nekeist viso daviklio, tai ji istraukia ir tiesiog nulauzia galiuka, poto dar kazkuri laika galima ir taip vazinet kol neuzsikims ir nulauztas. Man tiesiog idomu ar jis tikrai negaliojo nuluzt ten viduju siurblio ir likt tenai?

bandziau uzkurt po puses valandos, tai vel nieko gero. rytoj bandysiu ziuret ar daeina kuras iki purkstuku ir ar sveikas tas daviklis. o ar kaip nors galima suprast ar jis jau blogas ji isemus? ar tai normalu, kai isjungus degima ta zarnele su dyzeliu, kuri eina po filtro, istusteja?

o kas per klaida?