Auto bmw e36 abs (967 стр.) (54307)

nu tai paimk 2.0 16v bulka ir kregzde 2.0. tai kazin kuri butu suvaryta i vienus vartus

nu ir vistiek panasiai vaziuoja. teko ir su 316, 318, 320 bei 325 pavazineti, labiausiai nuvyle 320 ir 316 jei jau imt kregzde tai tik 325, 328

jei neapsilenki su savo kasiku tai nekaltink kitu

per porankio ta anga galima pastatyt suba ir groja super

pirk kad grotu o ne kaledine eglute kuri su grojimu neturi nieko bendro

jei zarachai neismanai tai ko cia draskaisi? normalesniu firmu galingumas dar buna arti deklaruojamo gamintojo o pas kitaicus tai kaip pvz raso 440w nors realiai apie 80w teturi

vienintelis toks tai pats ir esieik paspalvink ratus geriau

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-is-belgijos--sedanas-1997-0123153301.html

pazystamas pries gera pusmeti pirko varikli tai 700lt paliko bet nevisai buvo nurengtas.

bent 220 tai tikrai, juk cia troike su 100kw. jau ble net a4 su 1.9tdi 66kw ibezda 200

FWD ir iskrypusiais galiniais ratais ? pasiziurek kiekviena senesni pasata ar 3 golfa perkrauk bent viena fwd masina ir bus iskrype nes sailentblokus draskai tokiais dalykais.. visoms masinoms krypsta ratai tad gali nevelti tikrai sudo kad tik rwd.

gerbiamas mb, pasižiūrėk internete rasi vokiečių autobild testą, kai jie ieškojo nusipirkti geros būklės mercedes benz ml. su dyzeliniu varikliu. geros būklės nusipirko tik 13 surastą mašiną. x5 bėda yra akumuliatoriai. Pasiklausk servisuose kas remontuoja dyzelinius x5 ir pasakys, kad bėdos su akumais. jie tiesiog miršta. akumai neatlaiko net iki 2 metų. nusėdęs akumas iškarto "pjauna" elektros bloką. nepamirškime, kad jei įmontuota webasto ir ne tik, yra versijų ir su dviem akumuliatoriais. čia jau tragedija!!! ką galima pagirti pas x5, tai mechaninę dalį. elektronika, patikėk, tikrai nėra stipri pusė. o ir važiuoklė, nu, tik mieste važiuot. nori 4x4 imi range rover, land rover, mitsubishi pajero AR subaru forester

Nieko, stovi ir tiek.. Uz centus neatiduosiu, kaina 2500lt galutine tai nera daug, bet pastebejau, kad masina uz dviracio kaina greiciau parsiduoda t.y apie 800-1800lt negu brangesnes pvz apie 2500 ir daugiau.. Bet manau sulauksiu pirkejo, visoms masinoms yra savas pirkejas.

Galingas.lt nueik ir viską sužinosi

Ooo dieve , jam bled b..b.. nupjaut už toki tiurlinga

Kur opel club'as kaip jo reikia ... pz , pamatys dar iškastruos tą , kuris taip padare. Patariu begt...

o tu manai kad kai zmogus sveria 70 ir kai 120 tai sanaudose skirtumas bus?pas mane a8 4, 2 b/g, sanaudos vid 12-15, ir jos priklauso labiau nuo to, kokiu paros laiku dujas piluosi, ir zinok nelabai ir skirtumas yra, ar trasoj 110 autopilotu vaziuoji, ar 160

sitas gedimas pasikartoja vis dazniau

Normalus lietuviskas kuras. Visa kuro sistema jau perziureta

emiau purkstukus ir tikrinau ant stendo, apsoliuciai visi siurbliai nuo bako iki variklio, variklio kuro siurblys, auksto slegio voztuvas. Kuro filtras neseniai keistas bet manau jeigu butu del kuro filtro, tai trukciotu. Oro filtras irgi neseniai keistas. Siaip dirba labai graziai, uzsikuria irgi labai gerai, bet vaziuojant 110-140 ji neuzgesta.

viskas ten gerai pas vw bora.

bora cool

Baisu man irgi nera :-D bet garsas ne toks

Prastai tada jeigu is tikruju taip

Laiko kai nevazineji, o pastates garaze nublizgines saugai

nevykes tavo pasirinkimas su tuo varikliu tds! rina apie 9-10 litru, bet atidirbti uz juos nenori, letai begejasi. geriausia e39 iki 10tukst. lt pirkt benza su tieioginem dujom. o su ta mage tai cirkas kazkoks, negailek litu ir surasi sliva su hamman cardon aparatura ir basavyku, nereikes darkyti paneles

o tau reik kazko egzotisko? manau pinigu ne pritruksi

zinok tikrai nezinau kiek tek ko yra, tik zinau kad labai priziuretas pas jis yra. seip pasiskambink pasakys kaip kas.

Tik su dyzeliu tokiu greiciu vazineti

bmw.fan visa informacija rasi ten.

termomova suvsikabina ir uze. viskas ten gerai su tuo matoru.

kai orinai peciu ant karsto kad pustu buvai padares?

sunku, bet imanoma, ar apsimoka, as asmeniskai manau, kad ne. Nes darbas plius komplektas plius ekspertize, laikas, pinigai nervai, pigiau padirbeti dar anglijoje ir nusipirkti lietuvos keliams pritaikyta masina

tai aisku grazei skamba tas 3.0 variantas ir marke dar lakunu bandytoju numileta bet kai zmogus klausia: Kuri butu ekonomiskesne, pigiau islaikoma, patvaresne ? tai manau opelis geriau.

kaskada domejaus butent laguna II. kiek skaicia ureno forumuos yra vienas beda tai priekiniu amortiku stokai. kaskokie silpni jie ir linksta. seip jei rimtai galvoji netingek nepagailek laiko kokia 1 val ir nueik i tu markiu forumus ten rasi konkrecias bedas kurias patyre ju vairuojojai. cia tu prisiklausysi tik gandu ir markiu fanatiku svaiciojimu.

o ne juodas dumas nesudeges kuras o melynas tepalas?

prisideda visokiu sportiniu oro filtru, vazineja zvirkeliais ir skundziasi kad uzkale motora

Tiek 525 tiek 523 modeliu variklio darbinis turis yra 2494cc.

isuk pakaitinimo zvakes pripilk zibalo ir palik per nakti atpalaiduoja tepalinius ziedus

pasakyk ka nusisneku.

idomu kuom jie ten sunkus.. kelis varstus atsukt dangeti pakelt ? o gumybes galima pakeisti irgi tik veleneli nukelus nereik ne galvos nuiminet.. diena darbo ir kaip naujas lakstai.. bet negirdejau siaip tokiu bedu.. ten gal virs 1mln km prabege ??

esu ardes. 4.0 . ir gumytes pasikeiciau per pora valandu.

i sia kaina ieina ir reflektoriu laikikliai ? ir darbas ?

Sveiki, turiu didelę problemą. Reikalas tame, kad prieš maždaug mėnesį laiko išvis dingo trauka mano E39 530D 135kw (mechanika), nuo 2k apsūkų atrodydavo, kad net pristabdydavo. Tada pasidariau diagnostika, aptikrino, kad turbinos slėgis geras, purkštukų geras, o dingsta kuro slėgis, kuo daugiau apsukų, tuo labiau. Taigi problema buvo kaip ir aukšto slėgio siurbly po vairuotojo sėdyne, atrestauravo man ta siurblį, ir atsigavo bmwas, traukia iki pat raudonų apsukų, bet... traukia ne taip kaip priklauso, atrodo kad koks 20-30proc galios dingo ir pėdalas pats atrodo sunkesnis spaudžiant. Galvojau gal man tik taip atrodo kad prasčiau traukia, bet pravažiavo tokio pat bmwo turėtojas ir patvirtino, kad dingus tikrai trauka. Be to kartais pastebėjau, kad atsigauna ta trauka, pėdalas pasidaro lengvesnis ir vėl bet kokiom atsukom lipina prie sėdynės. Taigi šiandien buvau pas meistrus kur restauravo ta siurbli, pasakiau problema (be to atrestauravus ta siurbli jis pastebėjau kad garsiai zyzia, ko nebuvo pries restauravima)jie sako tuoj patikrinsim, patikrino, kad siurblys sukelia slegi kaip priklauso, bet kai apsukos dideles tas slegis pakrenta siek tiek žemiau ribos, todėl ir ta trauka nuslobsta, taip pat patikrino, kad grįžta kuras kaip priklauso į baką ir užgarantavo, kad tas siurbliukas geras, o problema kažkur kitur. Gal kam nors buvo tokia problema? p.s. keista kad vienu metu nutiko ne vienas gedimas..

ziurek zvakes babinas ir t.t.

sveiki, ruosiuos pirkti 320 dyzeli apie 1998-2000m ir nesenai vienas zmogus patare kad 320 dyzelio nepirkciau nes linksta ju varikliai. patare kad geresnis varijantas toks pat tik benzas/dujos? kas gali rimta patarima del sito modelio dyzeliu? dekuj

ieskau sau grazem vazinejimiui or norisi kad biski galios turetu

kad tu cia kazkoks pasigaves konkreciai esi, ispradziu rasai, kad savininkas gris menesio gale ir pan. dabar, kad savininko reikia ieskot ir ji uzlauzt, ziek kad tamstos neuzlauztu kai apgausi su savo vysnaite

o tarkim negalejau sparnuotes uzdet kita puse?bet atrodo viskas gerai ausina ta radijatoriu.

kiek tokios masinos dalys kainuoja, ka galima gauti ardant ant daliu? kebulas visas sudauzytas