Auto bmw 525 kuro sanaudos (1169 стр.) (63688)

na ir kokia pradine kaina sios bedos ?

apie stuka euro vien dalys ir plius kiek meistras dar nulups-as pries pora metu turejau tokiu minciu bet pasiklausinejes atsisakiau tos minties .

noriu 3.5d, bet laukiu jusu nuomones, kaip variklis laiko, kaip vayiuokle, kaip greiciu deze ir t.t

zinau, kad 3.0 bet rasosi tai 3.5

nuotraukas bent numest galėtum.

Žiuriu visai nukrypot nuo temos , tai va manau geriausias pasirinkimas butu a6 1.9 , manau kaip pirmai mašinai traukos užteks

O kad tai v70 sunaudodavo po 14 litrų šimtui, tai ryškiai kažkas negerai buvo. Galbūt papraščiausiai liamda zondas nuėjęs buvo, tiek galėjo užtekti.

atjunk vebastos fiske.

masinai dega lampute kaitinimo zvake ir nesikure, kas gali buti?

Sveiki... Is po variklio nuplovimo su kerkeriu, is pradziu dirbo gerai tad uzesinau ir palikau, po poros valandu kuriu ir pyst pradejo burbuliuoti apsukos.Prafejau knistis, Srauto matuokle gyva kliuna tik laisvu apsuku reguletorius kai ji atjungi pradeda dirbti gerai kai prijungi ir vel tas pac, tai db vazineju su atjunta, kas gal buvo susidure su tokia problema??

??

su dujom tik dar labiau trumpiau tarnaus variklis..

na bet bendzui ciuju daugiAU palevos bus keist.. su 500lt apseis ar daugiau?

Na aisku reik ieskotis tada ir jamti, o dar toks klausimas automatine deze gera pas ju ?

lupk tas sklendes tikrai blogiau nebus tik apsidrausi kad jos tau nesubirs i motora

Ok

jei ka domina 862280434 rasykit sms jei nekelsiu.

jokiu skambuciu negaunu galvoju kad del registravimo cia bijo..

nu nors 1300 1200...

kaina jau 1300e

jo jo pilinekit visokius sudus ir nebedumins su laiku isvis nes reiks tempt i servisa

867759723

Kiek maždaug gali jis kainuoti tas varikliukas?

Kiek maždaug tas varikliukas gali kainuoti.?

Tai aš ir i vent daviau pliusa minusa ir nieko nereguoja išviso juk kai tiesiogiai sujungi tureti iškart veikt jis nereikia kond jungt? yra du stori laidai ir vienas plonas

cia turbut klause apie sena 2, 4 td, kuris dar ir ryklyje stovejo ir e34, senas matoras, siaip neekonumiskas ir traukos neprudai..tik tiek kad siublys mechninis, ytai cia pliusas, siaip sena gelda, bet man pvz uz e39 geriau atrodo sitas pitakas, o ryklys tai isvis zjbs

Sakyciau nedadirba kazkuris cilindras, žvakes, babinos, bet pirmiausia patikrink visas vakumines slangutes, nes toks jausmas, kad tik ant laisvu nedadirba, o ant sukiu nesijauciau.

gal kas zinot kaip pakeisti guoli neisimant visos sakutes niekaip nesugalvoju kaip jis issiardo

supratau , dekui , tik matai ten vietos gan nera labai daug bet gal kaipnors

siauliai

Turi omeny magistralinio siurbliuko voztuva kur randasi apacioj mazdaug po vairuotojo sedine?ir kaip tau nesivesdavo kartais bande vedant truputi griebt?

Galbūt galėtum labiau išsiplėsti apie komutatorių? Na paaiškinti šiek tiek paprasčiau. Nes nelabai žinau jo reikšmės, ir kokiu būdu tvarkoma

Svarbiausias dalykas perkant bet kokia masina - patikrint ja servise. Didesne patikrinimo kaina- nereiskia geresne kokybe. Nepamirsk kad perki 15 metu senumo lauza, remontuot teks bet kokiu atveju. Todel jei turi 4000e, pirk masina uz 3000e ir 1000 atsidek remontams.

868160588

Kaip pompa sugenda, nutruksta cirkuliacija antifrizo ir kaista variklis, jei laiku to nepastebi rezultatas - pakaitintas variklis.

cia irgi tiketinas variantas.

Cia gal termostata turejai omeny? nes jei pompa butu sugedus, uzkaitintum varikli.

tai turbut su lavonu vaziavai, turejau 320 m52 96m.is vokieciu ir eidavo puikiai, apie skarbonkes 1.6 1.8 net nekalbu is 4 cilindru nieko gero, tai cia savaime aisku, kad 2.5 ir 2.8 geriau nei 2.0

turi sustatyti ir ziureti, o ne taip sneketi, vaziavau su ta, vaziavau su ta ir ta gautu nuo tos, griniausia nesamone, gali tik ATSPET, o nesakyt, kad tikrai gautu, nera tarp ju toks didelis skirtumas ir tikrai nesijaucia, kad viena daugiau ar maziau trauktu, taip, kad cia tik tu taip manai, o kaip istikro butu neaisku, o as kiek draginau su draugeliu su savo 320 pries darugo 2.6 b4, sakau arba lygiai eitu, arba 320 padetu audine, nes 2.3 tikrai neina geriau nei 2.6

aisku nekalbu apie 2.3 20v, o paprastas 2.3 nieko gero http://www.youtube.com/watch?v=16f3SLAOOVc

kiek esu vaziaves su bulka visos gan neblogai siubuodavo, vos ne kaip renault

nu nezinau, kiek draugu turejo ir dabar turi, kiti netgi jau 5metus turi ir su kompais jokiu problemu nera buve, kompas gali iseiti saibom jai gauna dregmes, dazniausia priezastis

man ir kai junge, pats nesuprato kodel neprisijungia, jau galvojo, kad neina diagnostikos padaryt, bet sako nesamone, taip negali but, poto pagalvojo, sako gal pas tave jaunaujasnis kompas per kelias programas perejo ir prisijunge

siemensai abeju, bet skaiciai skiriasi, yra senesne siemenso programa ir naujasne

bemvai ir mersai triperiai !!!!!! nebent tai koks nors 7klases bymeris arba mersiuks nemazesnis nei E320... Visos tos kregzdes puva beveik kaip civickai, varikliai gal ir kantrus (visu masinu kantrus...) bet ju remonto kainos nesweikos. Mersai irgi puva... detales irgi brangios... ir benzininiai ir dyzeliniai varkliai ryja bilekiek... O jau kiek visokiu vikruntasu i juos prikista... neduok dieve. Net rankeneles turi but kitokios....juk tai bemwas... mersas... zodziu jej pirkt kregzde tai tik 2.5 ir tik draskymui...

tai uz tiek ir be defektu galima rast. O jei ta audi pasiimsi uz 20k ir ji tures defektu?

Iš automobiles.lt. Ten beske su 2, 6 motoru rodo kad iki simto per 9, 3s.

sveiki. yra tokia beda is galo kai vaziuoji mazdaug nuo 40-50km/h pradeda uzti kazkas atrodo is vairotojaus puses galinio rato zinau kad ne reduktorius nes kai begi isjungi vistiek uzia tai tikriausiai guolis ar ne? tai dar paklaust noriu ar imanoma paciam ta guoli pakeisti is kaip ji keisti seip prie vaziuokles nelabai stiprus esubet manau galeciau susitvarkyt jei padetumet

ar gali kibirksti reguliuoti apatinis alkuninio veleno daviklis?