Auto bmw 3.16 ar 3.18 (1890 стр.) (101128)

nemaisykit VTI su VTEC. VTI buvo vienas is "trimu", t.y. kaip DX, LSi ir ESi. skirtumas, kad VTI buvo su galingiausiu varikliu tam modeliui. bet nevienintelis su VTEC. ESi irgi buvo VTEC, bet ESi buvo su vienu paskirstymo velenu (SOHC), o VTI su dviem (DOHC)

irgi tiesa.. as keiciau turba + purkstukui + tiunas.. ir jau purkstukai ir turba ant maksimumo.. nu turba gal dar ne taip.. bet purkstukai jau veikia ant 92% ant max galios..

ne, tau labiau tiktu QX56

ne, rimtai.. TDI yra dazniausiai naudojamas raidziu junginys.. jei neskaiciuosim keiksmazodziu

suportas graziai nupustas flakoneliu - atkreipk demesi i kaladeles virsu - net nebuvo nuimtas suportas dazymui gerai, kad kad ant rotoriaus neliko zymiu

nelabai supratau ka norejai pasakyti. kazkaip nerisliai destai mintis

o dar sakai, kad mes apie tave isgalvotus dalykus rasom debilas

nu jo, trasoj jis gana taupus. praeita savaitgali vaziavau i ilgesne kelione - 515km. su vienu baku nuvaziavau ir dar liko apie 1/4 bako. 9-3 su 2.3 varikliu (kaltiniai wossner stumokliai, T5 paskirstymo velenai), mechanine deze, su laisvu ismetimu ir isiurbimu, didesne turba ir pacio daryta programa. greitis apie 120km/h buvo beveik visa laika.

maumai, mersa pirkai?

mano 92kw, eina ji gerai , vietos galetu buti daugiau aisku, bet, nesu tox didelis tai uztenka ir visgi prieki sedziu del vaziuokles bedu ir galvos skausmo neturiu, susitvarkiau karta ir viskas, vaziuoju toliau (restauravo man)

nu va butent. o dabar pirkt dar neapsimoka ir siaip, draugas zvalgosi vokietyne, dar roveri ziuriu 75.

Jėga mašinelė, savo išskirtiniu dizainu nuo kitų ir savo ypatingom sedynėm. Atsisedi kaip i foteli

Ne neliktu

o del rudziu, tai ju dar nera, bet vistiek ziemai nupurskiu apacias, duru krastus, slenkscius antikorozine apsauga..

pirkciau gilera dna iki 1500 lt

Ble vienas is nedaugelio tavo postu kur esi 100proc teisus

te zinok nieko neisaiskinsi jie turi ridakaina ir t.t. jiems ph kad lt per pus pigiau ne viena karta bandziau aiskint..

ta pati zinau bet lt geriau uz lavona atiduuos 4k nei uz leda 6k

Tvarkingesnes 1g nerasi LT, o jei jei rasi, neverta bus tiek lt moket, Patarciau klipse 2g, bet traukos nereik tiketis, pagal mase, ju motorai silpni..

uz 3k 2g klipses nei per kur, o 1g nerasi padorios.Minusai klipsiu-puva, varikliai bent jau 1g nera itin patvarus, galios truksta, sankab nelaiko, nu bent jau droziant. Kas del pavydo, man jau spejo perbrezt sona ir nupyzdint priesrukineas uz..350lt.... Tai aguriecai atseit iesko, db sumeciau priesrukines uz 45lt

Uz 3 golfa man ir bulka geresne, o ka kalbet apie b4..

Jei tavo mersas myletas ir priziuretas buvo-nekeisk i ta prancuziska daikta... O jei tau paciam kaip sakei nusibodo galas varomas, rudys ir t.t. na nzn, tavim detas net neziureciau i prancuzus. Ziurek kazka is vokisku

Paziurek i 2008m masinas jos normaliai pravazevusios nuo 100 000 iki 200 000 o sita kaip ir kitos 98m masinos prasukus tipo 160 000. Tai kas gaunasi kad pavaziavo pora metu ir daugiau 8 metus stovejo. Beje visos 10m senumo masinos.

http://www.autogidas.lt/siaulietis30/ http://www.autogidas.lt/siaulietis31/ Dar aiskiau bus

tai nieko nepatarsit katra c4 imti geriau?

Normalios b4 uz 3000 lt nepaimsi.

kodel tada zigulio nelinksta perpus pats turejau nusipjoviau stoga ir vazinejau kol motoras neuzlinko

tas pats variklis 66kw ir 81kw. kas liecia galvas, tai senesniu metu 66kw buvo voztuvai storesni.

pats vazineju su 3golfu bet pasiulyciau b4 vien del rudziu, varikliai tie patys, 55kw, 66kw

ape3000lt, bet ieskau su dujom

Tai ten ir tokios nera manau xD

varau pirmadieni vel i uzsieni, tai zinau nebloga e46 2 ltr d, anakart turkas labai uzsisvaiges buvo, tai jei dar nepardave gal pavyks si karta suderet.

As vezu visas, cia priklauso ka pavyksta rasti, aisku paimciau civika jeigu pavyktu nupirkt uz normalia kaina, bet sunku tokiu rast..Italisku masinu tai neperku, prancuziskas tik einamas baltarusams imu, o siaip japonai, vokiskas visas perziurim.. O masinos i kauna gryzta.

Zianau vienoj aisktelej pasata 2000 metu 81 kw, idealus rida tik 220 000, ir jio kaina 4500 euru, pigiau nei euro. Bet ten kaip naujas jis.

o kam tau cipa deti? cipas pakelia kilowatu skaiciu pas tewa yra audi200 tai pakeliau jam iki 200kw tai traukia ispudingai bet ir is bako truputi siurbe berots 10lbenzo o duju daugiau

bulka pigi eksplotacijoj salenblokai po 8lt guoliai po 20 lt gera masina kai kuriem ji patogi kitiem ne tai del to ir vadina bulka mazokai vietos truputi

nekeisciau

jo ble cia audzi ir dar pradek ardyti ir bus aisku, kur foto tai vairas nujamtas todel kad panelka nujame, kaip tai vairas privirytas?

del ko keisi?

Pravažiavus automobiliu per didelę balą į variklio įsiurbimo sistemą vietoj oro papuolė balos vanduo ir įvyko hidrosmūgis. Hidrosmūgis variklyje įvyksta tuomet, kai vietoj oro variklio cilindre yra slegiamas skystis. Slegiant skystį skystis neturi kur plėstis ir užkerta variklio stūmoklį cilindre, tačiau variklis ir toliau bando suktis iš inercijos ir tuomet pradeda lūžti silpniausios detalės šioje grandinėje. Pirmiausiai linksta ir lūžta švaistiklis, pažeidžiami stūmokliai cilindrai ir t.t. Po tokių sulūžimų variklis dažniausiai yra užkertamas. cia copy paste

Bet kad nelabai randu bent jau skelbimuose uz tokia kaina padoriu.

turejau pora bulkeliu, tai i jas praktiskai pinigu neteko ikisti nes nera tenkam byret viskas taip paprasta kad nzn..dar draugai pizdavodavo kad bulkos eksploatacija yra nuline

Naudingas tu man atrodo toks atsales ciuvas. Cia trasoj tau tiek ryja? tu vidutines zmonems sakyk. o apie tuos 2.8 tai svaigsti irgi normaliai, zinai as studentas vazineju su 2.6 per metus pravaziuoju apie 30tukst. , bet zinok 5tukst neuzdirbu.

gi sake Tdy varikliai nemirtingi gali nieka netikrint

as tai siuliciau honda civic su d16z6 arba B20a jei smarves nori ir valina nedaug ryna , o kad puna tai visi japonai puna , reikia priziuret

www.civicclub.lt forume paskaitinkek skilyje automobiliai

Visur mala š.nes katalogus pildo/koreguoja ir siunčia info kas tik netingi, tų laikų modelių turiu "pasaulio automobiliai"tik Vilniuje esu palikęs, o internetiniai labiau mėgėjiški manau.O bendrai tai mazdaug nuo 1973m gamino Volvo AWD.Ir kitas dalykas, kad isideti 4x4 razdatke su antru reduktoium , juo labiau dif/lock`a nera itin sudetinga.Kas per dalykas idomu gali buti centrinio diferencialo filtras?neeko niekam susidurti, Volvo yra toks dalykas.Ir dar idomu, kokiu budu reguliuojasi pakaba S80 ir V70 tu kurie `99-2008m leisti.Dar vadina "kinetic"jei neklystu

kazkuriame kataloge maciau 96-97m.Nepamenu kuriame.O Tu jau nusipirkai LPG susitvarkei savo?Sau toki realiai nusipirkciau, norejau laplanderio bet ten tik vaziuokle superine, o sitas isskirtinio dizaino.Gal pavyks rasti kazin koks cia modelis
nuoroda su foto :

http://www.volvoadventures.com/popup.html?P2104.jpg

TAI MANAI NIEKO PABOJINGO CIA NERA?TIK KODEL T/A KLIUNA?
ISIMESIU I KURI NORS IS DARBINIU BOMBOVEZIU JEI TAI TECHNISKAI SAUGU.NES VIEN VAZINEJIMAS UZSIPILTI ATIMA NE TIK LAIKO BET IR FINANSU.KUO RECIAU PLI TUO DAUGIAU LAIKO SUTAUPAI.VIENAS APARATAS IMA APIE 36L 100KM KIAS 25 MIESTE.