Auto bmw 3.16 ar 3.18 (1877 стр.) (101129)

nu tai ir pirk uz 300

visi, nera ko ten baidytis... gal tik nepatyrusiam vairuotojui ziema gali buti sunkiau, o siaip perkant kita automobili bus tarp galimu variantu omega nuo 2000m

galiu pasakyt tik tiek kad uzpilu europines saliaros daugiau km nuvarau nei su rusiska(cia su fura tokie bajeriai vyksta)kuro norma iskyla

visa plasmasine masina, vokieciu gamybos.ta prasme kebulas plasmasinis.

yra prikurta tokiu temu, pasiskaitinek ir pats isvadas padarysi

cia ne golfo toto ura..ob audes, , gal bulkos kokios..

nebepamenu gerai...jis matai ne per sona isima tas peciukas is savo lizdo..but per sona but poxui..bardacioka nusemei ir pirmyn..bet kad jis ble per virsu isikelia tik...bent jau pasato b3 to seno 88-91m.tai gal ir guoli ta pati sistema yra, nu panasi..o tada nori nenori panele reik traukt lauk nes kaip kitaip tu ji isimsi/?? skyle panelei ispjaut??...gaidena gaunas..

bulkai pamenu, viena ausi nulauzi, ji kaip ir nebereikalinta ten, nu uztenka kiek lieka kad pritvirtinti, ir istrauki ta peciuka..o va pasatui teko ardyti, tai nenuemus paneles, be sansu..

o kam?

ekspertas atsirado... tik sito pusdurnio ir klausykit tipo labai geras specas yra, viska susigaudo ir tt..snarglys jobanas 18metu...tipo daug vaziaves ir tt..tokiu ziopliu pasiklausius, tokiu nuomoniu prisidaryt galima kad nu... naxui tokius ale ekspertus siusti reikia....snarglys jobanas ir dar jobnutas....

apgailestaut nereikia, ner cia ko

dek r15, jei dar nori suzemink, kad tarp arku nebutu 10cm kaip cia kazkas raso ir ok.padangos zymiai pigesnes nei r17(cia apie naujas parduotuvej).ne lt keliams golfai pritaikyti su r17 ratais.

aisku kad vti geriau negu wagina

Na laukiu jusu nuomones apie siuos automobilius

valdomumas 4 varomu matomai nestabilus

nes nenaudoju

tuom skiresi kad tdi reno negamina

nu kosmosas daug ryaja pas mane priekaba tentas puse kelio svoris 500 kg audine tdi 85 kw 100 km 6 -6.4 ltr gaunu po 3 lt

imk b4 ir maziau tu klausinek

negalima

negalima

nebent jis yra vazeves tik su davaikytom 2.8, viena gal papuole 2.6 kuri matyt buvo geresnes bukles ir vazevo geriau. imeciau gi zemiau nuorodas su visa info 2.8 ir 2.6. ju tik traukimas skiresi, o kuro sanaudos vienodos.

koks ten man tikslas ajti. ash ne koks audi fanas. apskritai nemegstu audi

pas mane 95 B4 66kw TDI cipuotas dabar kazkur 80-90kw, kuro ima vidutiniskai 4, 7.

jei pasitaikys tokia su 6 begiais tai aisku ji geriau negu su 5 bus ekonomiskesne nes pvz trasoj vazuojant pastoviu vienodu greiciu ir sestu begiu bus apsukos mazesnes maziau kuro valgys ekonomiskiau . bet yra ir minusas 6 begiu bus brangesne o del odiniu sediniu ir elektros tai yra tik reikia jieskoti kaip sakant kas jiesko tas randa

o tai kaip turi but, pritraukt dankteli? pas mane tai nepilnai pritraukia, taip pirmyn atgal tampo ji.

suprasta nes pamaciau carinoj EFI kolika isiurbimo ir zhiuuu kas per huinia

sudas delfinas geriau

jie seip gerai syla

1kartos eclipse 2.0l Doch, tik tvarkingesni ne puvena-lupena

pakeli galine sedine, desineja ira dangtelis, atsuki 3 varztelius ir pamatysi siurbli

vaziuojancia rasi... bet jai technikines nori tai abejoju

uz 300 yra liosei

mane ir labiausiai sudomoni 2.2 motoru omega, 99mdyzelis.gal sis variantas optimaliausias?

o 2.0dti variklis patikimas?neiskyla rimtu problemu?

liewi tie pezai, bent jau mano 306 1.4 benzas, perpila kura, pilnas karteis benzo, nieko nepadarom, keitem liamda zonda 3.60lt, zwakes, zwaklaidzius, ismetimo sistema niekas nepadeda, wariklis gesta, trukcioja, diagnostikoj suplojus 90lt pasake, kad wariklis, kaip bitute dirba, as jam aiskinu paziurek, o jis sako pagal kompa wiskas weikia

Buvau mates skelbime autopliuse

no offence vvti naudoja ir toyota ir kaip minėjo overboosted mk4 gti įsiurbimo pusej

simai, ko tu cia su tuo duchu gincijies dar, matai, kad nevisprotis?

cia zmogus klause apie 3, o D varykli, o ne apie tai kam koks modelis patinka.

del grozio tai nzn, simpatiskas istikruju tas e46 ir uz paprasta e39 grazesnis bet yra bedu, nuo ju nepabegsi, nebent turi pinigu ir pirksi geru metu 330d

aisku i servisa, nejaugi pati ziuresi be vyro. cia nesakau, kad nieko nesuvoki masinuose, cia ir taip aisku. Jeeigu papulsia ant normalaus pardavejo, tai jis parduos bet ka, bet kokiai moteriai

Nieko gero , 2, 4TD buvo dar puse velnio, TDS-ai trapesni, o 3, 0 135kw tri...is 160kw isviso nevykes.Bemsu dyzeliai geri tol, kol netenka remontuoti, tik tiek, kad neblogos tech.charakteristikos bet liaunumas nerealus.

nesutinku su tavim del tepalu.sintetinius tepalus geriause yra pilti jai variklis nesenesnis nei 5 metu.o jai varikliu apie 10 metu tai jam geriauses alyva yra pusiau sintetine, o jai varikliu virs 20 metu tai geriause alyva yra mineraline jai netiki pasiskaityk tepalu sudeti ir koke sudetis kam naudojama

variklis gal ir geresnis 2.8, bet ta su 2.6 daug tvarkingesne atrodo, manau neskubek dar paieskok, nes uz jas abi kosminius pinigus praso uz 7000 jau gali c4 2.5tdi nebloga nupirkti traukos uztenka kuro sanaudos mazos, ir variklaiai patvarus, nu aisku jai tu ne pries dyzelius

Kas uždirba 5000 litų, su C4 nevažinėja

skiriasi

skiriasi ausinimo angos bent jau tu kur velenelio dangtelis buna aliuminis