Auto b4 variklis dinksta trauka (54 стр.) (48374)

Sveiki, ištiko bėda, užkūrus šaltą automobilį, variklis pasikalatuoja(dreba) ir meta mėlyną dūmą, kai pašyla dūmo nebėra ir variklis dirba gražiai, visas veiksmas vyksta kai variklis būna šaltas, kas galėtu būti? BMW E46 320 110KW

kokius tepalus pyli?Variklis turbo?

o koks pastave variklis stovi?

kaip supratau beskes variklis 2, 0

gaila butu jei variklis uzsilenktu

koks clio? I , II? variklis?

tai koks variklis buvo?

apsimoka?ir koks variklis geriausias?

o benzininis kieno stovi variklis

opel nes variklis ecotec

nereik dar karpyt variklis gyvas

Variklis geriau 1, 8 negu 1, 6

koke masina ir koks variklis

nėra antifryzo trūkumo? variklis nekaista?

man su 2.3 varikliu ratai r-18 tai 15-16 valgo tai 20. kaskas apie 12 turetu toj b4 ne pilnas ipurskimas ten.korbikas tik "sustresnis"

nieko gera vienas turejo silke kitas b4, tai vienam indeklaj subirejom kitam galva truko, ju ligos, ir dar traukos mazoka kaip su 98kwziauriai bijo perkaitimu

Idomu ka pats vairuoji, kad toks mandras Mano tevas 12 metu vazinejau su audi b4, ir dar tiek pat zada vazinet, kadangi masina kaip nauja.

Yra šiam forume naudingas ir ziobaras52 ju klausk jie ten su prancuzais nusimano. Man peugeot asmeniskai patraukliau atrodo bet su b4 maziau butu galvos skausmo.

Gal kas norėtu parduoti Audi B4 universalas, sedanas uz kokia 1000-1500LT Dyzelis, gali but bet koki defektai, Skambinkit ar rasikyt suo numeriu 862527036

supranti man buvo audi 80 b4 2.6 110kw vaziuoju 100kmh ir is karto visa gaza uzpaudziu apsukos ore uzkyla vos ne kai ant laisvu gazuotai.

Vasaros pradžioj mano klasiokas išsilaikė AM kategorijos teises, jis jaunesnis todėl laikė AM , ne B1. Laikėsi teises, nes norėjo pirkt moto, bet nusipirko kažkokią panašią į aixam auto (nepamenu pavadinimo). Variklis 49cc. Ir važinėja sau, viskas tvarkinga, kadangi auto priregistruota L6e tipo kategorija. Nuo 16m B1 kategorija automobilis turi būt priregistruotas L7e tipu. Pvz. http://www.autogidas.lt/aixam-kitas-hecbekas-2005-0123843336.html http://www.autogidas.lt/aixam-crossline-gtr-hecbekas-2009-0123425494.html

Variklis 2.3 20v q. Problema yra tame, jog ant 4k pastringa kai variklis pakankamai įšilęs pvz +50, 60 ir t.t Ir kai sukeli virš 4k lieka mašina buka ( Labai sunkiai reaguoja į gazą) kol neužkuri per naujo arba gali važiuodamas išjungt ir įjugt degimą ir vėl trauka atsiranda kol nenumeti žemiau 4k ir vėl nesukeli iki 4k. Pakeisti detonacijos davikliai, holo davikliai, liamda zondas, oro srauto matuoklė, laisvos eigos vožtuvas, naujos ngk žvakės ir žvaklaidžiai, temperatūros daviklis kuris dedasi variklio nugaroj, bei skriejikas. Dar pora pastebėjimų 1. Kai atjungi pilkos spalvos fiškę (Detonacijos daviklio) mašina užgęsta, o kai juodą(irgi detonacijos daviklio) niekas nesikeičia. Taip pat bandėm sukeist vietom, mašina nesivedė 2. Ir kaip jau minėjau važiuojant kai sukeli virš 4k ir pastringa, išjungi ir įjungi variklį (Važiuodamas) tuo metu atsigauna trauka, kol vėl pavaros neperjungi arba nenukrenta žemiau 4k ir vėl neužkeli.

variklis? KOmplektacija? Kur 80imke padejai?

variklis 85 kw pilnas ipurskimas.

bmw, 2.0 plyta detas variklis

pas ji gamina variklis tepala

va toks pats variklis , 862802835

49 cc garsiai dirba variklis ?

o variklis yra koks?

pas vectra c turbo variklis?

o kaip tas 3l variklis?

dizelis, ar banzinas? kox variklis?

dizelis, ar banzinas? kox variklis?

PD variklis et.. vargo vakariene..

kelintu metu pezas? koks variklis?

variklis 2.5?, bet dokuose 1.6?

kodel variklis gali dirbti netolygiai

Mano nuomone neužmušamas variklis

pirma, rida aisku nrtikra, nes tokiu metu dyzel nerealu skoda ar golfas , bus pinigine israiska kuras taspat, nebent draudimas pigiau, nori nuo 2005 metu? jei mazai vazineji tada dyzel atmeti, is tavo isvardintu rinktausi arba fabia arba astra, na dar vectra b, na jeigu rasciau nesupuvusi , nesugriuvusi b4 pasat, tada tik ji, ir dar pinigeliu pasitaupyciau, normalesnei auto, kad ir nuo 2005

man tas 2.6 irgi nepatinka, teko pavazinet su tokia b4... Problema, kad eksploatacija brangoka gan.. bent man. o ir variklio dinamika neverta tokiu pinigu...

tai as ir klausiu apie priekinius ar tokie pat dydziu audi 90 ir audi b4.ar jos tokios pat ir ar tinka viena kitai

pirktum b4 uz 1200 eur tai nebutu bedu .bet matyt medzioji perekupinius varijantus uz minimalia kaina geru metu ir dar dyzelis siais krizes laikais

Neimk tu nei audi a4 nei pezo 406. Imk Audi B4 uz tokia kaina gausi lb gera, dar vw passat delfinas geras, audi C4.

Gali but, kad brangiai atsiejs, bet butent b4 reik. O jei nuo "ubages" quattro det vaziuokle? Reikes tuo paciu ir greiciu deze kita det?

pawaru deze uzia audi 80 b4 tokia pat situacija buwo galvojau kad golai uzia pakejciau vistiek uze na tai prireijke kejsti pawaru deze

radau ta komutatoriu kur sakei, norejau isimt is b4 2.0 bet neradou jo toi vietoi gal kur kitur jis yra ir ar isvis yra?

Šeip galvoju apie audi 100 c4 variantą arba audi 80 b4. Iš vw golf didelio pasirinkimo nėra, nes 4 neipirksiu, o 3 labai rudyja.

Arba "auto ledinis" nu taip gaunas , kad visa auto padengtas ledu

Sveiki. Vairuoju 1998 m. Honda accord VI. 2.0l benzinas dujos. Nesuprantu kame bėda, bet kasdien užsivedus ir važinėjant kokį pirmą pusvalandį ar valandą trauka yra nepriekaištinga, bet po to pradeda taip nebetraukt. Pastovėjus pora valandų ir atvėsus varikliui trauka vėl atsiranda. Ir taip kasdien, niekaip nesugalvoju kame čia gali būti bėda.

kokia kaina ir koks variklis?