Auto auto ziema ir dujos (2625 стр.) (141460)

pas mane 2006 metu pasatas siap esu turejas b5 tai ten buvo uzstrigusi turbos geometrija tai traukia gerai tik iki 120km po to vaziuoja kaip su atjungta turbina buka kaip netasytas kolas poto isjungdavau degima ir vel iki mineto greicio trauke o vat cia visalaika netraukia

nu tai tavo triperakhuj pipec, reik bleka kardana isjamti, praplauti su benzu ir eis kaip bite, da isemiau baka, nafik jo reik? svoris tik kura.o duju uzkurimui jama is langu bakelio jam tik 1.5 litro 1000 km, nu su dojom mano , 2, 5 avtomat , 2000 metu, dyzelis

Sveiki, 96m vectra 2.5 v6 uzlinkes kompas. klausimas toks ar tiks is kitos vectros tokiu pat varikliu kompas tokiu pat metu? ar butinai turi atitikt skaiciai raides? nes kad tokiu pat kodu lt nerandu., ar tik tik pirkt ir is naujo pririsinet ji. dekui is anksto

Sveiki forumieciai, gal kas nors is jusu zino kiek mazdaug kainuotu 2002 VW Bora sedano detalės (vairuotojo pusės durelės + veidrodelis, vairuotojo pusės priekinis sparnas ir priekinis langas). automobiliuose esu žalias, todėl norėčiau išgirsti jūsų nuomonę, kad paskui nereikėtu permoketi už dalys šrotuose Iš anksto ačiū už atsakymus

sveiki, gal kas numano kas gali būt jei stabdant gale dešinėje pusėj būna toks lyg dungtelėjimas gan stiprus.. važiuojant per duobes būtent tokio garso nebūna, gal kas numano kas gali būt? lauke šalta, vietos ir laiko kolkas giliau panagrinėt neturiu, tad klausiu čia gal kažkam buvę panašiai?

Sveiki. Galvoju pirmą mašiną pasiimti VW Golf 6 serijos ~2011 metų. Su kokiu variklių siūlytumėte žiūrėti? Jų yra begalė, o kokie patikimesni nežinau. Norėtųsi benzo, jeigu geras variklis, tai gali būti ir dyzelis. Nenorėtųsi važinėti su kibiru, tai kuo daugiau galios - tuo geriau. Dėkui iš anksto

sveiki vyrukai turiu bėdu su skoda oktavija 2006m 2l 103kw atomatas kaista galinis kaires puses stabdziu diskas, viskas yra pakeista guoliai, kalades, suportas, net is tas daiktas ant ko tvirtinas guolis, pravaziuoji 20km vistiek kaista diskas, gal esate susidurė kas ir gali pasakyti kas gali buti. ačiū

Nežinau idejau tris skelbimus: Renault Laguna , Ford Mondeo , ir Opel Vektra dalimis paziūrėt ar kas skambins teirausis bet kolkas tylu. Dar facebooka sukuriau i visas grupes imeciau skelbimus su nuotraukom irgi tylu. Patalpos paruoštos darbui, galvojau idėjus skelbimus bus aiškiau kokius modelius pirkt ardymui, bet nėvelnio.

Galite juoktis, galite ne, aš tai dovanų gavau langų valymo įrangą iš https://www.ermitazas.lt/c/buitine-technika/smulki-buitine-technika/langu-valymo-prietaisai-iranga . Sakė čia dėl to, kad bumbu jog langai nevalyti ir normaliai pačiai neina išsivalyti (čia buvo dovana be progos)

Sveiki, bmwe61 atėjau ryte mašina be elektros atrakinau dureles, pasukau rakteli jokių gyvybės ženklų, nupirkau akuma pakeičiau užsivedė pavažinėjau pastačiau ateinu ryte vos ne vos centrinis atrakino priekines duris pasukau rakteli kažkas tiksli ties akumu ir visos skydelio lemputės mirksi gal kažkam yra buvę kažkas panašaus ?

daug greiciau ir pigiau bmw ar tai koki nisana paruost driftui, nei amerikona, pigiau nereiskia, kad dedamos nekokybiskos dalys, pigiau reiskai, kad yra didelis daliu pasirinkimas, greitas ju gavimas, galimybe pritaikiti nuo kitu bmw modeliu dalis, jai japonai renkasi irgi bmw driftui, tai manau viska pasako

Nes duju oktatinis skaicius didesnis - didesne degimo temperatura ir kaikurios galvos neatlaiko dideliu sukiu su tokia temp. Pvz du SAAB Aero buvo drozemi ant duju, truko galvos abiem. Abudu buvo su turbinom. Nesakau kad jos TIKRAI truks, tik turek omenyje, kad geriau tai daryt ant benzo

Vistiek tu ziuriu nesupranti. Tame ir yra esme kad Audi prie didesnių sukų turiu daug maziau galios. Va suradau tau paskaitimui. http://www.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=20 Straipsnio paciam gale viskas labai paprastai parasyta. Bet tu persiskaityk visa nes matau tau dar daug nezinomu dalykų.

pritariu... Kazkaip niekas ir neparase argumentuotu minciu, kodel jie tokie blogi apart kebulo... Ta pacia c4 esu mates ne viena su ispuvusiais sparnais e36 irgi rudija, slenksciai.... Masinos juk ne naujos, ko is ju noret... Man sis modelis taip pat ne prie sirdies.. Bet ka gali garantuot

as kai laikiaus teises , tai zinai baciuonuose , kur yra kartedromas? , cia sankirtoj su pramones gatve, tai ten su kartin gais chbra varo , bet ir yra vairavimo aikstele, mano ten pazystamas dirba , tai uz dyka vazinedavaus, bet ten valanda ar 10-20lt , nepamenu zinok , jau pora metu atgal.

chrysler turi gamykla austrijoj, butent europai surinkineja voyagerius.Naudojo VM italu dyzelius su galvute kiekvienam cilindrui, ir europos rinkai gaminta 2.4 16v varikli.Del 2.4, tai nieko nezinau, o tas VM dyzelis, tai begt neatsigrezus nuo jo, nes remontai ju nemalonus...Del siuolaikiniu, zinau, kad CR purkstukai kainuoja pasakas

as ne, pas mane visos vienodos, bet, patikek, aibe masinu Lietuvoj vazineja ziauriom padangom, vasara isvis plikomis.As tai pakraupes, bet tokia realija...Praktine puse tokia, kad jei visos vienodos, masina quatro kazkas tokio, ir staiga suvarytum viena padanga, tektu kitos tokios pat ieskot arba pirkt visa komplekta

jei crv iki 2011m kazkur, tai geriausias yra 2.0 benzas.Letas, bukas, bet patikimas.Dyzelis irgi geras.o va 2.4 benzas pagrinde is usa ir nuomones priestaringos.konstrukcija lyginant su 2.0-sudetingesne.Nesu vairaves pats bet vaziavom su naujesne crv gal kokiu 2015m. tai labai patiko.Gale vietos-nors voliokis.Dar anksti tokiai gesti

Na, pagal Jus turi būti kokie 6, 0 l, ane? Tarkim Ford Ka ir toks variklis. Man tai svarbu jinai ekonomiška, juk neperkrauta kaip kokia karikatūra. Nu aišku čia jau temos teršimas gavosi, bet ką aš padarysiu, jeigu tai pavydas, tai lietuvis, tai dar kas nors tokio...

Sveiki, Galiu parasyti issamu prasyma del teisiu grazinimo anksciau termino ir jokiu advokatu nereikia, arba atsiusti pavyzdi kuris parasytas teisiskai kaip priklauso. galiu pakonsultuoti kokiu dokumentu reikes, kokiu kursu, kokios kainos, kiek laiko uztruktu dokumentu tvarkymasis. kaina sutartine. Susisiekti del detalesnes informacijos galite Emailu: [email protected]

Nu velnas zino, variklis visi sako neuzmusamas ir ziauriai taupus... as nieko labai daug netaisiau, smulkmenos buvo kelios po pirkimo, kad TA praeit... Siaip pas mane peciukas (langam nupust) silpnokai veikia (nezinau ar cia visu audiniu problema). Dalys uz bmw turbut pigesnes.. nu bet reikia ieskot neuzdroztos..

Sveiki, tai va greit 16m. ir kadangi linkes prie masinu, tai galvoju gal patartumet koke masinyte iki 550kg (tokie reikalavimai b1 kat.) Nes kiek dabar esu rades yra AIXAM arba Daihatsu Cuore lengvinti, arba kokes, kad nusilengvinus ja butu galima pasiekt tik 550kg, dekui uz atsakymus

Pilkit tik rusiska salerka nieko ner geriau.i nissan dzipa du bakus po 80 litru nupirkau rusiskos ir visus 6 po 160 lt uz viena purkstukus kieciau naujais.Taip kad savikaina gavosi jomajo.Kaip gyvas daugiau nepilsiu to rusisko sudo (sukos pardave peciu kura , tai yra sausa salerka)

va ta kur galvoju imt neimt kebulas idealus tik sparnas dauztas lempa ir kapoto kampas uzlenktas sidabras i auksu tai graziai atrodo dirba graziai.o del kebulo susimeciau nes seimininkas sako tai ne plastikas o metalas ... tai jei metaline tada imu bus daug daliu dekui visiems patarusiems !

pz zmones , eikit is cia su savo vaikiskom nesamonem cia sita suda platinti galima ir nepervedus tu 2lt i visas sask cia tox ubytas apgaudinejimas, man idomu ar daug durniu limpa prie tokiu nesamoniu.. INTERNETE RIMTU PINIGU NEPASIDARYSIT

nu bl tada kajnos neblogos ceskej priekiniai amortikaj su gumom visom 400 normalus jau tempejas dirzo kazkada 600 buvo db speju maziau...na nzn nzn...gazdina mane bisky kajnos tokios nes kas is to kad nusipirksi ta masina..ja ir islajkyt dar normalej reikia

pas teva saranas jau daugiau kaip 2 metai. kaip nusipirko jau buvo kad ant karsto blogai vedas saltas iskart. nuvare4 i serviza pasake reik siurbly keist, daznai jiem taip buna. bet iki siol vazinejam nieko netaise ir nekeite. nemanau kad didele problema jai karsta pasuki truputi.

Svajukai atsirado, s2 turbo quatro psss, tdi(2raudonos)2, 5 a6, nurimkit pažiūrėje, manau viską suprasit, seiles nusivalykit ir kelnes nepamirškit išsiplaut jei be sauskelnių buvot "Dragsteriai" būsimieji, dauguma čia moteriškėm vadinosi, nors patys kaip bobos turgaus, kieno semkės skanesnės http://video.google.com/videoplay?docid=4247187875869571308#docid=667191876048180901

na as del to dumu metimo pastebiu tik tada, kai perjungi pavara esant zemoms apsukoms tada truputeli, va uzvakar praeidinejau tech apziura, jokiu dumu isviso. Ir staigiai duodant gazo, gali but truputelis. Bet ne kaip audi ar bmw 530d greiciausiai su mirusiu varikliu meta kiek koks Kamazas.

Taivat Su voztuvais sustvarkiau, atsireguliavau pagaliau, dirba .. Dbr kitas reikalas.. Kas gali but, kad uzlauzus "gaza" ir ji numetus, saudo per duslerka? Atjungineju cilindrus, tai viena, tai kita, tada nesaudo, kai tik abu, vel saudo.. Ar cia korbus reguliuot reik, ar koki degima, jei jis reguliuojasi.

pazystamui uzplauke i coupe 2.3 dujas susideti, buvo puikis masian, nei pavedinejio ar ka, sudejo dujas naujas uz berods 1600lt, 2 kartos...po dviejiu menesiu jua sunkiai kuriasi ant benzo, sanaudos nuo 12ltr benzo pakilo iki 15-16ltr duju ir pasibaige dideliu snipstu, kad benzu isvis nebedyrbo

del sitos markes nezinau bet tarkim pasatas senis tas iki 92m tai buvo ne karta kad neidavo ijungi pirmo begio.tai buvo begiu sakute parejusi.teko visa begiu svirti ta kur viduje masinoj buna kur ranka jungineji su trauke keisti visa komplekta ir padedavo tai.gal cia panasus variantas yra?

gal kam teke susidurt su tokia beda?pradedi vaziuot, ir buna stiprus smugis desiniam kampe, priekyje.tada vaziuoji lyg niekam nieko.ta prasme greitis 30-80km jau tu smugiu nesijaucia.tik pradedant vaziuoti.bet smugis toks atrodo masina sutruks..gal ten paduska plysus variklio??gal zinote kokia kaina pagalves? 2, 8 varikliui.

koda neblogai gaut butu.ziurejom pirkti sita masina, bet buvusi raudona morka, tik is lauko perpusta ta liurleva spalva zodziu ragatke.ka nori visa isputinek prajomus ir tt po kapotu, variklio skyriu bagazine..draugui parodziau foto, tas usimane britva persipust tokia spalva panasia.bet kodo nezinome spalvos..

ten nebent variantas butu, gal koks taupus agregatas yra jis, kur batareikas automobilio saugoja.nes sitas tai sakau, nu ir naxui toki...2 furinius akumus(nauji buvo) isciulbe per 3h..laptopu usizaidziau stovedamas, kai dasuto kad reik uzkurt varikli batareikas pakraut jau buvo saukstai po pietu...amen batareikoms..

ir cia dar ne pabaiga visos tos varkes dAR piniga kainuoja..tai kas gaunas?? 750 sitam, dar regitrai palieki uz popieriu tvarkymus..kAS gaunas?? jo...as irgi parduodu tokius numerius tada, skaiciai 222 numeris be skyliu, europos veliava..bet kaina ne 750.o 500

duminti galejo labai..o usidegti, tik vienu atveju jeigu taske vel..nes nuvalius tikrai nuo likuciu neuzsidegs niekas..gali nebent paduminti truputi kol likutis nudegs..o pradetu taskyti tada jau gali ir uzsidegti..bet taskyt normaliai jau turejo..nuo keliu lasu tikrai gaisro nebus..as taip manau

nu sitos kainas laiko..draugas pirko 93m mokejo beros 1600 euru.o jei kalbi apie ta sene V8 tai ja maciau nepersenai pardavime vokietijoje cia vakar ar uzvakar nepamenu, ir ta kaina kazkokia vaikiska buvo jos, gal 500 euru, nebepamenu labai dabar..reiktu ieskot jei domintu tiksliau..

as matai su furine webasta reikalu turejas..kai su fura dirbau, su autoveziu..lengvu masinu webastu neteke matyt, nu realiai neteke reikalu tureti, bet manyciau principas panasus buti turetu ju ijungimo ir valdymo, nes pultas valdymo labai panasus jau..nebent patys junginejimai skirias, kitaip viskas yra..

pas mus ta pati zalia kaip ir kolonelei nespalvota , trauka tikrai tapati , nuo ruskos trauka skiresi tikrai , o nuo zalios lygiai tas pats , , , , , , ant 1000ltr yra ypilta iki 100grm dazu , jokio efekto neduoda kuro sistemai , apart to jog spalva , gaudyt irgi niekas negaudo , nes niekam nelabai ydomu

Turiu audi 2, 3 C3 85m tai kompresija pas jas turi but 10-14 tokiom inervale as pasimatavau nesenei tai: 1-14, 5; 2-14, 5; 3-13, 5; 4-14, 0; 5-14, 5. Tai kai pradejau matuot tau net issiziojau, toks senas variklis 300000km ir tokia kompresija tai net issiziojau.

na akumui ir kondikui apsaugot galima jungti plonesnius laidus nuo bagazines iki salono mygtukui (siokia tokia warza gautusi). ijungiant kondika jau akumas nebesitrumpintu, srove daug mazesne butu. tik nzn ar muzikos kokybei nlb pakenktu del to plonesnio laiduko (ar spetu wis kondikas uzsikraut per tuos bum bum)

Nu tai nera ten labai sudetingo nieko, uzstrigus turbinos sklende, tai turbina nepucia i isiurbima. Bet cia gali but pripusta arabu, gali buti turbo visai uzlinkus, arba svytuokle suvaryta arba jau nebesisuka asis. Nu vaziuok i turbo servisa su juo ir 10-20lt patikrinimas, tada zinosi tikrai.

cia gi ne 2.3 o 2.0! ir su 166 tikrai palikciau ta 2.0, galit sakyt ka jus norit. Zinau kad audes senos gerai lupa bet ne tiek kad kazka is naujesniu padarytu, suprasciau jei kebulas butu b3 tada gal iseitu kas, bet sita gi sveria belekaip.

pats turiu vibe 3200w neaktyvu. tikrai jokiu nusiskundimu neturiu. pries tai turejau magnat, jbl bet vibe bent jau man tai 100 proc geriau groja. stipras truputi silpnas tai ne visai isgroja bet ir taip masinoj nusedet nelabai eina kai daugiau anglies duodi tikrai patarciau vibe pirkt

kai jaunas esi, niekas neslegia, turi bapkiu kazkiek, anglija ar darbas lietuvoi. nera seimos, norisi ziurkikiu, tai aisku griebi kokia mazdaug kieta masina ir kabini visas is eiles kai seima turi, tai ziuri, kad masina neimtu daugiau, nei reikia. nes yra kur deti tuos pinigus

as jauciu imciau 318is ji nuo seno vadina ubagu eMke. 320 tui daugiau jegos, bet nepamirskit, kad jis sunkesnis. o 318is ir maziau prieziuris reikalaus. O jei desi duj uipuskima tai is'ui kainuos 2000Lt, o 320 2700lt o trauka masinos praktiskai ta pati.Tik 320 garsas malonesnis.

Aisku, su tavim ginciotis...Tu parases kad visi pradejo vazineti su saliarka kai benzo kainos isaugo. O as sakau kad zmones renkasi ne tik del kuro kainu, o ir del mazesniu sanaudu. Kai dyzelis kainavo brangiau uz benza, kazkodel tai dyzeliniu automobiliu registruotas skaicius buvo vistiek didesnis.

NR 1 pazimetas isorinis isemimas kur turi detis tarpine, ir nezinau kure puse deti , su isimimu i greicio deze ar be.. NR 2 pazimeta kiginis isemimas ant garnatos toje vietoje kur statosi stoporas, nezinau kure puse uzdeti ar kad butu isemimas greicio dezes puseje ar ne..

nera labai sunku, ziuri ar visos sviesos dega, signalas ar veikia, rida nusiraso, stabdzius patikrina, ant stendo paklibina ratus, ir sviesas paziuri, su sviesom man pastoviai bedos budavo, bet nesunku sutvarkyt tas sviesas. Kainuoja lygir 17lt kazkur, o antra kart varant 4lt pernai motociklui variau tiek buvo.