Auto auto tdi dingsta (643 стр.) (37673)

Na as imciau WV passat Delfina, (jej iseitu, o jej ka pasitaupyciau) Arba III Golf. Varikliai tikrai patvarus 66kw, ir traukos pakankamai daug.

Turėtų bet kurioje veikti, tiesiog 5 pavara optimaliausia jį naudoti...

Nu šiaip nereikia, bet jei nemoki įjungti ar nesuveikia, tai pradžiai geriau atleisti kol perprasi tą sistemą...

Ne pas visus užsidega. Pas mane pas E46 įsižiebdavo, o pas šalmą ne, tai čia nuo automobilio priklauso. Čiuju ne pas guolį...

zinok dedas, ir efktas toks pat kaip y benza, bet ten sustrai dedas jis, su elektra eina jisai, isijunk jutube ir ten pasiziurek chebra susidejus, ir garso duoda gero

ir dar budingas bruozas buna anglams, kad buna masinos suraizytos.bent jau dauguma..tai durys tai sparnai , bamperiai.dar jei uzmato kad koks litvinas ta masina vairuoja, tycia atvare vietiniai kokia vinim pereina per sonus ar variklio , bagazines dangcius meno sedevrais "pagrazina".kiek teke matyt tai lygios grazios kaip styga masinos nesuraizytos is UK tai retenybe.ypac senesniu metu laidos.iki kokiu 98m

baik juokus ,

nes zinau viska apie ja ne kaip kiti girdeje bobuciu pasakas ir turejes daug modeliu ir taises ir waziawes ir zinau ka siulau is patirties. o seip marea nera nestebuklas kaip tu sakai, gera masina tik paprasciausiai zenklas jai maiso, jei butu zenklas bmw arba 0000 tai man atrodo golfu niekas nebepirktu, bet tada ir kaina atitinkama butu. ka ir noriu pasakyt kad liaudis isaukstina viena kita suzemina ir tada kaina krinta, ir durneliai uz triperius moka milziniskus pinigus nes taip matai liaudis sako jei liaudis sako vadinasi zino o protingi zmones pasiziuri visas galimybes ir pasirinkimus, todel ir siulau alpa. atsakiau i klausima?

Uz tiek geriausiai pirk NAUJA rimtos firmos vokiska , amerikietiska , prancuziska ar italiska dvirati, jei dugno nespausi tai kelis metus vazinesi nieko neremontuodamas.Svarbiausia pirkdamas ismegink traukima, kai dyzelis nematys, atjunk ribotuva ir pratestuok kokiu 100km atstumu, tuomet ir realias kaloriju sanaudas suzinos

ijungus autopilota ar koia lempute turi isidekti?

na kas liecia varikli tai pasato dizelinis seip jei tvarkinga mondeo ir tvarkingas passatas tai bent mano nuomone passat butu logiskesnis pirkinys

Noreciau keisti i kita masinagal kas nori ? http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b3-d-cl-sedanas-1991-0124336257.html

jei moki taisyti ir esi nagingas ir turi vadybininko sugebejimu kodel gi ne, tiesa idomu ar daustus pirksi lt ar europoj ir ant kiek kokybe garantuosi, dar prie to pacio jei klausimas kyla del to ar pats supranti apie masinas ir niuansus jei ketini toki versla pradeti, nes cia belenkaip atlikes liksi backoj jei tinkamai glai islosti nemazai litu

Nereikia gazo atleist vaziuoji tolygiai laikant gaza paspaudi ijungimo mygtuka uzfiksuoja ir palaiko greiti. Bet jei abs sumirgsi gali but kad neveikia jis pas tave

reik smegenu neturet 8 000 uz c4 moket.

kam kisat zmogui visokias audi juk ira 100 kart geresniu masinu pvz reno laguna 2 reno vel satis citroen c5 chrysler pt cruiser chrysler vojager 2 opel vectra c mb -c , e klases

a verta automobilius supirkt senus a dauztus ir a apsimoka nes zadu investuot kaskur pinigus o masinos traukia taj nez klausiu jusu nuomones

reiktu gerai isplaut, vairuotojo sedynes kampas paplyses, 4 apsyfkes. kaunas 100lt.

Idomi diskusija Vairuoju nedaug nemazoi 9metus ir nesijauciu labai "kietas" vairuotojas. Su betkurio tiltu varomu reikia vazioti su protu, o jaigu su protu nedraugauji tai geriau viesuoju pasivazinet. Galiniai ratai smagiau, bet ziema sunkiau... Kaip daugelis rase; Pajudet, ivaziot i slidzia pakalne, bet man asmeniskai saugiau vazioti stipriai apsnigtame kelije 80-100km/h greiciu nes galiniai varomeji labiau atleidzia klaidas susijusias su blogu perjungimu pavaru. Jaigu neparenkat tinkamu apsuku ir atleidziat staigiai sankaba galui pradedant slisti lengvai imanoma vel perimti kontrole i savo rankas. Su prekiu varomu, atlikus toki pat veiksma klaidu masina neatleis ir prasides nevaldomas slidimas. Bet stipriai apsnigtame kelije vaziojant greiciau (80-100km/h) norint jaustis saugiai, reikia liaudiskai duoti siektiek "prakasu" kad ratai lengvai kastu sniega (pavojus tame kad taip vaziojant pastoviai gigeja greitis!).Kitas aspektas staigus posukis, su betkuriais ratais varomais, reikia zinoti automobilio galimibes, nes pergreitai pradesite manevra taps nebetaip svarbu kurie varomeji nes jus nupus i griovi, apsuks, arba teks aiskintis kad "paliginot" kazkam masina. Visi sako kad posuki (slidu) iveikiant prekiu varomu auto, geriau duoti gazo kad nustotu nesti. Bet visi nutili kad galui nustojus slisti prekis vis labiau slista i isorine posukio pusia. Prezastis elementari, ratai perstipriai buksoja, jie slista, ir vairas cia pagalbos jau nesuteikia- reikia atleisti akseleratoriu bet ne visiskai o kad ratai suktusi vos vos greiciau negu juda masina ir ratus pradet tesinti nes perdidelis ju pavertimas neduoda sukibimo o tik skersa slidima. Galite sutikti, galite nesutikti, bet su betkuria masina reikia moketi vazioti, net nuo masinos markes ir tipo daug kas priklauso, ivairios masinos su galu varomos gali pasielgti skirtingai, viena su dideliais ratais, kita su maziciais, pas viena variklis 5litrai kita 2litrai, svoris, baze ratu ir t.t. Viskas priklauso nuo Jusu, kaip jus vairuojat, ir koki sprendima priimsit atlekant manevravima. Akseleratoriu spausti proto didelio nereikia, o vat nesukelti poto pavojaus kitems eismo daliviams ir savo keleiviams cia jau reikia pamastimo. Kaip pvz. ir ne i tema pasakisiu. Kai masina pres jus vazioja i ikalne nevarikit iskarto is paskos, palikit padoru atstuma, presais masina gali neivazioti ir pradet slist atgal. Elementarus dalikas bet nevisi kazkogel ta suvokia ir varo 3metru atstumu is paskos- veliau "apsidirba" kai pamato slistanti dzipuka atgal. Pritariu daugumai, kiekviena masina turi savo privalumus-trukumus, kaip ir kiekvienas vairuotojas ju turi...

pasakyt ka tau daryt?

mane kamuoja tik vienas klausymas:ta invaliduma moka ar slaugos pencija?

tau fantazijos trukumaskaip suprantu, siulai, ka pats praktikuoji?

pradziai dangteli pasikeisk radiatoriaus

tik diagnostika parodys bėdas

Tas N75 voztuvas stovi prie oro filtro ar prie netoli antifrizo bakelio?

kuro srauto reguliatoriu isejo

puse minutes ne daugiau

jie sake keite tavpines galvos sake sveikos

nu jai statysi pagal gamyklos "mietkes", tai labai stipriai abejoju, kad ziema tu sita varykli uzvesi, nebent jis pas tave beges tikru 200tukst...o siaip reik minimaliai paankstint.

o gal galit kas pasakyt ka butent daro ta rele 109? ir kiek ji panasiai gali kainuoti?

o jei as nuvarau daryt diagnostikos, bet tada man viskas oki ir veiks, tai ir neras bedos reiks laukti kol vel gryba prades pjaut, ar kaip? atsiprasau uz toki klausima bet nesu daresis diagnostikos

nieko tu ten nepamatysi atvaziuoja ir su mln rida kitos po antra rata suka ir is vis baikit jus juokus 15-16m senumo dyzeliu lietuvoi su tokia rida paprasciausiai nebuna

4 litrus koke cia masina

Zvakes, kuras gali nusesti, jei jo nedaug yra.

Dar kuro filtra pasitikrink.

Na tai aisku gerai gavai, viskas tvarkinga yra ir uzmirsi tikriausia zodi servizai

Man nukentjo purkstukaiKai pasake, kad originalai 600-800lt bosch, tai nesmagu pasidare, o keikiausiTeko det cekiskus, bet masina jau buvo nebe ta

svyturio gatvej shrote yra netgi bulku is vokieciu parveztu, rudies ieskot reikia, o po kapotu tepalo laso ner-dar reikia 5-8metu amziaus masinu tokiu paieskot, as pats nustebes buvau.Tik va labai jas vandalina-ka parduos, ka po presu...

pasidomek kas salia vyksta, nepraustaburni

Cia dauguma tokiu ateina.Paraso kokia pieva ir laukia

benza a4 2.8 quattro kaip ir viskas gerai buvo nes visa ziema prasivazinejau , tai tik i vairo stiprintuva skyscio ipyliau viskas liuks ejo, tai tegavau 5000lt.

teisingai quottrinei 500 kainna, o fwd 250 tik keist daznokai reik

cia supjauta tikriause, butent sita a8 yra sutvirtintu kebulu, matosi zenkliukas ant slenkscio

Viskas su ja yra labai gerai, jeigu deze mechanine, jei automatas, ji yra glusa, ima daug salerkos ir zinoma sugenda deze.

as savo b4 audine trecia ziema prie 30 salcio uzvedu be problemu ir vazineju

jei variklis ok ir viskas tvarkinga jame tepalai , filtai , zakes akumas ir t.t tai jis turi vestis ir bet kokiame saltyje ir vaziuoti ir nereikia isradinet jokiu nesamoniu.

na as ziema pilu degalinese kuriose yra su dviem snaigem dyzelinas.nestej dar nz kaip ten jis zieminis geras ar ne .

bandysiu dar pakeist tepalus dezeje. o jei nedings tas uzimas taj varysiu pas rimtus spec kurie tikraj suras kame beda.del turbinos taj netikiu kad ji galetu skleist toki garsa.

taj pas mane variklis ir deze lygiai tokia pat kaip ir a4, nes mano b4 yra 95m