Auto auto signalizacijos kaina (693 стр.) (35710)

reiktu gerai isplaut, vairuotojo sedynes kampas paplyses, 4 apsyfkes. kaunas 100lt.

Idomi diskusija Vairuoju nedaug nemazoi 9metus ir nesijauciu labai "kietas" vairuotojas. Su betkurio tiltu varomu reikia vazioti su protu, o jaigu su protu nedraugauji tai geriau viesuoju pasivazinet. Galiniai ratai smagiau, bet ziema sunkiau... Kaip daugelis rase; Pajudet, ivaziot i slidzia pakalne, bet man asmeniskai saugiau vazioti stipriai apsnigtame kelije 80-100km/h greiciu nes galiniai varomeji labiau atleidzia klaidas susijusias su blogu perjungimu pavaru. Jaigu neparenkat tinkamu apsuku ir atleidziat staigiai sankaba galui pradedant slisti lengvai imanoma vel perimti kontrole i savo rankas. Su prekiu varomu, atlikus toki pat veiksma klaidu masina neatleis ir prasides nevaldomas slidimas. Bet stipriai apsnigtame kelije vaziojant greiciau (80-100km/h) norint jaustis saugiai, reikia liaudiskai duoti siektiek "prakasu" kad ratai lengvai kastu sniega (pavojus tame kad taip vaziojant pastoviai gigeja greitis!).Kitas aspektas staigus posukis, su betkuriais ratais varomais, reikia zinoti automobilio galimibes, nes pergreitai pradesite manevra taps nebetaip svarbu kurie varomeji nes jus nupus i griovi, apsuks, arba teks aiskintis kad "paliginot" kazkam masina. Visi sako kad posuki (slidu) iveikiant prekiu varomu auto, geriau duoti gazo kad nustotu nesti. Bet visi nutili kad galui nustojus slisti prekis vis labiau slista i isorine posukio pusia. Prezastis elementari, ratai perstipriai buksoja, jie slista, ir vairas cia pagalbos jau nesuteikia- reikia atleisti akseleratoriu bet ne visiskai o kad ratai suktusi vos vos greiciau negu juda masina ir ratus pradet tesinti nes perdidelis ju pavertimas neduoda sukibimo o tik skersa slidima. Galite sutikti, galite nesutikti, bet su betkuria masina reikia moketi vazioti, net nuo masinos markes ir tipo daug kas priklauso, ivairios masinos su galu varomos gali pasielgti skirtingai, viena su dideliais ratais, kita su maziciais, pas viena variklis 5litrai kita 2litrai, svoris, baze ratu ir t.t. Viskas priklauso nuo Jusu, kaip jus vairuojat, ir koki sprendima priimsit atlekant manevravima. Akseleratoriu spausti proto didelio nereikia, o vat nesukelti poto pavojaus kitems eismo daliviams ir savo keleiviams cia jau reikia pamastimo. Kaip pvz. ir ne i tema pasakisiu. Kai masina pres jus vazioja i ikalne nevarikit iskarto is paskos, palikit padoru atstuma, presais masina gali neivazioti ir pradet slist atgal. Elementarus dalikas bet nevisi kazkogel ta suvokia ir varo 3metru atstumu is paskos- veliau "apsidirba" kai pamato slistanti dzipuka atgal. Pritariu daugumai, kiekviena masina turi savo privalumus-trukumus, kaip ir kiekvienas vairuotojas ju turi...

jai domina tada 867792892 is kur esi

ziauriai, as savo bmw ziurejau tai vienas tiek kainuoja, gal ir kitu masinu turi buferiu?

dar nepardavei?maciau i skelbimus esi pardaves

Ne i tema, bet man idomu

http://www.mbforumas.lt/index.php?option=com_content&view=article&id=351&Itemid=106 Cia paziurim

sitas variklis kaip ir 2.3 ir 2.0 90kw nemegsta duju, bet jei jau jos yra, tai sanaudos nebus menkos, mieste apie 15-17, siaip apie 12-15, plius visi galvos skausmai, kurie sitiems variklims yra neisvengiami...

KebulasRimtaiO siaip, kas su dujomis susije- voztuvu "balanai", lekstutes, suviai trumpina ir automato amziu...

Tu ja zenytis pirkai, ar pardavimui?

pigiausia paciam didziausias sunkumas rasti centrinio laida

dabar kas ant benzo lt ir dar be duju vaziuoja apskritai keista .ypac nuo 98-00 metu jau masinos visos priveztos su dyz motorais.

kiek suvalgo toks varikliukas bendzino? nes turejau pora tokiu su 1.4 varikleis tai vienas valge duju apie 13l o kitas bendzas buvo tai valge 10-12 bendzo.

Pavyzdžių pakankamai manau

Tai pagalvok kur foto nufotkinta kaip rase su 0.3mpix (vga kamera) visa purvina, o kur graziai pateikta, as tai i prastas foto net neziuriu, nes neaisku kaip atrodo relybeje. O grazios foto nereiskia kad reikia meluot, tiesiog daugiau zmoniu aki traukia

Kol nesusiduria, nesupranta

Kažkur tekę užmatyti, kai pacanai ant kupo kregdžės atsidarę visus langus valina per miestą, tai gal ir gali, nebent patys ten kokį Xujnią pasidarę.

Ir beja kam tada dujininkai pisa prota kad dujos prailgina variklio gyvenima dvigubai

tam kad nesikurtu tykrinant kompresija

Nu va, nespejau Butu iki sestadienio dar buves, buciau greiciausei paemes jei viskas butu tike....taip ir maniau kad reikejo antra nauju metu diena skampint, bet kad blaivo antro vairuotojo buvo besansu surast Nu ka padarysi, bus tu fiatu....

kas is to kad buciau parases ar skambines ir prases palaukt, daug jauciu tokiu kur priraso, poto dingsa kaip i vandeni.

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/307002-10870.jpg

aš į tokias išcackintas net nežiūriu, nieko tu nepadėsi pardavimui su savo nuotraukomis, prieš pirkdamas vistiek važiuosiu pasižiūrėti kaip atrodo realiai

Čia triperis??? Volvo tavo triperis

gal keitimas domina i si komplekta? http://www.autogidas.lt/skelbimai/jvc-kd-r305-15493533.html

http://www.autogidas.lt/skelbimai/-kita-kd-r305-15493533.html va atnaujinau skelbimas veikia tai gal tomintu i knors i siu daiktu ar pora ju?

niekas nezino?

nesileidziant i tech.smulkmenas, tai yra kai isdega galvuteje tos vietos, kur remiasi ismetimo voztuvas i galvos metala.Aisku, kuri laika galima pareguliuot voztuva, bet procesas cia buna gana spartus, ir galu gale voztuvas gerai nebeuzsidaro, kompresija "iseina" pasivaiksciot.Imanoma gal apvirint apdirbt ta vieta ir taip atstatyt, bet kas ir uzkiek tai padarys ir kiek kainuos?Kad rasi kita gera galva, tai tik nereikia isivaizduot, nes cia yra paklausi detaleSiaip, kas jau susipazines su sita tema, tai i Mersa iki 93m., su dujomis, tai net neziuriPlius reiketu paminet, kad situ Mersu variklyje yra pakankamai vakumu, centrinis valdomas irgi vakumu, plius automatas cia dar "be smegenu"-valdomas irgi nuo vakumo, taip kad suviai sitai masinai labai kenkia...

Tai ir nesuk galvos!O jei jau idomu, tai pasiimk kompresometra, zvakiu rakta, talkininka, kad butu linksmiau ir pasimatuok, ka ten rodys...

Ne, kai suks starteriu kompresija matuojantO del "kur jis yra", tai kur visi saugikliai, konkreciai pas 124 modeli nezinau kur, neturejau tokio.O kad kazka zinau, domejausi butent 124 plonybemis, bet taip ir neivaldziau, uz tuos pinigus Atmos'a pirkau su priedais

Tai ir gerai, kad detaliai aprase tai maziau kvailu klasima kyla

anksciau buvo lyg ~1500Lt uz viena purkstuka. Gal dabar bus pigiau..

dekui uz info..dabar klausimas butu, ar tiktu tas kuro siurblys tarkim nuo audi A4? tokio pacio variklio? 1, 9 TDI 66kw? ar reiktu kazka perdarinet ir tt.

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_381255/image.jpg

siaip galima perdaryti visa sistema, kad veiktu su r134 (senasis buvo r12). ten skiriasi nipeliai pildymo ir slegis darbinis kazkiek. reikia sensorius keisti ir nipelius. nedaug darbo.

jei ka domina rsykit kuresi vaziuoja