Auto auto raf 4 (647 стр.) (33392)

Nenoreciau prasipirkti ant to benzino, nes jis pastaruoju metu taip pabrango kad..

Gal ir tavo tiesa

Benza gerai paieskojus manau rasi bet bus barabanas nei el langu nei kondiskes... Tik jei bus automatine deze ir varyklio defektas nesugalvok imt nes draugas is usa parsisiunte sutvarke varykli o pasirode dar dezes kompas saibom nuejes tad jam atsiejo tiek pat kiek butu gera LT nusipirkes

Sveiki, iškilo tokia problema, kad borto kompiuteris pradėjo rodyti kuro sanaudas 100 kilometrų 0, 0Litrų ant 100 km, ima ir vėl pradeda rodyti po kiek laiko, o paskui vėl ima rodyti 0, 0 L. Gal kam yra taip nutikę?

Antrus metus vairuoju Bora, pirkdamas keiciau dirzus, itempejus, restauravau turbina, zodziu idejau 2000 ir viskas, jokiu bedu antri metai, jau 40000 pravaziavau

Budas kaip praturteti Darbas namuose-man pavyko, pabandykite ir jus!!! Aš aptikau tai viename iš skelbimu ir nusprendžiau pabandyti. Dalyvaujant ivairiuose forumuose, aš randu šita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik 12 Litu. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis Budas apmauti, bet nusprendžiau perskaityti ir sužinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2 Litus i banko saskaita, kiekvienam iš sarašo. Paskui išbraukti pirma saskaitos numeri ir irašyti savo saskaitos numeri i paskutine šešta eilute, ir talpinate šita straipsni kaip minimume 200 forumuose ir skelbimuose. Jokiu apgauliu. Aš pamasciau, kad nieko neprarandu išskyrus savo 12 Litu ir nusprendžiau pabandyti. ir atspekit kas??? po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… Aš negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia. Per pora savaiciu susikaupe apie 2000 Litu, po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000 Litu. Dabar jau turiu uždirbes 4000 Litu ir neskaitant smulkiu išlaidu. Po pusantro menesio turetu buti apie 16000 Litu. Ir šita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 12lt. noriu su Jumis pasidalinti kaip tai veikia, nes tai naudinga ir Jums, ir man. Aš jums pažadu, jeigu Jus tiksliai seksite mano instrukcijas ir neturesite Vilciu gudrauti, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu!!! Išsaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers Jusui laukti. Sutikite - tai paprasta!!! Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 12 Litu ir pora valandu internete. Svarbu: Tai ne apgavyste, tai visiškai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir nieko neprarandate, ir tai tikrai veikia!!! Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000 Litu ir dar daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpyje. Visa tai sekmingai veikia del dalyviu sažiningumo. yra trys paprasti Žingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita bet kuriame Lietuvos banke. 2. Pirmiausia i žemiau esancia 6 banko saskaita perveskite 2 Litus. Po to perveskite po 2 Litus ir i sekancias banko saskaitas. Visa tai ivykdžius, Jus padarote paslauga, ir svarbiausia - tai visiškai legalu. Jus taip pat prašote teisetos paslaugos, už kuria mokate. 1, 10636 2. LT837300010130243857 3. 073472963 4. 03065232 5. 0232873 6. 217 dabar išbraukite iš sarašo Nr. 1 saskaitos numeri, perneškite visas saskaitas vienu eiles numeriu i viršu, o i atlaisvinta Nr. 6 eilute irašykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet išlaikykite pagrindine ideja, išplatinkite šita straipsni kaip mažiausiai 200-tuose forumu ir naujienu juostu, skelbimuose arba asmeniniais laiškais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie ši straipsni, tuo didesnes bus Jusu pajamos ir tos pajamos tiesiogiai priklauso nuo jusu. Šis internetinis verslas sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu sažiningumo ir rimtumo. Todel viska atlikite kruopšciai ir nepagailekite 12 Litu, nes Jums tai atsipirks su kaupu. Sažiningumas daro pinigus. tai kainuoja tik 12 Litu ir kelias valandas nesunkaus darbo internete!!! užsiimkite tuo dabar, neatidekite rytdienai!!! Laikas pinigai!!! o dabar aš papasakosiu, kodel jus bet kokiu atveju nieko neprarandate, o tikrai išlošiate. tiesiog paprasta aritmetika: Sakysim iš 200 laišku ar straipsniu aš gausiu 5 atsakymus (menkas rezultatas), tai reiškia aš uždirbsiu 10 Litu budamas šeštoje sarašo pozicijoje. dabar šitie 5 žmones išplatina dar po 200 pranešimu su jusu saskaitos numeriu jau 5 pozicijoje. Pastariesiems taip pat atsako tik po 5 žmones - tai jau 500 Litu i saskaita. Toliau šie 25 žmones daro po 200 patalpinimu su jusu saskaitos numeriu Nr. 4 pozicijoje ir atsako vel tik 5 žmones - Jusu pajamos 2500 Lt. Toliau šitie 125 žmones patalpine po 200 pranešimu, i kuriuos taip pat atsako tik 5 žmones. Jums tai duoda 12500 Litu pajamu (jus 3 pozicijoje). toliau dar idomiau: šitie 625 žmones daro 200 patalpinimu su Jusu saskaitos numeriu Nr. 2 pozicijoje, atsako velgi po 5 žmones - tai 62500 Litu. Paskaiciuokite kokie pinigai cia, ir visai nesunkiai uždirbti. Ar ne ispudingas skaicius? Ir tai tik už pirmutinius 12 Litu. Šiame versle svarbiausia buti sažiningam. Kitaip nieko nesigaus. Ar Jus galite isivaizduoti kiek žmoniu kasdien prisijungia prie interneto ir skaito šita straipsni, kaip ir Jus?! Kiekviena diena internete pasirodo nuo 200 iki 500 nauju vartotoju. Ir toliau ju skaicius nuolat auga!!! Kokie šansai, kad jie užsinores pameginti save kokioje nors naujovej??? Ar isivaizduojate kokios galimybes?! Su 12 Litu ir keliomis valandomis internete. Sekmes.

varo ausinimo skysti i cilindrus

Sveiki. Atsirado tokia problema. Keiciau golfo peciuka, viska sustates i vietas ir prijunges akuma sukietejo stabdzio pedalas (stabdziai stabdo bet reikia stipriai spausti). Su stabdziais nieko nedariau tik buvau atjunges jungikli kuris stovi at stabdziu skyscio bakelio. Pravaziavau apie 50km bet pedalas taip ir liko kietas. Kas cia atsitiko??

as juokauju seip neveziaves su naujasnia, bet jauciu

pripariu. tevukas ir dabar turi 86m aisku vaziokle nelabei bulkiu. 1.8s pilnas ipurskymas 83KW... noreciau nepavyciau

aga vectra b cdx kazkokia zdz koza, spalvotas kompas, sildomos sedynes ten tai klasnaja.. uz 9k pajeme

Daznas varintas buna kad pats kuro filtras grybauja teko keleta kart susidurt su tokia beda po filtro pakeitimo viskas susitvarkydavo

?

vectra cia b?

o dar vienas zopelistaskokia komplektacija?

Kam kam, o tam kad visokie jobani perekupai pisa prota dedami skelbimus, o maz atsiras koks kvailelis nenusimanantis apie masinas ir nupirks cia ir pardavejo ir pirkejo kaltes matau kodel si tema yra uzvesta

o kaip su vaziuoklem reikalai? girdejau kad silpnoka

pats skelbimas man neatsidare, bet antrasteje parasyta, kad TVARKINGA. tai kam nx rasyt kad tvarkinga, jei ten viska keisti reikia

Kodas: B-ELFAS Pavadinimas: Imobilaizeris ELFAS Kaina (su PVM): 45.00 Lt / 13.03 € Aprašymas: IMOBILAIZERIS “ELFAS” Sensorinis valdymas. Leidžia atjungti blokavimą po variklio užvedimo. Po degimo blokavimo imobilaizeris lieka blokavimo režime, kol jis bus atblokuotas sensoriaus pagalba. Apsauga nuo vairuotojo išlaipinimo pagrobiant automobilį. Serviso režimas, leidžiantis atjungti imobilaizerį, kai automobilis paliekamas autoservise. Slaptas autombilio degimo sistemos blokavimo įrenginys. Įrengtas su kita apsaugos sistema padidina automobilio apsaugą. Gali bûti naudojamas atskirai, kaip minimali apsaugos sistema. Tinka visiems automobiliams. Maksimali sunaudojama srovė budėjimo režime ne daugiau 4 mA Maksimali komutuojama blokavimo srovė 6 A VEIKIMO PRINCIPAS Įsėdus į automobilį ir po raktelio pasukimo praėjus 8-12 s. suveikia zumeris pranešantis, kad po 30-40 s. bus blokuotas degimas. Palietus sensoriaus abu kontaktus imobilaizerio blokavimas išjungiamas (užsišviečia šviesos diodas). Išjungti galima bet kada uždarius duris (tik įsėdus, arba po automobilio užvedimo, arba suveikus garsiniam signalui, arba po degimo blokavimo). Imobilaizeris automatiškai pereina į pradinį saugojimo režimą nuo durų atidarymo (apsaugo nuo automobilio nuvarymo išsodinant vairuotoją, arba parkavimo atveju, kai vairuotojas išlipa iš automobilio). Imobilaizeris gali bûti išjungtas (serviso režimas), jeigu automobilis paliekamas serviso centre, arba vairuotojui reikia išlipti paliekant veikiantį variklį. Tuo tikslu reikia paliesti sensoriaus kontaktus, esant atidarytoms durelėms. Imobilaizeris pervedamas atgal į darbinį režimą dar kartą palietus sensoriaus kontaktus esant uždarytoms durelėms, arba tuo atveju, jeigu būtų atjungtas akumuliatorius. Sujungti 1-7 laidus atitinkamai pagal paskirtį. Nuo zumerio nuimti lipduką. Zumerį ir šviesos diodą įmontuoti prietaisų panelėje. Sensorinius kontaktus rekomenduojama išvesti per dekoratyvinius varžtus izoluotai nuo korpuso nepastebimoje, lengvai vairuotojo pasiekiamoje vietoje. Prijungti imobilaizerį prie laidų pagal jungčių markiruotę ir kartu su laidais paslėpti elektros įrangos pynėse, apvyniojant izoliacine juosta. Patikrinti veikimą pagal naudojimosi instrukciją. Naudojimosi instrukcijoje atžymėti prijungimo datą.

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121212/9723/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121212/9726/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-4.jpg Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama: Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos. Vandens pompa, Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino) Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju) Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi) Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas. Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki. Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo). P.S prasyciau skambinti iki 18h, nes nuo 18h iki 22h, esu uzimtas negaliu atsiliepti. Kaina minimaliai derinama.

Kaina 370 lietuvisku. Baltarusija topo, Rusija, Europos zemelapis. Stovis kaip naujos, komlekte yra laikiklis, pakrovejas, 8GB vidine atmintis. Lietuvių, lenkų, rusų, vokiečių, anglų ir kitos kalbos. Salys: Airija, Albanija, Andora, Anglija, Austrija, Belgija, Baltarusija, Bulgarija, Bosnia ir Hercegovina, Buvusi Jugoslavijos Respublika, Makedonija, Cekija, Danija, Estija, Graikija, Islandija, Ispanija, Italija, Juodkalnija, Kroatija, Latvija, Lenkija, Lietuva, Liuksemburgas, Malta, Moldavija, Moldova, Monakas, Norvegija, Nyderlandai, Portugalija, Prancuzija, Rumunija, San Marinas, Serbija, Siaures Airija, Skotija, Slovakija, Slovenija, Suomija, Svedija, Sveicarija, Turkija, Ukraina, Vatikanas, Velsas, Vengrija, Vokietija. . Tik 9 mm storio - idealiai tinka naudoti ir automobilyje ir pėsčiomis. Lane Assist parodys tinkamiausią eismo juosta važiuojant mieste. 3D pastatų bei reljefo atvaizdavimas. Antena Integruota Dydis, mm 122 x 75 x 8.9 Svoris (su baterijomis) 113.4 g. Korpuso atsparumas vandeniui Plastikinis, IPX0 neatsparus vandeniui Ekrano tipas WVGA, multitouch Ekrano dydis, mm 97 x 57 Ekrano skiriamoji geba (pixels) 800 x 480 Maršruto taškai (waypoints) 1000 Pėdsako taškai (tracklog) Išsaugoti maršrutai/maršruto taškų juose 100 automatinis maršruto skaičiavimas Garsiniai perspėjimo signalai Žemėlapis City Navigator Europe Papildomų žemėlapių galimybė Naudingos, lankytinos vietos (POI) Yra, pakraunami iš CSV failo Eismo kamščių info. FM RDS-TMC Maitinimo įtampa 12/24 V Baterijų darbo laikas iki 4 val. Baterijų tipas Lion. akum. Duomenų atminties palaikymas Flash + microSD Laisvos atminties kiekis (Mb) 2400 Bluetooth telefono laisvų rankų įranga Aprašymas Trumpa atmintinė Kelionių asistentas Fotografijų peržiūra EcoRoute Lietuviškas meniu Pranešimai balsu Lietuviškai Taško paieška pagal koordinates Kalkuliatorius Laiko juostų laikrodis Valiutų skaičiuoklė Matavimo vienetų skaičiuoklė Valdymo aprašymas ekrane (help) Valdymas balsu Reljefiniai žemėlapiai (DEM) 3D pastatų vaizdas Navigacija kelio juostose Galimas pristatymas i visus Lietuvos miestus. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/273334-9489.jpg

mindaugas424 klastingiausias aferizmas, apie tai kalbejo kelio radijas juokemes uz pylvu susiemy.Yra toks padugnele kazkur ir szytam forumia šmiažauja.Tik taip ir niaaiškų ar jis ir kvailumo toks afiariuga ar šiaip atmatas.Dergia visus tiek pardavėjus tiek pirkėjus tiek detalių firmas, girdėjom kad au jom ieško kas raikia.Aptriedė net mūsų viršynynką.Iš tikro perka mol į laužą a perpardoda žmanems kaip giarus cia kiali is daugybes mindagas424 frazeologizmų-afirizmų apie save ir kytus

"Grybas naujas pardavėjas , automobilistai zanudni išdžiūvę pardavėjai"

štai kaip statistinis "autoverslospecas bendrauja su kolegomis, čia tik keletas skelbimų (tel nr ir emaila ištriname, bet tai to vieno ir to paties asmens iškrypimo įrodzimai, kad pakelt nuotaiką, gyvas anekdotas iš dzūkijos grybų karų mindaugas424

jo fraze"jei esat piktas zmogus kuris mato aplink tik blogi ir tik tai kad visi nori apgaut neskambyk mums, nes saugome savo nervus, varda ir laika.
(o pats pardavineja susidevejusius duju balionus be T/A, perpardoda brokotus saldytuvus, defektotus auto ir t.t.)

"auksines"mindaugas424 mintys is forumas :

(firma) ypac jei turi nuolaidu kortele kainos kosmines ir kazkokias salygas kelia nespejai grazint per 15-a dienu ir vsio.perku(firma) arba toke (firma)kartais (firma) pigiau.dar (firma)ganetinai gera parduotuve bet ten yra grybas naujas pardavejas toks isdziuves tai kainas lauza ir siaip nemalonus toks tanagroje jei turi nuolaidu korta siaip neturiu bet kartas nuo karto paklausiu kai po darbo valandu reik daliu.ypac jei kas paskolina korta nuolaidu buna puiku.bet automobilistai zanudni ir nieks korta nesidalina skirtingai nuo babayciu norfoje ar vaistineje dar gariunuose bet reik pataikyt ar su pavyzdziu pirkt, bandziau ta pigiausios dalys is siauliu kur ir vilniuej tai ne atrase ne paskambino .keliskart dasiskambinau tai tik kad zodis pigiausios daugiau nieko ten pigaus.
cia vilniuje veiksmas

jo skialbymai
:

išsivežame isnesame saldytuvus ir kita buitine technika
issivezame saldytuvus ir kita buitine nereikalinga technika.

-!--mokame simboliskai- saldainiu dezute.---!

...
tarpininkams atsilyginame. dirbame visoje lietuvoje nors randames kaune vilniuje, alytuje.siukykit savo nereikalingus automobilius...!....perku daugiausiai i lauza ar eksportui....!..sutvarkome dokumentus isduodame utilizacijos pazymas.pasiimame patys.atsiskaitome is karto.tel 860-------

....

Širvintų kraštas:
kas turi kokiu senu nereikalingu telefonu, kokiu motorola ar nokia kurie dar vadinami plytom, jei kas turi kokiu nereikalingu gal galit pasiūlyti ..... mindaugas424@----
.....
perkame tvarkingus dauztus ar tiesiog nereikalingus automobilius 1970-2004 taip pat rusiskus, atsiskaitome is karto pasiimame patys.tvarkome dokumentus.868---------
°
padedu atsikratyt senais automobiliais i metalo lauza ir ne tik .dujos butu privalumas.taip pat ieskau lengvojo automobilio priekabeles zubrionok, tonas skif ar kazko panasaus.te;: 8677-----
....

Pan mindaugai ar koks tikrasis vardas niekaip nesuprantame, tai saldytuvus superkate perdirbate i mašinas ir eksportuojate?Koks tos naujosios markės pavadinimas, frenomobilis?Koks jūsų adresas, niekaip nerandame tai Jūs Jurbarke, tai Alytuje, tai Kaune tai šmėžaujate Vilniuje Druskininkose Alytus ir vis kaitaliojate tel.numerius?


!!!!!

tas afiristas dar superka akumiatorus ir pardoda kaip giarus.Kai pardavete mums akumuliatori tai sakece idialus ale kai pa 2 dienos batareja numiro jus jau nekeliatia telefonu neatsiliapiat.

tvarkinga masina gesta aisku.. bet neiskarto.VISADA ZINAI KAS GALI PAREITI.atsiranda garsai, dumai, ir t.t.viskas letai, pabiski islenda.ne taip kad viena diena ryte atejai ir neuzvedei.ta viska gali stebet ir taisyt tik pradejus gedimams-tai tikrai daug nekainuoja.pradejo dumint biski-issprendei kodel, o ne taip kad px man o po menesio dumai kaip nuo lauzo.300k-turejau omeny naujesnei masinai.is tikruju tai nera daug.siaip rida nieko dar nereiskia cia tik del pvz pasakiau.reikejo parasyt 500k

mano tevukas ir buwo tik uz bnz gavo is darbo dyzeliuka tai db ir nuosava dyzeli nusipirko, nes ekonomiskiau daug o wisi remontai tai kzn visas masinas reik mylet ir priziuret

tai pagal tave gaunasi, kad tvarkinga masina negesta?ar kaip?niekada nezinai kas gali pareiti.cia minejai rida 300k tai daug ar mazai?

gera masina.islaikymas labai pigus.jai jau imsi bendza tai ziurek kad maziausiai butu bent jau 1.8 varikliukas nes tiek 1.4 tiek 1.6 netrauke ir daug kuro valgo.o jai turi biski lt tai imk 1.9 tdi ir tikrai nesigailesi.traukos kaip golfui per akis ir kuro sanaudos labai mazos

tokie kaip tu suda ir mala neturi ka protingo pasakyti, bet bando pasireiksti nelabai sekasi

Tai isvada tokia - jei perki dyzeli reikia tikrint ar ten nieks nepareja, jei nusipirksi "kibira" tai turesi daug litu paklot kad istaisytum jo trukumus. O jei perki benza tai didesne tikimybe kad ilgiau tarnaus ir su juo bus maziau rupesciu, tik kad nelabai ekonomiska. Ar as klystu?

nu bet logiskai pagalwojus tai tikrai yra tiesos sitam tawo pasisakyme dekui, kad padedi apsispresti

Pavogtas?

Aciu. O cia bedos ieskot po centrine salono panele ar po kapotu?

2.5 – 131 AG, dyzelis su turbokompr. Su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1550 kg, maks. 2120 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai (80x82.8 mm), 2497 kub.cm; suspaud. laipsnis 22.5:1; 96 kW (131 AG) esant 4500 aps./min; 38.4 kW/l (52.3 AG/l); 250 Nm (25.5 kgm) esant 2200 aps./min, dyz. degalai. Variklio konstrukcija: žymėjimas X25TD; dyzelis su sūkurine kamera; 2 lygiagretūs vožtuvai cilindrui, 1 viršutinis paskirst. velenėlis (grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 7 atramomis; tepalas 6.5 l, didelio slėgio degalų siurblys su elektron. degalų įpuršk. reguliavimu, 1 turbokompr., tarpinis aušintuvas. Baterija 85 Ah, generatorius 105 A, aušinimo skysčiu sistema, tūris 10.2 l. Transmisija: (užpak. pavara), pagal užsakymą blokuojantysis diferenc. 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.81; II. 2.11; III. 1.34; IV. 1; V. 0.76; atbulinė eiga 3.4; pagr. pavara 3.45. Važiuoklė: laikantysis kėbulas; priekyje “McPherson” tipo pakaba, gale – įstrižos svirtys, išilg. svirtys; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale, cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort., taip pat elektronikos valdomais amortizatoriais. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (priekiniai aušinami), priekinių diskų skersmuo 29.6 cm, užpakalinių 28.6 cm, ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; “varžtas-veržlė” tipo vairo mechanizmas su stiprintuvu, degalų bakas 75 l; padangos 205/65 R 15, ratlankis 6.5 J. Matmenys: bazė 273 cm, vėžė 151.5/153 cm, prošvaisa 14 cm, posūkio skersmuo 11 m, bagažinė 530/830 kub.dm, ilgis 478.5 cm, plotis 178.5 cm, aukštis 145 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 200 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 45.1 km/h; 0-100 km/h 12 s; 1 km iš vietos 33.5 s; specifinis svoris 16 kg/kW (11.8 kg/AG), sąnaudos EU 6.1/10.9 l/100 km.

Na kaip sakoma lazda turi du galus. Vienam pigu kitam brangu. Jei nusipirksi gero stovio, o tokia lietuvoj rasti sunku labai, ir tokius darbus, kaip kaladeliu keitimas ir kitas smulkmenas pats gali pasidaryti, tai pasakysiu kad netgi lb pigus islaikymas. Detales pigios, geriausia pirkt srotuose originales detalias, jei pardei kokybes neatitinka kaina. Vaziuokle geriau laiko nei a4, cilinblokai po 11lt kainuoja, kai kiauciau isemiau sakes(3 varztai ant sakes paprasta kaip 2x2 ) nuveziau, kad ipresuotu servise 20lt paeme uz 4 cilinbloku ipresavima. Atlaiko apie 40-60k lb priklauso nuo vairuotojo mokejimo vaziuoti, bet jei visalaika vaziuojama prastais keliai teks keisti dazniau. Prieki dar po 1 vairo trauke stovi, vokiska laiko tirkai lb ilgai, ir po stabilizatoriaus traukia, jos turbut prasciausiai ir laiko b4 vaziuokleje, pirkau italiskas po 20lt , nes ir vokiskos neka ilgiau laiko, del to kad trauke ilga ir plona, gauna nemaza kruvi. Granatu gumas paziureti laiku reikia. Gale cilinblokai, viskas bedu daugiau nebuna, amortikai laiko pas jas patikimai, masina seip kaip sedanas nera minksta, apie varikli nera ka kalbeti, koki nusipirksi toki ir turese, mano nuomone - patys geriausi is dyzeliu, nu gal neskaitant merso mb 2.9td (ten tas pats tdi) jis del kubaturos laimi ilgaamziskuma ir viskas kuris beje ~1mln km. O% rudziu pas sia audi. Dar zmones megsta pripaisyti kaip liga vairo kolonele, bet kaip skystis buna nekeistas 10metu ir buna rudas, o kartais net juodas, kai originaliai turi buti tik zalios spalvos nereik noret Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Varikli galima drasiai pacipuoti vimotoje, butu apie 80kw sanaudos dar sumazetu kas yra lb ispudinga, kai ir gamykliskai lb mazos trasoj 3.8 mieste 6.2 vidurkis 5.3l http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=747&class=1 Apibendrinant tai puiki audi norinciam taupiai vaziuoti su nerudijanciu sedanu. Jei kas domina klausk.

Nu nebejuokauk su tais 4-5 litrais Jeigu oficialiai jis greitkelyje sunaudoja 5, 2ltr 100km, savo geriausiais laikais naujas idealiomis oro salygomis, važiuojant tiesia linija ( U.S. Environmental Protection Agency duomenimis). Gal ir apgautum, jei pačiam nebūtų tekę su b4 audine važinėt tai žinau aš ta ekonomija, nors ir tie patys 6 ltr nera blogai Žiemą tai 6-7 vidutiniškai bus, vasara 6ir ne kiek ne mažiau. Jei jau matuoji nuvažiuota atstuma tai bent jau gps naudok. Skaičiavau odometro tiksluma su gps, o gps nuo 45 km nuime visus 5 km, tdl kaip su tokiais odometrais galima kuro sanaudas skaičiuoti? Dėl pigaus remonto...taip jis pigus kai perki kinietiškas, susidedi garaže ir vėl važiuoji iki sekančio remonto. Bet gal ne visi gali remontuotis patys, pridėjus serviso darbo kainas ir tai kad lankysiesi ten tikrai dažnai, tai nebematau jau didelio pigumo, o dar jei perkant originalais dalis? Buvau idealiai susitvarkes visa pakabą b3, dvi savaites džiaugiausi tyliu važiavimu per nelygumus, po to jau viena puse bildena, po kiek laiko jau ir kita....na ir ka tada? nusispjauni ir važinėji 5 mėn kol suplyšta sailenbloka..ir vėl į garažą! Na bent jau galine pakaba laiko tikrai neblogai, gal kad nera kam sudilti. Tai ar ne geriau tada acordas brangiai susitvarkei ir pamiršai. O jei kas man į akis pasakytų, kad passat b3 patvari pakaba..į akis spjaučiau! O dabar apie b4...nematau apskritai jame nieko gero, čia tas pats b3, po faceliftinimo, nei nei pakaboj kažkas buvo keista nei didesnių patobulinimų daryta. Rudyja tiek pat (dugnas nerudyja, bet slenkčiai tai jaučiu net vasara ant saulutes rudyja) sudėtos oro pagalvės, abs, pagražintos niekam tikusios rankenos, ir variliai atnaujinti, viskas. Ir už ka tiek už ja mokėti?

Mes kaip sąmokslo teorijų burtininkai kai tvarkingas variklis !normali kompresija !geri purkštukai! turi rusiškas gudiškas žalias koks tik nori dyzelis vestis prie -27 puse sūkio(pasene prastai purškia todėl net nuo -5--10 jau nesiveda ir net perpus žibalu skiesto neužvesi nors kilometrą šlangučių pakeistum naują baką ir filtrus sukrautum)iš mirusio purkštuko vos pašalus dyzelis praranda lakumą todėl kuras varva lašeliais o ne ruką paduoda jis negali sprogti cilindre.Todėl su senais dyzeliais važinėjant kuriuose ne po 30 baru spaudimas o kaip sitose audese ar bemwuose like po 25-22 barus komresijosgeras dalykas kuro pašildymas, kuris pašildo tik kurą filtre prieš užvedant ir vėliau šildo dirbant, retas dalykas bet būna arba "viso"variklio pašildymas o jis ir dėl ekonomijos labai gerai, nes šiltas variklis taupesnis.Pvz važinėjant žiemą dažniausiai trumpais atstumais mieste pašildymas super nes sutaupytum penkiagubai.Dar nedideliam, tik simboliškam orų atšalimui prasidedant vėlyvą rudenį apsimoka jį naudoti, skandinavai dažnas naudoja nors palei Baltijos jūra ten žiemų seniai jau nebūna, minusinė tempaeartūra tik šiaurinėj pusėj link Suomijos, NO šiaurėj, nedidelėj dalį Švedijos.Vidurio Švedijoj kr pietuose link DK ir pačiuoj Danijoj išvos žemesnės kaip -2--4 pajuryje niekad nebuna o paprastai apie +5 ar apie 0 laipsniu.Bet naudoja tuos pasildymus.Reiks ir man pasdometi kokia tos irangos kaina susidet manau paciam galima.Geras dalykas kai kompresijos neuztenka patartina skiesti zibalu, i baka 10-15L bet kiek jis kainuoja, kiek dar zvakes, visa kita...O apie si konkretu atveji-patarciau nepagaileti nusipirkti labai aukstos klases gero daktaro(pavyzdziui Liqui Moly)priedo i tepala pakels kompresija tyliau dirbs gerai vesis bet geras daktaras jei ne koks Xado ar panasu brudas irgi kainuoja, pilnai uztnka nuo tepalo ketimo iki kito.LM daktara asmeniskai bandziau buvo kompresija 24 sesiuose kausuose padare po 31 BAR kiekvienam cilindre

Aisku, dekuj, bet ir kainos nukrito labai, galima iki 2004m paimt dyz iki 30 stuku, nedideli pinigai, nu manou i servisa bent karta i pusmeti vezti tai negalia remonto kokio nors, nu dar lauksiu kol atpigs

na na ''10-15% per akis o su V karta dar maziau'' mars i mokykla chemijos mokytis, apie degimo siluma, ir fizikos, energijos tvermes desni. pas mane stovi 4 kartos dujos valgo apie 14-17% daugiau. ir viena karta nuvazuoju pas dujininkus ir liepiu pajungt isorine lemda ir kagi as ten matau CH ppm benzinu 600 dujom vos ne vos siekia 60ppm, co benzinu apie 0.05+-0.02% dujom 0.00 +-0.00 jai kam neaisku ka reikia sie skaiciai tai jie rodo liesa misni, o lieso misinio itaka varikliui yra daugioau maziau tokia nuo pradegusiu voztuvu iki sudegusiu cilindru apart dar visokios detonacijhos pavoju padidejusiu. aciu kuro sistemos inzinieriams mano masina turi detonacini davikli tai bent nuo vieno sugeba apsisaugoti. 95% masinu detonaciniu davikliu neturi, tad jom sunkiau. Taigi dujininku paprasius pariebinti misini jie atsauna kad masina ant laisvu ir ivairuose sukiu diepazonuose veikia normaliai ir jie nieko nereguluos nes bijo pazeisti esama ''harmonija''. taigi eilini karta chemikofizikos pamokele degant kurui issiskirias siluma: benzinio 34, 8mJ/l duju 26, 8mJ/l jai neklystu cia vasarinio misinio 60:40 butanas propanas zieminio misinio 40:60 butanas propanas ji dar mazesne bioetanolio 21, 6 mJ/l tarkime kad variklyje vyksta tik kuro degimas o visi kiti pasaliniai veiksliai neegzistuoja. o variklio naudingumas 100% ir jis visa benzino degimo siluma pavercia nuvazuotu keliu masinos mase 1mN kas apytiksliai lygu 100 000kg taigi dzaulis (1J) yra toks darbas kuris 1N svori pajudina 1m Tigi sudeginus 1l benzino musu 100t masina nuvazuos 34.8m sudeginus 1l duju masina nuvazuos tik 26.8m o sudeginus 1l bioetanolio tik 21.8m taigi norint kad bioetanoliu masina nuvazuotu toki pat atstuma kaip ir masina su benzinu reikia bioetanolio sudeginti 38% daugiau o norint kad su dujom nuvazuotu ta pati atstuma masina ju turi sudeginti 27% daugiau

1. neteko girdeti, kad del sportinio ismetimo pradetu "grybauti" liambda.. nebent uzdetas smarkiai per didelis arba nesandarus ismetimo vamzdis. 2. 1.5L variklis yra per didelis T15 turbinai. kad maziau lagina nevisada yra pliusas.. kartais net specialiai gamyklines turbines masinos riboja turbos slegi prie zemesniu apsuku iki kol pakelti slegi yra saugu turbinos atzvilgiu.. nes maza turbina ant didelio variklio labai lengvai patenka uz surge limito - nestabilaus oro srauto zona.. kas gali gan greitai isbaladoti turbina. T25 irgi neidealus variantas.. bet su T25 jau yra daugiau laisves - toliau nuo surge line. nesivaikyk greito spool up.. gamintojai jo tegu vaikosi.. greitas spool up geriau jauciasi uzmynus tapke (ko gamintojai ir nori, kad busimas pirkejas pajaustu trauka is karto), bet nuo to kencia galutine galia prie didesniu apsuku (nebent kalbam apie kintamos geometrijos turbinas). renkantis turba reikia apsispresti ko nori - geito spool-up ir maziau arkliu, ar letesnio spool-up, bet daugiau arkliu prie aukstu RPM.. pats spool-up dar gali buti "greitinamas" kitais budais.. pvz velinant degima prie zemesniu apsuku - kas atrodytu nelogiska.. bet pavelinus degima ismetamosios dujos buna daug karstesnes, t.y. turi daugiau energijos 3. "paklibink" asele.. ji beveik neturetu tureti laisvos eigos - nei pirmyn-atgal, nei i sonus.. bet pirksi naudota, tai gali buti siek tiek laisvos eigos.. svarbu, kad nebutu per daug. ir paziurek i tepalo portus.. jei juose jau senai nebuvo tepalo gali buti asele pradejusi rudyti, kas sumazins jos tarnavmo laika. 4. bijau sumeluot, bet speju, kad metaliniu nipeliu ateina turbos slegis; plastikiniu, kuris arciau korpuso, slegis siunciamas i wastegate aktuatoriu, o tolimiausias plastikinis yra "recirkuliacinis" - juo dalis slegio isleidziama i turbos isiurbimo puse, kai solenoidas gauna PWM signala. bet patarciau patikrinti.. pusk i metalini nipeli, turetu oras eiti tik is to, kuris skirtas wastegate. tiesa, tas kuris skirtas wastegate gali tureti restriktoriu.. o gali ir netureti..

100% sutinku. kaip grizau is londono (ten buvau tik savaite) blyn is ryto islekiu i kauno kamsty ir tokia mintiks kad visi per savaite igavo pensininko rezimus, nors siaip tokiu metu dazniausiai nestabdo. bicuj su launceriu: pas mane miestas isskirtinai piko metu kaunas. ten kaip nakti isvaziuoji pasivazinet neskaitau miestu, nes jauciu kad i 7 ir as tilpciau. visiem kas su 2.5 supila 8l tai su 1.9 100% i 6l tilps. niekaip nematau kur cia ta ekonomija su daugiau galios. benzas kas su v6 susije tai pat ekonomija nepasizymi pries pjukliukus su eile is 4. bet jai palyginsim 100km/litai ir jai is degalines pilant tai geriau nei 1.9 itariu(nes tingiu skaiciuo) bet kazkas 9d ir 16lpg arba maziau, ziurint kokio sunkumo desine koja, tarkim 7d ir 13lpg. kitas dalykas kam reik 132kw jai tu is ju isnaudoji tik kokia 80-100kw. nes miestu vazinejant man toks ispudis susidaro kad dauguma taip vaziuoja, nes jai su silpnesniu varikliu ir dar NESPAUZDAMAS nuleki, tai kaip tai suprast? todel galima paimt ta 1.9 ir vazinet taip pat tik su mazesnem investicijom i varikli. pas mane kazkada buvo 105kw+ perprogramuota ir visus tuos kw i ratus tik gal pora kart i savaite paduodavau. tuomet ir priejau isvados kad pilnai pakanka ~100kw turint vidutinio sunkumo desine koja. galima gi isgyvent pora kart nepaspaudus stipriau gelezies. tai vo isvada tokia: jai lakstysi tai tikrai ok tas 2.5 ir susitakai su kokiu 10l vidurkiu(bet vistiek tas variklis blogis ). jai tu tik galvoji kad lakstysi, o tai reiskia kad su visa pilka mase zmoniu nuo sankryzos pajudi ir jie taves nenervina savo letu vazevimu, arba budamas pirmas nenulekti toli i prieki tai 1.9 arba apie 80 - 100kw pilnai uztenka.

cia tu savo stumi?nenoriu bumerio brangi jie o tolku jokio, as klausiu tik apie 2 auto

Jei turite USA zibintus , mes galime perdaryti I EUROPAI tinkancius (is raudonu I geltonus ) Taip pat ir priekinius . Keiciame visu rusiu LED ir remontuojame. Kontaktinis nr +37069928928

ka manot?tik rasykit kas turi tos masinas, ar daznai reikia remantuot x5?labai brangus aptarnavimas?

cia jai v6 ir dar amerikanskas? turetu but nieko megines tik 1, 9 tdi ir 1, 4 tsi bedu nera labai jau dauk vis del to VW

na daznai nereikia remontuoti X5, bet prieziuros tai jam reikia skirti, na o jei jau sulusta tai ir kainuoja normaliai, bet siaip daug problemu neturiu su X5

kaip tokiu metu gal jau jos ir nelabai genda bet pusbrolis nusipirko x5 2008m tai patikek manim iš servizo neišeina tai generatorius parejo , paskui radiatorius prakiuro, su centriniu buvo problemos nu kaip aš su juo susitinku taip jis ta mašina ka nors tvarko ai ir dar veidrodelius nulauze listvas nuo duru nulupo tai kasko kors kompensavo, kaip jis sako mašina lelyte bet jau genda tai neduok dieve ir servizuose apie jas šneka kad nevykusios mašinos

Mustas galas... Varyk pas elektrika, nes 100% staska nuo kalabybiskio kazka bande chimycint... Sviesa isgavo... O gal lempute? Dvieju kontaktu ? vieno?Stabdziu ar gabaritai?

vienareiksmiskai imk 7klases

na ko isivazdinat nerasotm mergiotei?m?